国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      斗提機輸送帶及膠帶式斗提機的制作方法

      文檔序號:4237238閱讀:707來源:國知局
      專利名稱:斗提機輸送帶及膠帶式斗提機的制作方法
      技術領域
      本實用新型屬于斗提機技術領域,具體涉及斗提機輸送帶接頭部的改進及使用該斗提機輸送帶的斗提機。
      背景技術
      斗提機即斗式提升機,它是利用均勻固接于無端牽引構件上的一系列料斗,豎向提升物料的連續(xù)輸送機械,主要應用于冶金、化工、煤炭、糧食等行業(yè),分為環(huán)鏈、板鏈和橡膠輸送帶式(簡稱膠帶式)三種。其中,膠帶式斗提機應用最為廣泛,其工作原理是按一定間隔裝有鋼質(zhì)斗子的膠帶繞在頭輪和尾輪上,頭輪由電機驅(qū)動旋轉(zhuǎn),帶動橡膠輸送帶運行,同時帶動尾輪旋轉(zhuǎn),由輸送帶上的斗子將下部的物料提升到上部拋出,從而實現(xiàn)物料的提升?,F(xiàn)有技術中,膠帶式斗提機輸送帶的接頭處大多采用打卡子的接頭方式,即在兩頭端部處打上螺釘固定為一體,然后扣上鉛罩,然而這種接頭結(jié)構雖然簡單,但是強度低, 斗提機運行可靠性差,且輸送帶在接頭彎曲處,產(chǎn)生應力集中點,大大影響了輸送帶的接頭強度。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型提出一種斗提機輸送帶,可以解決現(xiàn)有技術存在的接頭強度低,可靠性差,接頭處易產(chǎn)生應力集中的問題。為達到上述技術目的,本實用新型所提出的斗提機輸送帶采用以下技術方案予以實現(xiàn)一種斗提機輸送帶,包括接頭部和貫穿于所述輸送帶的鋼絲骨架,所述接頭部由所述輸送帶的兩端頭和與兩所述端頭硫化為一體的橡膠連接體構成。在本實用新型的技術方案中,還包括以下附加技術特征所述橡膠連接體的縱截面呈“凹”字形,兩所述端頭向所述輸送帶的閉環(huán)外同方向彎折,并硫化于所述橡膠連接體的凹槽內(nèi)。兩所述端頭間具有間隙,所述橡膠連接體的凹槽底壁上具有填充于所述間隙內(nèi)的橡膠體側(cè)翼。兩所述端頭間的間隙距離為10 20mm。兩所述端頭彎折處圓角過渡。所述鋼絲骨架的端部呈彎鉤狀,暴露于兩所述端頭且與所述橡膠連接體硫化為一體。本實用新型還提出了一種膠帶式斗提機,安裝有上述斗提機輸送帶。與現(xiàn)有技術相比,本實用新型具有以下優(yōu)點和積極效果1、本實用新型斗提機輸送帶通過將輸送帶的兩端頭通過硫化的方式固定為一體, 結(jié)合強度高,增強了膠帶式斗提機的運行可靠性。[0016]2、輸送帶的兩端頭之間設有間隙硫化時充滿橡膠,使接頭部呈階梯狀,則增加了兩端頭與橡膠連接體的結(jié)合面,增強了結(jié)合強度。3、鋼絲骨架的端部呈彎鉤狀,硫化于橡膠連接體內(nèi)時,增大了鋼絲骨架與橡膠連接體間的掙脫阻力,有助于增強結(jié)合強度。4、兩端頭彎折處圓角過渡,曲率半徑大,應力集中減弱。5、本實用新型輸送帶接頭部可現(xiàn)場施工接頭,方便快捷。

      圖1為本實用新型所提出的斗提機輸送帶的結(jié)構示意圖;圖2為本實用新型所提出的斗提機輸送帶接頭部的局部放大示意圖(縱向剖視)
      具體實施方式
