專利名稱：牽引機傳動機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及牽引機的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有塑料管材牽引機的傳動機構(gòu)大多采用獨立傳動的方式，雖然結(jié)構(gòu)簡單，但是為了保證系統(tǒng)工作可靠目前都采用國外元器件，價格昂貴，并且只要有一個履帶式傳送裝置出現(xiàn)故障，履帶式傳送裝置之間就不能達到同步式工作，因此就必須停止整個生產(chǎn)線的運轉(zhuǎn)，會造成較大的經(jīng)濟損失。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了解決上述之不足而提供一種制造成本低，且傳送裝置穩(wěn)定可靠的一種牽引機傳動機構(gòu)。本發(fā)明為了解決上述技術(shù)問題而采用的技術(shù)解決方案如下:牽引機傳動機構(gòu)，履帶式傳送裝置組由四至八個履帶式傳送裝置構(gòu)成，同步式傳動裝置由與履帶式傳送裝置數(shù)量相同的傳動輪構(gòu)成，各傳動輪之間依次傳動連接，各傳動輪還分別與履帶式傳送裝置傳動連接，減速器與其中之一的傳動輪傳動連接，所述傳動輪是齒輪，各齒輪之間通過輪齒傳動連接，所述各傳動輪與履帶式傳送裝置通過萬向傳動軸傳動連接。本發(fā)明采用上述技術(shù)解決方案所能達到的有益效果是:同步精度高，系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠，大大降低了生產(chǎn)成 本。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式由圖1所示，牽引機傳動機構(gòu)，履帶式傳送裝置組由八個履帶式傳送裝置4構(gòu)成，同步式傳動裝置也由八個傳動輪5構(gòu)成，該八個履帶式傳送裝置4與八個傳動輪5均成圓周方向等分設(shè)置在塑料管材10的周圍，當傳動輪5是鏈輪時，各鏈輪之間通過鏈條6傳動連接，各傳動輪分別與履帶式傳送裝置通過萬向傳動軸8傳動連接，驅(qū)動裝置的減速器3與其中之一的傳動輪5傳動連接，在所述各傳動輪5與履帶式傳送裝置4間再設(shè)置一個減速器9，該減速器9可以將直流電機2的轉(zhuǎn)速進行第二次減速，使得將整個系統(tǒng)的動力轉(zhuǎn)速分成二級完成，大大減小了減速器的質(zhì)量，整個系統(tǒng)的同步精度更高，系統(tǒng)工作更加穩(wěn)定可
O
權(quán)利要求
1.牽引機傳動機構(gòu)，履帶式傳送裝置組由四至八個履帶式傳送裝置構(gòu)成，同步式傳動裝置由與履帶式傳送裝置數(shù)量相同的傳動輪構(gòu)成，各傳動輪之間依次傳動連接，各傳動輪還分別與履帶式傳送裝置傳動連接，減速器與其中之一的傳動輪傳動連接，所述傳動輪是鏈輪，各鏈輪之間通過鏈條傳動連接，所述各傳動輪與履帶式傳送裝置通過萬向傳動軸傳動連接，所述各傳動輪與履帶式傳送裝置間設(shè)置有減速器。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種牽引機傳動機構(gòu)，履帶式傳送裝置組由四至八個履帶式傳送裝置構(gòu)成，同步式傳動裝置由與履帶式傳送裝置數(shù)量相同的傳動輪構(gòu)成，各傳動輪之間依次傳動連接，各傳動輪還分別與履帶式傳送裝置傳動連接，減速器與其中之一的傳動輪傳動連接。本發(fā)明的優(yōu)點是系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠，大大降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號B65G23/00GK103121281SQ20111038588
公開日2013年5月29日 申請日期2011年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月17日
發(fā)明者閔閃 申請人:閔閃