專利名稱:皮帶運輸機連桿式上調(diào)心自動糾偏裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種皮帶運輸機皮帶的糾偏裝置,特別是一種皮帶運輸機連桿式上調(diào)心自動糾偏裝置。
背景技術(shù):
皮帶運輸機在運行過程中,由于貨物在皮帶上落料不均,皮帶膠結(jié)誤差,托輥支架中心設(shè)置偏差等因素都可能造成運輸機皮帶跑偏。為保障皮帶機安全正常的運行,通常都在皮帶運輸機上設(shè)置有糾偏裝置。目前,皮帶運輸機上設(shè)置的糾偏裝置多為摩擦調(diào)心托輥式糾偏裝置,靠跑偏皮帶的底面帶動摩擦輪,使摩擦調(diào)心托輥偏轉(zhuǎn)來實現(xiàn)糾偏的目的。這種結(jié)構(gòu)的摩擦調(diào)心托輥式糾偏裝置,由于跑偏皮帶的底面與摩擦輪之間的摩擦力較小且不穩(wěn)定,故而會出現(xiàn)糾偏反應(yīng)慢,糾偏效果不明顯等問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足,而提供一種糾偏力可靠,糾偏效果明顯的皮帶運輸機連桿式上調(diào)心自動糾偏裝置。本實用新型的技術(shù)方案是一種皮帶運輸機連桿式上調(diào)心自動糾偏裝置,包括立輥、立輥支架、連桿機構(gòu)和錐形上托輥組件,連桿機構(gòu)由支架I、支架II、連桿I、連桿II、連桿III、連桿IV和連桿V組成,支架I和支架II固定在皮帶運輸機的中間架上,連桿I和連桿 III通過活動軸分別安裝在支架I和支架II上,連桿I的一端與立輥支架連接,另一端與連桿II和連桿III的一端連接,連桿III的另一端與連桿IV連接,連桿V與連桿IV連接;錐形上托輥組件由錐形托輥、錐形托輥架、錐形托輥架長座、錐形托輥架短座、長導(dǎo)管、短導(dǎo)管、滾輪和端面凸輪組成,錐形托輥的大端通過錐形托輥架與錐形托輥架長座的上端連接,錐形托輥的小端通過錐形托輥架與錐形托輥架短座的上端連接,錐形托輥架長座的下端安裝在長導(dǎo)管內(nèi),錐形托輥架短座的下端安裝在短導(dǎo)管內(nèi),滾輪安裝在錐形托輥架長座和錐形托輥架短座的底部,長導(dǎo)管、短導(dǎo)管和端面凸輪均安裝在錐形托輥橫梁上,端面凸輪通過連桿V 與連桿IV連接,且滾輪與端面凸輪的上端面接觸,錐形托輥橫梁安裝在皮帶運輸機的中間架上,錐形上托輥組件的錐形托輥位于中間架的上面。本實用新型可以通過跑偏皮帶側(cè)面推動立輥,使幾乎所有的跑偏力,成為了糾偏力,糾偏力大且穩(wěn)定,通過連桿帶動端面凸輪旋轉(zhuǎn),進(jìn)而帶動與端面凸輪上端面連接的錐型托輥升高來實現(xiàn)糾偏,與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有糾偏反應(yīng)靈敏,糾偏效果明顯等特點。以下結(jié)合圖和具體實施方式
對本實用新型的詳細(xì)結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步描述。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實用新型皮帶向右跑偏時的示意圖;圖3為圖1的A-A剖視圖。
具體實施方式
