專利名稱：一種用于運(yùn)輸汽車座椅的料架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種工位器具，更具體地說，本實(shí)用新型涉及一種用于運(yùn)輸汽車座椅料架。
背景技術(shù)：
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，國內(nèi)外汽車主機(jī)廠的發(fā)展態(tài)勢(shì)正在不斷升溫，各汽車座椅廠家在運(yùn)輸座椅時(shí)都是用料架來擺放汽車座椅，以便節(jié)省空間，在不超載的情況下更多的運(yùn)輸汽車座椅。由于料架在運(yùn)輸過程中需要堆疊在一起，這樣就會(huì)造成放置在頂層上的汽車座椅因?yàn)榱霞芏询B的層數(shù)高了而不穩(wěn)，同時(shí)運(yùn)輸?shù)缆奉嶔?，在運(yùn)輸過程中汽車座椅容易掉落，甚至摔壞汽車座椅，從而造成損失。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型解決的問題是提供一種用于運(yùn)輸汽車座椅的料架，其目的是減少運(yùn)輸中汽車座椅的損傷，提高運(yùn)輸量。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為本實(shí)用新型提供的這種用于運(yùn)輸汽車座椅的料架，包括料架本體和料架本體上的立柱，在所述立柱上固定連接有限位塊A和限位塊B，在限位塊A和限位塊B之間設(shè)有檔桿， 所述的檔桿在限位塊A內(nèi)垂直方向上上下移動(dòng)。所述檔桿的兩端通過墊片和螺母連接在限位塊A上。所述的限位塊B與立柱之間設(shè)有卡槽。在所述料架本體的底部設(shè)有叉運(yùn)孔。采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供的這種用于運(yùn)輸汽車座椅的料架，結(jié)構(gòu)簡單， 操作方便，運(yùn)輸汽車座椅時(shí)將檔桿移動(dòng)到限位塊B和立柱之間的卡槽內(nèi)就可以避免因?yàn)榈缆奉嶔ざ棺蔚袈涞那闆r，使用可靠，同時(shí)也可以提高汽車座椅的運(yùn)輸量。

下面對(duì)本說明書的附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型在使用過程中的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)記為1、檔桿，2、墊片，3、螺母，4、限位塊A，5、限位塊B，6、料架本體，7、立柱。
具體實(shí)施方式
如圖1至圖2所示，本實(shí)用新型所提供的這種用于運(yùn)輸汽車座椅的料架，包括料架本體6和料架本體6上的立柱7，在所述立柱7上固定連接有限位塊A4和限位塊B5，在限位塊A4和限位塊B5之間設(shè)有檔桿1，檔桿1在限位塊A4內(nèi)垂直方向上上下移動(dòng)。[0016]所述檔桿1的兩端通過墊片2和螺母3連接在限位塊A4上。限位塊B5與立柱7之間設(shè)有卡槽。采用上述技術(shù)方案，這種用于運(yùn)輸汽車座椅的料架，結(jié)構(gòu)簡單，檔桿1在限位塊A4 內(nèi)的垂直方向上上下移動(dòng)，將汽車座椅搬運(yùn)到料架內(nèi)，將檔桿1向上移動(dòng)，檔桿1的兩端放入到限位塊B5與立柱7之間的卡槽內(nèi)，旋轉(zhuǎn)檔桿1兩端的螺母3就可以了，操作簡單方便， 避免了在運(yùn)輸過程中因道路顛簸而使汽車座椅掉落的可能。如圖1至圖2所示，在所述料架本體6的底部設(shè)有叉運(yùn)孔。采用上述技術(shù)方案，將汽車座椅擺放好在料架中，可以方便用叉車將料架和汽車座椅整體的搬運(yùn)到運(yùn)輸汽車上，另外一旦當(dāng)檔桿1被撞擊變形的時(shí)候可以卸下螺栓，更換檔桿1，或者料架本體6變形需要報(bào)廢時(shí)，可將完整的檔桿1卸下，更換需要更換的料架，起到回收利用的效果，降低了企業(yè)的成本。上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于運(yùn)輸汽車座椅的料架，包括料架本體(6)和料架本體(6)上的立柱(7)，其特征在于在所述立柱(7)上固定連接有限位塊A(4)和限位塊B (5)，在限位塊A(4)和限位塊B 之間設(shè)有檔桿(1)，所述的檔桿(1)在限位塊A(4)內(nèi)垂直方向上上下移動(dòng)。
2.按照權(quán)利要求1所述的用于運(yùn)輸汽車座椅的料架，其特征在于所述檔桿(1)的兩端通過墊片⑵和螺母⑶連接在限位塊A(4)上。
3.按照權(quán)利要求1所述的用于運(yùn)輸汽車座椅的料架，其特征在于所述的限位塊B(5) 與立柱(7)之間設(shè)有卡槽。
4.按照權(quán)利要求1所述的用于運(yùn)輸汽車座椅的料架，其特征在于在所述料架本體(6) 的底部設(shè)有叉運(yùn)孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于運(yùn)輸汽車座椅的料架，包括料架本體(6)和料架本體(6)上的立柱(7)，在所述立柱(7)上固定連接有限位塊A(4)和限位塊B(5)，在限位塊A(4)和限位塊B(5)之間設(shè)有檔桿(1)，所述的檔桿(1)在限位塊A(4)內(nèi)垂直方向上上下移動(dòng)。采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供的這種用于運(yùn)輸汽車座椅的料架，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，運(yùn)輸汽車座椅時(shí)將檔桿移動(dòng)到限位塊B和立柱之間的卡槽內(nèi)就可以避免因?yàn)榈缆奉嶔ざ棺蔚袈涞那闆r，使用可靠，同時(shí)也可以提高汽車座椅的運(yùn)輸量。
文檔編號(hào)B65D85/00GK202295739SQ201120362110
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月26日
發(fā)明者張廷虎, 賈飛 申請(qǐng)人:蕪湖旭昌汽車部件有限公司