專利名稱：傳送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種新型的傳送裝置。
背景技術(shù)：
傳送帶是作為一種重要的輔助設(shè)備，用于物料的轉(zhuǎn)移或傳送。例如在流水線生產(chǎn)模式中，對于一些人力密集型生產(chǎn)線，操作員完成單個工序的工時是一定的，而產(chǎn)線對單位時間內(nèi)的產(chǎn)品產(chǎn)出數(shù)量又有嚴格要求，在盡量保證產(chǎn)線末端所有產(chǎn)品都經(jīng)過了該工段工序的前提下，必須相應的降低傳送帶傳輸速度或者延長輸送帶的整體長度，但這就會造成了整個傳送帶線體過于龐大，生產(chǎn)效率低，產(chǎn)品流通混亂以及物流壓力大等影響
發(fā)明內(nèi)容

鑒于此，有必要提供一種使物料流通更加有序的傳送裝置。本發(fā)明涉及一種傳送裝置，包括第一傳送機構(gòu)以及第二傳送機構(gòu)，該第一傳送機構(gòu)包括第一主動輪、第一從動輪以及連接于第一主動輪與第一從動輪上的第一傳送帶，該第二傳送機構(gòu)包括第二主動輪、第二從動輪以及連接于第二主動輪與第二從動輪上的第二傳送帶。該傳送裝置還包括變速傳動機構(gòu)，該變速傳動機構(gòu)連接于第一主動輪與第二主動輪之間，使該第二主動輪能被該第一主動輪驅(qū)動并且兩者的轉(zhuǎn)動速度不同。本發(fā)明使用一套動力機構(gòu)驅(qū)動若干傳送帶做出不同速度的傳輸動作，實現(xiàn)產(chǎn)品的緩慢供給、快速輸出。


圖I為本發(fā)明一些實施例中傳送裝置的立體示意圖。圖2為圖I所示傳送裝置的分解圖。主要元件符號說明
￥1裝置
機架_1_
基座_2
'基板i
第一安裝板f
張緊輪^
_滾筒小軸&
~22~
張緊輪_221
竟三安裝板i
張緊輪_230
張緊板~
第二張緊板_25_
第三張緊板_26_
第一傳送機構(gòu)_3_
第一主動輪_30
權(quán)利要求
1.一種傳送裝置，包括第一傳送機構(gòu)以及第二傳送機構(gòu)，該第一傳送機構(gòu)包括第一主動輪、第一從動輪以及連接于第一主動輪與第一從動輪上的第一傳送帶，該第二傳送機構(gòu)包括第二主動輪、第二從動輪以及連接于第二主動輪與第二從動輪上的第二傳送帶，其特征在于該傳送裝置還包括變速傳動機構(gòu)，該變速傳動機構(gòu)連接于第一主動輪與第二主動輪之間，使該第二主動輪能被該第一主動輪驅(qū)動并且兩者的轉(zhuǎn)動速度不同。
2.如權(quán)利要求I所述傳送裝置，其特征在于所述變速傳動機構(gòu)包括用于進行第一次變速的一級變速傳動單元以及用于進行第二次變速的二級變速傳動單元。
3.如權(quán)利要求2所述傳送裝置，其特征在于所述一級變速傳動單元包括一與第一主動輪相連的第一同步輪、第二同步輪以及連接于第一同步輪與第二同步輪之間的第二傳動帶，所述第一同步輪的直徑與所述第一主動輪的直徑不等。
4.如權(quán)利要求3所述傳送裝置，其特征在于所述二級變速傳動單元包括第三同步輪、與第二主動輪相連的第四同步輪以及連接于第三同步輪與第四同步輪之間的第三傳動帶。
5.如權(quán)利要求4所述傳送裝置，其特征在于所述第三同步輪與第二同步輪通過一傳動軸相連，所述第三同步輪的直徑與第二同步輪的直徑不等。
6.如權(quán)利要求I所述傳送裝置，其特征在于所述傳送帶裝置還包括驅(qū)動件以及將該驅(qū)動件與所述第一主動輪相連的第一傳動機構(gòu)。
7.如權(quán)利要求6所述傳送裝置，其特征在于該第一傳動機構(gòu)包括與所述驅(qū)動件相連的第五同步輪、與第一主動輪相連的第六同步輪以及連接于該第五、第六同步輪之間的第一傳送帶。
8.如權(quán)利要求7所述傳送裝置，其特征在于所述驅(qū)動件位于第一傳送帶的中部，所述驅(qū)動件下方還安裝有與所述第一傳送帶配合的滾筒小軸，用以在第一傳送帶與驅(qū)動件之間形成設(shè)置所述驅(qū)動件的收容空間。
9.如權(quán)利要求I所述傳送裝置，其特征在于所述傳送裝置還包括基座，該基座界定出兩并列的安裝槽，分別供所述第一傳送機構(gòu)以及第二傳送機構(gòu)安裝于其中。
10.如權(quán)利要求9所述傳送裝置，其特征在于所述基座包括基板、安裝于基板上的三平行間隔排列的安裝板以及三平行間隔排列的張緊板，該三安裝板分別與該三張緊板對應，界定出所述二安裝槽。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種傳送裝置，包括第一傳送機構(gòu)以及第二傳送機構(gòu)，該第一傳送機構(gòu)包括第一主動輪、第一從動輪以及連接于第一主動輪與第一從動輪上的第一傳送帶，該第二傳送機構(gòu)包括第二主動輪、第二從動輪以及連接于第二主動輪與第二從動輪上的第二傳送帶。該傳送裝置還包括變速傳動機構(gòu)，該變速傳動機構(gòu)連接于第一主動輪與第二主動輪之間，使該第二主動輪能被該第一主動輪驅(qū)動并且兩者的轉(zhuǎn)動速度不同。
文檔編號B65G15/12GK102774599SQ20111012203
公開日2012年11月14日 申請日期2011年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月12日
發(fā)明者王祿新 申請人:鴻富錦精密工業(yè)(深圳)有限公司, 鴻海精密工業(yè)股份有限公司