專利名稱：單層多段網(wǎng)帶輸送式煙片復(fù)烤機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及煙片復(fù)烤機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
煙片復(fù)烤機(jī)是打葉復(fù)烤線的必要設(shè)備，一般用于煙草的打葉復(fù)烤線以及白肋煙片生產(chǎn)線?，F(xiàn)有的煙片復(fù)烤機(jī)如圖1所示，采用的是單段網(wǎng)帶式輸送方式，在一臺煙片復(fù)烤機(jī)內(nèi)只用一臺輸送設(shè)備即一條輸送網(wǎng)帶，由一個(gè)驅(qū)動(dòng)器、主動(dòng)輪A、被動(dòng)輪B和環(huán)形輸送網(wǎng)帶 C、多個(gè)箱體D以及支架E構(gòu)成，其中箱體串聯(lián)組成不同的功能區(qū)，如干燥區(qū)、冷卻區(qū)、回潮區(qū)等。驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)輸送煙片的環(huán)形輸送網(wǎng)帶做循環(huán)運(yùn)動(dòng)，使煙片通過不同的功能區(qū)，完成對煙片的復(fù)烤。隨著煙片流量的增加，其干燥能力、冷卻能力和回潮能力都需加大，為此，必須加長設(shè)備的整機(jī)長度，輸送物料的輸送網(wǎng)帶也較長，對網(wǎng)帶的傳動(dòng)鏈條會產(chǎn)生不良影響。由于傳動(dòng)鏈條長度較長，容易造成環(huán)形傳動(dòng)鏈條承重所受拉力過大，縮短鏈條的使用壽命，而且容易造成主動(dòng)輪的齒面磨損，必須頻繁更換設(shè)備的傳動(dòng)磨損件，還會造成鏈條跑偏，不便于對設(shè)備故障排查和處理，導(dǎo)致使用成本高。此外，在煙片復(fù)烤機(jī)的干燥區(qū)及回潮區(qū)，兩個(gè)區(qū)域的工作環(huán)境區(qū)別較大，干燥區(qū)為一個(gè)高溫區(qū)，回潮區(qū)為一個(gè)高溫、高濕區(qū)，對鏈條造成的不良影響較大，特別是在回潮區(qū)，鏈條的磨損最嚴(yán)重。一根輸送鏈條依次經(jīng)過干燥區(qū)、冷卻區(qū)、回潮區(qū)，加劇了鏈條的磨損。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種單層多段網(wǎng)帶輸送式煙片復(fù)烤機(jī)，以減少傳動(dòng)鏈條磨損、避免鏈條跑偏、方便故障排查處理、降低設(shè)備使用成本。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案如下單層多段網(wǎng)帶輸送式煙片復(fù)烤機(jī)，包括支架、安裝于支架上的由多個(gè)箱體串接成的物料輸送隧道、安裝于物料輸送隧道內(nèi)的由中間連接輸送機(jī)構(gòu)相互連接的前段輸送機(jī)構(gòu)和后段輸送機(jī)構(gòu)；前段輸送機(jī)構(gòu)和后段輸送機(jī)構(gòu)均由套裝在主動(dòng)輪和被動(dòng)輪上的環(huán)形輸送網(wǎng)帶構(gòu)成并且各自配置獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；前段輸送機(jī)構(gòu)位于煙片復(fù)烤機(jī)內(nèi)的干燥區(qū)，后段輸送機(jī)構(gòu)位于煙片復(fù)烤機(jī)內(nèi)的冷卻區(qū)和回潮區(qū)；干燥區(qū)、中間連接輸送機(jī)構(gòu)、冷卻區(qū)和回潮分區(qū)順序依次排布，實(shí)現(xiàn)對烤煙煙片進(jìn)行干燥脫水、冷卻降溫、回潮加濕的復(fù)烤工藝處理。本實(shí)用新型所述中間連接輸送機(jī)構(gòu)為前端低后端高的傾斜輸送機(jī)構(gòu)或者水平輸送機(jī)構(gòu)。煙片復(fù)烤機(jī)內(nèi)的干燥區(qū)由兩段或兩段以上的干燥段順序組成，設(shè)置在整個(gè)干燥區(qū)的前段輸送機(jī)構(gòu)對應(yīng)由兩段或兩段以上的干燥輸送段經(jīng)由中間連接段連接組合而成，一個(gè)干燥段內(nèi)設(shè)置一段干燥輸送段。煙片復(fù)烤機(jī)內(nèi)的回潮區(qū)由兩段或兩段以上的回潮段順序組成，后段輸送機(jī)構(gòu)位于回潮區(qū)的部分對應(yīng)由兩段或兩段以上的回潮輸送段經(jīng)由回潮中間連接段連接組合而成，一個(gè)回潮段內(nèi)設(shè)置一段回潮輸送段。[0010]本實(shí)用新型將原有單段網(wǎng)帶輸送式設(shè)備有針對性的改為多段網(wǎng)帶輸送式設(shè)備，使傳動(dòng)輸送網(wǎng)帶的每根環(huán)形傳動(dòng)鏈條大大縮短，可有效降低傳動(dòng)鏈條的拉力載荷以及磨損， 增加鏈條使用壽命；同時(shí)減少鏈條跑偏的可能，實(shí)現(xiàn)了日常的維護(hù)和保養(yǎng)簡單化，方便了對設(shè)備故障的排查和處理。本實(shí)用新型按照不同工作環(huán)境對鏈條進(jìn)行分段，避免鏈條同時(shí)在高溫、高濕區(qū)域循環(huán)工作，使鏈條工作在一個(gè)穩(wěn)定的環(huán)境中，降低磨損。下面結(jié)合說明書附圖進(jìn)一步闡述本
