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      帶式輸送機的走廊支撐連接結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:4347200閱讀:673來源:國知局
      專利名稱:帶式輸送機的走廊支撐連接結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型屬于運輸機械設(shè)計制造領(lǐng)域,尤其屬于礦石運輸機械設(shè)計制造領(lǐng)域, 特別涉及礦石運輸機械走廊支撐連接結(jié)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      帶式輸送機隨著時代的進步從原始的僅實現(xiàn)其輸送功能,向人性化設(shè)計方向發(fā)展。例如增設(shè)了走廊、護欄等,方便工作人員觀察、檢修。而現(xiàn)有的帶式輸送機走廊、護欄等附件多是采用現(xiàn)場焊接的方式。在現(xiàn)場焊接操作不便,對焊接工人技術(shù)水平要求較高,不僅不可拆卸,而且影響美觀。并且現(xiàn)有的走廊支撐連接結(jié)構(gòu)采用單一結(jié)構(gòu),并通過增加支撐連接結(jié)構(gòu)件的方法增加走廊支撐穩(wěn)定性,增加了設(shè)備成本,不利于設(shè)備使用和維修。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的不足公開了一種帶式輸送機的走廊支撐連接結(jié)構(gòu),本實用新型要解決的問題是提供一種組合式走廊支撐連接結(jié)構(gòu),并且走廊支撐連接結(jié)構(gòu)充分利于走廊和帶式輸送機已有構(gòu)件組成,使支撐連接結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定和經(jīng)濟,支撐連接結(jié)構(gòu)不需要通過焊接,通過附件連接固定能實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化連接的結(jié)構(gòu)。本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)。帶式輸送機的走廊支撐連接結(jié)構(gòu),包括輸送機支架、輸送機機架梁、走廊,其中所述走廊通過三角形支撐架與輸送機支架連接固定和通過組合“L”形吊架與輸送機機架梁連接固定。進一步所述支撐架由支撐角鋼、加強角鋼和圓鋼焊接成三角形,其中兩角鋼上均設(shè)置有與支架連接的通孔。所述支撐架通過焊接在輸送機支架上的連接耳與輸送機支架連接固定。所述連接耳有卡口和連接孔。進一步所述吊架由連接槽鋼和支撐槽鋼焊接組合成“L”形,“L”形組合與吊桿焊接構(gòu)成。所述支撐槽鋼可以是走廊段之間的連接梁。在連接槽鋼和支撐槽鋼交接處焊接有 “L”形加強筋。本實用新型有益性,本實用新型采用固定在輸送機支架的三角形支撐架和固定在輸送機機架梁的吊架的方式固定走廊,采用標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件通過螺栓緊固方式,充分利于走廊和帶式輸送機已有構(gòu)件組成,使支撐連接結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定和經(jīng)濟,支撐連接結(jié)構(gòu)不需要通過焊接, 通過附件連接固定能實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化連接的結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)簡單,可批量生產(chǎn),操作方便、快捷,使用
      安全、可靠。

      圖1是本實用新型的走廊支撐架安裝結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實用新型的走廊支撐架結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是本實用新型的連接耳截面結(jié)構(gòu)示意圖;[0012]圖4是本實用新型的走廊吊架安裝結(jié)構(gòu)示意圖;圖5是本實用新型的走廊吊架結(jié)構(gòu)示意圖。圖中,1是走廊支撐架,Ia是支撐角鋼,Ib是加強角鋼,Ic是圓鋼,2是連接耳,2a 是卡口位置,2b是連接孔,3是走廊吊架,3a是連接槽鋼,北是支撐槽鋼,3c是加強筋,3d是吊桿,4是支架,5是走廊,fe是走廊側(cè)面角鋼,6、7是連接螺栓組,8是機架梁。
      具體實施方式
