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      一種軌道式儲物出倉裝置的制作方法

      文檔序號:4229696閱讀:194來源:國知局
      專利名稱:一種軌道式儲物出倉裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明屬于物流倉儲技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種軌道式儲物出倉裝置。
      背景技術(shù)
      隨著倉儲技術(shù)的發(fā)展,自動倉儲技術(shù)已經(jīng)深入社會生活的各個(gè)領(lǐng)域。但目前的貨架多采用分類存放,人工上下架的方式,儲物出入庫的自動化程度較低,制約了庫內(nèi)物流的效率。有些倉儲公司采用升降機(jī)接貨,但是升降機(jī)的噪音大,有時(shí)候?yàn)榱巳№攲拥囊粋€(gè)小貨物,升降機(jī)需要從底層升到頂層,不僅耗時(shí),而且費(fèi)電,不利于低碳環(huán)保,也使設(shè)備本身做了大量的無用功?,F(xiàn)有技術(shù)中有一種滾輪式的斜坡出藥庫,該出藥庫通過矩陣式排布的儲藥槽進(jìn)行出藥,該儲藥槽的槽型呈H型,每一條H型儲藥槽與水平面呈15°傾角,儲藥槽的底部分布有滾輪。該件專利主要利用藥盒自身的重量在儲藥槽的滾輪上滑動,最終達(dá)到出藥的目的。 但是在實(shí)際的應(yīng)用當(dāng)中,較輕重量的藥盒往往無法通過自身的重量在滾輪上滑動,此時(shí)達(dá)不到出藥的目的。并且此種設(shè)備需要根據(jù)藥盒的大小設(shè)計(jì)H型儲藥槽的寬度,不能隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整,通用性不強(qiáng)。也有些單位采用U形槽等貨架,槽寬只能固定幾種尺寸,且材質(zhì)、加工要求嚴(yán)格, 制造成本相對較高,用戶使用極不方便,自動化程度和效率仍然不高。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明所解決的技術(shù)問題在于提供一種簡單實(shí)用的軌道式儲物出倉裝置。實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)解決方案為一種軌道式儲物出倉裝置,包括儲物槽、緩沖裝置和輸送裝置,其中儲物槽與水平面存在角度,緩沖裝置位于儲物槽的末端,緩沖裝置的下方設(shè)置輸送裝置,所述儲物槽包括側(cè)板、底板、筋板、攔板和細(xì)長軌道,底板的兩側(cè)設(shè)置側(cè)板,底板的下方設(shè)置筋板,底板上設(shè)置若干相互平行的軌道槽和欄板槽,軌道槽上裝有可拆卸的細(xì)長軌道,欄板槽上裝有可拆卸的攔板,所述軌道槽與側(cè)板相平行。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,其顯著優(yōu)點(diǎn)為1)本發(fā)明的出倉裝置采用細(xì)長軌道作為儲物的滑道,對儲物進(jìn)行導(dǎo)向,儲物表面的摩擦系數(shù)很?。粌ξ镌诨郎厦鏋榫€接觸,阻力小,能順利下滑;2)可根據(jù)儲物的尺寸,更加合理的對隔板進(jìn)行空間分隔,即對鋼絲之間的距離進(jìn)行調(diào)整,達(dá)到儲存最優(yōu)化;幻所有組件全部由預(yù)制件組裝而成,安裝極其簡單,對材料要求不高,制造成本相對低廉;4)本發(fā)明可廣泛用于藥品、食品、日用品、化工品、機(jī)械零件、電子元器件等物料的有架分類倉儲力)本發(fā)明的軌道式儲物出倉裝置適合于形狀規(guī)則的固態(tài)貨物密集存儲,與機(jī)械手、出口控制器配合,可以實(shí)現(xiàn)架上物品的自動上下架,同時(shí)還可提高貨架的空間利用率,便于安裝使用,可模塊化設(shè)計(jì),用戶可根據(jù)儲存物品尺寸自定義組合,儲存和出倉效率高,節(jié)省貨架原材料,接貨時(shí)基本上做到靜音,且接貨效率高,可廣泛用于自動倉儲領(lǐng)域。
