專利名稱：緩降蓋垃圾桶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種垃圾桶。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的垃圾桶為了避免桶內(nèi)垃圾氣味散發(fā)，都會(huì)設(shè)置蓋板遮蓋住垃圾桶的投放口。向垃圾桶投放垃圾時(shí)開啟蓋板，露出投放口 ；完成投放后，及時(shí)蓋上蓋板，避免垃圾氣味從投放口向垃圾桶外散發(fā)。蓋板的開啟與閉合常會(huì)通過一個(gè)推頂桿來控制，推頂桿頂起蓋板從而開啟蓋板，推頂桿落下，蓋板在自身重力作用下閉合。推頂桿通常與設(shè)置在垃圾桶底部的腳踏連桿機(jī)構(gòu)連接，由腳踏連桿機(jī)構(gòu)傳遞來的力推動(dòng)進(jìn)行所述推頂動(dòng)作。為了避免蓋板快速閉合時(shí)撞擊桶體產(chǎn)生的噪音，已有技術(shù)方案采用阻尼器控制蓋板的閉合速度。如中國實(shí)用新型專利(專利號(hào)200620138324.2)所公開的一種腳踏式垃圾箱的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，通過腳踏連桿機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)連桿將腳踏板的力傳遞到箱體大蓋，推頂大蓋打開。當(dāng)大蓋在重力作用下下落時(shí)，由于在傳動(dòng)連桿與箱體大蓋之間鉸鏈連接有阻尼器，可以有效降低箱體大蓋的關(guān)閉速度。上述采用阻尼器方案存在的一個(gè)問題是難以準(zhǔn)確控制蓋板慢速閉合(或開啟) 的范圍，由于阻尼器的阻力持續(xù)作用在蓋板上，使得蓋板從最大打開位置到最后閉合的位置這一過程中都處于慢速閉合的狀態(tài)，這使得蓋板打開的時(shí)間過長，相應(yīng)的垃圾桶內(nèi)垃圾氣味散發(fā)的時(shí)間也很長，不利于環(huán)境保護(hù)。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有垃圾桶存在的難以準(zhǔn)確控制蓋板慢速閉合(或開啟)范圍的問題， 本實(shí)用新型提供了一種新型的緩降蓋垃圾桶，可以使蓋板僅在適當(dāng)?shù)姆秶?例如接近關(guān)閉位置到關(guān)閉位置這一范圍)內(nèi)慢速關(guān)閉。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下—種緩降蓋垃圾桶，包括桶體上設(shè)置的蓋板，所述桶體內(nèi)壁上設(shè)有阻尼齒輪及與所述阻尼齒輪嚙合的齒條，通過與所述齒條聯(lián)動(dòng)的傳動(dòng)桿控制所述蓋板的開啟。優(yōu)選的，所述傳動(dòng)桿的一端與作用于所述蓋板的上推頂桿連接；另一端與下推頂桿連接，所述下推頂桿與所述桶體上設(shè)置的腳踏連桿機(jī)構(gòu)連接。優(yōu)選的，所述齒條與所述傳動(dòng)桿平行設(shè)置。優(yōu)選的，所述齒條為長槽型部件，在槽型所述齒條的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有與所述阻尼齒輪嚙合的齒。優(yōu)選的，所述上推頂桿與所述傳動(dòng)桿的上端鉸接；所述下推頂桿與所述傳動(dòng)桿下
端鉸接。優(yōu)選的，所述緩降蓋垃圾桶還包括齒輪支撐殼體，所述齒輪支撐殼體設(shè)置在所述桶體內(nèi)壁上，所述阻尼齒輪設(shè)置到所述齒輪支撐殼體上。優(yōu)選的，所述齒條、所述阻尼齒輪和所述傳動(dòng)桿設(shè)置于所述齒輪支撐殼體與所述桶體內(nèi)壁之間的空間內(nèi)。優(yōu)選的，所述齒輪支撐殼體上設(shè)置有供所述上推頂桿和/或所述下推頂桿穿過的開口。優(yōu)選的，所述齒輪支撐殼體通過螺釘連接在所述桶體內(nèi)壁上。優(yōu)選的，所述阻尼齒輪設(shè)置在齒輪盒中，所述齒輪盒通過螺釘連接到所述齒輪支撐殼體的內(nèi)壁上。本實(shí)用新型的技術(shù)效果本實(shí)用新型采用阻尼齒輪替代現(xiàn)有技術(shù)中的阻尼器來控制蓋板的閉合速度。由于齒輪/齒條結(jié)構(gòu)可以通過調(diào)整齒條的齒數(shù)和齒的位置精確控制阻尼齒輪對推頂桿的運(yùn)動(dòng)發(fā)揮阻尼效力的范圍，從而使得垃圾桶的蓋板可以在適當(dāng)范圍內(nèi)是慢速關(guān)閉，在非必要范圍內(nèi)仍可以快速關(guān)閉，減少了蓋板開啟的時(shí)間。例如蓋板從最大開啟位置到接近關(guān)閉位置的范圍內(nèi)是快速關(guān)閉(減少了蓋板開啟時(shí)間)，從所述接近關(guān)閉位置到最后關(guān)閉位置的范圍內(nèi)蓋板慢速關(guān)閉，這樣即避免了蓋板快速關(guān)閉撞擊桶體，又減少了蓋板開啟時(shí)間。本實(shí)用新型的阻尼齒輪設(shè)置在桶體的內(nèi)壁上，從而相應(yīng)的齒條、上推頂桿和下推頂桿都可以設(shè)置在垃圾桶桶體內(nèi)，避免了這些部件受到雨水、日光的侵蝕，使用壽命長，同時(shí)使得垃圾桶簡潔美觀。