實(shí)用新型內(nèi)容

圖1是現(xiàn)有技術(shù)示意圖；圖2是本實(shí)用新型中間輸送機(jī)構(gòu)為傾斜狀態(tài)時(shí)的示意圖；圖3是本實(shí)用新型中間輸送機(jī)構(gòu)為水平狀態(tài)時(shí)的示意圖；圖4是本實(shí)用新型前段輸送機(jī)構(gòu)和后段輸送機(jī)構(gòu)分別分為多段式的示意圖；圖5是本實(shí)用新型前段輸送機(jī)構(gòu)和后段輸送機(jī)構(gòu)分別分為多段式的另一實(shí)施例的示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖2所示的單層多段網(wǎng)帶輸送式煙片復(fù)烤機(jī)，包括支架10、安裝于支架上的由多個(gè)箱體11串接成的物料輸送隧道、安裝于物料輸送隧道內(nèi)的由中間連接輸送機(jī)構(gòu)2相互連接的前段輸送機(jī)構(gòu)1和后段輸送機(jī)構(gòu)3 ；前段輸送機(jī)構(gòu)和后段輸送機(jī)構(gòu)均由套裝在主動(dòng)輪5和被動(dòng)輪7上的環(huán)形輸送網(wǎng)帶6構(gòu)成并且各自配置獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；前段輸送機(jī)構(gòu)位于煙片復(fù)烤機(jī)內(nèi)的干燥區(qū)4，后段輸送機(jī)構(gòu)位于煙片復(fù)烤機(jī)內(nèi)的冷卻區(qū)8和回潮區(qū)9 ；干燥區(qū)4、中間連接輸送機(jī)構(gòu)2、冷卻區(qū)8和回潮分區(qū)9順序依次排布，實(shí)現(xiàn)對烤煙煙片進(jìn)行干燥脫水、冷卻降溫、回潮加濕的復(fù)烤工藝處理。中間連接輸送機(jī)構(gòu)2可如圖2、圖4所示為前端低后端高的傾斜輸送機(jī)構(gòu)，也可如圖3、圖5所示為水平輸送機(jī)構(gòu)。中間輸送機(jī)構(gòu)2為傾斜狀態(tài)放置或者水平狀態(tài)放置的情況可以根據(jù)實(shí)際情況選用。根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需要，本煙片復(fù)烤機(jī)內(nèi)的干燥區(qū)4可如圖4、圖5所示由兩段或兩段以上的干燥段4a、4b順序組成，設(shè)置在整個(gè)干燥區(qū)的前段輸送機(jī)構(gòu)對應(yīng)由兩段或兩段以上的干燥輸送段la、lb經(jīng)由中間連接段Ic連接組合而成，一個(gè)干燥段內(nèi)設(shè)置一段干燥輸送段，各個(gè)干燥段的干燥環(huán)境，如干燥溫度、干燥時(shí)間等可以相同，也可以不同。本煙片復(fù)烤機(jī)內(nèi)的回潮區(qū)9也可如圖4、圖5由兩段或兩段以上的回潮段9a、9b順序組成，后段輸送機(jī)構(gòu)位于回潮區(qū)的部分對應(yīng)由兩段或兩段以上的回潮輸送段3a、3b經(jīng)由回潮中間連接段3c連接組合而成，一個(gè)回潮段內(nèi)設(shè)置一段回潮輸送段。各個(gè)回潮段的回潮環(huán)境，如回潮溫度、濕度、回潮時(shí)間等可以相同，也可以不同。中間連接段Ic和回潮中間連接段3c可如圖4所示為前端低后端高的傾斜輸送機(jī)構(gòu)， 也可如圖5所示為水平輸送機(jī)構(gòu)。中間連接段lc、回潮中間連接段3c設(shè)置為傾斜輸送狀態(tài)或水平輸送狀態(tài)的情況可以根據(jù)實(shí)際情況搭配使用。工作時(shí)，各驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)分別驅(qū)動(dòng)前段輸送機(jī)構(gòu)1和后段輸送機(jī)構(gòu)3運(yùn)行，煙片依次由前段輸送機(jī)構(gòu)1、中間連接輸送機(jī)構(gòu)2和后段輸送機(jī)構(gòu)3輸送，順序通過干燥區(qū)4、中間連接輸送機(jī)構(gòu)2、冷卻區(qū)8和回潮區(qū)9，干燥區(qū)對烤煙煙片進(jìn)行干燥脫水，冷卻區(qū)和回潮區(qū)使烤煙煙片的溫度和水分滿足復(fù)烤工藝要求。
