專利名稱：集裝箱液袋自動排氣閥及集裝箱液袋的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于集裝箱液袋技術領域，具體地說，是涉及一種實現(xiàn)集裝箱液袋內(nèi)氣體 自動排出的自動排氣閥及安裝有該排氣閥的集裝箱液袋。
背景技術：
集裝箱液袋是一種新型的節(jié)約成本的液體散貨包裝產(chǎn)品，放置在集裝箱內(nèi)用于存 儲和運輸液體貨物，因其具有成本低，一次性使用不需要清理和存放，操作簡單等優(yōu)點而被 廣泛應用。由于集裝箱液袋內(nèi)裝的是液體，則在裝料時，如果液袋內(nèi)氣體壓力達到一定程度 會影響液體貨物的順利裝料，降低了液袋的利用率；另外，在運輸過程中，由于溶氣氣浮作 用液袋內(nèi)可能會不斷有溶解的氣體釋放出來，或者由于液體貨物本身的性質(zhì)導致運輸過程 中不斷產(chǎn)生氣體，如果這些氣體不及時排出，液袋有被氣體撐破的危險?，F(xiàn)有技術中，為解決上述問題，一般是在液袋上設置排氣閥，然而現(xiàn)有液袋排氣閥 是手動的，手動排氣閥存在以下缺點和不足之處1、當發(fā)現(xiàn)集裝箱液袋內(nèi)有氣體時，需要手 動將排氣閥的閥蓋取下進行排氣，排完氣后再將閥蓋擰上，以防液體漏出，操作麻煩，費時 費力；2、在運輸過程中，由于集裝箱是密封的，導致無法手動排出氣體，液袋有被氣體撐破 的危險；3、對于會不斷產(chǎn)生氣體的液體，手動排氣閥無法實現(xiàn)隨時排氣的目的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種集裝箱液袋自動排氣閥及集裝箱液袋，可以解決現(xiàn)有技術存在 的不能自動排氣的問題。為達到上述技術目的，本發(fā)明所提出的集裝箱液袋自動排氣閥采用以下技術方案 予以實現(xiàn)一種集裝箱液袋自動排氣閥，包括閥座、連接管和設置在連接管頂端用于控制其 頂端打開或封閉的閥蓋，連接管底端通過閥座連通于液袋內(nèi)部，所述閥蓋的頂面上設有排 氣孔，且其內(nèi)固設有直徑小于所述連接管的管狀調(diào)節(jié)閥芯，所述調(diào)節(jié)閥芯內(nèi)設有預緊彈性 元件和球體，所述預緊彈性元件頂端連接于所述閥蓋的頂面內(nèi)壁，底端連接于所述球體，所 述球體卡設在所述調(diào)節(jié)閥芯的管孔內(nèi)。在本發(fā)明的技術方案中，還具有以下附加技術特征所述閥蓋的頂面內(nèi)壁上設有卡槽，所述預緊彈性元件頂端卡設在所述卡槽內(nèi)。所述調(diào)節(jié)閥芯內(nèi)部管孔為階梯孔，所述球體卡設在所述階梯孔過渡處，所述階梯 孔過渡處具有與所述球體的卡設部相適配的倒角。所述調(diào)節(jié)閥芯的外壁上周向設有密封圈定位槽。所述閥座下法蘭底盤和上法蘭底盤構成，其中一個法蘭底盤的法蘭面上分布有交 錯分布的凹槽和凸起，另一個法蘭底盤的法蘭面上對應分布有交錯分布的凸起和凹槽，從 而使兩法蘭面接觸時凹槽和凸起能分別與凸起和凹槽嵌合。所述凹槽和凸起或凸起和凹槽呈以其所在法蘭底盤的圓心同心設置的圓環(huán)狀。