圖1為本實(shí)用新型垃圾桶的齒輪部分的結(jié)構(gòu)分解圖。圖2在圖1基礎(chǔ)上完整顯示了上推頂桿和下推頂桿的視圖。圖3為本實(shí)用新型的阻尼齒輪、齒條等部件裝配后的狀態(tài)圖。圖4為圖1所示部分安裝到桶體內(nèi)壁的結(jié)構(gòu)分解圖。圖5為與圖4內(nèi)容相同的圖，區(qū)別在于視角不同。圖中標(biāo)識(shí)說明如下1、上推頂桿；2、齒輪支撐殼體；3、傳動(dòng)桿；4、下推頂桿；5、阻尼齒輪；6、齒輪盒； 7、齒條；8、開口 ；9、齒輪支撐殼體內(nèi)壁；10、桶體內(nèi)壁；11、桶體外壁。
具體實(shí)施方式
在本部分將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明，圖1至圖5顯示的是同一實(shí)施例。圖1顯示了本實(shí)用新型緩降蓋垃圾桶齒輪部分的結(jié)構(gòu)。圖1顯示的部分包括阻尼齒輪5、與阻尼齒輪5嚙合的齒條7、與齒條7連接并平行設(shè)置的傳動(dòng)桿3、上推頂桿1、下推頂桿4、齒輪盒6和齒輪支撐殼體2。其中，阻尼齒輪5為現(xiàn)有技術(shù)產(chǎn)品；齒條7為長槽型部件，即長條狀的槽型部件，在所述槽型部件的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有可與阻尼齒輪5嚙合的齒。 阻尼齒輪5和齒條7的配合，實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)與轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換，當(dāng)齒條7與阻尼齒輪5嚙合進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)受到阻力遲滯，降低齒條7的直線運(yùn)動(dòng)速度。齒條7與傳動(dòng)桿3平行設(shè)置，并通過兩個(gè)螺釘連接，傳動(dòng)桿3可以隨著齒條7的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)。從圖1中可見，上推頂桿1的一端與傳動(dòng)桿3的上端鉸接，上推頂桿1的另一端作用于垃圾桶的蓋板(圖1中未示出)。下推頂桿4的一端與傳動(dòng)桿3的下端鉸接，下推頂桿
44的另一端與垃圾桶底部設(shè)置的腳踏連桿機(jī)構(gòu)鉸接(圖1中未示出)。腳踏連桿機(jī)構(gòu)可以將來自腳踏板的推頂力傳遞給下推頂桿4。圖2與圖1的區(qū)別在于顯示了上推頂桿1和下推頂桿4的完整形態(tài)。從圖3可以看到將圖1中所示部件裝配后的狀態(tài)。結(jié)合圖1至圖5，齒輪5設(shè)置在齒輪盒6內(nèi)，齒輪盒6上設(shè)置有螺釘孔，將螺釘穿過這些螺釘孔連接齒輪盒6和齒輪支撐殼體2，具體的是將齒輪盒6 (含齒輪幻連接到齒輪支撐殼體2的內(nèi)壁上。齒輪支撐殼體2連接到桶體內(nèi)壁10上，作用在于為阻尼齒輪5提供支撐。阻尼齒輪5在工作狀態(tài)下與齒條7嚙合，要承受推頂力、上推桿1、下推桿4和垃圾桶蓋板的重力等。為此，阻尼齒輪5必須具有能夠依托的承受力的部件，當(dāng)然，可以將阻尼齒輪5直接設(shè)置在垃圾桶的桶體內(nèi)壁10 (結(jié)合圖4)，利用垃圾桶的桶體作支撐，也可以如圖1 至圖5所示實(shí)例設(shè)置齒輪支撐殼體2進(jìn)行支撐，將齒輪支撐殼體2通過螺釘連接到垃圾桶的桶體內(nèi)壁10上，當(dāng)齒輪支撐殼體2與桶體內(nèi)壁10連接后，齒輪支撐殼體2的內(nèi)壁(即齒輪支撐殼體內(nèi)壁9)與桶體內(nèi)壁10相對，齒輪支撐殼體2與桶體內(nèi)壁10形成一個(gè)近似閉合的空間，阻尼齒輪5、齒條7和傳動(dòng)桿3均位于這個(gè)空間內(nèi)。由于齒輪支撐殼體2與桶體內(nèi)壁10的遮擋，進(jìn)一步減少了環(huán)境對阻尼齒輪5、齒條7和傳動(dòng)桿3的侵襲，提高了他們的使用壽命。當(dāng)然，本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠清楚，在齒輪支撐殼體內(nèi)壁9上會(huì)分別相應(yīng)設(shè)置用于與齒輪盒6和桶體內(nèi)壁10連接的螺釘孔。齒輪支撐殼體2上還設(shè)置有開口 8，用于上推頂桿 1穿過。在圖5中可以通過與圖4不同的角度觀察本實(shí)施例，其中可見垃圾桶的桶體外壁 11。桶體外壁11和桶體內(nèi)壁10是本實(shí)用新型垃圾桶桶體壁的內(nèi)、外兩個(gè)面。