專利名稱：一種加強(qiáng)型集裝箱底架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種加強(qiáng)型集裝箱底架技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于物料運(yùn)輸或儲存的大型剛性容器的部件，具體是涉及一種集裝箱的底架結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
[0002]集裝箱作為國際聯(lián)合運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ?，?956開始使用至今的50多年的發(fā)展，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用，并隨著國際貿(mào)易往來的不斷加強(qiáng)，集裝箱運(yùn)輸已經(jīng)成為國際聯(lián)運(yùn)的主要手段。[0003]如圖1的集裝箱底架，該底架包括兩根位于箱體底部兩側(cè)且平行設(shè)置的兩底側(cè)梁 11、垂直設(shè)置在兩底側(cè)梁11之間的多根底橫梁12、設(shè)置在兩底側(cè)梁11其中一端的門檻13 和另一端的前端下梁14，底橫梁12、底側(cè)梁11、門檻13、前端下梁14相互間焊接連接構(gòu)成一個剛性框架體，在該剛性框架體上鋪設(shè)有用于承載貨物的地板15。通過長期使用發(fā)現(xiàn)，集裝箱作為一個運(yùn)輸工具，由于它的使用環(huán)境比較惡劣，導(dǎo)致容易出現(xiàn)各種結(jié)構(gòu)性損害，在集裝箱的損害維修方面，地板的維修費(fèi)用要占據(jù)到總維修費(fèi)用的20%，而造成地板損害的大部分原因則是集裝箱底架的剛性變形，致使地板15損壞。發(fā)明內(nèi)容[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種新的加強(qiáng)型的集裝箱底架結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的底架結(jié)構(gòu)能夠大幅度提高集裝箱底架的穩(wěn)定性，減少集裝箱底架在使用過程中的變形量，從而達(dá)到保護(hù)地板的目的，也就減少地板的使用損害量，延長地板的使用壽命。[0005]為了達(dá)到上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型的加強(qiáng)型集裝箱底架采用的技術(shù)方案如下[0006]一種加強(qiáng)型集裝箱底架，該集裝箱底架包括有設(shè)置在其縱向兩側(cè)的兩底側(cè)梁、固接在該兩底側(cè)梁之間的多根底橫梁、鋪設(shè)在所述底橫梁上的地板，所述底橫梁的橫截面為C 型或L型，在底橫梁的C型或L型口內(nèi)設(shè)置有至少一根加強(qiáng)角鋼。[0007]在本實(shí)用新型的加強(qiáng)型集裝箱底架中，所述的加強(qiáng)角鋼的橫截面為倒L形，該加強(qiáng)角鋼貼于C型底橫梁的上拐角處。[0008]在本實(shí)用新型的加強(qiáng)型集裝箱底架中，所述的底橫梁的上端設(shè)有延伸面，所述加強(qiáng)角鋼的上端也設(shè)有與底橫梁延伸面配合的連接面。[0009]在本實(shí)用新型的加強(qiáng)型集裝箱底架中，所述的加強(qiáng)角鋼的橫截面為L形，該L形的加強(qiáng)角鋼貼于C型底橫梁的下拐角處。[0010]在本實(shí)用新型的加強(qiáng)型集裝箱底架中，所述的加強(qiáng)角鋼的橫截面為L形或平板， 所述L形的加強(qiáng)角鋼或平板貼于L型底橫梁的下拐角處。[0011]在本實(shí)用新型的加強(qiáng)型集裝箱底架中，所述的加強(qiáng)角鋼與底橫梁之間通過焊接的方式固定。[0012]基于上述技術(shù)方案，通過使用本實(shí)用新型的加強(qiáng)型集裝箱底架在對地板的保護(hù)方面帶來了如下技術(shù)效果[0013]1.本實(shí)用新型將至少一根一定長度的尺寸的加強(qiáng)角鋼焊接固定在底橫梁內(nèi)，能夠很大程度上減小底橫梁的剛性變形量，提高集裝箱底架的剛度，進(jìn)而避免因底架變形過大而造成地板的損壞。[0014]2.在本實(shí)用新型的加強(qiáng)型集裝箱底架中，通過焊接加強(qiáng)角鋼，可以在滿足集裝箱底架剛性要求的前提下，減少底橫梁自身的厚度，也能夠節(jié)省底橫梁的制造材料并且優(yōu)化制造工藝。