      為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。參照圖1和圖2所示,本實施例所提出的斗提機輸送帶1,帶體上按一定間隔安裝有鋼質(zhì)斗子2,輸送帶1包括接頭部11和貫穿于輸送帶1的鋼絲骨架12,接頭部11由輸送帶1的兩端頭111和與兩端頭13硫化為一體的橡膠連接體112構成。具體而言,接頭部11成型可采用電動硫化機加熱硫化混煉膠現(xiàn)場施工完成,成型后橡膠連接體112與兩端頭111硫化為一體,且完全覆蓋兩端頭111。本實施例中成型后的橡膠連接體112的縱截面呈“凹”字形,兩端頭111向輸送帶 1的閉環(huán)外同方向彎折,硫化于橡膠連接體112的凹槽內(nèi)。由于輸送帶1彎折處為應力集中點,為減弱應力集中,兩端頭111彎折處采用圓角過渡,圓角大小由本實施例斗提機輸送帶的輸送對象、載重大小等而定。為增強接頭部11的結(jié)合強度,兩端頭111之間間隔約10 20mm的距離,即存在高度h約為的10 20mm間隙113,硫化時,間隙113內(nèi)充滿硫化橡膠,則成型后在橡膠連接體112的凹槽底壁上形成填充于間隙113內(nèi)的橡膠體側(cè)翼114,使得接頭部11呈階梯狀,增加了兩端頭111與橡膠連接體112的接觸面積,增強了結(jié)合強度。本實施例中鋼絲骨架12的端部呈彎鉤狀,硫化于橡膠連接體112內(nèi)時,增大了鋼絲骨架12與橡膠連接體112間的掙脫阻力,有助于增強結(jié)合強度。本實施例還提出了一種斗提機,安裝有本實施例所述的斗提機輸送帶,輸送帶1 接頭結(jié)合強度高,斗提機運行可靠性高。最后應說明的是以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案,而非對其限制; 盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,本領域的普通技術人員應當理解: 其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應技術方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。
      權利要求1.一種斗提機輸送帶,包括接頭部和貫穿于所述輸送帶的鋼絲骨架,其特征在于所述接頭部由所述輸送帶的兩端頭和與兩所述端頭硫化為一體的橡膠連接體構成。
      2.根據(jù)權利要求1所述的斗提機輸送帶,其特征在于所述橡膠連接體的縱截面呈 “凹”字形,兩所述端頭向所述輸送帶的閉環(huán)外同方向彎折,并硫化于所述橡膠連接體的凹槽內(nèi)。
      3.根據(jù)權利要求2所述的斗提機輸送帶,其特征在于兩所述端頭間具有間隙,所述橡膠連接體的凹槽底壁上具有填充于所述間隙內(nèi)的橡膠體側(cè)翼。
      4.根據(jù)權利要求3所述的斗提機輸送帶,其特征在于兩所述端頭間的間隙距離為 10 20mm。
      5.根據(jù)權利要求4所述的斗提機輸送帶,其特征在于兩所述端頭彎折處圓角過渡。
      6.根據(jù)權利要求5所述的斗提機輸送帶,其特征在于所述鋼絲骨架的端部呈彎鉤狀, 暴露于兩所述端頭且與所述橡膠連接體硫化為一體。
      7.—種膠帶式斗提機,其特征在于安裝有上述任意一項所述的斗提機輸送帶。
      專利摘要本實用新型提出一種斗提機輸送帶及膠帶式斗提機,可以解決現(xiàn)有技術存在的接頭強度低,可靠性差,接頭處易產(chǎn)生應力集中的問題。一種斗提機輸送帶,包括接頭部和貫穿于輸送帶的鋼絲骨架,接頭部由輸送帶的兩端頭和與兩端頭硫化為一體的橡膠連接體構成;一種膠帶式斗提機,安裝有所述斗提機輸送帶。通過將輸送帶的兩端頭通過硫化的方式固定為一體,結(jié)合強度高,增強了膠帶式斗提機的運行可靠性;另外,接頭部可現(xiàn)場施工,方便快捷。
      文檔編號B65G17/38GK201971397SQ20112003558
      公開日2011年9月14日 申請日期2011年1月28日 優(yōu)先權日2011年1月28日
      發(fā)明者陳林, 馬培瑜 申請人:陳林, 青島華夏橡膠工業(yè)有限公司
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1