專利名稱：一種安裝工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種安裝工裝，特別涉及一種鋼結(jié)構(gòu)安裝工裝。
背景技術(shù)：
鋼結(jié)構(gòu)以鋼材制作為主，是重要的建筑結(jié)構(gòu)類型。鋼結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)點強度高、 剛度大，用于建造大跨度和超高超重型的建筑物特別適宜；材料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學(xué)的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載。另外鋼結(jié)構(gòu)還具有建筑工期短、工業(yè)化程度高等優(yōu)點。目前，鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用有了很大的發(fā)展，在全國各地已經(jīng)建造了許多規(guī)模巨大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鋼結(jié)構(gòu)廠房、大跨度建筑及鐵路橋梁等。對于大規(guī)模鋼結(jié)構(gòu)的安裝往往采用吊車來吊裝鋼結(jié)構(gòu)橫梁、立柱等。但對于廠房內(nèi)生產(chǎn)線等鋼結(jié)構(gòu)，其高度一般在3-5米，動用吊車在廠房內(nèi)施展不開，工作效率低下，所以一般采用叉車將鋼結(jié)構(gòu)型材托舉至安裝位置。具體操作是用叉車的2根叉齒將鋼結(jié)構(gòu)型材居中叉起，為了防止鋼結(jié)構(gòu)型材在托舉過程中掉落，用繩索將鋼結(jié)構(gòu)型材與叉齒捆綁固定，隨后升高叉齒將鋼結(jié)構(gòu)型材托舉到安裝位置，待鋼結(jié)構(gòu)型材固定安裝后再用升降機將工作人員送至安裝高度解開鋼結(jié)構(gòu)型材和叉齒之間的繩索，工作人員和升降機移走后再降低叉齒，移走叉車，以完成安裝。該安裝方法費時費力，并且存在極大的安全隱患，如用繩索人工綁扎不牢固，有高空滑落的危險。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，提供一種能夠解決在廠房內(nèi)安裝鋼結(jié)構(gòu)問題的安裝工裝，其結(jié)構(gòu)簡單，在運送時能牢固固定工件，使用時又能方便地解除固定，從而能夠消除安全隱患，且能夠有效減少安裝時間和勞動強度，大大提高了生產(chǎn)效率。解決本發(fā)明技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該安裝工裝包括用于放置工件的框架、 以及鎖緊裝置，所述鎖緊裝置設(shè)置在所述框架上以用于鎖緊框架上的工件，鎖緊裝置能夠在人員不與之接觸的情況下實現(xiàn)對工件的解鎖。其中，所述鎖緊裝置包括扣合機構(gòu)、自鎖機構(gòu)和拉索，所述扣合機構(gòu)處于扣合位置時能夠扣合在工件上，以將工件固定在所述框架上，所述自鎖機構(gòu)用于在扣合機構(gòu)處于扣合位置時將所述扣合機構(gòu)鎖定，所述拉索設(shè)置在自鎖機構(gòu)上，通過拉動拉索能夠使人員在不接觸的情況下實現(xiàn)自鎖機構(gòu)對扣合機構(gòu)的解鎖，并能使所述扣合機構(gòu)離開所述扣合位置。優(yōu)選的是，所述扣合機構(gòu)包括基座和可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在基座上的扣合部件，所述基座上開設(shè)有凹槽，所述自鎖機構(gòu)包括連接彎片和嵌塊，所述連接彎片包括彎折的兩端，所述連接彎片的一端可轉(zhuǎn)動地連接在基座側(cè)面上，所述嵌塊的一端與拉索及連接彎片兩端中間的彎折處鉸接，嵌塊的另一端與扣合部件鉸接，所述拉索包括把手，所述把手與連接彎片的另一端固定連接，當(dāng)把手帶動扣合機構(gòu)向扣合位置運動時，連接彎片轉(zhuǎn)動帶動嵌塊沿基座表面運動直至嵌塊嵌合在所述凹槽中，當(dāng)嵌塊嵌合在凹槽內(nèi)時，所述扣合機構(gòu)恰好處于扣合位置。