專(zhuān)利名稱(chēng)：物流臺(tái)車(chē)的底板結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及物流設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種物流臺(tái)車(chē)的底板結(jié)構(gòu)，用于倉(cāng)儲(chǔ)和物流作業(yè)。
背景技術(shù)：
物流臺(tái)車(chē)，具有儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、陳列等功能，在倉(cāng)儲(chǔ)和物流作業(yè)中扮演著相當(dāng)重要的角色，且具有以下優(yōu)點(diǎn)貨物搬運(yùn)過(guò)程中，節(jié)省了人力時(shí)間以提高效率；貨物陳列可見(jiàn)度佳，可以方便的裝卸所需物品?，F(xiàn)有技術(shù)中的臺(tái)車(chē)底板采用平板直接固定于由型材縱橫排布的框架上，由于強(qiáng)度的要求高，承載力的要求等需要采用厚度較厚的平板結(jié)構(gòu)，這樣使底板的質(zhì)量變大，底板整體較重，增加了整個(gè)臺(tái)車(chē)的負(fù)載重量，沒(méi)有折疊功能，體積龐大，轉(zhuǎn)動(dòng)不方便，占用空間大， 在使用過(guò)程中易出現(xiàn)故障，致使使用壽命縮短，以至于造成成本增加。

發(fā)明內(nèi)容
本申請(qǐng)人針對(duì)上述現(xiàn)有生產(chǎn)中這些缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)，操作方便的物流臺(tái)車(chē)的底板結(jié)構(gòu)，從而增加了物流臺(tái)車(chē)的承載能力，減輕了重量，節(jié)省空間，翻起省力，成本低。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下
一種物流臺(tái)車(chē)的底板結(jié)構(gòu)，在底板背面上設(shè)置有加強(qiáng)型材，所述加強(qiáng)型材為C型鋼，所述底板成翻邊結(jié)構(gòu)，底板一側(cè)開(kāi)有轉(zhuǎn)軸孔，另一側(cè)設(shè)置有插銷(xiāo)。其進(jìn)一步技術(shù)方案在于 所述插銷(xiāo)固定于底板背面，所述底板兩側(cè)翻邊上設(shè)置有插銷(xiāo)孔。本發(fā)明的有益效果是使用的底板加強(qiáng)型材為C型鋼，避免了現(xiàn)有技術(shù)中使用的較厚的底板，節(jié)省了成本的同時(shí)還增加了底板的承載能力；采用插銷(xiāo)式的鎖定結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，固定牢靠；底板通過(guò)轉(zhuǎn)軸可翻起，翻起后通過(guò)插銷(xiāo)固定，實(shí)現(xiàn)臺(tái)車(chē)的折疊，節(jié)省了空間。本發(fā)明可用作物流臺(tái)車(chē)的底板結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)臺(tái)車(chē)的位置不受到尺寸的限制，可方便的實(shí)現(xiàn)臺(tái)車(chē)的折疊，并放置較多臺(tái)物流臺(tái)車(chē)，以提高作業(yè)效率。


圖1為本發(fā)明的主視圖。圖2為圖1的左視圖。圖3為圖1的俯視圖。圖4為采用本發(fā)明的物流臺(tái)車(chē)折疊后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖4的俯視圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖，說(shuō)明本發(fā)明的具體實(shí)施方式
。
