專利名稱：一種帶式輸送機(jī)用錐形調(diào)心托輥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種帶式輸送機(jī)托輥，特別是公開(kāi)一種帶式輸送機(jī)用錐形調(diào)心托棍。
背景技術(shù)：
帶式輸送機(jī)是輸送物料系統(tǒng)的主要設(shè)備，它的安全穩(wěn)定運(yùn)行直接影響到用戶的穩(wěn) 定性生產(chǎn)。而輸送帶的跑偏是帶式輸送機(jī)的最常見(jiàn)故障，對(duì)其及時(shí)準(zhǔn)確的處理是其安全穩(wěn) 定運(yùn)行的保障。跑偏的現(xiàn)象和原因很多，要根據(jù)不同的跑偏現(xiàn)象和原因采取不同的調(diào)整方 法，才能有效地解決問(wèn)題。然而由于帶式輸送機(jī)制造、安裝以及輸送帶本身的損壞后重新制作的接頭中心不 正等因素的影響，及輸送帶使用時(shí)間長(zhǎng)，產(chǎn)生老化變形、邊緣磨損，這些都會(huì)使輸送帶兩側(cè) 邊所受拉力不一致而導(dǎo)致跑偏。跑偏問(wèn)題不可避免。即當(dāng)托輥的中心線與輸送帶的中心線 垂直時(shí)，使輸送帶兩側(cè)邊所受拉力不一致而導(dǎo)致跑偏。傳統(tǒng)的調(diào)心托輥是采用鋼管制造的，由于調(diào)心時(shí)需要與輸送帶產(chǎn)生摩擦力，因此， 其主要缺陷是耐磨性差，并且管壁磨穿后容易撕裂輸送帶，造成嚴(yán)重的事故和損失。傳統(tǒng)的調(diào)整皮帶跑偏的方法，是專用托輥，配套調(diào)心支架，組合在一起實(shí)現(xiàn)調(diào)整皮 帶跑偏效果的。不但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，勞動(dòng)強(qiáng)度大，可靠性差，作用壽命短，而且對(duì)輸 送帶磨損嚴(yán)重，耗費(fèi)能源。皮帶一旦跑偏，會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的后果，重則將皮帶劃破撕裂，較輕的也會(huì)將物料散 落。給生產(chǎn)帶來(lái)很大的影響。再則全金屬調(diào)心托輥因其材質(zhì)極易被氧化銹蝕，會(huì)對(duì)輸送帶 造成一定的損傷，給生產(chǎn)造成安全隱患。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供一種運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、能自動(dòng)糾偏、 便于維護(hù)的帶式輸送機(jī)用錐形調(diào)心托輥。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種帶式輸送機(jī)用錐形調(diào)心托輥，包括輥筒、輥筒中心 的軸，其特征在于所述輥筒呈錐形，所述輥筒小端的直徑為45mm 50mm，所述輥筒大端的 直徑為57mm 89mm，所述輥筒的錐度為2. 5度 5度。所述輥筒大端的直徑在57mm、60mm、76mm、80mm或89mm中任選一種。所述輥筒大端設(shè)有用于密封的金屬擋塊，所述金屬擋塊與輥筒焊連。所述輥筒的外表面設(shè)有聚氨酯包覆層。使用時(shí)將2個(gè)輥筒分別安裝在各自的回轉(zhuǎn)軸上，2個(gè)回轉(zhuǎn)架通過(guò)邊桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)同 步，橫梁直接連接在中間架上，輸送帶跑偏后帶動(dòng)回轉(zhuǎn)架繞回轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)一定角度，此時(shí)錐形 調(diào)心托輥給輸送帶施加橫向推力，促使跑偏后的輸送帶回復(fù)原位，實(shí)現(xiàn)跑偏輸送帶的自動(dòng) 糾偏，確保輸送帶對(duì)中運(yùn)行。