專利名稱：一種繞絲機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及機(jī)械裝置領(lǐng)域，尤其是一種繞絲機(jī)。
背景技術(shù)：
在杜美絲繞絲的生產(chǎn)過程中需要纏繞具有恒定應(yīng)力的杜美絲，應(yīng)力波動不允許超過10%，且應(yīng)力波動值越小越好，一般將杜美絲絲預(yù)繞在卷筒上，通過氣缸剎車片其阻尼作用使鋼絲具有一定的遇應(yīng)力，但應(yīng)力的大小隨著氣源壓力的變化和剎車片磨損的程度而不斷變化，造成杜美絲應(yīng)力的波動加大，有時(shí)候會因?yàn)椴▌犹蠖瓟喽琶澜z。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種自動調(diào)整杜美絲纏繞時(shí)的預(yù)應(yīng)力，使應(yīng)力波動值保持恒定。為了達(dá)到上述目的本發(fā)明解決的其技術(shù)方案是一種繞絲機(jī)，包括電機(jī)、自動排線裝置、第一輪軸和放線裝置，放線裝置包括擺線輪、第二輪軸、彈簧、平衡支架、帶動傳送輪、 凸輪、放線輪、外殼和機(jī)架，外殼固定在機(jī)架上，擺線輪通過杠桿焊接在擺線輪上，擺線輪固定在外殼上，第二輪軸固定在平衡支架的首端，平衡支架的后四分之一處采用活動連接，連接在外殼上，平衡支架緊貼于凸輪的下表面，彈簧的上段固定在平衡支架的下端，彈簧的下端連接在外殼上，平衡支架的末端連接一剎車裝置，剎車裝置包括剎車皮和連接杠桿，剎車皮的一端固定在機(jī)架上，剎車皮的另一端與連接杠桿的一段連接連接到平衡支架的末端。根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，所述剎車皮半包裹在放線輪上。根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，所述剎車皮采用合成橡膠制成。本發(fā)明的有益效果是自動調(diào)整杜美絲纏繞時(shí)的預(yù)應(yīng)力，使應(yīng)力波動值保持恒定， 不會拉斷杜美絲。


本發(fā)明將通過例子并參照附圖的方式說明，其中 圖1是，本發(fā)明的結(jié)構(gòu)視圖。附圖標(biāo)記為1為電機(jī)，2為自動排線裝置，3為第一輪軸，5為擺線輪，6為第二輪軸，7為彈簧，8為平衡支架，9為帶動傳送輪，10為凸輪，11為防線輪，12為外殼，13為機(jī)架， 14為杠桿，15為剎車皮，16為連接杠桿。
具體實(shí)施例方式本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。本說明書(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。由圖1所示的一種繞絲機(jī)，包括電機(jī)1、自動排線裝置2、第一輪軸3和放線裝置， 放線裝置包括擺線輪5、第二輪軸6、彈簧7、平衡支架8、帶動傳送輪9、凸輪10、放線輪11、 外殼12和機(jī)架13，外殼12固定在機(jī)架13上，擺線輪5通過杠桿14焊接在擺線輪5上，擺線輪5固定在外殼12上，第二輪軸6固定在平衡支架8的首端，平衡支架8的后四分之一處采用活動連接，連接在外殼12上，平衡支架8緊貼于凸輪10的下表面，彈簧7的上段固定在平衡支架8的下端，彈簧7的下端連接在外殼12上，平衡支架8的末端連接一剎車裝置，剎車裝置包括剎車皮15和連接杠桿16，剎車皮15的一端固定在機(jī)架13上，剎車皮15 的另一端與連接杠桿16的一段連接連接到平衡支架8的末端。剎車皮15半包裹在放線輪 11上，剎車皮15采用合成橡膠制成。在工作中擺線輪、放線輪、帶動傳動輪、第一輪軸和第二輪軸在電機(jī)帶動杜美絲的力下進(jìn)行工作，當(dāng)擺線輪產(chǎn)生拉力，凸輪突出部分就會下壓平衡支架，松開剎車皮，在平衡支架下壓的過程中彈簧就會產(chǎn)生一定的阻力，隨著杜美絲的張力隨時(shí)調(diào)整平衡支架的上升與下降，當(dāng)杜美絲失去張力的時(shí)候，彈簧會恢復(fù)，剎車皮會自動剎住放線輪，使其停止轉(zhuǎn)動。本發(fā)明并不局限于前述的具體實(shí)施方式
。本發(fā)明擴(kuò)展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組合。
權(quán)利要求
1.一種繞絲機(jī)，包括電機(jī)(1)、自動排線裝置(2)、第一輪軸(3)和放線裝置，其特征是放線裝置包括擺線輪(5)、第二輪軸(6)、彈簧(7)、平衡支架(8)、帶動傳送輪(9)、凸輪 (10)、放線輪(11)、外殼(12)和機(jī)架(13)，外殼(12)固定在機(jī)架(13)上，擺線輪(5)通過杠桿(14)焊接在擺線輪(5)上，擺線輪(5)固定在外殼(12)上，第二輪軸(6)固定在平衡支架(8)的首端，平衡支架(8)的后四分之一處采用活動連接，連接在外殼(12)上，平衡支架(8)緊貼于凸輪(10)的下表面，彈簧(7)的上段固定在平衡支架(8)的下端，彈簧(7)的下端連接在外殼(12)上，平衡支架(8)的末端連接一剎車裝置，剎車裝置包括剎車皮(15) 和連接杠桿(16)，剎車皮(15)的一端固定在機(jī)架(13)上，剎車皮(15)的另一端與連接杠桿(16)的一段連接連接到平衡支架(8)的末端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種繞絲機(jī)，其特征是剎車皮(15)半包裹在放線輪(11)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種繞絲機(jī)，其特征是剎車皮(15)采用合成橡膠制成。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種繞絲機(jī)，包括電機(jī)(1)、自動排線裝置(2)、第一輪軸(3)和放線裝置，放線裝置包括擺線輪(5)、第二輪軸(6)、彈簧(7)、平衡支架(8)、帶動傳送輪(9)、凸輪(10)、放線輪(11)、外殼(12)和機(jī)架(13),平衡支架(8)的末端連接一剎車裝置，剎車裝置包括剎車皮(15)和連接杠桿(16)，剎車皮(15)的一端固定在機(jī)架(13)上，剎車皮(15)的另一端與連接杠桿(16)的一段連接連接到平衡支架(8)的末端。本發(fā)明的繞絲機(jī)能自動調(diào)整杜美絲纏繞時(shí)的預(yù)應(yīng)力，使應(yīng)力波動值保持恒定。
文檔編號B65H63/02GK102502353SQ20111036470
公開日2012年6月20日 申請日期2011年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月17日
發(fā)明者李生虎 申請人:江陰市長樂新科技電源有限公司