專(zhuān)利名稱(chēng)：一種鴨頭式裝卸叼貨機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型主要涉及一種叼貨機(jī)，尤其涉及一種鴨頭式裝卸叼貨機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，袋裝貨物主要是通過(guò)皮帶運(yùn)輸機(jī)或人工來(lái)裝卸。使用皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸過(guò)程中，皮帶運(yùn)輸機(jī)的皮帶兩端分別需要人工，位于皮帶輸送端的工人需要將袋裝貨物搬運(yùn)到輸送帶上，位于皮帶輸出端的工人需要將輸送上來(lái)的袋裝貨物碼放整齊。如此，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，裝卸效率低。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙的鴨頭式裝卸叼貨機(jī)。本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種鴨頭式裝卸叼貨機(jī)，包括有安裝在車(chē)體上的回轉(zhuǎn)支承，其特征在于所述回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈的上端面上安裝有回轉(zhuǎn)支架以及升降油缸，所述回轉(zhuǎn)支架上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有直臂，所述升降油缸的活塞桿鉸接到直臂后部；所述直臂頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有曲臂，所述直臂上安裝有曲臂油缸，曲臂油缸的活塞桿鉸接到曲臂的后端；所述曲臂的前端設(shè)為鴨頭式的夾具，所述夾具包括有鴨頭油缸以及組合成鴨嘴狀的上固定夾板和杠桿式的下活動(dòng)夾板，所述鴨頭油缸的活塞桿鉸接到下活動(dòng)夾板的后端。一種鴨頭式裝卸叼貨機(jī)，其特征在于所述鴨頭油缸的活塞桿端部設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)旋裝有調(diào)節(jié)螺柱，所述調(diào)節(jié)螺柱前端鉸接在下活動(dòng)夾板的后端。所述回轉(zhuǎn)支承可以保證夾具在360°范圍內(nèi)工作。所述升降油缸可以控制直臂，使其升起或下壓。所述曲臂油缸可以控制曲臂與直臂之間的傾斜角度。所述鴨頭油缸中活塞桿的伸出和回縮會(huì)帶動(dòng)著下活動(dòng)夾板前端向下或向上翹起， 即分別對(duì)應(yīng)著鴨嘴的張開(kāi)和閉合。當(dāng)鴨嘴張開(kāi)時(shí)，松開(kāi)袋裝貨物；當(dāng)鴨嘴閉合時(shí)，夾住袋裝貨物。調(diào)整調(diào)節(jié)螺柱伸出活塞桿的長(zhǎng)度，可以使鴨嘴閉合后，上固定夾板與下活動(dòng)夾板之間留有間隙，避免因?qū)Υb貨物夾持太緊導(dǎo)致袋裝貨物損壞現(xiàn)象的發(fā)生。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，對(duì)袋裝貨物裝卸方便，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度， 提高了袋裝貨物裝卸的工作效率。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖。一種鴨頭式裝卸叼貨機(jī)，包括有安裝在車(chē)體上的回轉(zhuǎn)支承1，回轉(zhuǎn)支承1內(nèi)圈的上端面上安裝有回轉(zhuǎn)支架2以及升降油缸3，所述回轉(zhuǎn)支架1上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有直臂4，所述升降油缸3的活塞桿鉸接到直臂4后部；所述直臂4頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有曲臂6，所述直臂4上安裝有曲臂油缸5，曲臂油缸5的活塞桿鉸接到曲臂6的后端；所述曲臂6的前端設(shè)為鴨頭式的夾具，所述夾具包括有鴨頭油缸7以及組合成鴨嘴狀的上固定夾板8和杠桿式的下活動(dòng)夾板10，所述鴨頭油缸7的活塞桿鉸接到下活動(dòng)夾板10的后端。 鴨頭油缸7的活塞桿端部設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)旋裝有調(diào)節(jié)螺柱9，所述調(diào)節(jié)螺柱9前端鉸接在下活動(dòng)夾板10的后端。
權(quán)利要求1.一種鴨頭式裝卸叼貨機(jī)，包括有安裝在車(chē)體上的回轉(zhuǎn)支承，其特征在于所述回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈的上端面上安裝有回轉(zhuǎn)支架以及升降油缸，所述回轉(zhuǎn)支架上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有直臂，所述升降油缸的活塞桿鉸接到直臂后部；所述直臂頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有曲臂，所述直臂上安裝有曲臂油缸，曲臂油缸的活塞桿鉸接到曲臂的后端；所述曲臂的前端設(shè)為鴨頭式的夾具，所述夾具包括有鴨頭油缸以及組合成鴨嘴狀的上固定夾板和杠桿式的下活動(dòng)夾板，所述鴨頭油缸的活塞桿鉸接到下活動(dòng)夾板的后端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鴨頭式裝卸叼貨機(jī)，其特征在于所述鴨頭油缸的活塞桿端部設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)旋裝有調(diào)節(jié)螺柱，所述調(diào)節(jié)螺柱前端鉸接在下活動(dòng)夾板的后端。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鴨頭式裝卸叼貨機(jī)，包括有安裝在車(chē)體上的回轉(zhuǎn)支承，回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈的上端面上安裝有回轉(zhuǎn)支架以及升降油缸，所述回轉(zhuǎn)支架上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有直臂，所述升降油缸的活塞桿鉸接到直臂后部；所述直臂頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有曲臂，所述直臂上安裝有曲臂油缸，曲臂油缸的活塞桿鉸接到曲臂的后端；所述曲臂的前端設(shè)為鴨頭式的夾具，所述夾具包括有鴨頭油缸以及組合成鴨嘴狀的上固定夾板和杠桿式的下活動(dòng)夾板，所述鴨頭油缸的活塞桿鉸接到下活動(dòng)夾板的后端。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，對(duì)袋裝貨物裝卸方便，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了袋裝貨物裝卸的工作效率。
文檔編號(hào)B65G47/90GK202214007SQ201120271380
公開(kāi)日2012年5月9日 申請(qǐng)日期2011年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月28日
發(fā)明者孫成樹(shù) 申請(qǐng)人:孫成樹(shù)