專利名稱：液體的運輸?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及液體的運輸，特別是危險液體的運輸。
背景技術(shù)：
包括危險液體的危險物品的運輸受到許多國際條約的管制。一個國際條約是國際海上人命安全公約(International Convention for the safety of life at sea) 此時此刻，廣泛地用于液體運輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)是ISO罐，該ISO罐包括通常為不銹鋼且為圓柱形的罐體，以及支撐并保護罐體的堅固框架。
另外一種廣泛使用的結(jié)構(gòu)包括所謂的集裝箱液袋，該集裝箱液袋被裝配在標準集裝箱中。本發(fā)明的目的是提供一種新的、改進的結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)滿足所有國際條約的要求并且比目前可得到的結(jié)構(gòu)在生產(chǎn)、使用、空載返回上更加經(jīng)濟。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明，提供一種用于運輸液體的結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括剛性容器，該剛性容器包括上殼體和下殼體，所述殼體包括能使所述殼體在倒置所述上殼體的情況下可釋放地相互附接以形成所述剛性容器的裝置，所述殼體構(gòu)造成使得當空載運輸時所述殼體一個套在另一個中；用于連接到容器內(nèi)的柔性罐的底部入口 /出口，所述底部入口 /出口穿過所述剛性容器為了填充和排空的目的；以及在所述容器上端處的排氣孔，所述排氣孔穿過所述容器用于連接到容器內(nèi)的柔性罐。該結(jié)構(gòu)進一步包括帶輪框架，用于支撐一個或更多個所述剛性容器并便于對集裝箱的裝載。該框架優(yōu)選包括多個可分離部分，以便于返回運輸，并且能夠包括側(cè)梁和橫梁，在所述橫梁的至少一根橫梁中有孔，并且管穿過孔用于連接到所述底部入口 /出口。在優(yōu)選形式中所述框架包括四個橫梁，該橫梁提供對于三個剛性容器的支撐，所述橫梁中的三個橫梁包括孔，并且有管，所述管穿過孔并連接到所述柔性罐的底部入口 /出口。每個殼體包括基部、一對從所述基部向上延伸并向外傾斜的端壁，以及一對從所述基部向上延伸并向外傾斜的側(cè)壁，從而殼體的開口比基部的面積大。每個殼體進一步包括向外指向的凸緣，該凸緣圍繞所述壁的界定所述殼體的開口的邊緣延伸，當兩個殼體被定位成一個在另一個上以形成所述剛性容器時，兩個殼體的所述凸緣互相連接。 從所述基部向外凸出的墊塊既支撐所述殼體又加強所述基部。所述可釋放附接的裝置優(yōu)選包括閂鎖和鉸接夾，用于將所述殼體拉到一起。每個殼體都能夠是帶有合適的增強芯的復(fù)合聚酯(composite polyester)和玻璃纖維的夾層結(jié)構(gòu)。本發(fā)明也提供如上定義的結(jié)構(gòu)和在所述容器內(nèi)的柔性罐的組合，所述柔性罐具有連接所述底部入口/出口的填充/排放口。


為了更好地理解本發(fā)明，并展示本發(fā)明如何實現(xiàn)，現(xiàn)在將通過舉例的方式參考附圖，其中圖I是標準的ISO集裝箱的圖片，該集裝箱被斷開以圖示本發(fā)明的結(jié)構(gòu)；圖2圖示在框架上的三個剛性容器；圖3是框架的細節(jié)圖；圖4是通過根據(jù)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)的概略截面圖，該圖也圖示柔性罐；圖5是形成半個剛性容器的殼體的圖片； 圖6是用于相互夾緊兩個殼體以形成剛性容器的裝置的細節(jié)圖；圖7是在支撐框架上的三個剛性容器的仰視圖；圖8是圖示框架的圖片；圖9圖示框架的部件；圖10圖示堆疊的空容器殼體；圖11圖示堆疊在框架上的三組空容器殼體；圖12圖示在標準的集裝箱中的圖11的框架和殼體組。
