專利名稱：一種加油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種加油、液體灌裝付油設(shè)備。具體涉及一種加油機(jī)。
背景技術(shù)：
加油機(jī)是一種為機(jī)動車添加燃油的液體體積測量系統(tǒng)，是各加油站普遍采用的付 油設(shè)備。它包括液壓柜、塔箱和控制箱，液壓柜中設(shè)有電機(jī)和油泵，塔箱上設(shè)置有油槍。工作 時，電動機(jī)驅(qū)動油泵將儲油罐中的燃油經(jīng)油管及過濾器泵入油氣分離器中進(jìn)行油氣分離， 再泵壓下燃油經(jīng)流量測量變換器、油槍輸至機(jī)動車。它分為四槍機(jī)型、六槍機(jī)型、八槍機(jī)型。 現(xiàn)有的加油機(jī)的主要缺點(diǎn)是一、塔箱為矩形結(jié)構(gòu)，油槍依次安裝在塔箱的前后兩面上，八槍機(jī)型的加油機(jī)，其 塔箱的前后兩面均需并排放置四把油槍，塔箱的橫向長度較長，不適用于加油站加油島長 度受限制的場所。二、液壓柜中電機(jī)設(shè)置于油泵的側(cè)方，多組電機(jī)和油泵依次設(shè)置，也使得液壓柜的 橫向長度過寬，從而使得八槍機(jī)型的加油機(jī)整體長度過長。三、油槍罩直接嵌入塔箱內(nèi)，使得提槍不順手，容易卡槍。四、電機(jī)與油泵的傳輸皮帶的松緊調(diào)整困難，其基本靠調(diào)整帶輪中心距調(diào)整皮帶 松緊，這樣操作困難，調(diào)整又往往無法到位，導(dǎo)致皮帶使用壽命大大縮短。五、不同槍數(shù)只能在不同機(jī)型上實(shí)現(xiàn)。六、控制箱性能單一、通用性差，單個機(jī)型對應(yīng)單個控制箱，無可替換性。七、由于加油機(jī)高度及出油口限制，油管長度受到限制，過長會導(dǎo)致油管拖地，大 大減少使用壽命及影響美觀。八、出油管采用高掛高出或者低出低掛的連接方式，高掛高出連接方式的缺點(diǎn)是 不方便檢驗(yàn)及操作；低出低掛連接方式的缺點(diǎn)是容易拖地。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、模塊化設(shè)計、 可根據(jù)不同需要設(shè)置油槍數(shù)量、使用方面、適用范圍廣的加油機(jī)。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種加油機(jī)，它包括塔箱、液壓油柜和控制箱， 其特征在于所述塔箱的側(cè)面與液壓油柜連接，其二者形成“L”字形結(jié)構(gòu)，所述控制箱設(shè)置 于所述液壓油柜上方；所述塔箱的前、后兩面呈弧面或多棱面，所述弧面或多棱面上設(shè)置有多個油槍罩 面板，每個所述油槍罩面板上設(shè)置有一個油槍罩，所述油槍罩上設(shè)置有油槍，所述油槍通過 油管與油泵輸出端相連接，所述油泵動力端通過皮帶與電機(jī)輸出端相連；所述油泵、皮帶和 電機(jī)設(shè)置于液壓油柜中。所述電機(jī)設(shè)置于所述油泵的上方。所述油泵和電機(jī)的皮帶上設(shè)置有漲緊輪。[0016]所述油槍罩與油槍罩面板之間設(shè)置有40-60°的夾角。所述油槍罩與油槍罩面板之間的夾角優(yōu)選為49°。所述油槍罩面板的底端設(shè)置有插片，其頂端設(shè)置有折邊，所述塔箱下部與油槍罩 面板連接處設(shè)置有插槽，所述油槍罩面板底端通過插片與塔箱的插槽配合連接，所述油槍 罩面板頂端折邊通過螺栓固定在塔箱上。所述控制箱由殼體和控制面板組成，所述控制面板包括上下兩層結(jié)構(gòu)，分別為顯 示板和操作支付板。所述塔箱的上部設(shè)置有彈簧平衡器，所述彈簧平衡器底端設(shè)置于掛鉤，所述油管 從所述彈簧平衡器的掛鉤上穿過。所述油管的接頭設(shè)置于塔箱的下部，所述油管中部懸掛于塔箱的頂部。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是一、采用多棱形結(jié)構(gòu)或弧形結(jié)構(gòu)，大大縮短長度，使現(xiàn)有八槍機(jī)長度與市場上六槍 甚至四槍長度相當(dāng)。二、電機(jī)裝在泵上，用高度來彌補(bǔ)長度限制。三、根據(jù)人體學(xué)及現(xiàn)場現(xiàn)有情況，將油槍罩與塔箱成一定角度放置，這樣方便提 槍，避免造成現(xiàn)有結(jié)構(gòu)提槍容易卡住。四、用張緊輪可方便調(diào)整皮帶松緊，可延長皮帶使用壽命。五、油槍罩與油槍罩面板實(shí)行模塊化設(shè)計，可根據(jù)實(shí)際需求增減，同一機(jī)型適應(yīng)多 種需求。六、控制箱兩層設(shè)計，可方便拆卸，更換，可根據(jù)不同需要隨時更換，適用性強(qiáng)；且 功能多樣、一體化設(shè)計，集顯示、支付、操作功能一體化。七、安裝彈簧平衡器，加油時油管可方便調(diào)整長度，解決多車輛在同一加油機(jī)加油 油管長度不夠問題，不用時，油管可自動復(fù)位，解決油管拖地問題；彈簧平衡器帶自鎖功能， 防止加油時油槍回位等異常情況的發(fā)生。八、油管采用低出高掛的連接方式，方便檢驗(yàn)、更換的同時又可以增加油管安裝長度。

