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      密集式烤房掛煙車周轉(zhuǎn)拖車的制作方法

      文檔序號:4384278閱讀:219來源:國知局
      專利名稱:密集式烤房掛煙車周轉(zhuǎn)拖車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種烤煙的烘烤裝備,特別涉及密集式烤房掛煙車周轉(zhuǎn)拖車。
      背景技術(shù)
      目前,烤煙烘烤推廣采用密集式烤房,所謂密集式烤房是將多間烤房按節(jié)約用地空間、便于作業(yè)的習(xí)慣的要求,統(tǒng)一筑建在一起。一般各烤房的烤房門整齊直線排列,或相對稱規(guī)則排列。使用密集式烤房時,各烤房裝煙往往使用掛煙車,掛煙車要在編煙區(qū)掛滿煙葉后,再從烤房門送入烤房中烘烤。由于掛煙車體積大,比較重,移動要求平穩(wěn),車架體積見方尺寸基本充滿烤房門框兩邊;假采用人工搬運,人員進入烤房困難,費時、勞動強度大; 若采用公知技術(shù)的萬向輪來載運掛煙車,雖然可以減少勞動強度,但掛煙車車架進烤房門框時,對位很困難。行走偏向會碰到烤房門框,至少得有兩人操作;因此勞動強度還是比較大。若采用公知技術(shù)的軌道運輸技術(shù)可以解決“對位”和勞動強度大的問題,但又產(chǎn)生了掛煙車軌道換向需要較大的轉(zhuǎn)彎半徑的與密集式烤房調(diào)度場地空間有限的新問題。與本實用新型相關(guān)的技術(shù)有2009年10月觀日中國實用新型授權(quán)公告號CN 201334035Y公開了一種“軌道牽引機車的回轉(zhuǎn)調(diào)頭裝置”,它雖然可以用于掛煙車的調(diào)頭和轉(zhuǎn)向,可簡化車輛調(diào)度場地,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,特別其結(jié)構(gòu)采用有動力驅(qū)動裝置和傳感器控制系統(tǒng)不適合高溫烤房使用。

      實用新型內(nèi)容本實用新型針對上述存在的問題,提供一種密集式烤房掛煙車周轉(zhuǎn)拖車,它使用軌道運行,無動力,結(jié)構(gòu)簡單,采用接力轉(zhuǎn)送的方式,可自由根據(jù)需要的方向?qū)鞜熫囌_送入各烤房中。本實用新型采用的技術(shù)方案是這樣的一種密集式烤房掛煙車周轉(zhuǎn)拖車,由行走車架和掛煙車托架所組成;行走車架上有一個帶平行底梁的正四方框邊,平行底梁上方焊環(huán)行滑道,底部安裝有兩組行走輪;在正四方框邊的正中心處設(shè)一軸套,該軸套由兩根焊接在平行底梁上的橫梁夾固;所述的掛煙車托架是由兩根平行長鋼軌之間用三根平行且均勻分布的短鋼軌牽連焊接而成;每根長鋼軌的軌底均裝有兩個萬向輪,當(dāng)掛煙車托架置于行走車架上面時,兩長鋼軌的萬向輪與環(huán)行滑道面接觸,可繞環(huán)行滑道做圓周運動;所述的兩根平行長鋼軌的長度大于行走車架的正四方框邊的邊長,在各短鋼軌與長鋼軌的牽連焊接處,短鋼軌的軌頭與長鋼軌之間均留有缺口 ;中間的短鋼軌中部有銷軸插入行走車架上的軸套中。為了使本實用新型在行走時保持掛煙車穩(wěn)定,掛煙車托架與行走車架之間還設(shè)有剎車定位裝置。使用本實用新型時,將掛煙車掛滿煙葉后從編煙區(qū)推上本實用新型,掛煙車上的車輪擱置在本實用新型掛煙車托架的兩根平行長鋼軌上被鎖定。本實用新型承載掛煙車在軌道滑行,當(dāng)運行至軌道轉(zhuǎn)彎處,松開掛煙車托架上的剎車定位裝置,轉(zhuǎn)動掛煙車托架旋轉(zhuǎn),使兩根平行長鋼軌與轉(zhuǎn)角處的另外一臺周轉(zhuǎn)拖車的平行長鋼軌對接,掛煙車通過另外一臺周轉(zhuǎn)拖車然后推入烤房。本實用新型有效地解決了密集式烤房調(diào)度場地有限空間的掛煙車軌道換向問題, 操作輕松,大大減輕了操作者的勞動強度。與現(xiàn)有技術(shù)如CN 201334035Y比較,本實用新型無動力,結(jié)構(gòu)簡單,能夠適合于高溫環(huán)境工作。

