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      縫紉設(shè)備搬運(yùn)車的制作方法

      文檔序號(hào):4234570閱讀:324來源:國知局
      專利名稱:縫紉設(shè)備搬運(yùn)車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種服裝機(jī)械,特別涉及一種縫紉設(shè)備搬運(yùn)車。
      背景技術(shù)
      由于服裝生產(chǎn)頻繁更換品種,因此,根據(jù)不同品種的不同工藝要求、順序要求,需要頻繁調(diào)換設(shè)備位置。在本發(fā)明之前,搬運(yùn)一臺(tái)縫紉設(shè)備需要四個(gè)人慢慢的挪動(dòng),浪費(fèi)勞動(dòng)力,消耗時(shí)間長,無法適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)化生產(chǎn)。即使借助普通車子,雖然推行過程可以省力、省時(shí),但將縫紉設(shè)備搬上車和搬下車仍然需要四個(gè)人來搬,所以效果不明顯,使之既沒有省人力,也沒有節(jié)省時(shí)間。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的就在于克服上述缺陷,研制了縫紉設(shè)備搬運(yùn)車。本發(fā)明的技術(shù)方案是縫紉設(shè)備搬運(yùn)車,有車身、車輪,其主要技術(shù)特征在于拉桿把手通過軸與車身轉(zhuǎn)動(dòng)連接,在拉桿把手上端與軸中間設(shè)置一把桿,扣環(huán)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在該把桿上,扣環(huán)的另一端是對(duì)應(yīng)扣環(huán),對(duì)應(yīng)扣環(huán)的封閉圓孔中穿入連接環(huán),連接環(huán)的兩端穿過擋板上的兩個(gè)孔,形成封閉的環(huán);擋板兩邊分別連接二塊活動(dòng)板的中間,二塊活動(dòng)板分列在車身兩側(cè)上,活動(dòng)板的二端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接連接栓,連接栓另一端與固定板轉(zhuǎn)動(dòng)連接,固定板設(shè)置在車身上部。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和效果在于,拉動(dòng)拉桿把手可以使本來疊放在一起的固定桿和活動(dòng)桿隨著連接栓的豎起,使活動(dòng)桿抬高,繼而抬起縫紉設(shè)備,依托萬向輪可向任意方向移動(dòng), 這樣一個(gè)勞動(dòng)力就可操作,節(jié)省人力和勞動(dòng)時(shí)間,適應(yīng)頻繁更換產(chǎn)品所需的工藝要求調(diào)整設(shè)備位置,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本也低,操作容易,從而適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)化生產(chǎn)。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和效果將在下面繼續(xù)描述。


      圖I-本發(fā)明結(jié)構(gòu)原理示意圖。圖中各標(biāo)號(hào)表示對(duì)應(yīng)部件如下拉桿把手1、扣環(huán)2、扶手3、萬向輪4、固定桿5、活動(dòng)桿6、連接栓7、擋板8、連接環(huán) 9、對(duì)應(yīng)扣環(huán)10、軸11。
      具體實(shí)施例方式如圖1所示拉桿把手1通過軸11與車身轉(zhuǎn)動(dòng)連接,拉桿把手是一個(gè)封閉的“日”字型結(jié)構(gòu),在拉桿把手1上端(把手)與軸11中間設(shè)置一把桿,把桿兩端固定連接在“日”字型結(jié)構(gòu)的兩側(cè)上;扣環(huán)2的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在該把桿上,扣環(huán)2的另一端是對(duì)應(yīng)扣環(huán)10,對(duì)應(yīng)扣環(huán)10的封閉圓孔中穿入連接環(huán)9,連接環(huán)9的兩端穿過擋板8上的兩個(gè)孔,形成封閉的環(huán);擋板 8兩邊分別連接二塊活動(dòng)板6的中間,二塊活動(dòng)板6分列在車身兩側(cè)上,活動(dòng)板6的二端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接連接栓7,連接栓7另一端與固定板5轉(zhuǎn)動(dòng)連接,固定板5設(shè)置在車身上;上述部件均設(shè)置在車身上部;車身側(cè)中上部設(shè)置扶手3,車身下部輪子采用萬向輪4,本車有四個(gè)萬向輪4。