具體實施例方式首先參考圖I至5，在圖I中的附圖標記10指示標準的ISO集裝箱，例如20英尺或40英尺的集裝箱。三個剛性容器12被示出在集裝箱內(nèi)，三個剛性容器12在框架14上。每個剛性容器12包括兩個相同的殼體16 (如圖5),殼體的側(cè)壁18和端壁20向外傾斜。上殼體相對于下殼體是倒置的。每個殼體16具有基部22，該基部被橫向平行的墊塊24加強。每個基部22在其中具有環(huán)形開口，該開口被帽26關(guān)閉。向外凸出的凸緣28 (見圖6)圍繞每個殼體16的整個外周延伸。每個殼體16具有6個固定至鄰近凸緣28的板30。在每個殼體的較長側(cè)的一側(cè)上安裝兩個鉸接夾(toggle) 32，另一個鉸接夾32安裝在每個殼體的較短側(cè)的一側(cè)上。在另一個較長側(cè)上有兩個凸出的閂鎖34，另一個凸出的閂鎖在另一個較短側(cè)上。如圖6所示，每個鉸接夾32的環(huán)與一個閂鎖34接合，以將兩個殼體16的凸緣牽引成面對面的接觸。用于支撐這些剛性容器的框架由36表示(見圖8和9)，該框架包括兩個框架部件36. 1，兩個框架部件以插口和插座的形式相互接合。每個框架部件具有兩個側(cè)梁38和兩個橫梁40。在橫梁40中的開口 42允許管44沿著框架36延伸。在每個剛性容器12內(nèi)部有柔性罐46(見圖4)。能夠使用單一或多層具有例如1200微米厚度的合成塑料膜制造柔性罐。管44具有不同的長度，使得每個管能夠連接到柔性罐46中的一個柔性罐。每個柔性罐具有連接至容器12的底部入口 /出口的下填充/排放口 46. 1，以及上排氣口 46. 2。在兩個框架部件36. I上均設(shè)置輪48 (圖3、4和8)，以便于將在其上具有三個剛性容器12的框架36移動進入集裝箱10。管44包括閥50 (見圖4)，閥能使柔性罐46被填充和排放。倒置的上殼體16的基部22的開口接收壓力釋放孔52，且口 46. 2連接到壓力釋放孔52。在具有兩個或更多個剛性容器的結(jié)構(gòu)中，閥50能夠在框架一端處成一排(bank)，從而允許柔性罐的獨立填充。當在其中具有柔性罐46的剛性容器12已經(jīng)被運輸至它們的最終目的地之后，罐46被排空，然后從殼體16分離。鉸接夾32被釋放，接著倒置上殼體16并套在下殼體中(見圖10-12)。圖12中示出三個套接殼體的堆裝配在標準集裝箱內(nèi)。在圖示的實施例中示出在框架上的三個容器。然而，如果被運輸?shù)囊后w需要，框架可以承載單個容器、兩個容器或多于三個容器。在被填充前，罐46的口 46. I被固定至在下殼體中的入口 /出口。如果不需要排氣，柔性罐不具有口 46. 2，倒置的上殼體然后通過鉸接夾和閂鎖被固定至下殼體，現(xiàn)在柔性罐能夠被填充。如果需要排氣，則罐具有口 46. 2。上殼體倒置地保持在下殼體上，口 46. 2連接到孔52，孔52被裝配在上殼體的填充/排泄口內(nèi)。然后殼體被連接在一起，并且能夠著手填 充。優(yōu)選的是在其上具有容器的框架被操作進入ISO集裝箱，然后通過一個閥或多個閥50開始填充，閥的個數(shù)取決于多少個罐。然而，也可以在框架和罐被移入ISO集裝箱之前填充罐?？蚣芎驮诳蚣苌系娜萜髂軌虮还潭ㄖ罥SO集裝箱以防止移動。能夠使用傳統(tǒng)的捆
綁裝置。容器的容量能夠在例如5000到30000升的范圍之間。容器能夠是隔熱的?？商娲?，或附加地，容器能夠被加熱。用于加熱的裝置能夠是嵌入殼體中或在殼體中的通道中的電阻絲，通過通道能夠循環(huán)熱介質(zhì)。
