專利名稱：纏絲機(jī)應(yīng)力改向輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種纏絲機(jī)，尤其是涉及纏絲機(jī)的應(yīng)力改向裝置。
技術(shù)背景纏絲機(jī)是將預(yù)應(yīng)力鋼絲在設(shè)計要求的張拉控制應(yīng)力下按設(shè)計要求的螺距呈螺旋形纏繞在管芯上。根據(jù)產(chǎn)生張拉應(yīng)力的原理不同，纏絲機(jī)分為配重式和差速式兩種。前者是由一個固定的配重產(chǎn)生的，后者則是由于鋼絲在管芯與應(yīng)力輪上線速度存在一個差值產(chǎn)生的。我公司現(xiàn)在開發(fā)了臥式差速纏絲機(jī)，運用鋼絲在管芯與應(yīng)力輪上線速度存在一個差值來控制纏繞在管芯上鋼絲的預(yù)應(yīng)力，但是，在工作過程中，鋼絲的實際應(yīng)力值并不是始終保持在事先設(shè)定的管芯與應(yīng)力輪線速度的差速所產(chǎn)生的張拉應(yīng)力范圍內(nèi)，而是不斷變化的， 鋼絲實際工作應(yīng)力是多少無法了解，因而不能對設(shè)備即時做出調(diào)整，使鋼絲的應(yīng)力保持在工作要求的范圍內(nèi)
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種纏絲機(jī)應(yīng)力改向輪，能夠?qū)崟r了解纏絲機(jī)工作過程中鋼絲的實際應(yīng)力值。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型纏絲機(jī)應(yīng)力改向輪，包括輪體、輪軸、輪軸支架和機(jī)座，其特征在于還包括軸銷式荷載傳感器，所述軸銷式荷載傳感器一端與機(jī)座相連接，另一端與輪軸支架相連接。在所述輪軸支架上安裝有滾輪，在機(jī)座上設(shè)有滾輪軌道，當(dāng)輪體在預(yù)應(yīng)力鋼絲帶動下移動時，滾輪在滾輪軌道上滾動。輪軸支架與軸銷式荷載傳感器連接，輪體所受預(yù)應(yīng)力鋼絲的拉力被傳遞到軸銷式荷載傳感器上被測量出來，當(dāng)鋼絲的實際應(yīng)力超出設(shè)計工作應(yīng)力時，操作人員能夠?qū)υO(shè)備即時做出調(diào)整，使鋼絲的應(yīng)力保持在工作要求的范圍內(nèi)。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。


圖1為本實用新型纏絲機(jī)應(yīng)力改向輪結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為
圖1本實用新型纏絲機(jī)應(yīng)力改向輪結(jié)構(gòu)示意圖俯視圖。
具體實施方式
如
圖1、圖2所示，本實用新型纏絲機(jī)應(yīng)力改向輪的輪輪體1安裝在輪軸2上，輪體 1可以繞輪軸2轉(zhuǎn)動，輪軸2兩端固定安裝在輪軸支架3上，輪軸支架3與軸銷式荷載傳感器5 —端連接，軸銷式荷載傳感器5另一端與和機(jī)座4連接，輪軸支架3上安裝有四只滾輪 6，在機(jī)座上設(shè)有兩個槽形滾輪軌道7，當(dāng)輪體1在預(yù)應(yīng)力鋼絲帶動下移動時，滾輪6在滾輪軌道7內(nèi)滾動。
權(quán)利要求1.一種纏絲機(jī)應(yīng)力改向輪，包括輪體(1)、輪軸O)、輪軸支架C3)和機(jī)座G)，其特征在于還包括軸銷式荷載傳感器(5)，所述軸銷式荷載傳感器( 一端與機(jī)座(4)相連接， 另一端與輪軸支架( 相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求一所述的纏絲機(jī)應(yīng)力改向輪，其特征在于在所述輪軸支架上安裝有滾輪(6)，在機(jī)座上設(shè)有滾輪軌道(7)，當(dāng)輪體(1)在預(yù)應(yīng)力鋼絲帶動下移動時，滾輪(6)在滾輪軌道(7)內(nèi)滾動。
專利摘要本實用新型纏絲機(jī)應(yīng)力改向輪，包括輪體、輪軸、輪軸支架和機(jī)座、軸銷式荷載傳感器，軸銷式荷載傳感器一端與機(jī)座相連接，另一端與輪軸支架相連接。輪軸支架與軸銷式荷載傳感器連接，輪體所受預(yù)應(yīng)力鋼絲的拉力被傳遞到軸銷式荷載傳感器上被測量出來，當(dāng)鋼絲的實際應(yīng)力超出設(shè)計工作應(yīng)力時，操作人員能夠?qū)υO(shè)備即時做出調(diào)整，使鋼絲的應(yīng)力保持在工作要求的范圍內(nèi)。
文檔編號B65H77/00GK201952073SQ201020613549
公開日2011年8月31日 申請日期2010年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月19日
發(fā)明者孟祥建 申請人:江蘇邦威機(jī)械制造有限公司