本發(fā)明應(yīng)用過程說明手扶扶手3,推動(dòng)車子(搬運(yùn)車)至需要搬運(yùn)的縫紉設(shè)備臺(tái)面下(圖中省略縫紉設(shè)備),向前推拉桿把手1 (拉桿把手1逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)),拉桿把手1中間把手上轉(zhuǎn)動(dòng)連接的扣環(huán) 2 一端帶動(dòng)扣環(huán)2另一端的對(duì)應(yīng)扣環(huán)10向下,使連接環(huán)9也向下,進(jìn)而使與之活動(dòng)連接的擋板8也向下,與擋板8兩邊連接的活動(dòng)板6也向下;待活動(dòng)桿6處于需要搬運(yùn)的縫紉設(shè)備臺(tái)面下的兩邊時(shí),再順時(shí)針方向拉動(dòng)(轉(zhuǎn)動(dòng))拉桿把手1,使其下部圍繞軸11轉(zhuǎn)動(dòng),拉桿把手 1中間的扣環(huán)2隨即拉動(dòng)穿入對(duì)應(yīng)扣環(huán)10上的連接環(huán)9,連接環(huán)9帶動(dòng)擋板8向右上方移動(dòng),分別與擋板8兩邊連接的二塊活動(dòng)板6也向右上方移動(dòng),由于活動(dòng)板6 二端與活動(dòng)栓7 轉(zhuǎn)動(dòng)連接,活動(dòng)板6帶動(dòng)連接栓7向上,即連接栓7豎起,活動(dòng)桿6就可抬起,從而使放在活動(dòng)板6上的縫紉設(shè)備被兩邊的活動(dòng)板6抬起,推動(dòng)扶手3,使車子腳下的萬向輪4向任意需要的方向移動(dòng),移動(dòng)到需要搬下縫紉設(shè)備的地方,因而使縫紉設(shè)備順利搬下來。由此可知, 應(yīng)用本發(fā)明只要一個(gè)勞動(dòng)力就可以將一臺(tái)縫紉設(shè)備從一個(gè)地方搬運(yùn)到另一個(gè)地方,當(dāng)然多數(shù)都是在車間內(nèi)或二個(gè)車間之間搬運(yùn),節(jié)省人力和勞動(dòng)時(shí)間,安全、快捷,適應(yīng)頻繁更換產(chǎn)品所需的工藝要求調(diào)整設(shè)備位置,從而適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)化生產(chǎn)。之所以扣環(huán)2及另一端的對(duì)應(yīng)扣環(huán)10、連接環(huán)9都有采用圓環(huán)狀且封閉的形狀,是因?yàn)橐苿?dòng)拉桿把手1時(shí),對(duì)應(yīng)扣環(huán)10和連接環(huán)9像關(guān)節(jié)一樣伸縮自如,力量比較柔韌,根據(jù)拉桿把手1移動(dòng)的多少,對(duì)應(yīng)扣環(huán)10移動(dòng)相應(yīng)的距離,擋板8移動(dòng)相應(yīng)的距離,在上、下移動(dòng)過程中,伸縮自如不易被卡住。
      權(quán)利要求
      1.縫紉設(shè)備搬運(yùn)車,有車身、車輪,其特征在于拉桿把手通過軸與車身轉(zhuǎn)動(dòng)連接,在拉桿把手上端與軸中間設(shè)置一把桿,扣環(huán)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在該把桿上,扣環(huán)的另一端是對(duì)應(yīng)扣環(huán),對(duì)應(yīng)扣環(huán)的封閉圓孔中穿入連接環(huán),連接環(huán)的兩端穿過擋板上的兩個(gè)孔,形成封閉的環(huán);擋板兩邊分別連接二塊活動(dòng)板的中間,二塊活動(dòng)板分列在車身兩側(cè)上,活動(dòng)板的二端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接連接栓,連接栓另一端與固定板轉(zhuǎn)動(dòng)連接,固定板設(shè)置在車身上部。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的縫紉設(shè)備搬運(yùn)車,其特征在于拉桿把手是一個(gè)封閉的“日”字型結(jié)構(gòu),中間是把桿,兩端固定連接在兩側(cè)上。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的縫紉設(shè)備搬運(yùn)車,其特征在于車身右側(cè)中上部設(shè)置扶手。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的縫紉設(shè)備搬運(yùn)車,其特征在于車身下部車輪采用萬向輪,有四個(gè)萬向輪。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及一種縫紉設(shè)備搬運(yùn)車。本發(fā)明結(jié)構(gòu)是拉桿把手通過軸與車身轉(zhuǎn)動(dòng)連接,在拉桿把手上端與軸中間設(shè)置一把桿,扣環(huán)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在該把桿上,扣環(huán)的另一端對(duì)應(yīng)扣環(huán)的封閉圓孔中穿入連接環(huán),連接環(huán)的兩端穿過擋板上的兩個(gè)孔,形成封閉的環(huán),擋板兩邊分別連接二塊活動(dòng)板的中間,二塊活動(dòng)板分列在車身兩側(cè)上,活動(dòng)板的二端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接連接栓,連接栓另一端與固定板轉(zhuǎn)動(dòng)連接,固定板設(shè)置在車身上部。本發(fā)明解決了過去需要四人手工將縫紉設(shè)備搬上車和搬下車,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。本發(fā)明只需一人通過拉動(dòng)拉桿就可將縫紉設(shè)備搬上車和搬下車,省時(shí)省力,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本也低,操作容易。
      文檔編號(hào)B65G7/02GK102502155SQ201110383900
      公開日2012年6月20日 申請(qǐng)日期2011年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月22日
      發(fā)明者余國強(qiáng), 許可 申請(qǐng)人:南京際華三五0三服裝有限公司
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