所述下法蘭底盤和上法蘭底盤內(nèi)部設有加強件。所述連接管的頂端螺紋連接于所述閥蓋，底端螺紋連接于所述下法蘭底盤，螺紋 連接處設有密封圈。本發(fā)明還提供一種集裝箱液袋，安裝有上述集裝箱液袋自動排氣閥。所述集裝箱3液袋進出料閥螺釘緊固固定在液袋上。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的優(yōu)點和積極效果是1、采用本發(fā)明集裝箱液袋自動排氣閥，當集裝箱液袋內(nèi)的氣體逐漸增多時，不需 人工手動，排氣閥自動打開，將氣體排出，減少液袋內(nèi)的壓力，降低風險；液袋內(nèi)無氣體時， 排氣閥密封，保證液體不會滲漏；2、采用本發(fā)明集裝箱液袋自動排氣閥，對于運輸過程中會不斷產(chǎn)生氣體的液體， 可實現(xiàn)隨時排氣，保證運輸安全；3、自動排氣閥閥座內(nèi)設有加強件，可增強閥座的強度，從而加強了閥座承受壓力 的能力；4、在閥座的其中一個法蘭底盤上設置交錯分布的凹槽和凸起，另一個法蘭底盤上 對應設置交錯分布的凸起和凹槽，從而使兩法蘭面接觸時凹槽和凸起能分別與凸起和凹槽 嵌合，則安裝在液袋上后，夾設在下法蘭底盤和上法蘭底盤之間的液袋進出料口邊緣處袋 壁呈曲線形，液袋密封性加強，減少了液體貨物滲漏的風險。


圖1為本發(fā)明集裝箱液袋自動排氣閥實施例的縱向剖面圖；圖2為本發(fā)明實施例中調(diào)節(jié)閥芯的結構示意圖；圖3為本發(fā)明實施例中下法蘭底盤的結構示意圖；圖4為本發(fā)明實施例中上法蘭底盤的結構示意圖；圖5為本發(fā)明實施例中連接管的結構示意圖；圖中1、閥座；11、下法蘭底盤；12、上法蘭底盤；13、凹槽；14、凸起；15、螺釘安裝 孔；2、連接管；21、密封圈A;22、密封圈B ;3、閥蓋；31、排氣孔；32、卡槽；4、調(diào)節(jié)閥芯；41、 管孔；42、階梯孔過渡處；43、密封圈定位槽；5、預緊彈性元件；6、球體；7、螺釘；8、液袋袋 體；9、加強鐵。
具體實施例方式下面結合附圖對本發(fā)明作進一步詳細的說明。參照圖1至圖5所示，一種集裝箱液袋自動排氣閥，包括閥座1、連接管2和設置 在連接管2頂端用于控制其頂端打開或封閉的閥蓋3，連接管2底端固設在閥座1上并通 過閥座1連通于液袋內(nèi)部，閥蓋3的頂面上設有排氣孔31，且其內(nèi)固設有直徑小于連接管2 的管狀調(diào)節(jié)閥芯4，調(diào)節(jié)閥芯4內(nèi)設有預緊彈性元件5和球體6，預緊彈性元件5的頂端連 接于閥蓋3的頂面內(nèi)壁，底端連接于球體6，球體6卡設在調(diào)節(jié)閥芯4的管孔41內(nèi)。具體而言，本實施例中調(diào)節(jié)閥芯4通過螺釘10固設在閥蓋3上，也可采用其它固 設方式。在本實施例集裝箱液袋自動排氣閥的具體使用過程中，排氣閥由閥座1固定在液 袋袋體8上，球體6在預緊彈性元件5的彈性力下緊密卡在調(diào)節(jié)閥芯4的管孔41內(nèi)，使其管孔41密封，從而密封液袋；當液袋內(nèi)氣體逐漸增多時，壓力增大至大于預緊彈性元件5對 球體6的彈性力時，氣體壓力經(jīng)由連接管2和調(diào)節(jié)閥芯4壓迫并向靠近閥蓋3頂面內(nèi)壁的 方向頂出球體6，使球體6克服彈性力向閥蓋3頂面內(nèi)壁移動，與調(diào)節(jié)閥芯4的管孔41間產(chǎn) 生縫隙，使自動排氣閥打開，氣體從縫隙排出，然后經(jīng)閥蓋3上的排氣孔31排出閥外，減少 液袋內(nèi)的壓力至液袋內(nèi)壓力小于外界壓力，球體6則在預緊彈性元件5的彈性力再次封閉 調(diào)節(jié)閥芯4的管孔41，使液袋密封?；谏鲜黾夹g方案，可選的，為使預緊彈性元件5定位，防止球體6在液袋內(nèi)氣體 壓力下向外擠壓時預緊彈性元件5錯位竄動，預緊彈性元件5的頂端可與閥蓋3注塑為一 體，但是由于預緊彈性元件5長期使用會使其彈性變形能力減弱甚至失效，必要時需要更 換，為便于更換時拆卸和安裝，閥蓋3的頂面內(nèi)壁上設有卡槽32，預緊彈性元件5的頂端通 過擠壓并在卡槽32的彈性變形下卡設在卡槽32內(nèi)。