專利名稱：集裝箱及其底開門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及集裝箱，尤其涉及能夠裝卸散貨的集裝箱的底開門的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有裝卸散貨的集裝箱，其卸料口結(jié)構(gòu)為翻轉(zhuǎn)門，或者普通抽拉門，或者鉸鏈?zhǔn)介T扇加鎖桿的組合，或者采用閥件，比如蝴蝶閥等。翻轉(zhuǎn)門及鉸鏈?zhǔn)介T扇在打開時(shí)會(huì)占用箱外空間，某些特殊場合有空間限制，而閥件卸料口成本較高。中國專利CN102107757A公開了一種散糧集裝箱，其在集裝箱本體的底部設(shè)置有用于卸出集裝箱本體內(nèi)的散糧的卸貨裝置，該卸貨裝置設(shè)置有兩個(gè)，分設(shè)在該集裝箱本體沿長度方向的中心線兩側(cè)，每個(gè)卸貨裝置包括一第一漏斗和卸貨底門，該第一漏斗的上漏斗口與該集裝箱本體的底部設(shè)置的卸貨口相對(duì)應(yīng)，而該卸貨底門裝設(shè)在該第一漏斗下方。 該卸貨底門具體包括門板、底門框架和用于驅(qū)動(dòng)該門板關(guān)閉或打開該第一漏斗的下漏斗口的傳動(dòng)部件，該門板固接在該傳動(dòng)部件的上方，該底門框架與該第一漏斗外側(cè)固接，該傳動(dòng)部件與該底門框架連接固定。該傳動(dòng)部件具體包括傳動(dòng)軸、套設(shè)在該傳動(dòng)軸上的齒輪和與該齒輪嚙合的齒條，該齒條與該門板固接，該傳動(dòng)軸穿設(shè)在該底門框架上設(shè)置的軸座上。并且，為了與這種漏斗式的卸貨裝置相配合，該集裝箱本體的前端墻和后端墻相對(duì)地板是傾斜設(shè)置，從而使集裝箱本體呈漏斗狀。這種結(jié)構(gòu)的底開門，操作不夠方便，占有空間較大，超出了集裝箱的角件所限定的底面范圍，使得集裝箱不能滿足海運(yùn)的要求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提出一種集裝箱及其底開門，操作方便，占有空間較少，集裝箱能夠滿足海運(yùn)的要求。本實(shí)用新型針對(duì)上述技術(shù)問題而提出的技術(shù)方案包括，提出一種集裝箱的底開門，包括設(shè)置在集裝箱的底架上的一導(dǎo)軌組件，安裝在該導(dǎo)軌組件中可水平移動(dòng)而打開/ 封閉集裝箱的底部出料口的一門板以及設(shè)置在集裝箱的底架上與該門板相連并可驅(qū)使該門板在該導(dǎo)軌組件中移動(dòng)的一驅(qū)動(dòng)組件，該導(dǎo)軌組件是水平地設(shè)置在該集裝箱的底架上以使該門板鄰接在集裝箱的地板的下方，該底開門的底部與側(cè)部均不超出該集裝箱的底角件所限定的底平面與側(cè)平面。該驅(qū)動(dòng)組件包括可在該門板封閉該集裝箱的底部出料口時(shí)起限定作用的一鎖止件。該驅(qū)動(dòng)組件包括設(shè)置在該門板上的一螺紋套和與該螺紋套相配合的一螺桿，該螺桿是可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在該集裝箱的底架上。該螺桿外露于集裝箱的底架的操作端設(shè)有一個(gè)操作機(jī)構(gòu)以借助外部機(jī)構(gòu)驅(qū)使該螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)。該鎖止件包括一鎖板，該鎖板是可動(dòng)作地安裝在該集裝箱的底架上，該鎖板上設(shè)有與該操作機(jī)構(gòu)相配合的一鎖止口以及一鎖眼。[0010]該驅(qū)動(dòng)組件包括設(shè)置在該門板上的一操作連桿機(jī)構(gòu)或者一齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，操作連桿機(jī)構(gòu)或者齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的另一端外露于集裝箱的底架以供驅(qū)動(dòng)。該驅(qū)動(dòng)組件包括設(shè)置在該門板上的一齒條以及與該齒條相配合的一齒輪，該齒輪安裝在一操作桿的一端，該操作桿可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在該集裝箱的底架上。