專利名稱：具有限位氣缸的傳送裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種傳送裝置，特別是涉及一種具有限位氣缸的傳送裝置。
背景技術：
在加工工件過程中，工件需經(jīng)過數(shù)個加工工序，分別在流水線上執(zhí)行。在執(zhí)行過程中，
需要利用傳送裝置將工件從一個工作臺傳送到另一個工作臺。一般的傳送裝置在運行過程中為勻速前進而不能停下來，如需對工件進行檢驗或對工件進行其他處理，還需要人工操作，關閉電動機從而停止傳送，既浪費了人力，又降低了工作效率。

發(fā)明內容
本發(fā)明所要解決的技術問題是，提供一種具有限位氣缸的傳送裝置，通過控制器自動控制氣缸活塞的上、下運動，對傳輸?shù)墓ぜM行位置限定，控制工件的前進與停止。為解決上述技術問題，本發(fā)明采用的技術方案是一種具有限位氣缸的傳送裝置， 包括導軌、輪子和面板，所述的輪子設于所述的導軌內，所述的面板置于所述的兩導軌之間，其特征在于在所述的面板上還嵌有限位氣缸。前述的具有限位氣缸的傳送裝置，其特征在于所述的限位氣缸由缸筒、端蓋、活塞和活塞桿組成。前述的具有限位氣缸的傳送裝置，其特征在于所述的活塞桿一端與所述的活塞連接，另一端從所述端蓋的通孔中伸出。前述的具有限位氣缸的傳送裝置，其特征在于所述的活塞桿與所述的通孔之間嵌有銅套。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的優(yōu)點是在傳送裝置上安裝限位氣缸，通過控制器自動控制氣缸活塞的上、下運動，對傳輸?shù)墓ぜM行位置限定，進而控制工件的前進與停止，實現(xiàn)了自動化，省時省力，提高了工作效率。


圖1是本發(fā)明的結構示意圖。
具體實施例方式為進一步揭示本發(fā)明的技術方案，茲結合附圖詳細說明本發(fā)明的實施方式如圖 1所示，具有限位氣缸的傳送裝置，包括導軌1、輪子2和面板3，輪子2設于導軌1內，面板 3置于兩導軌1之間，在所述的面板3上還嵌有限位氣缸。該限位氣缸由缸筒4、端蓋6、活塞和活塞桿5組成?；钊麠U5—端與活塞連接，另一端從端蓋6的通孔中伸出。活塞桿5 與通孔之間嵌有銅套。傳送過程中，通過控制器自動控制氣缸活塞的上、下運動。在指定的位置設置限位氣缸，當工件傳送至指定的位置時，控制器使活塞桿5從通孔中伸出，阻止工件的前進；在控制器上預先設定停止的時間，一段時間后，控制器使活塞桿5從通孔中自動縮回，工件繼續(xù)前進。以上通過對所列實施方式的介紹，闡述了本發(fā)明的基本構思和基本原理。但本發(fā)明絕不限于上述所列實施方式，凡是基于本發(fā)明的技術方案所作的等同變化、改進及故意變劣等行為，均應屬于本發(fā)明的保護范圍。
權利要求
1.一種具有限位氣缸的傳送裝置，包括導軌、輪子和面板，所述的輪子設于所述的導軌內，所述的面板置于所述的兩導軌之間，其特征在于在所述的面板上還嵌有限位氣缸。
2.根據(jù)權利要求1所述的具有限位氣缸的傳送裝置，其特征在于所述的限位氣缸由缸筒、端蓋、活塞和活塞桿組成。
3.根據(jù)權利要求2所述的具有限位氣缸的傳送裝置，其特征在于所述的活塞桿一端與所述的活塞連接，另一端從所述端蓋的通孔中伸出。
4.根據(jù)權利要求3所述的具有限位氣缸的傳送裝置，其特征在于所述的活塞桿與所述的通孔之間嵌有銅套。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種具有限位氣缸的傳送裝置，包括導軌、輪子和面板，所述的輪子設于所述的導軌內，所述的面板置于所述的兩導軌之間，其特征在于在所述的面板上還嵌有限位氣缸。本發(fā)明的優(yōu)點是在傳送裝置上安裝限位氣缸，通過控制器自動控制氣缸活塞的上、下運動，對傳輸?shù)墓ぜM行位置限定，進而控制工件的前進與停止，實現(xiàn)了自動化，省時省力，提高了工作效率。
文檔編號B65G47/22GK102530528SQ20111041596
公開日2012年7月4日 申請日期2011年12月14日 優(yōu)先權日2011年12月14日
發(fā)明者沈皓然 申請人:蘇州工業(yè)園區(qū)高登威科技有限公司