專利名稱：一種托盤碼分機用叉盤機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種物流設(shè)備構(gòu)件，特別是涉及一種托盤碼分機用叉盤機構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，社會對物流輸送自動化程度的要求越來越高。在物流輸送系統(tǒng)中，自動化運輸設(shè)備得到了廣泛的應(yīng)用。授權(quán)公告號為CN2509143的中國實用新型專利于2002年09月04日公開了一種“托盤碼分機”，其技術(shù)方案是一種在自動化物流系統(tǒng)中能自動堆碼或分發(fā)托盤的物流設(shè)備，其由升降機構(gòu)和支撐機構(gòu)組成，升降機構(gòu)包括底盤、剪刀叉、頂盤、升降減速電機、鏈條、鏈輪等，支撐機構(gòu)包括支撐架、支撐減速電機、支撐板、連桿、上下光電探測器、電控箱，其全部動作由機電機構(gòu)完成，沒有液壓或氣動系統(tǒng)，簡化了原托盤碼分機的結(jié)構(gòu)，是一種結(jié)構(gòu)簡單的自動化設(shè)備。以上技術(shù)方案實際上是利用托盤碼分機左右兩側(cè)的支撐機構(gòu)對托盤進行夾持。該支撐機構(gòu)表現(xiàn)為設(shè)置在升降機構(gòu)兩側(cè)的兩個支撐架，在每個支撐架的內(nèi)部各安裝有一臺支撐減速點擊，在各個支撐減速電機的頂部安裝有一塊支撐板，該支撐板通過連桿與安裝于同一支撐架內(nèi)的另一支撐板相連接， 形成一個平行四邊形機構(gòu)。很顯然，以上的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，而且采用支撐減速電機實現(xiàn)所述支撐板的伸出與縮回，成本也比較高。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉的一種托盤碼分機用叉盤機構(gòu)。為解決以上技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是一種托盤碼分機用叉盤機構(gòu)，包括叉板和與所述叉板連接的連桿，關(guān)鍵是所述的連桿同氣缸連接。作為本實用新型的改進，所述的連桿的兩端分別同所述叉板連接，所述連桿上設(shè)有凸起，所述凸起同所述氣缸的氣缸桿連接。作為本實用新型的優(yōu)選實施方案所述叉板同叉板基座上的固定軸為轉(zhuǎn)動連接， 所述叉板同所述連桿為活動連接。此外，所述叉板上還設(shè)有限位塊。通過實施本實用新型可取得以下有益的技術(shù)效果通過氣缸帶動連桿，再通過連桿帶動叉板聯(lián)動，最終實現(xiàn)叉盤機構(gòu)的伸縮動作。由于叉盤機構(gòu)應(yīng)用了氣缸，因而整體結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉。凸起、固定軸的應(yīng)用，使得本實用新型的結(jié)構(gòu)更加簡單、實用。所述叉板上的限位塊可以確保叉盤機構(gòu)運動到位，提高叉盤動作的準確度。

下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型做進一步詳細的說明圖1是本實用新型的正視圖；圖2是本實用新型的俯視圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，一種托盤碼分機用叉盤機構(gòu)，包括叉板53和與所述叉板53連接的連桿52，所述的連桿52同氣缸51連接，所述的連桿52的兩端分別同所述叉板53連接， 所述連桿52上設(shè)有凸起57，所述凸起57同所述氣缸51的氣缸桿連接。所述叉板53同叉板基座55上的固定軸56為轉(zhuǎn)動連接，所述叉板53同所述連桿 52為活動連接，所述叉板53上設(shè)有限位塊M。必須指出，上述實施例只是對本實用新型做出的一些非限定性舉例說明。但本領(lǐng)域的技術(shù)人員會理解，在沒有偏離本實用新型的宗旨和范圍下，可以對本實用新型做出修改、替換和變更，這些修改、替換和變更仍屬本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種托盤碼分機用叉盤機構(gòu)，包括叉板(53)和與所述叉板(53)連接的連桿(52)，其特征是所述的連桿(52)同氣缸(51)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種托盤碼分機用叉盤機構(gòu)，其特征是所述的連桿(52)的兩端分別同所述叉板(53)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種托盤碼分機用叉盤機構(gòu)，其特征是所述連桿(52)上設(shè)有凸起(57)，所述凸起(57)同所述氣缸(51)的氣缸桿連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任何一項所述的一種托盤碼分機用叉盤機構(gòu)，其特征是所述叉板(53 )同叉板基座(55 )上的固定軸(56 )為轉(zhuǎn)動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種托盤碼分機用叉盤機構(gòu)，其特征是所述叉板(53)同所述連桿(52)為活動連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種托盤碼分機用叉盤機構(gòu)，其特征是所述叉板(53)上設(shè)有限位塊(54)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任何一項所述的一種托盤碼分機用叉盤機構(gòu)，其特征是所述叉板(53)上設(shè)有限位塊(54)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任何一項所述的一種托盤碼分機用叉盤機構(gòu)，其特征是所述叉板(53)同所述連桿(52)為活動連接。
專利摘要本實用新型公開了一種托盤碼分機用叉盤機構(gòu)，包括叉板和與所述叉板活動連接的連桿，所述的連桿同氣缸連接，所述的連桿的兩端分別同所述叉板連接，所述連桿上設(shè)有凸起，所述凸起同所述氣缸的氣缸桿連接，所述叉板同叉板基座上的固定軸為轉(zhuǎn)動連接，所述叉板上設(shè)有限位塊。通過氣缸帶動連桿，再通過連桿帶動叉板聯(lián)動，最終實現(xiàn)叉盤機構(gòu)的伸縮動作。由于叉盤機構(gòu)應(yīng)用了氣缸，因而整體結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉。凸起、固定軸的應(yīng)用，使得本實用新型的結(jié)構(gòu)更加簡單、實用。所述叉板上的限位塊可以確保叉盤機構(gòu)運動到位，提高叉盤動作的準確度。
文檔編號B65G57/30GK202072299SQ20112013395
公開日2011年12月14日 申請日期2011年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月29日
發(fā)明者吳軍平, 孔祥飛, 張小麒, 徐峰, 徐立峰, 梁建平, 程年生, 邵健鋒 申請人:深圳市今天國際物流技術(shù)股份有限公司