      下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。


      圖1是軌道槽的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是軌道槽的側(cè)面圖。圖3是軌道槽的主視圖。圖4是軌道儲物出倉裝置總安裝示意圖。圖5是軌道儲物出倉裝置中緩沖裝置翻板示意圖。圖6是本發(fā)明的軌道出倉裝置的實(shí)施例示意圖。
      具體實(shí)施例方式結(jié)合圖1,本發(fā)明的一種軌道式儲物出倉裝置,包括儲物槽1、緩沖裝置3和輸送裝置6,其中儲物槽1與水平面存在角度,緩沖裝置3位于儲物槽1的末端,緩沖裝置3的下方設(shè)置輸送裝置6,所述軌道槽1包括側(cè)板1-1、底板1-2、筋板1-3、攔板1-4和細(xì)長軌道,底板1-2的兩側(cè)設(shè)置側(cè)板1-1,底板1-2的下方設(shè)置筋板1-3,底板1-2上設(shè)置若干相互平行的軌道槽1-5和欄板槽1-6,軌道槽1-5上裝有可拆卸的細(xì)長軌道,欄板槽1-6上裝有可拆卸的攔板1-4,所述軌道槽1-5與側(cè)板1-1相平行。緩沖裝置3為翻板,所述翻板在動力裝置的帶動下實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)。底板1-2起儲存和承載物品的作用,儲物放置于底板1-2之上;軌道槽的作用是固定細(xì)長軌道,攔板槽的作用是固定攔板;將細(xì)長軌道插入軌道槽中,細(xì)長軌道就能對儲物起到一個(gè)導(dǎo)向作用,因?yàn)榧?xì)長軌道和物品線接觸所以摩擦阻力相當(dāng)??;同時(shí),再根據(jù)儲物的尺寸將攔板插入相應(yīng)的攔板槽中,將軌道槽分隔成若干個(gè)不等的小軌道槽,槽的寬度略大于儲物的寬度,使儲物能夠有自己獨(dú)立的軌道槽,互不影響;由上可知,底板上設(shè)置軌道槽,軌道槽內(nèi)裝有細(xì)長軌道,側(cè)板和攔板起物品和物品之間分隔的作用,使不同的物品有各自獨(dú)立的存儲空間;它的作用是形成一個(gè)可以容納儲存藥品的儲物槽,同時(shí)軌道的作用是減少物品與底板的接觸面,最大限度減少物品在儲物槽內(nèi)下滑時(shí)的阻尼,以便物品能在槽內(nèi)沿鋼絲快速滑動。儲物槽1的數(shù)量大于等于2,所述儲物槽1由上至下依次設(shè)置在出倉裝置內(nèi),軌道內(nèi)的細(xì)長軌道相互平行。將儲物槽1根據(jù)一定的傾斜度從上至下依次安裝在出倉裝置的立柱上,形成若干層儲物槽,大大提高空間的利用率,使儲物能夠依靠自重滑落;所述傾斜角度根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)定,只要物品能夠依靠自重滑落即可。實(shí)際使用時(shí)也可采用螺栓緊固的方式將攔板固定在底板上。鋼絲槽1-5以及攔板槽1-6的截面形狀為圓形、橢圓形、矩形或三角形等。儲物槽1可以是由底板以模塊組合而成,也可以整塊制造。模塊組合時(shí)模塊與模塊之間采用凹凸方式拼接組合,可提高軌道盒裝貨架的層組架時(shí)的平整性及穩(wěn)定性。如圖2所示,所述筋板1-3的下方開有固定儲物槽1的安裝口。筋板1-3下方的安裝口為四邊形、三角形或半圓形等。側(cè)板1-1和攔板1-4上開有軌道槽,所述軌道槽與欄板槽1-6相平行,軌道槽內(nèi)裝有細(xì)長軌道,所述細(xì)長軌道為不銹鋼,其截面為圓形、橢圓形、 矩形或三角形等。實(shí)際使用時(shí),所述細(xì)長軌道可以采用其他材料代替,所述材料不限,只要能夠減少摩擦即可,從而使儲物在軌道上更容易滑動。本發(fā)明優(yōu)選鋼絲。細(xì)長軌道是穿插進(jìn)入底板的軌道槽內(nèi)進(jìn)行固定,也可以采用其它如螺栓、膠水等方法固定。底板上面穿插的細(xì)長軌道之間的間距按儲物的需要進(jìn)行設(shè)定,也可以間隔穿插。如圖3所示,用螺釘將儲物槽1的層安裝在固定在立柱4上的橫梁5上,橫梁5的厚度與軌道槽筋板1-3下方的安裝口相適應(yīng),橫梁5能卡緊在軌道槽的層的安裝口上,這樣軌道槽的層就可以鋪設(shè)在橫梁上,并且不會由于自重滑出;橫梁的安裝高度與各個(gè)不同儲物的高度相適應(yīng);每一層儲物層的橫梁按不同高度設(shè)置,使儲物層與水平面成一傾斜角,儲物在槽內(nèi)可按前后順序沿軌道滑出。