[0015]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中集裝箱底架的結(jié)構(gòu)示意圖；[0016]圖2是現(xiàn)有技術(shù)中集裝箱底架上底橫梁與木質(zhì)地板的連接示意圖；[0017]圖3是本實(shí)用新型加強(qiáng)型集裝箱底架上底橫梁的正視結(jié)構(gòu)示意圖；[0018]圖4是圖3的側(cè)視圖；[0019]圖5是本實(shí)用新型加強(qiáng)集裝箱底架上底橫梁的另一種結(jié)構(gòu)示意圖；[0020]圖6是圖8的側(cè)視圖；[0021]圖7是本實(shí)用新型加強(qiáng)集裝箱底架上底橫梁與加強(qiáng)角鋼的另一種連接示意圖；[0022]圖8是本實(shí)用新型加強(qiáng)集裝箱底架的又一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0023]下面我們結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例來對本實(shí)用新型的加強(qiáng)型集裝箱底架做進(jìn)一步的詳細(xì)闡述，以求更為清楚明了地理解本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計原理以及具體應(yīng)用，但不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。[0024]本發(fā)明創(chuàng)造是從改善集裝箱底架的剛性和穩(wěn)定性的角度出發(fā)，使得地板所處的環(huán)境改善，從而減少因集裝箱底架的剛性變形所帶來的地板損壞，達(dá)到延長地板使用壽命的目的，間接地節(jié)省底橫梁的制造材料并且優(yōu)化制造工藝。[0025]與現(xiàn)有技術(shù)中集裝箱底架的結(jié)構(gòu)一樣，本實(shí)用新型的集裝箱底架包括有設(shè)置在其縱向兩側(cè)的兩底側(cè)梁11、固接在該兩底側(cè)梁11之間的多根底橫梁12、鋪設(shè)在底橫梁上的木質(zhì)地板15。其中，底橫梁12的橫截面為C型。如圖3和圖4所示，本實(shí)用新型的改進(jìn)之處在于在底橫梁12的C型口內(nèi)固定有一根加強(qiáng)角鋼2，連接木質(zhì)地板15和底橫梁12的螺釘3也穿過加強(qiáng)角鋼2。在底橫梁12的內(nèi)部采用焊接等方式固定一根加強(qiáng)角鋼2，可以增加底橫梁12的強(qiáng)度，從而減少其變形量，使得整個集裝箱底架的穩(wěn)定性增強(qiáng)，從而減少使用過程中的剛性變形，也就減小了對木質(zhì)地板15的損壞。更為重要的是，由于將連接木質(zhì)地板15和底橫梁12的螺釘3也擰入到加強(qiáng)角鋼2內(nèi)，則螺釘3與底橫梁12的連接強(qiáng)度增大，減小了集裝箱使用過程中“跳釘”的幾率，也會對木質(zhì)地板15加強(qiáng)保護(hù)。實(shí)際生產(chǎn)中， 根據(jù)需求加強(qiáng)角鋼2也可以為多根。[0026]在本實(shí)用新型的加強(qiáng)型集裝箱底架中，加強(qiáng)角鋼2的橫截面為倒L形，該加強(qiáng)角鋼貼于橫截面呈C型的底橫梁12的上拐角處，如圖4所示。[0027]在本實(shí)用新型的加強(qiáng)型集裝箱底架中，針對于某些型號的底橫梁，其上部的延伸面比較長，底橫梁本身的尺寸也比較長。