權(quán)利要求
1.ー種用于運輸液體的結(jié)構(gòu)，所述結(jié)構(gòu)包括剛性容器，所述剛性容器包括上殼體和下殼體，所述殼體包括能使所述殼體在所述上殼體倒置的情況下可釋放地相互附接以形成所述剛性容器的裝置，所述殼體構(gòu)造成使得當空載運輸時所述殼體ー個套在另ー個中；用于連接到所述容器內(nèi)的柔性罐的底部入口 /出口，所述底部入口 /出口穿過所述剛性容器用于填充和排空的目的；以及所述容器的上端處的排氣孔，所述排氣孔穿過所述容器用于連接到所述容器內(nèi)的柔性罐。
2.如權(quán)利要求I所述的結(jié)構(gòu)，并且進ー步包括帶輪框架，用于支撐所述剛性容器中的一個或多個剛性容器并便于對集裝箱的裝載。
3.如權(quán)利要求2所述的結(jié)構(gòu)，其中所述框架由多個可分離的部分構(gòu)成，以便于返回運輸。
4.如權(quán)利要求2或3所述的結(jié)構(gòu)，其中所述框架包括側(cè)梁和橫梁，孔設(shè)置在所述橫梁中的至少ー根橫梁中，并且管穿過所述孔用于連接到所述底部入口 /出口。
5.如權(quán)利要求4所述的結(jié)構(gòu)，其中所述框架包括四根橫梁，所述四根橫梁提供對于三個剛性容器的支撐，所述橫梁中的三根橫梁包括孔，并且管穿過所述孔并連接到所述底部入口/出口。
6.如任一前述權(quán)利要求所述的結(jié)構(gòu)，其中每個殼體包括基部、一對端壁和ー對側(cè)壁，所述端壁從所述基部向上延伸井向外傾斜，并且所述側(cè)壁從所述基部向上延伸井向外傾斜，從而所述殼體的開ロ與所述基部相比具有更大的面積。
7.如權(quán)利要求6所述的結(jié)構(gòu)，其中每個殼體包括向外指向的凸緣，所述凸緣圍繞所述壁的界定所述殼體的開ロ的那些邊緣延伸，當兩個殼體定位成一個在另一個上以形成剛性容器吋，兩個殼體的所述凸緣互相接觸。
8.如權(quán)利要求7所述的結(jié)構(gòu)，并且包括墊塊，所述墊塊從所述基部向外凸出以既支撐所述殼體又加強所述基部。
9.如任一前述權(quán)利要求所述的結(jié)構(gòu)，所述可釋放的附接裝置包括閂鎖和鉸接夾，用于將所述殼體拉到一起。
10.如任一前述權(quán)利要求所述的結(jié)構(gòu)，其中每個殼體是復(fù)合聚酯和玻璃纖維的夾層結(jié)構(gòu)。
11.如任一前述權(quán)利要求所述的結(jié)構(gòu)，其中所述殼體包括用于能使所述殼體被加熱的裝置。
12.—種如權(quán)利要求I至11中的任一項所述的結(jié)構(gòu)和所述容器內(nèi)的柔性罐的組合，所述柔性罐具有連接到所述底部入ロ/出口的填充/排放ロ。
全文摘要
公開一種用于運輸液體的系統(tǒng)，其包括由兩個相同殼體(16)組成的容器(12)，該兩個相同殼體(16)中的上殼體相對于下殼體倒置。設(shè)置鉸接夾(32)和閂鎖(34)用于將兩個殼體(16)拉到一起。容器擱在框架上，所述框架包括管道(44)，用于連接到所述容器的下殼體的底部中的入口/出口(26.1)。容器的上殼體的頂部中的相當?shù)娜肟?出口接納出氣孔(52)。柔性罐(46)被設(shè)置在所述容器(12)中，且所述入口/出口與袋的內(nèi)部連通。替代僅容納一個容器，所述框架能夠被構(gòu)造成支撐兩個、三個或更多個并排布置的容器。
文檔編號B65D90/16GK102712415SQ201080036207
公開日2012年10月3日 申請日期2010年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月14日
發(fā)明者布倫丹·P·麥肯納 申請人:全斯海洋散裝物流有限公司