圖1為本實(shí)用新型加油機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視圖。圖3為圖1的左視圖。圖4為圖1的A部放大圖。圖5為圖2的B部放大圖。圖6為圖3的C部放大圖。圖7為本實(shí)用新型控制箱結(jié)構(gòu)示意圖。其中塔箱1、液壓油柜2、控制箱3、油管4、油槍5、油槍罩6、電機(jī)7、油泵8、皮帶9、 漲緊輪10、油槍罩面板11、插槽1. 1、彈簧平衡器1. 2、掛鉤1. 2. 1、鋼絲繩1. 2. 2、棘輪輪 盤1. 2. 3、棘爪1. 2. 4、回轉(zhuǎn)彈簧1. 2. 5、殼體3. 1、控制面板3. 2、顯示板3. 2. 1、操作支付板3. 2. 2、插片 11. 1、折邊 11. 2。 具體實(shí)施方式
參見圖1-圖3，本實(shí)用新型涉及的一種加油機(jī)，它主要由塔箱1、液壓油柜2、控制 箱3、油管4、油槍5、油槍罩6、電機(jī)7、油泵8和皮帶9組成；所述塔箱1的側(cè)面與液壓油柜2連接，其二者形成“L”形結(jié)構(gòu)，所述控制箱3設(shè)置 于所述液壓油柜2上方。所述塔箱1的前、后兩面呈弧面或多棱面，所述弧面或多棱面設(shè)置有多個油槍罩 面板11，每個所述油槍罩面板11上設(shè)置有一個油槍罩6，所述油槍罩6上設(shè)置有油槍5，所 述油槍5通過油管4與油泵8輸出端相連接，所述油泵8動力端通過皮帶9與電機(jī)7輸出 端相連；所述皮帶9上設(shè)置有漲緊輪10，便于皮帶9松緊的調(diào)節(jié)。所述油泵8、皮帶9、電機(jī)7和漲緊輪10均設(shè)置于液壓油柜2中。所述電機(jī)7設(shè)置于所述油泵8的上方，縮短橫向長度。所述油槍罩6與油槍罩面板11之間設(shè)置有40-60°的夾角，其符合人體離學(xué)原理， 操作較順手，提槍不容易卡住，此夾角優(yōu)選為49°。參見圖4和圖5，所述油槍罩面板11的底端設(shè)置有插片11. 1，其頂端設(shè)置有折邊 11. 2，所述塔箱1下部與油槍罩面板11連接處設(shè)置有插槽1. 1，所述油槍罩面板11底端通 過插片11. 1與塔箱1的插槽1. 1配合連接，所述油槍罩面板11頂端折邊11. 2通過螺栓固 定在塔箱1上。油槍罩面板11折邊插拔式配合螺栓固定，可根據(jù)需求調(diào)整油槍罩?jǐn)?shù)量，使用靈 活、應(yīng)用范圍廣。參見圖7，所述控制箱3由殼體3. 1和控制面板3. 2組成，所述控制面板3. 2包括 上下兩層結(jié)構(gòu)，分別為顯示板3. 2. 1和操作支付板3. 2. 2。其一體化設(shè)計，集顯示、支付、 操作功能一體化，功能全。且可根據(jù)客戶的不同需要分別調(diào)整顯示板3. 2. 1和操作支付板 3. 2. 2，方便靈活。參見圖3和圖6，所述塔箱1的上部設(shè)置有彈簧平衡器1. 2，所述彈簧平衡器1. 2 包括掛鉤1. 2. 1、鋼絲繩1. 2. 2、棘輪輪盤1. 2. 3、棘爪1. 2. 4和回轉(zhuǎn)彈簧1. 2. 5。所述油管4從所述彈簧平衡器1. 2的掛鉤1. 2. 1上穿過，被高高掛起，所述油管4 的接頭設(shè)置于塔箱1的下部。 當(dāng)加油人員拉動油管4往下，通過掛鉤1. 2. 1和鋼絲繩1. 2. 2帶動棘輪輪盤1. 2. 3 順時針轉(zhuǎn)動，到達(dá)所需長度時，停止拉動，棘爪1. 2. 4通過棘輪輪盤1. 2. 3輪齒鎖住棘輪輪 盤1. 2. 3，從而使棘輪輪盤1. 2. 3停止轉(zhuǎn)動，達(dá)到自鎖功能。加完油后，加油人員拉動油管4 一小段距離，使棘爪1. 2. 4脫離棘輪輪盤1. 2. 3輪齒范圍，由于回轉(zhuǎn)彈簧1. 2. 5，棘輪輪盤 1. 2. 4逆時針轉(zhuǎn)動，從而帶動油管4回復(fù)。