如圖1、圖2和圖3所示，本發(fā)明所述的物流臺(tái)車(chē)的底板結(jié)構(gòu)，在底板1背面上設(shè)置有加強(qiáng)型材3，加強(qiáng)型材3為C型鋼，底板1成翻邊結(jié)構(gòu)10，底板1 一側(cè)開(kāi)有轉(zhuǎn)軸孔2，另一側(cè)設(shè)置有插銷(xiāo)4，插銷(xiāo)4固定在底板1的背面并在底板1的兩側(cè)翻邊10上設(shè)置有插銷(xiāo)孔。見(jiàn)圖4和圖5，本發(fā)明可用于物流臺(tái)車(chē)上，物流臺(tái)車(chē)由底板1、左側(cè)板9、后側(cè)板6和右側(cè)板7通過(guò)鉸鏈連接組成C形結(jié)構(gòu)，其每塊板底部具有輪子5，底板1的寬度等于后側(cè)板 6的寬度，右側(cè)板7的寬度略小于后側(cè)板6的寬度。實(shí)際使用過(guò)程中，可以快速展開(kāi)與收疊，收疊具體操作如下首先，將底板1往上翻，使其緊貼于后側(cè)板6，通過(guò)插銷(xiāo)4固定；接著推動(dòng)右側(cè)板7，使右側(cè)板7繞著軸8向臺(tái)車(chē)內(nèi)旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)至于底板1平行貼合，再次通過(guò)插銷(xiāo)4固定，此時(shí)左側(cè)板9與已貼合的三塊板 (后側(cè)板6、底板1和右側(cè)板7)成L形的收折狀態(tài)。同時(shí)，有多輛臺(tái)車(chē)時(shí)，可以采用相同的方法折疊后再將每輛臺(tái)車(chē)合并在一起，如此簡(jiǎn)便的折疊，可實(shí)現(xiàn)放置較多臺(tái)物流臺(tái)車(chē)，節(jié)省空間，并提高作業(yè)效率。由于本發(fā)明使用的底板加強(qiáng)型材為C型鋼，增加了底板的強(qiáng)度；采用插銷(xiāo)式的鎖定結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，固定牢靠，可用于各類(lèi)物流臺(tái)車(chē)上的底板結(jié)構(gòu)。以上描述是對(duì)本發(fā)明的解釋?zhuān)皇菍?duì)發(fā)明的限定，本發(fā)明所限定的范圍參見(jiàn)權(quán)利要求，在不違背本發(fā)明的精神的情況下，本發(fā)明可以作任何形式的修改。
權(quán)利要求
1.一種物流臺(tái)車(chē)的底板結(jié)構(gòu)，其特征在于在底板背面上設(shè)置有加強(qiáng)型材，所述加強(qiáng)型材為C型鋼，所述底板成翻邊結(jié)構(gòu)，底板一側(cè)開(kāi)有轉(zhuǎn)軸孔，另一側(cè)設(shè)置有插銷(xiāo)。
2.如權(quán)利要求1所述的物流臺(tái)車(chē)的底板結(jié)構(gòu)，其特征在于所述插銷(xiāo)固定于底板背面， 所述底板兩側(cè)翻邊上設(shè)置有插銷(xiāo)孔。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種物流臺(tái)車(chē)的底板結(jié)構(gòu)，在底板背面上設(shè)置有加強(qiáng)型材，所述加強(qiáng)型材為C型鋼，所述底板成翻邊結(jié)構(gòu)，底板一側(cè)開(kāi)有轉(zhuǎn)軸孔，另一側(cè)設(shè)置有插銷(xiāo)。使用的底板加強(qiáng)型材為C型鋼，避免了現(xiàn)有技術(shù)中使用的較厚的底板，節(jié)省了成本的同時(shí)還增加了底板的承載能力；采用插銷(xiāo)式的鎖定結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，固定牢靠；底板通過(guò)轉(zhuǎn)軸可翻起，翻起后通過(guò)插銷(xiāo)固定，實(shí)現(xiàn)臺(tái)車(chē)的折疊，節(jié)省了空間。本發(fā)明可用作物流臺(tái)車(chē)的底板結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)臺(tái)車(chē)的位置不受到尺寸的限制，可方便的實(shí)現(xiàn)臺(tái)車(chē)的折疊，并放置較多臺(tái)物流臺(tái)車(chē)，以提高作業(yè)效率。
文檔編號(hào)B65D6/18GK102295133SQ201110149098
公開(kāi)日2011年12月28日 申請(qǐng)日期2011年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月3日
發(fā)明者王建兵 申請(qǐng)人:無(wú)錫杰思物流設(shè)備有限公司