專利名稱：鋼絲繩芯輸送帶接頭動(dòng)態(tài)曲線的測(cè)定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鋼絲繩斷裂監(jiān)測(cè)裝置，具體地說(shuō)是一種鋼絲繩芯輸送帶接頭的動(dòng)態(tài)曲線測(cè)定裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)階段，在生產(chǎn)和使用的輸送機(jī)中輸送帶接頭斷裂監(jiān)測(cè)的方法有一、簡(jiǎn)易接頭變形檢測(cè)法，此方法對(duì)于變形量閾值的設(shè)定通常是依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)和具體使用情況，可靠性不高。無(wú)法用于接頭斷裂的在線監(jiān)測(cè)。二、磁圖像分析法，這種監(jiān)測(cè)方法的故障分析與診斷技術(shù)較復(fù)雜，且計(jì)算量非常大，其診斷的準(zhǔn)確性、可靠性及實(shí)時(shí)性尚有待提高。三、X射線探測(cè)監(jiān)測(cè)法，這種方法的缺點(diǎn)是設(shè)備復(fù)雜、安裝不方便、抗干擾能力弱、可靠性不高、X射線對(duì)人體有損害等。四、基于圖像處理技術(shù)的人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)診斷方法，由于錄像機(jī)、光學(xué)系統(tǒng)、 圖像傳輸線路等部分進(jìn)行繁重的日常維護(hù)工作，而且還極易受損，最終該測(cè)量系統(tǒng)無(wú)法進(jìn)行在線測(cè)量。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種鋼絲繩芯輸送帶接頭的曲線動(dòng)態(tài)測(cè)定裝置，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)包括磁體、無(wú)線測(cè)力傳感器、霍爾傳感器a、驅(qū)動(dòng)滾筒、接頭區(qū)域、加載系統(tǒng)、改向滾筒、輸送帶、霍爾傳感器b、霍爾傳感器C、機(jī)架，其特征在于磁體設(shè)置在輸送帶的接頭區(qū)域兩端帶寬方向的左右各四分之一處，霍爾傳感器a、b、c三者之間以及它們與膠帶之間保持適當(dāng)?shù)拈g距，無(wú)線測(cè)力傳感器設(shè)置在輸送帶接頭區(qū)域兩端帶寬方向的中心位置，驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶相連接，輸送帶與改向滾筒相連接，改向滾筒與加載系統(tǒng)相連接，確定輸送帶接頭 "F-L“(張力-長(zhǎng)度)動(dòng)態(tài)特性曲線的實(shí)驗(yàn)方法首先在輸送帶接頭的初始張力FO和接頭的最小工作載荷張力F1、最小工作載荷張力Fl和最大工作載荷張力F2以及最大工作載荷張力F2和接頭出現(xiàn)抽絲時(shí)的最大載荷Fmax間取若干值，利用輸送帶接頭“F_L”(張力-長(zhǎng)度)動(dòng)態(tài)特性曲線測(cè)定裝置中的液壓加載系統(tǒng)對(duì)接頭進(jìn)行加載，裝置中作為測(cè)試點(diǎn)的小磁塊經(jīng)過(guò)霍爾傳感器發(fā)出信號(hào)，利用此信號(hào)測(cè)出接頭區(qū)域的一系列長(zhǎng)度，將無(wú)線測(cè)力傳感器測(cè)出的力與接頭區(qū)域的長(zhǎng)度一一對(duì)應(yīng)，利用數(shù)值分析的方法進(jìn)行曲線擬合，即得到此種輸送帶接頭“F-L”(張力-長(zhǎng)度)動(dòng)態(tài)特性曲線。其中，輸送帶接頭的初始張力FO為0，接頭的最小和最大工作載荷張力Fl、F2由輸送帶使用的具體工況給出，接頭初始長(zhǎng)度LO由測(cè)量得出，接頭出現(xiàn)抽絲時(shí)的最大工作載荷Fmax，由于接頭通常在拉伸力達(dá)到其破斷載荷的 75% 85%時(shí)開始出現(xiàn)部分鋼繩芯抽絲現(xiàn)象，因而可設(shè)定接頭的最大許用張力Fmax為其破斷載荷F’的75%。為安全起見，考慮到接頭硫化工藝不理想、接頭彎曲、成槽后產(chǎn)生的附加載荷以及已長(zhǎng)期使用的接頭疲勞損傷和老化、安裝等因素，選擇其理論上的最小值除以3 的安全系數(shù)，因此接頭出現(xiàn)抽絲時(shí)的最大工作載荷Fmax可由如下公式得出Fmax = 75% · F' = 75% · F原帶 η/3 = F原帶 η · 25% 。[0005]本實(shí)用新型的有益效果是，本裝置真實(shí)模擬了輸送帶接頭在運(yùn)行時(shí)的動(dòng)態(tài)特性， 所測(cè)曲線與真實(shí)曲線符合，且試驗(yàn)裝置簡(jiǎn)單，確定了輸送帶接頭“F-L” (張力-長(zhǎng)度)動(dòng)態(tài)特性曲線，為輸送帶接頭斷裂的實(shí)時(shí)監(jiān)控及故障診斷提出了依據(jù)，克服了現(xiàn)有輸送帶接頭斷裂監(jiān)測(cè)方法不能在線監(jiān)測(cè)的缺陷。