進一步有優(yōu)選的是，所述扣合部件包括橫桿和壓塊，所述橫桿的一端可轉(zhuǎn)動地連接在基座上并與嵌塊鉸接，橫桿的另一端與所述壓塊連接，所述壓塊的形狀與工件的外形相適；所述拉索還包括有拉繩，所述拉繩連接在把手的另一端上，遠(yuǎn)離連接彎片。優(yōu)選的是，所述拉繩長度為3-5米。當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)型材被該安裝工裝托舉到安裝高度后，把手上連接的拉繩垂到地面，工作人員可以通過牽拉拉繩來解鎖鎖緊裝置。更優(yōu)選的是，所述壓塊能夠活動設(shè)置在橫桿的不同長度位置。其中，所述壓塊通過水平運動機構(gòu)設(shè)置在橫桿上，所述橫桿接近壓塊的一端開有長槽，所述長槽沿橫桿的軸向延伸，所述水平運動機構(gòu)包括螺栓組件，所述螺栓組件能夠?qū)簤K活動固定在所述長槽內(nèi)，通過調(diào)節(jié)螺栓組件的位置能夠使壓塊固定在橫桿的不同長度位置。優(yōu)選的是，所述框架包括底架及固定在底架上的門架，所述門架包括豎直設(shè)置的立柱，所述工件放置在底架上且緊靠所述立柱，所述鎖緊裝置將工件鎖緊在所述立柱上。優(yōu)選的是，所述鎖緊裝置能夠活動設(shè)置在立柱的不同高度位置。其中，所述鎖緊裝置通過豎直運動機構(gòu)設(shè)置在立柱上，所述豎直運動機構(gòu)包括固定座和螺栓組件，所述固定座包括垂直設(shè)置的兩個面板，即水平設(shè)置的水平面板和豎直設(shè)置的豎直面板，所述水平面板和豎直面板連接在一起，所述鎖緊裝置設(shè)置在水平面板上，所述立柱沿豎直方向開有長槽，所述螺栓組件能夠?qū)⒇Q直面板活動固定在所述長槽內(nèi)，通過調(diào)節(jié)螺栓組件的位置能夠使鎖緊裝置固定在立柱的不同高度位置。由于鎖緊裝置在立柱上的位置和在橫桿上的位置可調(diào)節(jié)，使用時通過調(diào)節(jié)鎖緊裝置在立柱上的高度和橫桿上的位置以與鋼結(jié)構(gòu)型材的高度和寬度適配。這樣，就可以將不同規(guī)格尺寸的鋼結(jié)構(gòu)型材固定在該安裝工裝上。優(yōu)選的是，所述立柱采用兩根或多根，所述工件采用鋼結(jié)構(gòu)型材，所述鋼結(jié)構(gòu)型材橫向設(shè)置在底架上，所述兩根或多根立柱分別緊靠橫向設(shè)置的鋼構(gòu)型材的各個部分，所述鎖緊裝置相應(yīng)地采用兩個或多個，所述兩個或多個鎖緊裝置分別用于鎖緊鋼結(jié)構(gòu)型材的各個部分。所述底架上平行設(shè)置有兩個叉齒齒套，所述兩個叉齒齒套的形狀與叉車的叉齒形狀相適配，所述兩個叉齒齒套之間間距為0. 8-1. 2米。本發(fā)明的有益效果是使鋼結(jié)構(gòu)的運送和安裝簡單高效，避免了人工操作帶來的安全隱患，并且對鋼結(jié)構(gòu)型材進行鎖定，使得叉車在向上托舉的過程中使得鋼結(jié)構(gòu)型材定位牢固，且解鎖過程簡單易行，人員在地面上即可進行操作，無需將人員通過升降機送至安裝高度后再對其進行操作。


圖1為本發(fā)明實施例1中安裝工裝的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為實施例1中鎖緊裝置鎖定時的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為實施例1中鎖緊裝置解鎖后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-鋼結(jié)構(gòu)型材；2-鎖緊裝置；3-門架；4-底架；5-叉齒齒套；6_拉繩；7_固
5定座；8-把手；9-立柱；IO-L形壓塊；11-橫桿；12-基座；13-嵌塊；14-連接彎片；15-第一連接軸；16-第二連接軸；17-第三連接軸。