該導(dǎo)軌組件包括相互平行設(shè)置的、帶有供該門板的兩側(cè)沿其移動(dòng)的槽口的兩條側(cè)軌，設(shè)置在該兩條側(cè)軌一端的、帶有供該門板的一端收容在其中的槽口的一條端軌，以及設(shè)置該兩條側(cè)軌另一端的一連接板。該底開門還包括與集裝箱的地板大致平齊地設(shè)置在該集裝箱的底部出料處、能夠與該門板相配合而封閉該集裝箱的底部出料口的一膠皮。該門板是沿該集裝箱的寬度方向移動(dòng)的，或者，該門板是沿該集裝箱的長度方向移動(dòng)的，或者，該門板是水平地沿軸點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的。本實(shí)用新型針對(duì)上述技術(shù)問題而提出的技術(shù)方案還包括，提出一種集裝箱，該集裝箱的地板上設(shè)有至少一底部出料口，該集裝箱包括設(shè)置在所述底部出料口處的、至少一如上所述的底開門。還包括設(shè)置在集裝箱的前端的一鉸鏈?zhǔn)缴戏T。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的集裝箱及其底開門的有益效果包括操作方便，占有空間較少，能夠滿足海運(yùn)的要求。

圖la、lb、lc及Id是本實(shí)用新型的集裝箱實(shí)施例不同視角的結(jié)構(gòu)示意，其中，圖Ia 是地板正面處，圖Ib是側(cè)面處，圖Ic是后端面處，圖Id是后端面處。圖2a、2b及2c是本實(shí)用新型的集裝箱的底開門實(shí)施例與集裝箱的底部地板及底架相配合不同視角的結(jié)構(gòu)示意，其中圖加是地板正面處，圖2b是圖加中C-C線剖面處，圖 2c是圖加中D-D線剖面處。圖3a、!3b及3c是本實(shí)用新型的集裝箱的底開門實(shí)施例中導(dǎo)軌組件不同視角的結(jié)構(gòu)示意，其中圖3a是地板正面處，圖北是圖3a中A-A線剖面處，圖3c是圖3a中B-B線剖面處。圖如是本實(shí)用新型的集裝箱的底開門實(shí)施例中門板、驅(qū)動(dòng)組件與集裝箱的底架的結(jié)構(gòu)示意。圖4b是本實(shí)用新型的集裝箱的底開門實(shí)施例中門板與驅(qū)動(dòng)組件的結(jié)構(gòu)示意。圖5是本實(shí)用新型的集裝箱的底開門另一實(shí)施例與集裝箱的底架的結(jié)構(gòu)示意。圖6a和6b是本實(shí)用新型的集裝箱的底開門實(shí)施例中鎖止組件與集裝箱的底架不同視角的結(jié)構(gòu)示意，其中圖6a是集裝箱側(cè)面處，圖6b是圖6a的橫向中心線剖面處。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型予以進(jìn)一步地詳盡闡述。參見圖la、lb、Ic及l(fā)d，本實(shí)用新型的集裝箱實(shí)施例大致包括底架1、底角件2、 地板3、底開門4、頂架5、頂角件6、側(cè)壁7、后墻8以及前墻9。該后墻8上可設(shè)有兩扇集裝箱通常設(shè)置的、對(duì)開的鉸鏈?zhǔn)剿椒D(zhuǎn)門81和82。該前墻9上可在下部可設(shè)置一扇鉸鏈?zhǔn)缴戏T91，其具體可包括門板911、兩側(cè)框912、上邊框913、鉸鏈914和鎖桿915，其中門板 911通過鉸鏈914與上邊框913相連，鎖桿915的兩端裝設(shè)在固定于該兩側(cè)框912上的鎖桿座中，鎖桿915可通過與底架1相連的鏈條進(jìn)行鎖固。這種結(jié)構(gòu)，既可以使貨物，如散裝的糧食，方便地從后墻8和/或頂部裝入，又可以使貨物方便地通過前墻9上的上翻門91和 /或地板3上的底開門4進(jìn)行卸載。參見圖2a、2b及2c，本實(shí)用新型的集裝箱的底開門4實(shí)施例大致包括設(shè)置在集裝箱的底架1上的一導(dǎo)軌組件41，安裝在該導(dǎo)軌組件41中可水平地沿集裝箱的寬度方向移動(dòng)而打開/封閉集裝箱的底部出料口的一門板42以及設(shè)置在集裝箱的底架1的邊梁11 上與該門板42相連并可驅(qū)使該門板42在該導(dǎo)軌組件41中移動(dòng)的一驅(qū)動(dòng)組件43。該導(dǎo)軌組件41是垂直地設(shè)置在該集裝箱的底架1的橫梁12上以使該門板42鄰接在集裝箱的地板3的下方，該底開門4的底部與側(cè)部均不超出該集裝箱的底角件2所限定的底平面與側(cè)平面。由于導(dǎo)軌組件41是緊湊地安裝在地板3下方，導(dǎo)軌組件41占用的高度較低，從而可確保底開門4的底部不會(huì)在底面超出底角件2所限定的集裝箱底面范圍，以滿足集裝箱的海運(yùn)要求。