      下面結(jié)合具體實施例和附圖對本實用新型進一步說明。實施例用于說明本實用新型,不以任何方式限制本實用新型。結(jié)合圖1至圖5。帶式輸送機一般由電機驅(qū)動循環(huán)的皮帶實現(xiàn)一定距離的物料輸送,皮帶通過支撐輪在輸送機機架梁8上移動,機架梁8是連續(xù)的軌道梁,機架梁8安裝在間隔的支架4上, 支架4是帶式輸送機承重構(gòu)件。圖1是本實用新型的走廊支撐架安裝結(jié)構(gòu)示意圖,圖2是本實用新型的走廊支撐架結(jié)構(gòu)示意圖,圖3是本實用新型的連接耳截面結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示,此部分連接結(jié)構(gòu)包括走廊支撐架1、連接耳2、支架4、走廊5和連接螺栓7。所述的走廊支撐架1由支撐角鋼 la、加強角鋼Ib和一圓鋼Ic焊接成三角形。支撐角鋼Ia和加強角鋼Ib分別在其末端同一平面上設(shè)置有與連接耳2連接的通孔Id。所述的連接耳2除設(shè)置有與走廊支撐架的通孔 2b夕卜,特別設(shè)置有一卡口 2a,有卡口加側(cè)焊接在支架4的鋼管上,一個支架上分別共焊接兩件連接耳2。支撐角鋼Ia的通孔Id與上方連接耳2的通孔2b對齊,并用螺栓組7連接固定。加強角鋼Ib的通孔Id與下方連接耳2的通孔2b對齊,并用螺栓組7連接固定。走廊5平放在支撐角鋼Ia上平面處,且側(cè)面角鋼fe置于連接耳2的卡口加內(nèi),一定程度上限制了走廊5在支撐角鋼Ia長度方向上的位移,起到了該方向上的定位作用。圖4是本實用新型的走廊吊架安裝結(jié)構(gòu)示意圖,圖5是本實用新型的走廊吊架結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示,走廊吊架3由連接槽鋼3a、支撐槽鋼北和加強筋3c共同焊接成“L” 形。連接槽鋼3a和支撐槽鋼北均開口向外焊接,加強筋呈“L”形焊接在連接槽鋼3a、支撐槽鋼北交接處底部。走廊吊架3通過螺栓組6連接在機架梁8上,并且連接槽鋼3a開口面向機架梁8。走廊5則平放在支撐槽鋼北的開口背平面上。吊桿3d連接“L”形吊架的另一端,起到護欄的作用。走廊5通常情況下為分段式,也可以是整體式走廊,本例是分段式,走廊支撐架1 在走廊下方有支架處均可設(shè)置一個,而走廊吊架3除在走廊相接處設(shè)置外,還可在非走廊相接位置多設(shè)置幾組以增加支撐強度,保證可靠性。
      權(quán)利要求1.帶式輸送機的走廊支撐連接結(jié)構(gòu),包括輸送機支架G)、輸送機機架梁(8)、走廊 (5),其特征是所述走廊( 通過三角形支撐架(1)與輸送機支架(4)連接固定和通過組合“L”形吊架(3)與輸送機機架梁⑶連接固定。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機的走廊支撐連接結(jié)構(gòu),其特征是所述支撐架(1) 由支撐角鋼(la)、加強角鋼(Ib)和圓鋼(Ic)焊接成三角形,其中兩角鋼上均設(shè)置有與支架 (4)連接的通孔(Id)0
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶式輸送機的走廊支撐連接結(jié)構(gòu),其特征是所述支撐架(1) 通過焊接在輸送機支架(4)上的連接耳( 與輸送機支架(4)連接固定。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶式輸送機的走廊支撐連接結(jié)構(gòu),其特征是所述連接耳(2) 有卡口 (2a)和連接孔(2b) 0
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機的走廊支撐連接結(jié)構(gòu),其特征是所述吊架(3) 由連接槽鋼(3a)和支撐槽鋼(3b)焊接組合成“L”形,“L”形與吊桿(3d)焊接構(gòu)成。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶式輸送機的走廊支撐連接結(jié)構(gòu),其特征是所述支撐槽鋼 (3b)是走廊( 段之間的連接梁。
      7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶式輸送機的走廊支撐連接結(jié)構(gòu),其特征是在連接槽鋼 (3a)和支撐槽鋼(3b)交接處底部焊接有“L”形加強筋(3c)。
      專利摘要本實用新型公開了一種帶式輸送機的走廊支撐連接結(jié)構(gòu),包括輸送機支架、輸送機機架梁、走廊,所述走廊通過三角形支撐架與輸送機支架連接固定和通過組合“L”形吊架與輸送機機架梁連接固定。本實用新型采用固定在輸送機支架的三角形支撐架和固定在輸送機機架梁的吊架的方式固定走廊,采用標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件通過螺栓緊固方式,充分利于走廊和帶式輸送機已有構(gòu)件組成,使支撐連接結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定和經(jīng)濟,支撐連接結(jié)構(gòu)不需要通過焊接,通過附件連接固定能實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化連接的結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)簡單,可批量生產(chǎn),操作方便、快捷,使用安全、可靠。
      文檔編號B65G21/00GK202098806SQ201120180108
      公開日2012年1月4日 申請日期2011年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月31日
      發(fā)明者李松, 楊金秀, 甘澤全 申請人:成都大宏立機器制造有限公司
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