本實(shí)用新型的主要特點(diǎn)是把現(xiàn)有技術(shù)中前傾調(diào)心的槽形輥?zhàn)?換成了錐形輥?zhàn)?，由于錐形輥?zhàn)觾啥说闹睆酱笮〔煌?，故輥?zhàn)有D(zhuǎn)時(shí)，輥?zhàn)拥拇笮☆^與輸送3帶接觸處的線速度不同，存在著速度差，從而改變了托輥的受力狀況，使輸送帶跑偏后產(chǎn)生 的橫向推力增大，調(diào)心效果更加明顯。本實(shí)用新型的有益效果是錐形調(diào)心托輥的運(yùn)轉(zhuǎn)比較平穩(wěn)，在輸送中不會(huì)產(chǎn)生晃 蕩的情況，品質(zhì)穩(wěn)定、免于維護(hù)、在使用中不會(huì)產(chǎn)生重要的事故，避免隨其進(jìn)行維護(hù)和修理； 本實(shí)用新型錐形調(diào)心托輥的徑跳比較小，在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中旋轉(zhuǎn)流暢，延長(zhǎng)了使用壽命。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、軸；2、金屬擋塊；3、軸承；4、輥筒；5、聚氨酯包覆層。
具體實(shí)施方式
根據(jù)圖1，本實(shí)用新型包括輥筒4、輥筒4中心的軸1，所述軸1通過(guò)軸承3與輥筒 4的兩端相連。所述輥筒4呈錐形，所述輥筒4小端的直徑為45mm 50mm，所述輥筒4大 端的直徑為57mm 89mm，優(yōu)選57mm、60mm、76mm、80mm或89mm中的任意一種，所述輥筒4 的錐度為2. 5度 5度。所述輥筒4大端設(shè)有用于密封的金屬擋塊2，所述金屬擋塊2與輥 筒4焊連。所述輥筒4的外表面設(shè)有聚氨酯包覆層5，起到保護(hù)輥筒4、減少?zèng)_擊碰撞的作 用。
權(quán)利要求1.一種帶式輸送機(jī)用錐形調(diào)心托輥，包括輥筒、輥筒中心的軸，其特征在于所述輥筒 呈錐形，所述輥筒小端的直徑為45mm 50mm，所述輥筒大端的直徑為57mm 89mm，所述 輥筒的錐度為2. 5度 5度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)用錐形調(diào)心托輥，其特征在于所述輥筒 大端的直徑在57mm、60mm、76mm、80mm或89mm中任選一種。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)用錐形調(diào)心托輥，其特征在于所述輥筒 大端設(shè)有用于密封的金屬擋塊，所述金屬擋塊與輥筒焊連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)用錐形調(diào)心托輥，其特征在于所述輥筒 的外表面設(shè)有聚氨酯包覆層。
專利摘要本實(shí)用新型為一種帶式輸送機(jī)用錐形調(diào)心托輥。它包括輥筒、輥筒中心的軸，所述輥筒呈錐形，所述輥筒小端的直徑為45mm～50mm，所述輥筒大端的直徑為57mm～89mm，所述輥筒的錐度為2.5度～5度。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是錐形調(diào)心托輥的運(yùn)轉(zhuǎn)比較平穩(wěn)，在輸送中不會(huì)產(chǎn)生晃蕩的情況，品質(zhì)穩(wěn)定、免于維護(hù)、在使用中不會(huì)產(chǎn)生重要的事故，避免隨其進(jìn)行維護(hù)和修理；本實(shí)用新型錐形調(diào)心托輥的徑跳比較小，在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中旋轉(zhuǎn)流暢，延長(zhǎng)了使用壽命。
文檔編號(hào)B65G39/071GK201825535SQ20102057022
公開(kāi)日2011年5月11日 申請(qǐng)日期2010年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月21日
發(fā)明者張居華, 金麗 申請(qǐng)人:上?？迫A聚氨酯制品有限公司