以此類推,在一個(gè)儲存單元設(shè)多個(gè)儲物槽的層,再由多個(gè)儲存單元組建儲物槽的儲物架,至此,就形成一個(gè)由多層多列儲物槽構(gòu)成的儲物架。使用時(shí),按照上述方法組建軌道槽的層,也即形成一層儲物空間。同一層的儲物槽是由攔板分隔的,用于容納形狀尺寸不同的物品;儲物置于各儲物槽的底板上,并順著槽的長度方向逐個(gè)排列,不會混雜。這樣儲物在槽內(nèi)的排列是整齊有序的。如圖4所示,軌道槽的進(jìn)物端裝有補(bǔ)倉裝置,該補(bǔ)倉裝置可以上下左右移動,將物品添加進(jìn)軌道槽1內(nèi),在軌道槽的末端設(shè)置緩沖裝置,所述緩沖裝置可以為翻板,翻板的數(shù)量大于等于2,所述翻板自上而下依次設(shè)置在出倉裝置的末端并在動力裝置的帶動下實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn),保證接物的安全以及高效;翻板在動力裝置的帶動下實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn),皮帶輸送機(jī)位于最下方翻板的下方,控制裝置與動力裝置相連接,控制動力裝置工作。所述翻板為平板、網(wǎng)格板、 異形板或型板,翻板上方設(shè)置緩沖材料,所述動力裝置為電機(jī)、氣動機(jī)或液壓機(jī)。所述緩沖材料為海綿或者軟體緩沖材料。當(dāng)物品從各層滑出后,會落入各翻板上,緊接著最上一層翻板在動力的作用向下翻轉(zhuǎn),使最上層翻板上的物品落入第二層翻板上,第二層翻板在動力的作用向下翻轉(zhuǎn),使第二層翻板上的物品再落入第三層翻板上,以此類推,隨著各層翻板由上而下延時(shí)翻轉(zhuǎn),最終物品落到皮帶輸送機(jī)上,并由皮帶輸送機(jī)傳送至所需目的地,實(shí)現(xiàn)儲物的自動出倉。本發(fā)明的原理是物品依靠其自重在軌道上滑動,由于軌道比較光滑,物品在其上滑動時(shí),摩擦阻力小,便于滑動,從而達(dá)到出倉的效果。下面結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)的描述實(shí)施例1結(jié)合圖3,一種軌道式儲物出倉裝置,包括儲物槽、緩沖裝置和輸送裝置,其中儲物槽與水平面存在角度,緩沖裝置位于儲物槽的末端,緩沖裝置的下方設(shè)置輸送裝置,所述儲物槽包括側(cè)板、底板、筋板、攔板和細(xì)長軌道,底板的兩側(cè)設(shè)置側(cè)板,底板的下方設(shè)置筋板, 底板上設(shè)置若干相互平行的軌道槽和欄板槽,軌道槽上裝有可拆卸的細(xì)長軌道,該細(xì)長軌道為圓形的鋼絲,欄板槽上裝有可拆卸的攔板,所述軌道槽與側(cè)板相平行。儲物槽1可以是由底板以模塊組合而成,模塊組合時(shí)模塊與模塊之間采用凹凸方式拼接組合。所述筋板1-3 的下方開有固定儲物槽1的安裝口。筋板1-3下方的安裝口為矩形。用螺釘將儲物槽1的層安裝在固定在立柱4上的橫梁5上,橫梁5的厚度與軌道槽筋板1-3下方的安裝口相適應(yīng),橫梁5能卡緊在軌道槽的層的安裝口上,每一層儲物層的橫梁按不同高度設(shè)置,使儲物層與水平面成一傾斜角,儲物在槽內(nèi)可按前后順序沿軌道滑出。實(shí)施例2結(jié)合圖6,一種軌道式儲物出倉裝置,包括若干細(xì)長軌道,該細(xì)長軌道為圓形截面的銅絲,所述細(xì)長軌道直接通過橫梁5固定在立柱4上,所述相鄰兩個(gè)軌道之間的間隔小于物品的寬度,每一層的橫梁按不同高度設(shè)置,使細(xì)長軌道與水平面成一傾斜角,儲物可在細(xì)長軌道上直接滑動。
      權(quán)利要求