這樣一來，卡槽32既能對預緊彈性元 件5起到定位作用，還能便于預緊彈性元件5的拆卸和安裝。本實施例中預緊彈性元件5 可為預緊狀態(tài)的彈簧、卷簧、壓簧等，對其不做具體限制。當球體6在預緊彈性元件5的彈性力下緊密卡在調(diào)節(jié)閥芯4的管孔41內(nèi)時，球體 6充分接觸管孔41內(nèi)壁使其充分密封，調(diào)節(jié)閥芯4內(nèi)部管孔41為階梯孔，球體6卡設在階 梯孔過渡處42，階梯孔過渡處42具有與球體6的卡設部相適配的倒角。本實施例中，閥座1由具有圓柱形通道的下法蘭底盤11和上法蘭底盤12構成，閥 座1置于液袋袋體8上排氣孔位置后，將液袋袋體8的袋壁夾設在下法蘭底盤11和上法蘭 底盤12之間，下法蘭底盤11和上法蘭底盤12上分別對應開設螺釘孔15，由螺釘7將閥座 1固設在液袋袋體8上，從而將本實施集裝箱液袋自動排氣閥安裝在液袋袋體8上，當然也 可采用其它固設方式，比如熱合等，本實施例對此不做具體限制。為增強本實施例集裝箱液袋自動排氣閥的密封性能，閥座1的其中一個法蘭底盤 的法蘭面上分布有交錯分布的凹槽13和凸起14，另一個法蘭底盤的法蘭面上對應分布有 交錯分布的凸起14和凹槽13。本實施例中閥座1的兩法蘭底盤相接觸的面為法蘭面，交錯 分布的凹槽13和凸起14分布在下法蘭底盤11的法蘭面上，相應地，上法蘭底盤的法蘭面 上分布的是凸起14和凹槽13。這樣一來，使得兩法蘭面接觸時凹槽13和凸起14能分別與 凸起14和凹槽13嵌合，則安裝在液袋上后，夾設在下法蘭底盤11和上法蘭底盤12之間的 液袋進出料口邊緣處袋壁呈曲線形，液袋密封性加強，減少了液體貨物滲漏的風險?；谏鲜黾夹g方案，可選的，為便于加工并有效密封液袋進出料口的整體邊緣，本 實施例中下法蘭底盤11法蘭面上的凹槽13和凸起14呈以下法蘭底盤11的圓心同心設置 的圓環(huán)狀，對應地，上法蘭底盤12法蘭面上的凸起14和凹槽13呈以上法蘭底盤12的圓心 同心設置的圓環(huán)狀，即下法蘭底盤11的法蘭面上具有多道交錯分布的整圓凹槽13和凸起 14，上法蘭底盤12的法蘭面上具有多道交錯分布的整圓凸起14和凹槽13 ；同時，為簡化工 藝，方便加工，凹槽13和凸起14或凸起14和凹槽13與其對應法蘭底盤一體注塑成型。當 然，凹槽13和凸起14也可為同心設置的其它形狀，如波浪狀、齒狀等。為增強閥座1的強度，加強閥座1承受液袋內(nèi)壓力的能力，下法蘭底盤11和上法 蘭底盤12內(nèi)部設有加強件9。加強件9采用金屬材料，如鐵、銅等，為兼顧加工成本，加強件 9可選擇為加強鐵，與下法蘭底盤11或上法蘭底盤12 —體注塑成型。為方便拆卸和安裝，本實施例中連接管2的頂端可通過螺紋連接方式連接于閥蓋3，底端也為螺紋連接于下法蘭底盤11，即連接管2的頂端和底端處設有多圈外螺紋，閥蓋3 及下法蘭底盤11的圓柱形通道上對應設有內(nèi)螺紋。同時為防止液體滲出液袋，連接管2的 頂端與閥蓋3、底端與下法蘭底盤11的螺紋連接處設有0型密封圈保證密封，連接管2底端 與下法蘭底盤11的螺紋連接處的密封圈A套在底端處多圈外螺紋中最上方的螺紋槽內(nèi)；閥 蓋3內(nèi)調(diào)節(jié)閥芯4的外壁上周向設有密封圈定位槽43，連接管2頂端與閥蓋3螺紋連接處 的密封圈B卡設在密封圈定位槽43內(nèi)，密封調(diào)節(jié)閥芯4及閥蓋3與連接管2之間的空隙。 以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非是對本發(fā)明作其它形式的限制，任何熟悉本 專業(yè)的技術人員可能利用上述揭示的技術內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實施例。 但是凡是未脫離本發(fā)明技術方案內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡 單修改、等同變化與改型，仍屬于本發(fā)明技術方案的保護范圍。
