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      鋼卷提升步進(jìn)梁的制作方法

      文檔序號:4390222閱讀:245來源:國知局
      專利名稱:鋼卷提升步進(jìn)梁的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種軋鋼機械設(shè)備,特別是指涉及一種鋼卷提升步進(jìn)梁。
      背景技術(shù)
      在冷軋連續(xù)處理生產(chǎn)線的入口段和出口段,經(jīng)常使用步進(jìn)梁進(jìn)行鋼卷運輸,它可以一次將多個鋼卷同時朝一個方向移動一定距離,步進(jìn)梁首先將鋼卷提升,高于固定鞍座后,橫移液壓缸推動步進(jìn)梁移動,待鋼卷移動至下個固定鞍座的正上方時,步進(jìn)梁下降,鋼卷落在固定鞍座上,由于步進(jìn)梁上設(shè)有多個鞍座位,因此可以同時運輸多個鋼卷,但是目前步進(jìn)梁的設(shè)計中,固定鞍座的安裝標(biāo)高相同,無法在運輸鋼卷的同時,將鋼卷由低位提升至高位,現(xiàn)在若存在前后工序機組標(biāo)高不同的情況,一般只能是通過吊車運輸?shù)姆绞綄摼硖嵘粮呶唬⑶抑荒芤粋€鋼卷,一個鋼卷的單件操作,工作效率較低。
      發(fā)明內(nèi)容有鑒于此,本實用新型的主要目的在于提供一種鋼卷提升步進(jìn)梁,通過本技術(shù)方案,能夠滿足大批量鋼卷提升和下降的要求,操作簡單,自動化程度高,從而彌補了現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足。為了達(dá)到上述目的,本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的一種鋼卷提升步進(jìn)梁, 包括有固定鞍座、軌道梁、軌道和移動裝置,所述數(shù)個固定鞍座設(shè)置在地基坑口兩側(cè),兩個平行設(shè)置的軌道梁設(shè)置在地基坑底,所述移動裝置由車輪和車架構(gòu)成,車輪安裝在車架上, 兩個移動裝置中的兩組車輪分別放置在兩個軌道梁上的軌道上,還包括有梁體、移動鞍座、 提升液壓缸、橫移液壓缸,所述提升液壓缸固定在車架上,提升液壓缸的活動端鉸接在梁體的下部,所述橫移液壓缸設(shè)置在地基坑底的軌道梁一側(cè),橫移液壓缸的活動端與梁體一端相鉸接,所述梁體上依照固定鞍座的相對位置上設(shè)置有移動鞍座。所述每個移動鞍座的高低位置與每個固定鞍座的階梯升高位置相對應(yīng)。所述地基坑底的軌道梁一側(cè)設(shè)置有鉸支座,所述橫移液壓缸鉸接在鉸支座上。采用上述技術(shù)方案后的有益效果是一種鋼卷提升步進(jìn)梁,通過本技術(shù)方案,不但能夠較好的滿足大批量鋼卷提升或下降的要求,并且結(jié)構(gòu)簡單,實用性強,操作簡單,自動化程度高,維修保養(yǎng)方便。

      圖1為本實用新型工作準(zhǔn)備狀態(tài)的結(jié)構(gòu)剖視圖。圖2為圖1的A-A向剖視圖。圖3為圖4的B-B向剖視圖。圖4為本實用新型舉升后狀態(tài)的結(jié)構(gòu)剖視圖。圖中,1固定鞍座、2軌道梁、3鉸支座、4地基坑口、5地基坑底、6車輪、7車架、8軌道、9梁體、10移動鞍座、11提升液壓缸、12橫移液壓缸、13鋼卷。
      具體實施方式
