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      加筋管生產(chǎn)線的驅(qū)動(dòng)裝置的制作方法

      文檔序號(hào):4240791閱讀:190來源:國知局
      專利名稱:加筋管生產(chǎn)線的驅(qū)動(dòng)裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種加筋管生產(chǎn)設(shè)備,尤其涉及一種加筋管生產(chǎn)線上的驅(qū)動(dòng)裝置。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有的加筋管生產(chǎn)一般包括配料、擠壓成型和擴(kuò)口等工序,成型機(jī)和擴(kuò)口機(jī)一般是分體的,因此將成型后的加筋管轉(zhuǎn)移到擴(kuò)口機(jī)處需要相應(yīng)的傳送裝置。傳統(tǒng)生產(chǎn)方式一般為人工搬運(yùn)或者采用傳送帶搬運(yùn),采用人工搬運(yùn)生產(chǎn)效率不高,而采用傳送帶搬運(yùn),則耗能較大,不夠經(jīng)濟(jì)。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種加筋管生產(chǎn)線上的驅(qū)動(dòng)裝置,該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,耗能低,使用方便。一種加筋管生產(chǎn)線的驅(qū)動(dòng)裝置,包括懸架以及固定在懸架下方的豎直設(shè)置的氣缸,氣缸的活塞桿底端固定有驅(qū)動(dòng)架,驅(qū)動(dòng)架上安裝有水平設(shè)置的履帶,履帶表面設(shè)有與履帶運(yùn)動(dòng)方向垂直的推塊。所述的懸架包括兩個(gè)懸臂,兩個(gè)懸臂端部各設(shè)有一滑套,驅(qū)動(dòng)架上固定有兩根分別與兩個(gè)滑套配合的滑桿。所述的兩個(gè)懸臂之間設(shè)有懸梁,氣缸頂端固定在懸梁上。本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)裝置利用履帶上推塊與加筋管上筋條間隙配合,在履帶運(yùn)動(dòng)過程中推動(dòng)加筋管前行,電機(jī)輸出功率較小,能耗較低。

      圖1為本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)裝置中履帶的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      如圖所示,一種加筋管生產(chǎn)線上的驅(qū)動(dòng)裝置,包括懸架1,懸架1由兩個(gè)懸臂101、 懸臂之間的懸梁102組成,懸梁102下方固定有豎直設(shè)置的氣缸103,氣缸103的活塞桿底端固定有驅(qū)動(dòng)架104。懸臂101末端各設(shè)有一豎直的滑套105,驅(qū)動(dòng)架104上固定有兩根與滑套105配合的滑桿204。驅(qū)動(dòng)架2上安裝有履帶201以及驅(qū)動(dòng)履帶201的電機(jī)202,履帶201的表面安裝有環(huán)繞它分布的推塊203,推快的大小和分布應(yīng)與加筋管上筋條間隙相適應(yīng)。上述裝置工作時(shí),可以將該裝置的懸臂101固定在墻壁或者大型機(jī)械上,下方設(shè)有與履帶運(yùn)動(dòng)方向相同的滑道,加筋管在滑道內(nèi),需要驅(qū)動(dòng)加筋管運(yùn)動(dòng)時(shí),氣缸103伸長, 推塊203嵌入加筋管表面的凹槽內(nèi),電機(jī)202開啟,履帶201轉(zhuǎn)動(dòng),加筋管沿滑道運(yùn)動(dòng)。需要讓加筋管停止時(shí),則關(guān)閉電機(jī),氣缸活塞桿縮短,推塊退出凹槽。
      權(quán)利要求1.一種加筋管生產(chǎn)線的驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,包括懸架以及固定在懸架下方的豎直設(shè)置的氣缸,氣缸的活塞桿底端固定有驅(qū)動(dòng)架,驅(qū)動(dòng)架上安裝有水平設(shè)置的履帶,履帶表面設(shè)有與履帶運(yùn)動(dòng)方向垂直的推塊。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,所述的懸架包括兩個(gè)懸臂,兩個(gè)懸臂端部各設(shè)有一滑套,驅(qū)動(dòng)架上固定有兩根分別與兩個(gè)滑套配合的滑桿。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,所述的兩個(gè)懸臂之間設(shè)有懸梁,氣缸頂端固定在懸梁上。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種加筋管生產(chǎn)線的驅(qū)動(dòng)裝置,包括懸架以及固定在懸架下方的豎直設(shè)置的氣缸,氣缸的活塞桿底端固定有驅(qū)動(dòng)架,驅(qū)動(dòng)架上安裝有水平設(shè)置的履帶,履帶表面設(shè)有與履帶運(yùn)動(dòng)方向垂直的推塊。本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)裝置利用履帶上推塊與加筋管上筋條間隙配合,在履帶運(yùn)動(dòng)過程中推動(dòng)加筋管前行,電機(jī)輸出功率較小,能耗較低。
      文檔編號(hào)B65G47/82GK202186735SQ20112011355
      公開日2012年4月11日 申請(qǐng)日期2011年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月18日
      發(fā)明者任丙華, 聶春林, 范仁意 申請(qǐng)人:浙江阮氏塑業(yè)有限公司
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