      圖1為本實用新型的主視圖;圖2為本實用新型的左視圖;圖3為本實用新型的俯視圖;圖4為本實用新型旋轉(zhuǎn)狀態(tài)的俯視圖;圖5為圖2的A部放大圖。附圖中1平行底梁;2正四方框邊;3環(huán)行滑道;4行走輪;5軸套;6長鋼軌;7短鋼軌;8萬向輪;9缺口 ; 10銷軸。
      具體實施方式
      以下結(jié)合附圖,對本實用新型作詳細(xì)的說明。一種密集式烤房掛煙車周轉(zhuǎn)拖車,由行走車架和掛煙車托架所組成;其特征在于 行走車架上有一個帶平行底梁1的正四方框邊2,平行底梁1上方焊環(huán)行滑道3,底部安裝有兩組行走輪4 ;在正四方框邊2的正中心處設(shè)一軸套5,該軸套5由兩根焊接在平行底梁 1上的橫梁夾固;所述的掛煙車托架是由兩根平行長鋼軌6之間用三根平行且均勻分布的短鋼軌7牽連焊接而成;每根長鋼軌6的軌底均裝有兩個萬向輪8,當(dāng)掛煙車托架置于行走車架上面時,兩長鋼軌6的萬向輪8與環(huán)行滑道3面接觸,可繞環(huán)行滑道3做圓周運動;所述的兩根平行長鋼軌6的長度大于行走車架的正四方框邊2的邊長,在各短鋼軌7與長鋼軌6的牽連焊接處,短鋼軌7的軌頭與長鋼軌6之間均留有缺口 9 ;中間的短鋼軌7中部有銷軸10插入行走車架上的軸套5中。
      權(quán)利要求1.一種密集式烤房掛煙車周轉(zhuǎn)拖車,由行走車架和掛煙車托架所組成;其特征在于 行走車架上有一個帶平行底梁(1)的正四方框邊O),平行底梁(1)上方焊環(huán)行滑道(3), 底部安裝有兩組行走輪;在正四方框邊O)的正中心處設(shè)一軸套(5),該軸套(5)由兩根焊接在平行底梁(1)上的橫梁夾固;所述的掛煙車托架是由兩根平行長鋼軌(6)之間用三根平行且均勻分布的短鋼軌(7)牽連焊接而成;每根長鋼軌(6)的軌底均裝有兩個萬向輪(8),當(dāng)掛煙車托架置于行走車架上面時,兩長鋼軌(6)的萬向輪⑶與環(huán)行滑道(3)面接觸,可繞環(huán)行滑道(3)做圓周運動;所述的兩根平行長鋼軌(6)的長度大于行走車架的正四方框邊⑵的邊長,在各短鋼軌(7)與長鋼軌(6)的牽連焊接處,短鋼軌(7)的軌頭與長鋼軌(6)之間均留有缺口(9);中間的短鋼軌(7)中部有銷軸(10)插入行走車架上的軸套 (5)中。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密集式烤房掛煙車周轉(zhuǎn)拖車,其特征在于所述掛煙車托架與行走車架之間還設(shè)有剎車定位裝置。
      專利摘要本實用新型涉及一種密集式烤房掛煙車周轉(zhuǎn)拖車,屬于烤房輔助設(shè)施。它由行走車架和掛煙車托架所組成;行走車架上有正四方框邊(2),方焊環(huán)行滑道(3)和行走輪(4);所述的掛煙車托架是由兩根平行長鋼軌(6)之間用三根平行且均勻分布的短鋼軌(7)牽連焊接而成;當(dāng)掛煙車托架置于行走車架上面時,兩長鋼軌(6)的萬向輪(8)與環(huán)行滑道(3)面接觸,可繞環(huán)行滑道(3)做圓周運動;本實用新型有效地解決了密集式烤房調(diào)度場地有限空間的掛煙車軌道換向問題,操作輕松,大大減輕了操作者的勞動強度。并且結(jié)構(gòu)簡單,能夠適合于高溫環(huán)境工作。
      文檔編號B65G35/00GK202138830SQ20112025417
      公開日2012年2月8日 申請日期2011年7月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月15日
      發(fā)明者余金龍, 匡傳富, 唐躍進, 彭細(xì)橋, 曹健, 李宏光, 李曉燕, 歐書鋒, 譚方利 申請人:湖南省煙草公司郴州市公司
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