其中，集裝箱的邊梁11在驅(qū)動(dòng)組件43的外露的操作端處設(shè)置有缺口，以方便操作。并且，驅(qū)動(dòng)組件43的外露的操作端及其上裝設(shè)的外部機(jī)構(gòu)不會(huì)在側(cè)面超出底角件2所限定的集裝箱側(cè)面范圍，以滿足集裝箱的海運(yùn)要求。該底開門4還可包括與集裝箱的地板3大致平齊地設(shè)置在該集裝箱的底部出料處、能夠與該門板42相配合而封閉該集裝箱的底部出料口的一膠皮44。這種結(jié)構(gòu)，可增強(qiáng)底部出料口的密閉性。參見圖3a、!3b及3c，本實(shí)用新型的集裝箱的底開門4實(shí)施例中導(dǎo)軌組件41大致包括相互平行設(shè)置的兩條側(cè)軌411，設(shè)置在該兩條側(cè)軌411 一端的一條端軌412，以及設(shè)置該兩條側(cè)軌411另一端的一連接板413。其中，側(cè)軌411包括其頂面與地板3的底面大致平齊的上部4111和由該上部4111 向下延伸出的下部4112，該上部4111與下部4112相配合形成一可供門板42的兩側(cè)沿其移動(dòng)的槽口 4113。端軌412的結(jié)構(gòu)與側(cè)軌411類似，包括其頂面與地板3的底面大致平齊的上部 4121和由該上部4121向下延伸出的下部4122，該上部4121與下部4122相配合形成一可供門板42的一端收容在其中的槽口 4123。槽口 4123作為封閉口，最終門板42滑動(dòng)嵌入后，形成密封。連接板413與兩側(cè)軌411及端軌412形成口形，可起到加強(qiáng)作用。參見圖如及4b，本實(shí)用新型的集裝箱的底開門4實(shí)施例中門板42與驅(qū)動(dòng)組件43 的配合關(guān)系，其中，門板42大致基板421和設(shè)置在該基板421底部的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)422。驅(qū)動(dòng)組件43大致包括設(shè)置在該門板42的下表面上的一螺紋套432和與該螺紋套432相配合的一螺桿431，該螺桿431是可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在該集裝箱的底架的邊梁11上。該螺桿431外露于集裝箱的底架的邊梁11的操作端設(shè)有一操作機(jī)構(gòu)433以借助外部機(jī)構(gòu)驅(qū)使該螺桿431 轉(zhuǎn)動(dòng)。該操作機(jī)構(gòu)433可以是諸如六角頭之類多角頭或異形結(jié)構(gòu)。該外部機(jī)構(gòu)可以是人工驅(qū)動(dòng)的一手柄，也可以是自動(dòng)驅(qū)動(dòng)的一電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，從而可通過簡單地在本地通過直接的按鍵操作或者在遠(yuǎn)處通過無線遙控操作實(shí)現(xiàn)底開門4的打開/封閉。需要說明的是，該驅(qū)動(dòng)組件43也可為設(shè)置在該門板42上的一操作連桿機(jī)構(gòu)或一齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該操作連桿機(jī)構(gòu)或者齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的另一端外露于集裝箱的底架1以供驅(qū)動(dòng)。參見圖5的本實(shí)用新型的集裝箱的底開門4另一實(shí)施例與集裝箱的底架1的邊梁 11的結(jié)構(gòu)示意，其中，該底開門4大致包括設(shè)置在集裝箱的底架1上的一導(dǎo)軌組件41，安裝在該導(dǎo)軌組件41中可水平地沿集裝箱的長度方向移動(dòng)而打開/封閉集裝箱的底部出料口的一門板42以及設(shè)置在集裝箱的底架1的邊梁11上與該門板42相連并可驅(qū)使該門板 42在該導(dǎo)軌組件41中移動(dòng)的一驅(qū)動(dòng)組件43。該驅(qū)動(dòng)組件43包括設(shè)置在該門板42上的一齒條432以及與該齒條432相配合的一齒輪4311，該齒輪4311安裝在一操作桿431的一端，操作桿431可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在該集裝箱的底架1的邊梁11上。