權(quán)利要求1.單層多段網(wǎng)帶輸送式煙片復(fù)烤機(jī)，其特征在于，包括支架(10)、安裝于支架上的由多個(gè)箱體(11)串接成的物料輸送隧道、安裝于物料輸送隧道內(nèi)的由中間連接輸送機(jī)構(gòu)(2) 相互連接的前段輸送機(jī)構(gòu)(1)和后段輸送機(jī)構(gòu)(3)；前段輸送機(jī)構(gòu)和后段輸送機(jī)構(gòu)均由套裝在主動(dòng)輪(5)和被動(dòng)輪(7)上的環(huán)形輸送網(wǎng)帶(6)構(gòu)成并且各自配置獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)； 前段輸送機(jī)構(gòu)位于煙片復(fù)烤機(jī)內(nèi)的干燥區(qū)(4)，后段輸送機(jī)構(gòu)位于煙片復(fù)烤機(jī)內(nèi)的冷卻區(qū) (8)和回潮區(qū)(9);干燥區(qū)(4)、中間連接輸送機(jī)構(gòu)(2)、冷卻區(qū)(8)和回潮分區(qū)(9)順序依次排布，實(shí)現(xiàn)對烤煙煙片進(jìn)行干燥脫水、冷卻降溫、回潮加濕的復(fù)烤工藝處理。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單層多段網(wǎng)帶輸送式煙片復(fù)烤機(jī)，其特征在于，所述中間連接輸送機(jī)構(gòu)(2)為前端低后端高的傾斜輸送機(jī)構(gòu)或者水平輸送機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單層多段網(wǎng)帶輸送式煙片復(fù)烤機(jī)，其特征在于，煙片復(fù)烤機(jī)內(nèi)的干燥區(qū)(4)由兩段或兩段以上的干燥段(4a、4b)順序組成，設(shè)置在整個(gè)干燥區(qū)的前段輸送機(jī)構(gòu)對應(yīng)由兩段或兩段以上的干燥輸送段(la、lb)經(jīng)由中間連接段(Ic)連接組合而成，一個(gè)干燥段內(nèi)設(shè)置一段干燥輸送段。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單層多段網(wǎng)帶輸送式煙片復(fù)烤機(jī)，其特征在于，煙片復(fù)烤機(jī)內(nèi)的回潮區(qū)(9)由兩段或兩段以上的回潮段(9a、9b)順序組成，后段輸送機(jī)構(gòu)位于回潮區(qū)的部分對應(yīng)由兩段或兩段以上的回潮輸送段(3a、3b)經(jīng)由回潮中間連接段(3c)連接組合而成，一個(gè)回潮段內(nèi)設(shè)置一段回潮輸送段。
專利摘要單層多段網(wǎng)帶輸送式煙片復(fù)烤機(jī)，包括支架(10)、安裝于支架上的由多個(gè)箱體(11)串接成的物料輸送隧道、安裝于物料輸送隧道內(nèi)的由中間連接輸送機(jī)構(gòu)(2)相互連接的前段輸送機(jī)構(gòu)(1)和后段輸送機(jī)構(gòu)(3)；前段輸送機(jī)構(gòu)和后段輸送機(jī)構(gòu)均由套裝在主動(dòng)輪(5)和被動(dòng)輪(7)上的環(huán)形輸送網(wǎng)帶(6)構(gòu)成并且各自配置獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；前段輸送機(jī)構(gòu)位于煙片復(fù)烤機(jī)內(nèi)的干燥區(qū)(4)，后段輸送機(jī)構(gòu)位于煙片復(fù)烤機(jī)內(nèi)的冷卻區(qū)(8)和回潮區(qū)(9)；干燥區(qū)(4)、中間連接輸送機(jī)構(gòu)(2)、冷卻區(qū)(8)和回潮分區(qū)(9)順序依次排布，實(shí)現(xiàn)對烤煙煙片進(jìn)行干燥脫水、冷卻降溫、回潮加濕的復(fù)烤工藝處理。本實(shí)用新型可減少傳動(dòng)鏈條磨損、避免鏈條跑偏、方便故障排查處理、降低設(shè)備使用成本。
文檔編號B65G47/52GK202085701SQ20112019374
公開日2011年12月28日 申請日期2011年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月10日
發(fā)明者馮治田, 周業(yè)孝, 孫黎明, 張俊榮, 徐春梅, 易洪杰, 李壯志, 李艷華, 李順忠, 杜孟伊, 母艷昌, 王林寶, 許越卿, 趙艷妮, 趙錦勛, 陸軍 申請人:云南昆船設(shè)計(jì)研究院