国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種集裝箱的制作方法

      文檔序號:4228956閱讀:206來源:國知局
      專利名稱:一種集裝箱的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及倉儲類的技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及到一種集裝箱。
      背景技術(shù)
      集裝箱是工業(yè)上常用的運(yùn)輸、貯存容器。目前所使用的集裝箱包括由左側(cè)壁、右側(cè) 壁、前側(cè)壁、后板壁、頂部板壁和底面板壁組合而成的罐體,為裝載貨物的需要,通常在左、 右側(cè)壁或前、后板壁處設(shè)置門結(jié)構(gòu)。此種集裝箱在使用時,貨物放置在底面板壁上,然后逐 漸向上多層疊放至頂部板壁,所有貨物均放置在罐體內(nèi),在運(yùn)輸途中,由于道路的顛簸等原 因,貨物之間容易散落開來,并且相互碰撞擠壓,從而造成貨物的損傷;另外,當(dāng)所需貯存的 貨物不能疊放時,如玻璃制品、電子產(chǎn)品等,則集裝箱中只能貯存一層貨物,從而導(dǎo)致集裝 箱的箱容利用率較低,貨物裝載量較低。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種能使貨物在運(yùn)輸途中不容易出現(xiàn)相互碰 撞擠壓現(xiàn)象,并且箱容利用率較高的集裝箱。為解決上述問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是集裝箱,包括由左側(cè)壁、右側(cè)壁、前側(cè) 壁、后板壁、頂部板壁和底面板壁組合而成的罐體,所述罐體的內(nèi)部設(shè)置有隔墻,隔墻的上 部與頂部板壁相連接,隔墻的下部與底面板壁相連接,隔墻與左側(cè)壁和右側(cè)壁之間分別設(shè) 置有水平放置的平臺,平臺的兩側(cè)分別通過固定裝置與左側(cè)壁、隔墻和右側(cè)壁相連接。所述的固定裝置包括固定在左側(cè)壁、隔墻和右側(cè)壁上的支架,所述的平臺擱置在 支架上,平臺的兩側(cè)還分別設(shè)置有鎖鉤,鎖鉤分別卡位設(shè)置在左側(cè)壁、隔墻和右側(cè)壁中。所述的隔墻的上部與頂部板壁的橫向中部相連接,隔墻的下部與底面板壁的橫向 中部相連接。所述的平臺的兩側(cè)分別與左側(cè)壁的豎向中部、隔墻的豎向中部和右側(cè)壁的豎向中 部相連接。本發(fā)明的有益效果是上述的集裝箱,通過隔墻和平臺,將罐體內(nèi)部分隔成若干個 小空間,放置在相對較小的空間內(nèi)的貨物在運(yùn)輸途中不容易散落開來,并且相互碰撞擠壓; 另外,平臺將罐體內(nèi)部分隔成兩層,當(dāng)需要貯存的貨物不能疊放時,可以將貨物放置在平臺 上以達(dá)到雙層疊放的目的,從而大大提高了集裝箱的箱容利用率,貨物裝載量得到了提高。


      圖1是本發(fā)明所述的一種集裝箱的主視剖視結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1中A-A方向的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;圖中1、左側(cè)壁,2、右側(cè)壁,3、前側(cè)壁,4、后板壁,5、頂部板壁,6、底面板壁,7、隔 墻,8、平臺,9、支架,10、鎖鉤。
      具體實施例方式下面通過具體實施例對本發(fā)明一種集裝箱作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。如圖1、圖2所示,一種集裝箱,包括由左側(cè)壁1、右側(cè)壁2、前側(cè)壁3、后板壁4、頂部 板壁5和底面板壁6組合而成的罐體,所述罐體的內(nèi)部設(shè)置有隔墻7,隔墻7的上部與頂部 板壁5的橫向中部相連接,隔墻7的下部與底面板壁6的橫向中部相連接,隔墻7與左側(cè)壁 1和右側(cè)壁2之間分別設(shè)置有水平放置的平臺8,平臺8的兩側(cè)分別通過固定裝置與左側(cè)壁 1的豎向中部、隔墻7的豎向中部和右側(cè)壁2的豎向中部相連接,所述的固定裝置包括固定 在左側(cè)壁1、隔墻7和右側(cè)壁2上的支架9,所述的平臺8擱置在支架9上,平臺8的兩側(cè)還 分別設(shè)置有鎖鉤10,鎖鉤10分別卡位設(shè)置在左側(cè)壁1、隔墻7和右側(cè)壁2中。本發(fā)明的有益效果是上述的集裝箱,通過隔墻7和平臺8,將罐體內(nèi)部分隔成若 干個小空間,放置在相對較小的空間內(nèi)的貨物在運(yùn)輸途中不容易散落開來,并且相互碰撞 擠壓;另外,平臺將罐體內(nèi)部分隔成兩層,當(dāng)需要貯存的貨物不能疊放時,可以將貨物放置 在平臺8上以達(dá)到雙層疊放的目的,從而大大提高了集裝箱的箱容利用率,貨物裝載量得 到了提高。
      權(quán)利要求
      1.一種集裝箱,包括由左側(cè)壁、右側(cè)壁、前側(cè)壁、后板壁、頂部板壁和底面板壁組合而成 的罐體,其特征在于所述罐體的內(nèi)部設(shè)置有隔墻,隔墻的上部與頂部板壁相連接,隔墻的 下部與底面板壁相連接,隔墻與左側(cè)壁和右側(cè)壁之間分別設(shè)置有水平放置的平臺,平臺的 兩側(cè)分別通過固定裝置與左側(cè)壁、隔墻和右側(cè)壁相連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱,其特征在于所述的固定裝置包括固定在左側(cè) 壁、隔墻和右側(cè)壁上的支架,所述的平臺擱置在支架上,平臺的兩側(cè)還分別設(shè)置有鎖鉤,鎖 鉤分別卡位設(shè)置在左側(cè)壁、隔墻和右側(cè)壁中。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種集裝箱,其特征在于所述的隔墻的上部與頂部板 壁的橫向中部相連接,隔墻的下部與底面板壁的橫向中部相連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種集裝箱,其特征在于所述的平臺的兩側(cè)分別與左 側(cè)壁的豎向中部、隔墻的豎向中部和右側(cè)壁的豎向中部相連接。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及一種集裝箱,包括由左側(cè)壁、右側(cè)壁、前側(cè)壁、后板壁、頂部板壁和底面板壁組合而成的罐體,所述罐體的內(nèi)部設(shè)置有隔墻,隔墻的上部與頂部板壁相連接,隔墻的下部與底面板壁相連接,隔墻與左側(cè)壁和右側(cè)壁之間分別設(shè)置有水平放置的平臺,平臺的兩側(cè)分別通過固定裝置與左側(cè)壁、隔墻和右側(cè)壁相連接。本發(fā)明是工業(yè)上常用的運(yùn)輸、貯存容器,能使貨物在運(yùn)輸途中不容易出現(xiàn)相互碰撞擠壓現(xiàn)象,并且當(dāng)所需貯存的貨物不能疊放時,此種集裝箱的箱容利用率較高。
      文檔編號B65D90/00GK102145799SQ20111006652
      公開日2011年8月10日 申請日期2011年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月18日
      發(fā)明者承峰, 趙志翔 申請人:張家港市海星集裝箱制造有限公司
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1