圖1 本實(shí)用新型裝置中傳感器的安裝示意圖；圖2 本實(shí)用新型裝置的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。圖中磁體1、無(wú)線測(cè)力傳感器2、霍爾傳感器a3、驅(qū)動(dòng)滾筒4、接頭區(qū)域5、加載系統(tǒng)6、改向滾筒7、輸送帶8、霍爾傳感器b9、霍爾傳感器clO、機(jī)架11。
具體實(shí)施方式
參照附圖說(shuō)明對(duì)本實(shí)用新型作以下具體的詳細(xì)說(shuō)明；如附圖所示，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)包括磁體1、無(wú)線測(cè)力傳感器2、霍爾傳感器a3、驅(qū)動(dòng)滾筒4、接頭區(qū)域5、加載系統(tǒng)6、改向滾筒7、輸送帶8、霍爾傳感器b9、霍爾傳感器clO、機(jī)架11，其特征在于磁體1設(shè)置在輸送帶8的接頭區(qū)域5兩端帶寬方向的左右各四分之一處，機(jī)架11的一端設(shè)置有霍爾傳感器 b9、霍爾傳感器clO、霍爾傳感器a3，霍爾傳感器a、b、c三者之間以及它們與膠帶之間保持適當(dāng)?shù)拈g距，無(wú)線測(cè)力傳感器2設(shè)置在輸送帶8接頭區(qū)域5兩端帶寬方向的中心位置，驅(qū)動(dòng)滾筒4與輸送帶8進(jìn)行摩擦驅(qū)動(dòng)，輸送帶8與改向滾筒7相連接，改向滾筒7與加載系統(tǒng)6 相連接。上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域中普通工程技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
權(quán)利要求1.鋼絲繩芯輸送帶接頭動(dòng)態(tài)曲線的測(cè)定裝置，包括磁體(1)、無(wú)線測(cè)力傳感器O)、霍爾傳感器a(3)、驅(qū)動(dòng)滾筒(4)、接頭區(qū)域(5)、加載系統(tǒng)(6)、改向滾筒(7)、輸送帶(8)、霍爾傳感器b (9)、霍爾傳感器c (10)、機(jī)架(11)，其特征在于磁體(1)設(shè)置在輸送帶(8)的接頭區(qū)域( 兩端帶寬方向的左右各四分之一處，機(jī)架(11)的一端設(shè)置有霍爾傳感器b (9)、霍爾傳感器c (10)、霍爾傳感器a (3)，霍爾傳感器a (3)、霍爾傳感器b (9)、霍爾傳感器c (10) 三者之間保持有間距，霍爾傳感器a (3)、霍爾傳感器b (9)、霍爾傳感器c (10)與膠帶之間保持有間距，無(wú)線測(cè)力傳感器( 預(yù)埋在輸送帶(8)接頭區(qū)域( 兩端帶寬方向的中心位置， 驅(qū)動(dòng)滾筒(4)與輸送帶(8)進(jìn)行摩擦驅(qū)動(dòng)，輸送帶(8)與改向滾筒(7)相連接，改向滾筒 (7)與加載系統(tǒng)(6)相連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及鋼絲繩芯輸送帶接頭動(dòng)態(tài)曲線的測(cè)定裝置，其特征在于磁體設(shè)置在輸送帶接頭區(qū)域兩端的帶寬方向左右各四分之一處，機(jī)架的一端設(shè)置有霍爾傳感器a、霍爾傳感器b、霍爾傳感器c，a、b、c三者之間以及它們與膠帶之間保持適當(dāng)?shù)拈g距。無(wú)線測(cè)力傳感器設(shè)置在輸送帶接頭區(qū)域兩端帶寬方向的中心位置，在輸送機(jī)桁架上焊接支撐裝置，將霍爾元件固定其上；將無(wú)線測(cè)力傳感器預(yù)埋在輸送機(jī)皮帶接頭區(qū)域兩端帶寬方向的中心位置；驅(qū)動(dòng)滾筒、改向滾筒以及液壓加載裝置安裝在固定的試驗(yàn)臺(tái)架上并與輸送帶相連接。本實(shí)用新型的有益效果是，本裝置真實(shí)模擬了輸送帶接頭在運(yùn)行時(shí)的動(dòng)態(tài)特性，所測(cè)曲線與真實(shí)曲線符合，且試驗(yàn)裝置簡(jiǎn)單，確定了輸送帶接頭“張力與長(zhǎng)度”動(dòng)態(tài)特性曲線，具有可靠性高、抗干擾和適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B65G43/02GK201932678SQ20102059870
公開日2011年8月17日 申請(qǐng)日期2010年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月10日
發(fā)明者田鶴, 韓剛 申請(qǐng)人:田鶴, 韓剛