通過圖1所示部分的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)對技術(shù)方案進(jìn)一步說明下推頂桿4受到推頂力后推頂傳動(dòng)桿3，進(jìn)而推頂上推頂桿1開啟所述蓋板；當(dāng)支撐下推頂桿4的力撤除后，在重力作用下所述蓋板下落閉合，下推頂桿4、傳動(dòng)桿3和上推頂桿1同時(shí)向下運(yùn)動(dòng)；由于傳動(dòng)桿3與齒條7連接，受到阻尼齒輪5的阻尼遲滯，下推頂桿4、傳動(dòng)桿3和上推頂桿1下落速度減緩，使得所述蓋板可以緩緩下落閉合。通過合理設(shè)置齒條7上的齒的數(shù)量與位置，可以使所述蓋板在恰當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)緩緩下落。值得注意的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非因此限定本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍，本實(shí)用新型還可以對上述各種零部件的構(gòu)造進(jìn)行材料和結(jié)構(gòu)的改進(jìn)， 或者是采用技術(shù)等同物進(jìn)行替換。故凡運(yùn)用本實(shí)用新型的說明書及圖示內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變化，或直接或間接運(yùn)用于其他相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域均同理皆包含于本實(shí)用新型所涵蓋的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種緩降蓋垃圾桶，包括桶體上設(shè)置的蓋板，其特征在于，所述桶體內(nèi)壁上設(shè)有阻尼齒輪及與所述阻尼齒輪嚙合的齒條，通過與所述齒條聯(lián)動(dòng)的傳動(dòng)桿控制所述蓋板的開啟。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述緩降蓋垃圾桶，其特征在于，所述傳動(dòng)桿的一端與作用于所述蓋板的上推頂桿連接；另一端與下推頂桿連接，所述下推頂桿與所述桶體上設(shè)置的腳踏連桿機(jī)構(gòu)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述緩降蓋垃圾桶，其特征在于，所述齒條與所述傳動(dòng)桿平行設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3之一所述緩降蓋垃圾桶，其特征在于，所述齒條為長槽型部件， 在槽型所述齒條的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有與所述阻尼齒輪嚙合的齒。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述緩降蓋垃圾桶，其特征在于，所述上推頂桿與所述傳動(dòng)桿的上端鉸接；所述下推頂桿與所述傳動(dòng)桿下端鉸接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述緩降蓋垃圾桶，其特征在于，還包括齒輪支撐殼體，所述齒輪支撐殼體設(shè)置在所述桶體內(nèi)壁上，所述阻尼齒輪設(shè)置到所述齒輪支撐殼體上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述緩降蓋垃圾桶，其特征在于，所述齒條、所述阻尼齒輪和所述傳動(dòng)桿設(shè)置于所述齒輪支撐殼體與所述桶體內(nèi)壁之間的空間內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述緩降蓋垃圾桶，其特征在于，所述齒輪支撐殼體上設(shè)置有供所述上推頂桿和/或所述下推頂桿穿過的開口。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述緩降蓋垃圾桶，其特征在于，所述齒輪支撐殼體通過螺釘連接在所述桶體內(nèi)壁上。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述緩降蓋垃圾桶，其特征在于，所述阻尼齒輪設(shè)置在齒輪盒中， 所述齒輪盒通過螺釘連接到所述齒輪支撐殼體的內(nèi)壁上。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種緩降蓋垃圾桶，包括桶體上設(shè)置的蓋板，其特征在于，所述桶體內(nèi)壁上設(shè)有阻尼齒輪及與所述阻尼齒輪嚙合的齒條，通過與所述齒條聯(lián)動(dòng)的傳動(dòng)桿控制所述蓋板的開啟。本實(shí)用新型的垃圾桶解決了現(xiàn)有垃圾桶存在的難以準(zhǔn)確控制蓋板慢速閉合(或開啟)范圍的問題，使用壽命長，外形簡潔美觀。
文檔編號(hào)B65F1/14GK202201400SQ20112032512
公開日2012年4月25日 申請日期2011年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月31日
發(fā)明者劉賢漢 申請人:劉賢漢