類似于上述實(shí)施例中的螺桿，該操作桿431的外露于集裝箱的底架的邊梁11的操作端可設(shè)有一操作機(jī)構(gòu)433以借助外部機(jī)構(gòu)驅(qū)使該操作桿431轉(zhuǎn)動(dòng)。參見圖6a和6b，無論驅(qū)動(dòng)組件43中螺桿或操作桿431的具體結(jié)構(gòu)如何，驅(qū)動(dòng)組件 43還可包括可在該門板42封閉該集裝箱的底部出料口時(shí)起限定作用的一鎖止件434。該鎖止件434大致包括一鎖板，該鎖板是可動(dòng)作地安裝在該集裝箱的底架上，該鎖板上設(shè)有與該操作機(jī)構(gòu)433相配合的一鎖止口 4341以及一鎖眼4342。具體地，該鎖板可以在一端通過轉(zhuǎn)軸112樞接到固定在邊梁11上的支架111上。邊梁11上還可裝設(shè)一搭扣座113，搭扣座113上設(shè)開孔1131，搭扣座113可穿設(shè)在鎖眼4342中，從而可進(jìn)一步通過設(shè)置在該搭扣座113的開孔1131中的鎖固件435限定該鎖板，以實(shí)現(xiàn)對(duì)該螺桿或操作桿431進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)操作的限定，有效防止底開門4自行打開。鎖固件435可以是一關(guān)封。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的集裝箱及其底開門的有益效果包括通過使用專用工具轉(zhuǎn)動(dòng)底架外螺桿431端頭的操作機(jī)構(gòu)433(或者，對(duì)操作連桿機(jī)構(gòu)或齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驅(qū)動(dòng))，即可實(shí)現(xiàn)底開門4的打開/封閉，從而實(shí)現(xiàn)從底部卸料功用；通過在底開門4關(guān)閉后，再關(guān)閉鎖止件434，則可保證底開門4處于關(guān)閉狀態(tài)；通過將底開門4封閉，該集裝箱除了裝運(yùn)散貨，也可裝運(yùn)一般干貨或者托盤；通過底部設(shè)置多個(gè)出料口以及相配套的底開門 4，可以方便卸貨；通過在前端9設(shè)置門91，不僅可實(shí)現(xiàn)底部卸料，也可實(shí)現(xiàn)前端卸料。上述內(nèi)容，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非用于限制本實(shí)用新型的實(shí)施方案， 本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型的主要構(gòu)思和精神，可以十分方便地進(jìn)行相應(yīng)的變通或修改，比如將該門板42的下表面設(shè)置的直線齒條替換為弧形齒條，將操作桿431—端的齒輪4311替換為錐形齒輪，并將該門板42的一個(gè)角樞接到固定在集裝箱的底架1上的一軸，即可使該門板42的運(yùn)動(dòng)由水平地沿集裝箱的長度方向移動(dòng)變換為水平地沿一軸點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，故本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求書所要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種集裝箱的底開門，其特征在于，包括設(shè)置在集裝箱的底架上的一導(dǎo)軌組件，安裝在該導(dǎo)軌組件中可水平移動(dòng)而打開/封閉集裝箱的底部出料口的一門板以及設(shè)置在集裝箱的底架上與該門板相連并可驅(qū)使該門板在該導(dǎo)軌組件中移動(dòng)的一驅(qū)動(dòng)組件，該導(dǎo)軌組件是水平地設(shè)置在該集裝箱的底架上以使該門板鄰接在集裝箱的地板的下方，該底開門的底部與側(cè)部均不超出該集裝箱的底角件所限定的底平面與側(cè)平面。
2.依據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱的底開門，其特征在于，該驅(qū)動(dòng)組件包括可在該門板封閉該集裝箱的底部出料口時(shí)起限定作用的一鎖止件。