與此對應(yīng)，加強(qiáng)角鋼的上端也設(shè)有與底橫梁延伸面配合的連接面，如圖5和圖6所示。4[0028]在本實(shí)用新型的加強(qiáng)型集裝箱底架中，加強(qiáng)角鋼2的橫截面為L形，該L形的加強(qiáng)角鋼2貼于C型底橫梁12的下拐角處，如圖7所示。[0029]如圖8所示，在本實(shí)用新型的加強(qiáng)型集裝箱底架中，底橫梁12、的橫截面為L型， 其上表面上焊接有鋼地板在底橫梁12、的L型口內(nèi)固定有一根橫截面為L形加強(qiáng)角鋼該L形的加強(qiáng)角鋼2、貼于L型底橫梁12、的下拐角處。同樣，加強(qiáng)角鋼也可采用平板結(jié)構(gòu)。[0030]本實(shí)用新型的加強(qiáng)型集裝箱底架中的底橫梁是在常規(guī)的底橫梁“C”或“L”型口內(nèi)焊接一根加強(qiáng)角鋼，其跟常規(guī)的底橫梁比，可以很好的增強(qiáng)底橫梁的剛性，在很大程度上減少底橫梁的剛性變形，通過焊接加強(qiáng)角鋼，可以在底架剛性要求不是很高的前提下，可以減小底橫梁自身的厚度，節(jié)省了底橫梁的制造材料和優(yōu)化制造工藝。
權(quán)利要求1.一種加強(qiáng)型集裝箱底架，該集裝箱底架包括有設(shè)置在其縱向兩側(cè)的兩底側(cè)梁、固接在該兩底側(cè)梁之間的多根底橫梁、鋪設(shè)在所述底橫梁上的地板，其特征在于，所述底橫梁的橫截面為C型或L型，在底橫梁的C型或L型口內(nèi)設(shè)置有至少一根加強(qiáng)角鋼。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加強(qiáng)型集裝箱底架，其特征在于，所述的加強(qiáng)角鋼的橫截面為倒L形，該加強(qiáng)角鋼貼于C型底橫梁的上拐角處。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種加強(qiáng)型集裝箱底架，其特征在于，所述的底橫梁的上端設(shè)有延伸面，所述加強(qiáng)角鋼的上端也設(shè)有與底橫梁延伸面配合的連接面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加強(qiáng)型集裝箱底架，其特征在于，所述的加強(qiáng)角鋼的橫截面為L形，該L形的加強(qiáng)角鋼貼于C型底橫梁的下拐角處。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加強(qiáng)型集裝箱底架，其特征在于，所述的加強(qiáng)角鋼的橫截面為L形或平板，所述L形的加強(qiáng)角鋼或平板貼于L型底橫梁的下拐角處。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加強(qiáng)型集裝箱底架，其特征在于，所述的加強(qiáng)角鋼與底橫梁之間通過焊接的方式固定。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種加強(qiáng)型集裝箱底架，該集裝箱底架包括有設(shè)置在其縱向兩側(cè)的兩底側(cè)梁、固接在該兩底側(cè)梁之間的多根底橫梁、鋪設(shè)在所述底橫梁上的地板，所述底橫梁的橫截面為C型或L型，在底橫梁的C型或L型口內(nèi)設(shè)置有至少一根加強(qiáng)角鋼。本實(shí)用新型的底架結(jié)構(gòu)能大幅提高集裝箱底架的穩(wěn)定性，減少集裝箱底架在使用過程中的變形量，從而達(dá)到保護(hù)地板的目的，也就減少地板的使用損害量，延長地板的使用壽命。
文檔編號B65D90/20GK202244878SQ20112034324
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月14日
發(fā)明者張雷鳴, 梁嘉津, 胡海兵, 陳建昭 申請人:勝獅貨柜技術(shù)研發(fā)(上海)有限公司