專(zhuān)利名稱(chēng)：表面聚四氟乙烯覆膜輸送帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種表面聚四氟乙烯覆膜輸送帶，主要用于食品、印染、紙業(yè)等行 業(yè)高溫腐蝕物品輸送。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的用于食品、煙草、印染、紙業(yè)、紡織行業(yè)等輕載物料的輸送的輸送帶是由聚 酯絲編織物為承載骨架，雙面涂覆橡膠作為載物面和傳動(dòng)面復(fù)合而成，其具有強(qiáng)度高、延伸 小、曲撓性好、工作溫度寬、運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)。但是在高溫腐蝕物品輸送時(shí)，其抗腐蝕性能 差、易損壞、使用壽命短。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種抗腐蝕能力高、不易損壞、使用壽 命長(zhǎng)的表面聚四氟乙烯覆膜輸送帶。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種表面聚四氟乙烯覆膜輸送帶，它包括橡膠 載物面、聚酯絲編織骨架層和橡膠傳動(dòng)面，其特征在于所述聚酯絲編織骨架層有多層，多 層聚酯絲編織骨架層之間通過(guò)橡膠過(guò)渡層粘連，所述最上層聚酯絲編織骨架層上設(shè)置有所 述橡膠載物面，所述最下層聚酯絲編織骨架層底部設(shè)置有所述橡膠傳動(dòng)面，所述橡膠載物 面表面復(fù)合有聚四氟乙烯薄膜。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型表面聚四氟乙烯覆膜輸送帶，多層聚酯絲編織骨架層設(shè)計(jì)，且通過(guò)橡 膠過(guò)渡層加強(qiáng)，其牢固度高。在橡膠載物面表面復(fù)合聚四氟乙烯薄膜，其抗腐蝕性好、且耐 高溫，適用于高溫腐蝕性物品的輸送，使用壽命長(zhǎng)。

圖1為本實(shí)用新型表面聚四氟乙烯覆膜輸送帶的斷面結(jié)構(gòu)示意圖。其中橡膠載物面1、聚酯絲編織骨架層2、橡膠過(guò)渡層3、橡膠傳動(dòng)面4、聚四氟乙烯薄膜5。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型涉及的一種表面聚四氟乙烯覆膜輸送帶，主要由橡膠載物面 1、聚酯絲編織骨架層2、橡膠過(guò)渡層3和橡膠傳動(dòng)面4和聚四氟乙烯薄膜5組成，所述聚酯 絲編織骨架層2有多層，多層聚酯絲編織骨架層2之間通過(guò)橡膠過(guò)渡層3粘連，所述最上層 聚酯絲編織骨架層2上設(shè)置有橡膠載物面1，所述最下層聚酯絲編織骨架層2底部設(shè)置有橡 膠傳動(dòng)面4，所述橡膠載物面1表面復(fù)合有聚四氟乙烯薄膜5。所述多層聚酯絲編織骨架層2是指其層數(shù)為兩層或兩層以上。所述橡膠傳動(dòng)面4材質(zhì)為天然橡膠，可節(jié)約成本。
權(quán)利要求1. 一種表面聚四氟乙烯覆膜輸送帶，它包括橡膠載物面(1)、聚酯絲編織骨架層(2)和 橡膠傳動(dòng)面G)，其特征在于所述聚酯絲編織骨架層( 有多層，多層聚酯絲編織骨架層 (2)之間通過(guò)橡膠過(guò)渡層( 粘連，所述最上層聚酯絲編織骨架層( 上設(shè)置有所述橡膠載 物面(1)，所述最下層聚酯絲編織骨架層( 底部設(shè)置有所述橡膠傳動(dòng)面G)，所述橡膠載 物面(1)表面復(fù)合有聚四氟乙烯薄膜(5)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種表面聚四氟乙烯覆膜輸送帶，它包括橡膠載物面(1)、聚酯絲編織骨架層(2)和橡膠傳動(dòng)面(4)，其特征在于所述聚酯絲編織骨架層(2)有多層，多層聚酯絲編織骨架層(2)之間通過(guò)橡膠過(guò)渡層(3)粘連，所述最上層聚酯絲編織骨架層(2)上設(shè)置有所述橡膠載物面(1)，所述最下層聚酯絲編織骨架層(2)底部設(shè)置有所述橡膠傳動(dòng)面(4)，所述橡膠載物面(1)表面復(fù)合有聚四氟乙烯薄膜(5)。本實(shí)用新型表面聚四氟乙烯覆膜輸送帶，多層聚酯絲編織骨架層設(shè)計(jì)，且通過(guò)橡膠過(guò)渡層加強(qiáng)，其牢固度高。在橡膠載物面表面復(fù)合聚四氟乙烯薄膜，其抗腐蝕性好、且耐高溫，適用于高溫腐蝕性物品的輸送，使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)B65G15/34GK201842455SQ20102052553
公開(kāi)日2011年5月25日 申請(qǐng)日期2010年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月10日
發(fā)明者吳國(guó)興, 周瑞英, 莊崇順, 湯明才, 譚佛元 申請(qǐng)人:江陰天祥塑化制帶有限公司