3.依據(jù)權(quán)利要求2所述的集裝箱的底開門，其特征在于，該驅(qū)動(dòng)組件包括設(shè)置在該門板上的一螺紋套和與該螺紋套相配合的一螺桿，該螺桿是可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在該集裝箱的底架上。
4.依據(jù)權(quán)利要求3所述的集裝箱的底開門，其特征在于，該螺桿外露于集裝箱的底架的操作端設(shè)有一操作機(jī)構(gòu)，以借助外部機(jī)構(gòu)驅(qū)使該螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)。
5.依據(jù)權(quán)利要求4所述的集裝箱的底開門，其特征在于，該鎖止件包括一鎖板，該鎖板是可動(dòng)作地安裝在該集裝箱的底架上，該鎖板上設(shè)有與該操作機(jī)構(gòu)相配合的一鎖止口以及一鎖眼。
6.依據(jù)權(quán)利要求2所述的集裝箱的底開門，其特征在于，該驅(qū)動(dòng)組件包括設(shè)置在該門板上的一操作連桿機(jī)構(gòu)或者一齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，操作連桿機(jī)構(gòu)或者齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的另一端外露于集裝箱的底架以供驅(qū)動(dòng)。
7.依據(jù)權(quán)利要求2所述的集裝箱的底開門，其特征在于，該驅(qū)動(dòng)組件包括設(shè)置在該門板上的一齒條以及與該齒條相配合的一齒輪，該齒輪安裝在一操作桿的一端，該操作桿可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在該集裝箱的底架上。
8.依據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱的底開門，其特征在于，該導(dǎo)軌組件包括相互平行設(shè)置的、帶有供該門板的兩側(cè)沿其移動(dòng)的槽口的兩條側(cè)軌，設(shè)置在該兩條側(cè)軌一端的、帶有供該門板的一端收容在其中的槽口的一條端軌，以及設(shè)置該兩條側(cè)軌另一端的一連接板。
9.依據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱的底開門，其特征在于，該底開門還包括與集裝箱的地板大致平齊地設(shè)置在該集裝箱的底部出料處、能夠與該門板相配合而封閉該集裝箱的底部出料口的一膠皮。
10.依據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱的底開門，其特征在于，該門板是沿該集裝箱的寬度方向移動(dòng)的，或者，該門板是沿該集裝箱的長度方向移動(dòng)的，或者，該門板是水平地沿軸點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的。
11.一種集裝箱，該集裝箱的地板上設(shè)有至少一底部出料口，其特征在于，包括設(shè)置在所述底部出料口處的、至少一如權(quán)利要求1至10任一所述的底開門。
12.依據(jù)權(quán)利要求11所述的集裝箱，其特征在于，還包括設(shè)置在集裝箱的前端的一鉸鏈?zhǔn)缴戏T。
專利摘要一種集裝箱及其底開門，該底開門包括設(shè)置在集裝箱的底架上的一導(dǎo)軌組件，安裝在該導(dǎo)軌組件中可水平移動(dòng)而打開/封閉集裝箱的底部出料口的一門板以及設(shè)置在集裝箱的底架上與該門板相連并可驅(qū)使該門板在該導(dǎo)軌組件中移動(dòng)的一驅(qū)動(dòng)組件，該導(dǎo)軌組件是水平地設(shè)置在該集裝箱的底架上以使該門板鄰接在集裝箱的地板的下方，該底開門的底部與側(cè)部均不超出該集裝箱的底角件所限定的底平面與側(cè)平面。本實(shí)用新型的底開門操作方便，占有空間較少，使得集裝箱整體符合海運(yùn)要求。
文檔編號(hào)B65D90/54GK202193363SQ201120299610
公開日2012年4月18日 申請(qǐng)日期2011年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月17日
發(fā)明者呂國權(quán), 章志軍, 陸正華 申請(qǐng)人:中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司, 南通中集特種運(yùn)輸設(shè)備制造有限公司