具體實施例方式為使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細(xì)描述。一種安裝工裝，包括用于放置工件的框架、以及鎖緊裝置，所述鎖緊裝置設(shè)置在所述框架上以用于鎖緊框架上的工件，鎖緊裝置能夠在人員不與之接觸的情況下實現(xiàn)對工件的解鎖。實施例1 本實施例中，該安裝工裝需要固定的工件是鋼結(jié)構(gòu)型材1，所述鋼結(jié)構(gòu)型材1為工字鋼，其長度為6000mm，寬度為122mm，高度為^Omm?？梢愿鶕?jù)鋼結(jié)構(gòu)型材的長度來確定安裝工裝的數(shù)量當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)型材的長度在6米以下時采用一個安裝工裝接口 ；而鋼結(jié)構(gòu)型材的長度超過6米時可以采用兩個安裝工裝。本實施例中，由于鋼結(jié)構(gòu)型材的長度沒有超過 6米，因而采用一個安裝工裝即可。本實施例中，該安裝工裝包括框架和鎖緊裝置2。如圖1所示，所述框架包括底架 4及固定在底架上的門架3，底架4為中間開口的四框結(jié)構(gòu)形狀，門架3垂直固定在底架4 上，門架3包括豎直設(shè)置的兩根立柱9以及支撐在所述兩根立柱9上的橫梁，立柱9的高度為400mm，兩根立柱之間的間距為1600mm。所述鋼結(jié)構(gòu)型材1橫向設(shè)置在底架上且緊靠立柱，所述鎖緊裝置采用兩個，兩個鎖緊裝置分別設(shè)置在兩根立柱9上，分別用于鎖緊鋼結(jié)構(gòu)型材1的各個部分，以將鋼結(jié)構(gòu)型材1固定在該安裝工裝上。所述底架上平行設(shè)置有兩個叉齒齒套5，所述兩個叉齒齒套5的形狀與叉車的兩個叉齒形狀相適配，所述兩個叉齒齒套5之間的間距為0. 8-1. 2米，兩個叉齒齒套5之間的間距為960mm。本實施例中，叉齒齒套5由槽鋼制成，所述叉齒齒套5焊接在底架4下方，所述叉車的兩個叉齒可以插入兩個叉齒齒套5中，以實現(xiàn)對該安裝工裝的托舉。鎖緊裝置2能夠活動設(shè)置在立柱9的不同高度位置。如圖2所示，本實施例中，所述鎖緊裝置2通過豎直運動機構(gòu)設(shè)置在立柱9上，所述豎直運動機構(gòu)包括固定座7和螺栓組件，所述固定座7包括互相垂直的兩個面板，即水平設(shè)置的水平面板和豎直設(shè)置的豎直面板，所述水平面板和豎直面板焊接連接在一起。所述豎直面板與立柱9連接，所述水平面板用于承載鎖緊裝置2。立柱9沿其豎直方向開有兩排長槽，通過所述螺栓組件能夠?qū)⒇Q直面板活動固定在立柱9上的兩排長槽內(nèi)，螺栓在長槽中的安裝位置可上下移動，從而帶動鎖緊裝置2在立柱9上上下移動。這樣，通過調(diào)節(jié)螺栓組件的位置能夠使鎖緊裝置2固定在立柱9的不同高度位置上。鎖緊裝置包括扣合機構(gòu)、自鎖機構(gòu)和拉索，所述扣合機構(gòu)處于扣合位置時能夠扣合在工件上，以將工件固定在所述框架上，所述自鎖機構(gòu)用于在扣合機構(gòu)處于扣合位置時將所述扣合機構(gòu)鎖定，所述拉索設(shè)置在自鎖機構(gòu)上，通過拉動拉索能夠使人員在不接觸的情況下實現(xiàn)自鎖機構(gòu)對扣合機構(gòu)的解鎖，并能使所述扣合機構(gòu)離開所述扣合位置。如圖3所示，所述扣合機構(gòu)包括基座12和可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在基座12上的扣合部件。 基座12固定在固定座7上。所述扣合部件包括橫桿11和L型壓塊10。基座12包括兩塊豎直放置的面板，兩塊面板平行且兩者之間的間距大于橫桿11的寬度。基座12的兩個面板上均開設(shè)有凹槽。所述自鎖機構(gòu)包括兩個連接彎片14和兩個嵌塊13。橫桿11的一端可轉(zhuǎn)動地連接在基座12上并與嵌塊通過第三連接軸17鉸接，橫桿11的另一端與L型壓塊 10連接，L型壓塊10的形狀與鋼結(jié)構(gòu)型材的外形相適配。所述兩個連接彎片14和兩個嵌塊13均對稱設(shè)置。所述拉索包括把手8和拉繩6。 兩個連接彎片14對稱地設(shè)置在基座12的兩個面板的外側(cè)。每個連接彎片14包括彎折的兩端，其一端與基座I2的一個面板的外側(cè)面活動鉸接，另一端與把手8的一端固定連接。拉繩6連接在把手8的另一端上，遠(yuǎn)離連接彎片14。拉繩6的長度為4米。兩個嵌塊13對稱設(shè)置在橫桿11的外側(cè)，嵌塊13的一端與把手8的底端及連接彎片14的中部彎折位置處活動鉸接，嵌塊13的另一端與橫桿11通過第三連接軸17活動鉸接，有第一連接軸15穿過把手8底端及兩個嵌塊13將兩塊連接彎片14的中部彎折位置連接在一起。有第二連接軸16穿過把手8將兩個連接彎片14靠近把手8的一端固定連接在一起。