如圖1所示一種皮帶運輸機連桿式上調(diào)心自動糾偏裝置,包括立輥1、立輥支架 2、連桿機構(gòu)和錐形上托輥組件,連桿機構(gòu)由支架I 31、支架II 32、連桿I 33、連桿II 34、連桿III 35、連桿IV 36和連桿V 37組成,支架I 31和支架II 32固定在皮帶運輸機的中間架5 上,連桿I 33和連桿III 35通過活動軸分別安裝在支架I 31和支架II 32上,連桿I 33的一端與立輥支架2連接,另一端與連桿II 34和連桿III 35的一端連接,連桿III 35的另一端與連桿IV 36連接,連桿V 37與連桿IV 36連接;錐形上托輥組件由錐形托輥41、錐形托輥架42、錐形托輥架長座43、錐形托輥架短座44、長導(dǎo)管45、短導(dǎo)管46、滾輪47和端面凸輪 48組成(如圖3所示),錐形托輥41的大端通過錐形托輥架42與錐形托輥架長座43的上端連接,錐形托輥41的小端通過錐形托輥架42與錐形托輥架短座44的上端連接,錐形托輥架長座43的下端安裝在長導(dǎo)管45內(nèi),錐形托輥架短座44的下端安裝在短導(dǎo)管46內(nèi),滾輪 47安裝在錐形托輥架長座43和錐形托輥架短座44的底部,長導(dǎo)管45、短導(dǎo)管46和端面凸輪48均安裝在錐形托輥橫梁6上,端面凸輪48通過連桿V 37與連桿IV 36連接,且滾輪47 與端面凸輪48的上端面接觸,錐形托輥橫梁6安裝在皮帶運輸機的中間架5上,錐形上托輥組件的錐形托輥41位于中間架5的上面。 本實用新型的工作過程是當(dāng)皮帶向左(或右)跑偏幅度較大時(如圖2所示),皮帶推動左(或右)側(cè)立輥1,帶動連桿機構(gòu)扭動左(或右)側(cè)端面凸輪48旋轉(zhuǎn),使與端面凸輪48 的上端面接觸的滾輪47帶動錐形托輥架長座43和錐形托輥架短座44升高,推動皮帶向右 (或左)運動,回復(fù)正常位置,從而實現(xiàn)自動糾偏的目的。
權(quán)利要求1. 一種皮帶運輸機連桿式上調(diào)心自動糾偏裝置,其特征是包括立輥、立輥支架、連桿機構(gòu)和錐形上托輥組件,連桿機構(gòu)由支架I、支架II、連桿I、連桿II、連桿III、連桿IV和連桿V組成,支架I和支架II固定在皮帶運輸機的中間架上,連桿I和連桿III通過活動軸分別安裝在支架I和支架II上,連桿I的一端與立輥支架連接,另一端與連桿II和連桿III的一端連接,連桿III的另一端與連桿IV連接,連桿V與連桿IV連接;錐形上托輥組件由錐形托輥、錐形托輥架、錐形托輥架長座、錐形托輥架短座、長導(dǎo)管、短導(dǎo)管、滾輪和端面凸輪組成, 錐形托輥的大端通過錐形托輥架與錐形托輥架長座的上端連接,錐形托輥的小端通過錐形托輥架與錐形托輥架短座的上端連接,錐形托輥架長座的下端安裝在長導(dǎo)管內(nèi),錐形托輥架短座的下端安裝在短導(dǎo)管內(nèi),滾輪安裝在錐形托輥架長座和錐形托輥架短座的底部,長導(dǎo)管、短導(dǎo)管和端面凸輪均安裝在錐形托輥橫梁上,端面凸輪通過連桿V與連桿IV連接,且滾輪與端面凸輪的上端面接觸,錐形托輥橫梁安裝在皮帶運輸機的中間架上,錐形上托輥組件的錐形托輥位于中間架的上面。
專利摘要一種皮帶運輸機連桿式上調(diào)心自動糾偏裝置,包括立輥1、立輥支架2、連桿機構(gòu)和錐形上托輥組件,連桿機構(gòu)由支架Ⅰ31、支架Ⅱ32、連桿Ⅰ33、連桿Ⅱ34、連桿Ⅲ35、連桿Ⅳ36和連桿Ⅴ37組成;錐形上托輥組件由錐形托輥41、錐形托輥架42、錐形托輥架長座43、錐形托輥架短座44、長導(dǎo)管45、短導(dǎo)管46、滾輪47和端面凸輪48組成,長導(dǎo)管45、短導(dǎo)管46和端面凸輪48均安裝在錐形托輥橫梁6上,滾輪47與端面凸輪48的上端面接觸,錐形托輥橫梁6安裝在皮帶運輸機的中間架5上,錐形上托輥組件的錐形托輥41位于中間架5的上面。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有糾偏反應(yīng)靈敏,糾偏效果明顯等特點。
文檔編號B65G15/64GK202124271SQ20112017413
公開日2012年1月25日 申請日期2011年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月27日
發(fā)明者肖慧東, 蔣長庚 申請人:衡陽連續(xù)運輸機械有限公司