      下面將結(jié)合附圖對本實用新型中具體實施例作進(jìn)一步詳細(xì)說明。如圖1-4所示,本實用新型涉及的鋼卷提升步進(jìn)梁,包括有固定鞍座1、軌道梁2、 軌道8和移動裝置,所述數(shù)個固定鞍座1設(shè)置在地基坑口 4兩側(cè),兩個平行設(shè)置的軌道梁3 設(shè)置在地基坑底5,所述移動裝置由車輪6和車架7構(gòu)成,車輪6安裝在車架7上,兩個移動裝置中的兩組車輪6分別放置在兩個軌道梁2上的軌道8上,還包括有梁體9、移動鞍座 10、提升液壓缸11、橫移液壓缸12,所述提升液壓缸11固定在車架7上,提升液壓缸11的活動端鉸接在梁體9的下部,所述橫移液壓缸12設(shè)置在地基坑底5的軌道梁2 —側(cè),橫移液壓缸12的活動端與梁體9 一端相鉸接,所述梁體9上依照固定鞍座1的相對位置上設(shè)置有移動鞍座10。所述每個移動鞍座10的高低位置與每個固定鞍座1的階梯升高位置相對應(yīng)。所述地基坑底5的軌道梁2 —側(cè)設(shè)置有鉸支座3,所述橫移液壓缸12鉸接在鉸支座3上。本實用新型在工作需要向上方向傳遞運送鐵鋼卷13時,兩個移動裝置中的提升液壓缸11將梁體9舉升到位于低位的固定鞍座1上的鋼卷13下,移動鞍座10托起鋼卷 13,當(dāng)舉升高度到達(dá)提升液壓缸11的舉升頂點后,橫移液壓缸12推動梁體9,梁體9經(jīng)車輪 6在軌道梁2上移動到對齊下一個固定鞍座1位置后停止移動,移動鞍座10在提升液壓缸 11的作用下收回,鋼卷13落入上一個高位固定鞍座1中,當(dāng)工作需要向下方向傳遞運送鋼卷13時,與上述動作相反,工作原理相同,在此不再進(jìn)一步贅述。以上所述,僅為本實用新型的較佳可行實施例而已,并非用以限定本實用新型的范圍。
      權(quán)利要求1.一種鋼卷提升步進(jìn)梁,包括有固定鞍座、軌道梁、軌道和移動裝置,所述數(shù)個固定鞍座設(shè)置在地基坑口兩側(cè),兩個平行設(shè)置的軌道梁設(shè)置在地基坑底,所述移動裝置由車輪和車架構(gòu)成,車輪安裝在車架上,兩個移動裝置中的兩組車輪分別放置在兩個軌道梁上的軌道上,其特征在于,包括有梁體、移動鞍座、提升液壓缸、橫移液壓缸,所述提升液壓缸固定在車架上,提升液壓缸的活動端鉸接在梁體的下部,所述橫移液壓缸設(shè)置在地基坑底的軌道梁一側(cè),橫移液壓缸的活動端與梁體一端相鉸接,所述梁體上依照固定鞍座的相對位置上設(shè)置有移動鞍座。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼卷提升步進(jìn)梁,其特征在于,所述每個移動鞍座的高低位置與每個固定鞍座的階梯升高位置相對應(yīng)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼卷提升步進(jìn)梁,其特征在于,所述地基坑底的軌道梁一側(cè)設(shè)置有鉸支座,所述橫移液壓缸鉸接在鉸支座上。
      專利摘要本實用新型涉及的鋼卷提升步進(jìn)梁,包括有固定鞍座、軌道梁、軌道和移動裝置,所述數(shù)個固定鞍座設(shè)置在地基坑口兩側(cè),兩個平行設(shè)置的軌道梁設(shè)置在地基坑底,移動裝置由車輪和車架構(gòu)成,車輪安裝在車架上,兩個移動裝置中的兩組車輪分別放置在兩個軌道梁上的軌道上,還包括有梁體、移動鞍座、提升液壓缸、橫移液壓缸,提升液壓缸固定在車架上,提升液壓缸的活動端鉸接在梁體的下部,橫移液壓缸設(shè)置在地基坑底的軌道梁一側(cè),橫移液壓缸的活動端與梁體一端相鉸接,梁體上依照固定鞍座的相對位置上設(shè)置有移動鞍座;通過本技術(shù)方案,不但能夠較好的滿足大批量鋼卷提升或下降的要求,并且結(jié)構(gòu)簡單,實用性強,操作簡單,自動化程度高,維修保養(yǎng)方便。
      文檔編號B65G41/02GK202272469SQ20112037426
      公開日2012年6月13日 申請日期2011年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月29日
      發(fā)明者周玉倩, 竇剛, 胡立華 申請人:中冶南方工程技術(shù)有限公司
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