專利名稱：可編程序控制系統(tǒng)設(shè)計師實訓考核鑒定裝置輸送帶單元的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型具體涉及一種可編程序控制系統(tǒng)設(shè)計師實訓考核鑒定裝置輸送帶單兀。
背景技術(shù)：
可編程序控制系統(tǒng)設(shè)計師是指從事可編程序控制器(PLC)選型、編程，并對應(yīng)用系統(tǒng)進行設(shè)計、整體集成和維護的人員。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，這一職業(yè)的社會需求日益加大?？删幊绦蚩刂葡到y(tǒng)設(shè)計師的培養(yǎng)，理論結(jié)合實踐尤其重要，但是目前的可編程序控制系統(tǒng)設(shè)計師的培養(yǎng)，大都重理論，輕實踐，采用“只說不做，只看不練”的教學模式，其主要原因是沒有專業(yè)化的實訓考核鑒定裝置。目前通用的實訓考核鑒定裝置的輸送帶單元大多只有一條輸送帶，輸送帶驅(qū)動裝置為直流電動機或交流電動機，主要考察學員對直流或交流驅(qū)動方式的控制，一個輸送帶單元只能考察一種控制方式，無法讓學員采用更多的驅(qū)動方式來控制電機的運行。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)可編程序控制系統(tǒng)設(shè)計師的培養(yǎng)中，實訓考核鑒定裝置的輸送帶單元只包括一條輸送帶，只能考察一種控制方式的缺陷，提供一種設(shè)計科學合理、包括兩條輸送帶，可以考察多種控制方式的可編程序控制系統(tǒng)設(shè)計師實訓考核鑒定裝置輸送帶單元。本實用新型是通過如下技術(shù)方案來實現(xiàn)的即一種可編程序控制系統(tǒng)設(shè)計師實訓考核鑒定裝置輸送帶單元，其特征在于包括兩條垂直分布的輸送帶，第一輸送帶橫向設(shè)置，第二輸送帶縱向設(shè)置，第二輸送帶的前端與第一輸送帶的末端相接，第一輸送帶前端一側(cè)設(shè)有一個交流電動機，另一側(cè)設(shè)有與交流電動機同軸的旋轉(zhuǎn)編碼器，后端設(shè)有一個直線氣缸，第二輸送帶的末端設(shè)有一個直流電動機， 一側(cè)設(shè)有一個直線氣缸。交流電動機是第一輸送帶的動力裝置，旋轉(zhuǎn)編碼器，用來對第一輸送帶上的工件做精確定位，直線氣缸用來改變工件的運動方向。輸送帶單元由交流電動機與直流電動機分別驅(qū)動，能夠考察學員不同的驅(qū)動方式的控制，采用兩條輸送帶的組合，給項目課題的設(shè)置提供了更多的方案，克服了以往輸送帶輸送控制的單一控制性。本實用新型在所有機械部件表面進行了多層氧化處理，增強了表面硬度及美觀效果，多次重復(fù)拆裝也不會影響其外觀效果。本實用新型具有結(jié)構(gòu)合理、穩(wěn)定可靠、操作靈活多樣的優(yōu)點。本實用新型克服了以往的輸送帶單元的單一輸送帶模式，采用交直流兩種驅(qū)動控制方式，能夠考察學員不同的驅(qū)動方式的控制，采用兩條輸送帶的組合，給項目課題的設(shè)置提供了更多的方案，克服了以往輸送帶輸送控制的單一控制性。