當(dāng)向上拉把手8使扣合機構(gòu)向扣合位置運動時，連接彎片14轉(zhuǎn)動帶動嵌塊13沿基座的外表面運動直至嵌塊13嵌合在所述凹槽中，此時橫桿11恰好運動至水平位置，即扣合機構(gòu)處于扣合位置，該扣合位置為死點位置。此時L形壓塊10處于水平位置，將鋼結(jié)構(gòu)型材壓緊。由于自鎖機構(gòu)對L形壓塊10的限位作用，鋼結(jié)構(gòu)型材在運輸過程中受到外力也不會使鎖緊裝置2打開，以確保鋼結(jié)構(gòu)型材在安裝過程中不會意外滑落。L型壓塊10能夠活動設(shè)置在橫桿11的不同長度位置。本實施例中，L型壓塊10 通過水平運動機構(gòu)設(shè)置在橫桿11上，所述橫桿11接近L型壓塊的一端開有長槽，所述長槽沿橫桿11的軸向延伸，所述水平運動機構(gòu)包括螺栓組件，所述螺栓組件能夠?qū)型壓塊10 活動固定在所述長槽內(nèi)，通過調(diào)節(jié)螺栓組件的位置進而調(diào)節(jié)L形壓塊10與橫桿11的連接位置相應(yīng)可調(diào)節(jié)扣合機構(gòu)的寬度，因而通過調(diào)節(jié)L型壓塊10在橫桿11長度方向上的位置， 從而可將不同寬度的鋼結(jié)構(gòu)型材扣合在該扣合機構(gòu)中。這樣，通過調(diào)節(jié)L形壓塊10在橫桿上的位置和調(diào)節(jié)固定座7在立柱9上的安裝高度以與不同的鋼結(jié)構(gòu)型材的寬度和高度相適。在使用中，首先打開鎖緊裝置2，并用叉車將工字鋼居中放置于該安裝工裝的底架 4上并緊靠門架3 ；調(diào)節(jié)鎖緊裝置2的L形壓塊10的長度為122mm，高度為觀0讓，使其鎖緊工字鋼；調(diào)節(jié)叉車的叉齒之間的間距為960mm，將兩個叉齒插入兩個叉齒齒套5內(nèi)；將叉車的叉齒升高到4米高度，并將工字鋼放置于安裝位置，以便于后續(xù)安裝工字鋼；在地面拉動鎖緊裝置2的把手8上的拉繩6，在向下拉動拉繩6時，連接彎片14轉(zhuǎn)動帶動嵌塊13離開所述凹槽而沿基座的外表面運動，此時橫桿11向上運動，即扣合機構(gòu)離開扣合位置從而使自鎖機構(gòu)解鎖，以將鎖緊裝置2打開，工字鋼處于自由狀態(tài)，可以對工字鋼進行安裝；降低叉車的叉齒，移走叉車，完成工字鋼的安裝。由以上對實施例的詳細(xì)描述，可以了解本發(fā)明解決了廠房內(nèi)安裝鋼結(jié)構(gòu)程序繁瑣的問題，同時由于能夠?qū)摻Y(jié)構(gòu)型材可靠固定在安裝工裝上，從而能有效避免鋼結(jié)構(gòu)型材在叉車托舉過程中因掉落引發(fā)的安全事故?？梢岳斫獾氖?，以上實施方式僅僅是為了說明本發(fā)明的原理而采用的示例性實施方式，然而本發(fā)明并不局限于此。對于本領(lǐng)域內(nèi)的普通技術(shù)人員而言，在不脫離本發(fā)明的精神和實質(zhì)的情況下，可以做出各種變型和改進，這些變型和改進也視為本發(fā)明的保護范圍。
權(quán)利要求
1.一種安裝工裝，其特征在于包括用于放置工件的框架、以及鎖緊裝置，所述鎖緊裝置設(shè)置在所述框架上以用于鎖緊框架上的工件，鎖緊裝置能夠在人員不與之接觸的情況下實現(xiàn)對工件的解鎖。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝工裝，其特征在于所述鎖緊裝置包括扣合機構(gòu)、自鎖機構(gòu)和拉索，所述扣合機構(gòu)處于扣合位置時能夠扣合在工件上，以將工件固定在所述框架上， 所述自鎖機構(gòu)用于在扣合機構(gòu)處于扣合位置時將所述扣合機構(gòu)鎖定，所述拉索設(shè)置在自鎖機構(gòu)上，通過拉動拉索能夠使人員在不接觸的情況下實現(xiàn)自鎖機構(gòu)對扣合機構(gòu)的解鎖，并能使所述扣合機構(gòu)離開所述扣合位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安裝工裝，其特征在于所述扣合機構(gòu)包括基座和可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在基座上的扣合部件，所述基座上開設(shè)有凹槽，所述自鎖機構(gòu)包括連接