權利要求
1.一種集裝箱液袋自動排氣閥，包括閥座、連接管和設置在連接管頂端用于控制其頂 端打開或封閉的閥蓋，連接管底端通過閥座連通于液袋內(nèi)部，其特征在于所述閥蓋的頂面 上設有排氣孔，且其內(nèi)固設有直徑小于所述連接管的管狀調(diào)節(jié)閥芯，所述調(diào)節(jié)閥芯內(nèi)設有 預緊彈性元件和球體，所述預緊彈性元件頂端連接于所述閥蓋的頂面內(nèi)壁，底端連接于所 述球體，所述球體卡設在所述調(diào)節(jié)閥芯的管孔內(nèi)。
2.根據(jù)權利要求1所述的集裝箱液袋自動排氣閥，其特征在于所述閥蓋的頂面內(nèi)壁 上設有卡槽，所述預緊彈性元件頂端卡設在所述卡槽內(nèi)。
3.根據(jù)權利要求2所述的集裝箱液袋自動排氣閥，其特征在于所述調(diào)節(jié)閥芯內(nèi)部管 孔為階梯孔，所述球體卡設在所述階梯孔過渡處，所述階梯孔過渡處具有與所述球體的卡 設部相適配的倒角。
4.根據(jù)權利要求3所述的集裝箱液袋自動排氣閥，其特征在于所述調(diào)節(jié)閥芯的外壁 上周向設有密封圈定位槽。
5.根據(jù)權利要求4所述的集裝箱液袋自動排氣閥，其特征在于所述閥座下法蘭底盤 和上法蘭底盤構成，其中一個法蘭底盤的法蘭面上分布有交錯分布的凹槽和凸起，另一個 法蘭底盤的法蘭面上對應分布有交錯分布的凸起和凹槽。
6.根據(jù)權利要求5所述的集裝箱液袋自動排氣閥，其特征在于所述凹槽和凸起或凸 起和凹槽呈以其所在法蘭底盤的圓心同心設置的圓環(huán)狀。
7.根據(jù)權利要求6所述的集裝箱液袋自動排氣閥，其特征在于所述下法蘭底盤和上 法蘭底盤內(nèi)部設有加強件。
8.根據(jù)權利要求7所述的集裝箱液袋自動排氣閥，其特征在于所述連接管的頂端螺 紋連接于所述閥蓋，底端螺紋連接于所述下法蘭底盤，螺紋連接處設有密封圈。
9.一種集裝箱液袋，其特征在于安裝有上述任一項權利要求所述的集裝箱液袋自動 排氣閥。
10.根據(jù)權利要求9所述的集裝箱液袋，其特征在于所述集裝箱液袋自動排氣閥螺釘 緊固固定在液袋上。
全文摘要
本發(fā)明提供一種集裝箱液袋自動排氣閥，可以解決現(xiàn)有技術存在的不能自動排氣的問題。技術方案是，包括閥座、連接管和設置在連接管頂端用于控制其頂端打開或封閉的閥蓋，連接管底端通過閥座連通于液袋內(nèi)部，閥蓋的頂面上設有排氣孔，且其內(nèi)固設有直徑小于連接管的管狀調(diào)節(jié)閥芯，調(diào)節(jié)閥芯內(nèi)設有預緊彈性元件和球體，預緊彈性元件頂端連接于閥蓋的頂面內(nèi)壁，底端連接于球體，球體卡設在調(diào)節(jié)閥芯的管孔內(nèi)。采用本發(fā)明，當液袋內(nèi)氣體逐漸增多時，排氣閥自動打開，將氣體排出，減少液袋內(nèi)的壓力，降低風險；液袋內(nèi)無氣體時，排氣閥密封，保證液體不會滲漏；對于運輸過程中會不斷產(chǎn)生氣體的液體，可實現(xiàn)隨時排氣，保證運輸安全。
文檔編號B65D90/32GK102092543SQ20111003597
公開日2011年6月15日 申請日期2011年1月30日 優(yōu)先權日2011年1月30日
發(fā)明者姜豪杰 申請人:姜豪杰