附圖是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；如附圖所示1第一輸送帶；2旋轉(zhuǎn)編碼器；3交流電動機；4直線氣缸；5直線氣缸；6第二輸送帶；7直流電動機；8托料臺；9支架。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施做進一步詳細論述。如附圖所示支架9上設(shè)有兩條垂直分布的輸送帶，第一輸送帶1橫向設(shè)置，第二輸送帶6縱向設(shè)置，第二輸送帶6的左側(cè)設(shè)有托料臺8，第二輸送帶6的前端與第一輸送帶 1的末端相接，第一輸送帶1前端一側(cè)設(shè)有一個交流電動機3，另一側(cè)設(shè)有與交流電動機3 同軸的旋轉(zhuǎn)編碼器2，后端設(shè)有一個直線氣缸4，第二輸送帶6的末端設(shè)有一個直流電動機 7、一側(cè)設(shè)有一個直線氣缸5。交流電動機3是第一輸送帶1的動力裝置，旋轉(zhuǎn)編碼器2用來對第一輸送帶1上的工件做精確定位，直線氣缸5用來改變工件的運動方向。兩條輸送帶由交流電動機3與直流電動機7分別驅(qū)動，能夠考察學員不同的驅(qū)動方式的控制，采用兩條輸送帶的組合，給項目課題的設(shè)置提供了更多的方案，克服了以往輸送帶輸送控制的單一控制性。具體工作過程如下當有工件從料倉被取出時，首先啟動交流電動機3正轉(zhuǎn)，通過旋轉(zhuǎn)編碼器2的精確定位，使工件在直線檢測氣缸下方停止，進行工件的形體檢測，如果檢測正確，則工件繼續(xù)被向前運送，如果檢測錯誤，則會啟動交流電動機3反轉(zhuǎn)，把錯誤的工件剔除。工件在經(jīng)過形體檢測后再經(jīng)過電感式接近開關(guān)進行材質(zhì)檢測，正確繼續(xù)向前，錯誤則反向輸送剔除，經(jīng)過材質(zhì)檢測后，到達第一輸送帶1末端的電容式接近開關(guān)處，有檢測信號后，工件被直線氣缸4推出到第二輸送帶6上，在第二輸送帶6上，再經(jīng)過光電傳感器的顏色檢測，把顏色錯誤的工件推出到托料臺8上，被旋轉(zhuǎn)機械手取走，正確的工件被輸送到第二輸送帶6末端，有光纖傳感器檢測信號時，第二輸送帶停止運行，工件被龍門機械手取走，根據(jù)前面的一系列檢測放入相應(yīng)的工位盒中。
權(quán)利要求1. 一種可編程序控制系統(tǒng)設(shè)計師實訓考核鑒定裝置輸送帶單元，其特征在于包括兩條垂直分布的輸送帶，第一輸送帶橫向設(shè)置，第二輸送帶縱向設(shè)置，第二輸送帶的前端與第一輸送帶的末端相接，第一輸送帶前端一側(cè)設(shè)有一個交流電動機，另一側(cè)設(shè)有與交流電動機同軸的旋轉(zhuǎn)編碼器，后端設(shè)有一個直線氣缸，第二輸送帶的末端設(shè)有一個直流電動機、一側(cè)設(shè)有一個直線氣缸。
專利摘要本實用新型具體涉及一種可編程序控制系統(tǒng)設(shè)計師實訓考核鑒定裝置輸送帶單元，其特征在于包括兩條垂直分布的輸送帶，第一輸送帶橫向設(shè)置，第二輸送帶縱向設(shè)置，第二輸送帶的前端與第一輸送帶的末端相接，第一輸送帶前端一側(cè)設(shè)有一個交流電動機，另一側(cè)設(shè)有與交流電動機同軸的旋轉(zhuǎn)編碼器，后端設(shè)有一個直線氣缸，第二輸送帶的末端設(shè)有一個直流電動機、一側(cè)設(shè)有一個直線氣缸。本實用新型具有結(jié)構(gòu)合理、穩(wěn)定可靠、操作靈活多樣的優(yōu)點。本實用新型克服了以往的輸送帶單元的單一輸送帶模式，采用交直流兩種驅(qū)動控制方式，能夠考察學員不同的驅(qū)動方式的控制，給項目課題的設(shè)置提供了更多的方案，克服了以往輸送帶輸送控制的單一控制性。
文檔編號B65G23/22GK201980716SQ20102068998
公開日2011年9月21日 申請日期2010年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月30日
發(fā)明者馮鵬, 崔智 , 朱建忠, 王偉, 翟輝 申請人:山東萊茵科技設(shè)備有限公司