彎片和嵌塊，所述連接彎片包括彎折的兩端，所述連接彎片的一端可轉(zhuǎn)動地連接在基座側(cè)面上，所述嵌塊的一端與拉索及連接彎片兩端中間的彎折處鉸接，嵌塊的另一端與扣合部件鉸接，所述拉索包括把手，所述把手與連接彎片的另一端固定連接，當(dāng)把手帶動扣合機構(gòu)向扣合位置運動時，連接彎片轉(zhuǎn)動帶動嵌塊沿基座表面運動直至嵌塊嵌合在所述凹槽中，當(dāng)嵌塊嵌合在凹槽內(nèi)時，所述扣合機構(gòu)恰好處于扣合位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的安裝工裝，其特征在于所述扣合部件包括橫桿和壓塊，橫桿的一端可轉(zhuǎn)動地連接在基座上并與嵌塊鉸接，橫桿的另一端與所述壓塊連接，所述壓塊的形狀與工件的外形相適；所述拉索還包括有拉繩，所述拉繩連接在把手的另一端上，遠(yuǎn)離連接彎片。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的安裝工裝，其特征在于所述壓塊能夠活動設(shè)置在橫桿的不同長度位置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的安裝工裝，其特征在于所述壓塊通過水平運動機構(gòu)設(shè)置在橫桿上，所述橫桿接近壓塊的一端開有長槽，所述長槽沿橫桿的軸向延伸，所述水平運動機構(gòu)包括螺栓組件，所述螺栓組件能夠?qū)簤K活動固定在所述長槽內(nèi)，通過調(diào)節(jié)螺栓組件的位置能夠使壓塊固定在橫桿的不同長度位置。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的安裝工裝，其特征在于所述框架包括底架及固定在底架上的門架，所述門架包括豎直設(shè)置的立柱，所述工件放置在底架上且緊靠所述立柱，所述鎖緊裝置將工件鎖緊在所述立柱上；所述鎖緊裝置能夠活動設(shè)置在立柱的不同高度位置。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的安裝工裝，其特征在于所述鎖緊裝置通過豎直運動機構(gòu)設(shè)置在立柱上，所述豎直運動機構(gòu)包括固定座和螺栓組件，所述固定座包括垂直設(shè)置的兩個面板，即水平設(shè)置的水平面板和豎直設(shè)置的豎直面板，所述水平面板和豎直面板連接在一起， 所述鎖緊裝置設(shè)置在水平面板上，所述立柱沿豎直方向開有長槽，所述螺栓組件能夠?qū)⒇Q直面板活動固定在所述長槽內(nèi)，通過調(diào)節(jié)螺栓組件的位置能夠使鎖緊裝置固定在立柱的不同高度位置。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的安裝工裝，其特征在于所述立柱采用兩根或多根，所述工件采用鋼結(jié)構(gòu)型材，所述鋼結(jié)構(gòu)型材橫向設(shè)置在底架上，所述兩根或多根立柱分別緊靠橫向設(shè)置的鋼結(jié)構(gòu)型材的各個部分，所述鎖緊裝置相應(yīng)地采用兩個或多個，所述兩個或多個鎖緊裝置分別用于鎖緊鋼結(jié)構(gòu)型材的各個部分。
10.根據(jù)權(quán)利要求7-9之一所述的安裝工裝，其特征在于所述底架上平行設(shè)置有兩個叉齒齒套，所述兩個叉齒齒套的形狀與叉車的叉齒形狀相適配，所述兩個叉齒齒套之間間距為0. 8-1. 2米。
全文摘要
本發(fā)明提供一種安裝工裝，其包括用于放置工件的框架、以及鎖緊裝置，所述鎖緊裝置設(shè)置在所述框架上以用于鎖緊框架上的工件，鎖緊裝置能夠在人員不與之接觸的情況下實現(xiàn)對工件的解鎖。該安裝工裝解決了廠房內(nèi)安裝鋼結(jié)構(gòu)程序繁瑣的困難情況，同時將鋼結(jié)構(gòu)可靠固定在安裝工裝上能有效避免鋼結(jié)構(gòu)型材在叉車托舉過程中因掉落引發(fā)的安全事故。
文檔編號B65D61/00GK102490982SQ20111044008
公開日2012年6月13日 申請日期2011年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月20日
發(fā)明者劉道東, 宮健, 薛盛智, 陳玲君 申請人:奇瑞汽車股份有限公司