專利名稱：一種汽車鋼圈包裝箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車鋼圈包裝箱，屬于汽車配件加工包裝技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車鋼圈是承載汽車運(yùn)輸總重的一個(gè)重要部件，一般由金屬材料制成，鋼圈制造生產(chǎn)完成后，大都以裸露的形式進(jìn)行運(yùn)輸或儲(chǔ)藏或于商店內(nèi)展示，鋼圈表面容易磕碰劃傷， 嚴(yán)重的甚至?xí)撊ε鰯嚅_(kāi)裂，造成損失，部分廠家用塑性材料對(duì)鋼圈進(jìn)行包裝，雖然避免了磕碰劃傷，但因塑性材料材質(zhì)軟，鋼圈碰斷開(kāi)裂的現(xiàn)象仍然存在，而且移動(dòng)也不方便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車鋼圈包裝箱，意在解決鋼圈容易磕碰劃傷損壞、移動(dòng)也不方便的問(wèn)題，從而達(dá)到對(duì)鋼圈進(jìn)行保護(hù)的目的。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種汽車鋼圈包裝箱，包括鋼圈包裝箱體，所述的包裝箱體下設(shè)置下泡沫墊，上設(shè)置上泡沫蓋；上泡沫蓋、下泡沫墊的內(nèi)部設(shè)置放置鋼圈的空腔，所述的空腔底部設(shè)置下通氣孔，頂部設(shè)置向下凸起的凸臺(tái)，凸臺(tái)內(nèi)設(shè)置上通氣孔。進(jìn)一步，所述的包裝箱箱體的兩側(cè)面設(shè)置手孔。本實(shí)用新型的有益效果是將鋼圈放置在包裝箱上泡沫蓋和下泡沫墊形成的空腔內(nèi)，鋼圈四周有泡沫保護(hù)，避免了鋼圈的磕碰劃傷，上泡沫蓋和下泡沫墊設(shè)置透氣孔，避免潮氣在箱體內(nèi)的集聚，從而達(dá)到對(duì)鋼圈進(jìn)行保護(hù)的目的，運(yùn)輸或展示時(shí)扣住手孔即可完成對(duì)鋼圈的移動(dòng)，使用十分方便。

圖1為本實(shí)用新型的汽車鋼圈包裝箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1所示，本實(shí)用新型的汽車鋼圈包裝箱，包括鋼圈包裝箱體1，所述的包裝箱體1下設(shè)置下泡沫墊2，上設(shè)置上泡沫蓋3 ；上泡沫蓋2、下泡沫墊3的內(nèi)部設(shè)置放置鋼圈的空腔，所述的空腔底部設(shè)置下通氣孔4，頂部設(shè)置向下凸起的凸臺(tái)5，凸臺(tái)5內(nèi)設(shè)置上通氣孔 6。所述的包裝箱箱體1的兩側(cè)面設(shè)置手孔7。
權(quán)利要求1.一種汽車鋼圈包裝箱，包括鋼圈包裝箱體，其特征在于所述的包裝箱體下設(shè)置下泡沫墊，上設(shè)置上泡沫蓋；上泡沫蓋、下泡沫墊的內(nèi)部設(shè)置放置鋼圈的空腔，所述的空腔底部設(shè)置下通氣孔，頂部設(shè)置向下凸起的凸臺(tái)，凸臺(tái)內(nèi)設(shè)置上通氣孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車鋼圈包裝箱，其特征在于所述的包裝箱箱體的兩側(cè)面設(shè)置手孔。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種汽車鋼圈包裝箱，包括鋼圈包裝箱體，所述的包裝箱體下設(shè)置下泡沫墊，上設(shè)置上泡沫蓋；上泡沫蓋、下泡沫墊的內(nèi)部設(shè)置放置鋼圈的空腔，所述的空腔底部設(shè)置下通氣孔，頂部設(shè)置向下凸起的凸臺(tái)，凸臺(tái)內(nèi)設(shè)置上通氣孔，包裝箱箱體的兩側(cè)面設(shè)置手孔。本實(shí)用新型的有益效果是將鋼圈放置在包裝箱上泡沫蓋和下泡沫墊形成的空腔內(nèi)，鋼圈四周有泡沫保護(hù)，避免了鋼圈的磕碰劃傷，上泡沫蓋和下泡沫墊設(shè)置透氣孔，避免潮氣在箱體內(nèi)的集聚，從而達(dá)到對(duì)鋼圈進(jìn)行保護(hù)的目的，運(yùn)輸或展示時(shí)扣住手孔即可完成對(duì)鋼圈的移動(dòng)，使用十分方便。
文檔編號(hào)B65D25/30GK201942148SQ20112002618
公開(kāi)日2011年8月24日 申請(qǐng)日期2011年1月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月27日
發(fā)明者丁帥, 丁玉武 申請(qǐng)人:博愛(ài)縣月山汽車配件有限公司