權(quán)利要求1.一種加油機(jī)，它包括塔箱(1)、液壓油柜( 和控制箱(3)，其特征在于所述塔箱(I)的側(cè)面與液壓油柜(2)連接，其二者形成“L”字形結(jié)構(gòu)，所述控制箱(3)設(shè)置于所述液 壓油柜(2)上方；所述塔箱(1)的前、后兩面呈弧面或多棱面，所述弧面或多棱面上設(shè)置有多個油槍罩 面板(11)，每個所述油槍罩面板(11)上設(shè)置有一個油槍罩(6)，所述油槍罩(6)上設(shè)置有 油槍(5)，所述油槍(5)通過油管⑷與油泵⑶輸出端相連接，所述油泵⑶動力端通過 皮帶(9)與電機(jī)(7)輸出端相連；所述油泵(8)、皮帶(9)和電機(jī)(7)設(shè)置于液壓油柜(2)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加油機(jī)，其特征在于所述電機(jī)(7)設(shè)置于所述油泵(8) 的上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種加油機(jī)，其特征在于所述油泵(8)和電機(jī)(7)的皮帶 (9)上設(shè)置有漲緊輪(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加油機(jī)，其特征在于所述油槍罩(6)與油槍罩面板(II)之間設(shè)置有40-60°的夾角。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種加油機(jī)，其特征在于所述油槍罩(6)與油槍罩面板 (11)之間的夾角為49°。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加油機(jī)，其特征在于所述油槍罩面板(11)的底端設(shè)置 有插片(11. 1)，其頂端設(shè)置有折邊(11. 2)，所述塔箱(1)下部與油槍罩面板(11)連接處設(shè) 置有插槽(1.1)，所述油槍罩面板(11)底端通過插片(11.1)與塔箱(1)的插槽(1.1)配合 連接，所述油槍罩面板(11)頂端折邊(11. 通過螺栓固定在塔箱(1)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加油機(jī)，其特征在于所述控制箱⑶由殼體(3.1)和 控制面板(3. 2)組成，所述控制面板(3. 2)包括上下兩層結(jié)構(gòu)，分別為顯示板(3. 2. 1)和操 作支付板(3. 2. 2)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加油機(jī)，其特征在于所述塔箱(1)的上部設(shè)置有彈簧 平衡器(1.幻，所述彈簧平衡器(1. 2)底端設(shè)置有掛鉤(1. 2. 1)，所述油管(4)從所述彈簧 平衡器(1. 2)的掛鉤(1. 2. 1)上穿過。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種加油機(jī)，其特征在于所述油管的接頭設(shè)置于塔箱 (1)的下部，所述油管中部懸掛于塔箱(1)的頂部。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種加油機(jī)，它包括塔箱(1)、液壓油柜(2)和控制箱(3)，其特征在于所述塔箱(1)的側(cè)面與液壓油柜(2)連接，其二者形成“L”形結(jié)構(gòu)，所述控制箱(3)設(shè)置于所述液壓油柜(2)上方；所述塔箱(1)的前、后兩面呈弧面或多棱面，所述弧面或多棱面上設(shè)置有多個油槍罩面板(11)，每個所述油槍罩面板(11)上設(shè)置有一個油槍罩(6)，所述油槍罩(6)上設(shè)置有油槍(5)，所述油槍(5)通過油管(4)與油泵(8)輸出端相連接，所述油泵(8)動力端通過皮帶(9)與電機(jī)(7)輸出端相連；所述油泵(8)、皮帶(9)和電機(jī)(7)設(shè)置于液壓油柜(2)中。其結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、模塊化設(shè)計、可根據(jù)不同需要設(shè)置油槍數(shù)量、使用方面、適用范圍廣。
文檔編號B67D7/04GK201817261SQ201020525739
公開日2011年5月4日 申請日期2010年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月13日
發(fā)明者吳文慶, 夏新霞, 張先進(jìn), 張宇, 徐東成, 胡逸, 袁仁偉, 袁君偉, 鄒龍飛 申請人:江陰市富仁高科有限公司