      1.一種軌道式儲物出倉裝置,其特征在于,包括儲物槽[1]、緩沖裝置[3]和輸送裝置 W],其中儲物槽[1]與水平面存在角度,緩沖裝置[3]位于儲物槽[1]的末端,緩沖裝置 [3]的下方設(shè)置輸送裝置[6],所述儲物槽[1]包括側(cè)板[1-1]、底板[1-2]、筋板[1-3]、 攔板[1-4]和細(xì)長軌道,底板[1-2]的兩側(cè)設(shè)置側(cè)板[1-1],底板[1-2]的下方設(shè)置筋板 [1-3],底板[1-2]上設(shè)置若干相互平行的軌道槽[1-5]和欄板槽[1-6],軌道槽[1-5]上裝有可拆卸的細(xì)長軌道,欄板槽[1-6]上裝有可拆卸的攔板[1-4],所述軌道槽[1-5]與側(cè)板 [1-1]相平行。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道式儲物出倉裝置,其特征在于,所述筋板[1-3]的下方開有固定儲物槽[1]的安裝口。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道式儲物出倉裝置,其特征在于,筋板[1-3]下方的安裝口為四邊形、三角形或半圓形。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道式儲物出倉裝置,其特征在于,側(cè)板[1-1]和攔板[1-4] 上開有軌道槽,所述軌道槽與欄板槽[1-6]相平行,軌道槽內(nèi)裝有細(xì)長軌道。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的軌道式儲物出倉裝置,其特征在于,所述細(xì)長軌道為不銹鋼絲或銅絲,其截面為圓形、橢圓形、矩形或三角形。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道式儲物出倉裝置,其特征在于,儲物槽[1]的數(shù)量大于等于2,所述儲物槽[1]由上至下依次設(shè)置在出倉裝置內(nèi),儲物槽內(nèi)的細(xì)長軌道相互平行。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道式儲物出倉裝置,其特征在于,緩沖裝置[3]為翻板,所述翻板在動力裝置的帶動下實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)。
      8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軌道式儲物出倉裝置,其特征在于,緩沖裝置[3]為翻板,翻板的數(shù)量大于等于2,該翻板自上而下依次設(shè)置在出倉裝置的末端并在動力裝置的帶動下實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)。
      9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的軌道式儲物出倉裝置,其特征在于,翻板為平板、網(wǎng)格板、 異形板或型板,翻板上方設(shè)置緩沖材料,所述動力裝置為電機(jī)、氣動機(jī)或液壓機(jī)。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種軌道式儲物出倉裝置,包括軌道槽、緩沖裝置和輸送裝置,其中軌道槽與水平面存在角度,緩沖裝置位于軌道槽的末端,緩沖裝置的下方設(shè)置輸送裝置,所述軌道槽包括側(cè)板、底板、筋板、攔板和細(xì)長軌道,底板的兩側(cè)設(shè)置側(cè)板,底板的下方設(shè)置筋板,底板上設(shè)置若干相互平行的軌道槽和欄板槽,軌道槽上裝有可拆卸的細(xì)長軌道,欄板槽上裝有可拆卸的攔板,所述軌道槽與側(cè)板相平行。本發(fā)明的出倉裝置采用細(xì)長軌道作為儲物的軌道,對儲物進(jìn)行導(dǎo)向,一方面使軌道與儲物表面的摩擦系數(shù)很??;另一方面滑道與儲物的接觸面很小,減小了吸合作用力,阻力小,能順利下滑。
      文檔編號B65G1/04GK102234002SQ20111012040
      公開日2011年11月9日 申請日期2011年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月10日
      發(fā)明者崔建偉, 李安標(biāo), 貢仲林, 陳志強(qiáng) 申請人:江蘇迅捷裝具科技有限公司
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