專利名稱：帶式輸送機用自動聯(lián)控型斷帶或失速保護裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種礦山設(shè)備，具體涉及一種大傾角上、下運輸帶式輸送機上使用的自動聯(lián)控型斷帶或失速保護裝置。
背景技術(shù)：
目前皮帶輸送機上安裝使用的斷帶或失速保護裝置，其制動裝置多為機械式抓捕器，其原理是當(dāng)發(fā)生斷帶時，皮帶下滑帶動偏心托輥反轉(zhuǎn)，通過機械式連桿執(zhí)行機構(gòu)帶動上制動閘塊動作，達到斷帶抓捕的目的。此種機械式斷帶抓捕器動作不可靠，現(xiàn)場實踐證明存在如下問題1)斷帶時不能及時動作或倒帶誤動作，甚至有的不動作。2)抓捕動作同步性難以保證，造成制動力不足，難以制止高速下滑的皮帶。3)上下制動間塊與輸送帶之間為線接觸，由于瞬間接觸壓力過于集中，很容易造成皮帶撕裂，嚴(yán)重時造成二次斷帶。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種帶式輸送機用自動聯(lián)控型斷帶或失速保護裝置，其上、下制動閘塊的工作面為相同的漸開線型弧面，上、下制動閘塊與輸送帶之間實現(xiàn)面接觸。本實用新型是通過如下技術(shù)實現(xiàn)的一種帶式輸送機用自動聯(lián)控型斷帶或失速保護裝置，它包括底板、機架、、轉(zhuǎn)臂套、、轉(zhuǎn)臂主軸、、轉(zhuǎn)臂連接板、、上制動閘塊、和下制動閘塊。所述的底座為平板式結(jié)構(gòu)，平板下面設(shè)置筋板I。所述的機架安裝在底板上。所述的轉(zhuǎn)臂套、安裝在底板上，轉(zhuǎn)臂套、上端有軸用擋圈、，下端有軸承壓盤。所述的轉(zhuǎn)臂主軸通過軸承I和軸承II與轉(zhuǎn)臂套連接，轉(zhuǎn)臂主軸上下兩端分別用螺母I和螺母II將轉(zhuǎn)臂套安裝在底板上，轉(zhuǎn)臂套與底板之間留有間隙，轉(zhuǎn)臂主軸上端與機架連接。所述的轉(zhuǎn)臂連接板為板型結(jié)構(gòu)，其一端焊接在轉(zhuǎn)臂套上，另一端與上閘塊固定座連接。轉(zhuǎn)臂套與轉(zhuǎn)臂連接板之間設(shè)置扭簧I、電磁閥和彈性軸銷。所述的上制動閘塊通過上閘塊轉(zhuǎn)軸安裝在上閘塊固定座上。上制動間塊通過連接桿和軸銷與轉(zhuǎn)臂套連接。上制動間塊與上間塊固定座之間設(shè)置扭簧II。 所述的下制動間塊安裝在底板上。其特征在于所述的上制動間塊的工作面為弧形板，所述的弧形板的外弧面為漸開線型弧面。所述的下制動閘塊的工作面制作與弧形板的工作面相同的漸開線型弧形槽。所述的弧形板的外側(cè)有橡膠板I。所述的下制動閘塊的上部有橡膠板II。本實用新型的積極效果是1、能適用于各種工況下的帶式輸送機斷帶或失速保護，通過數(shù)據(jù)通訊接口，可監(jiān)控和查詢皮帶機上保護裝置的實時狀態(tài)，出現(xiàn)問題及時發(fā)出報警信號，可記錄故障發(fā)生的時間、過程等信息。2、上、下閘塊與皮帶接觸的部位為面接觸，接觸面上有橡膠防護裝置，制動力平穩(wěn)增大，避免對皮帶的二次損壞。以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳細(xì)說明。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意立體圖。圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖2的右視圖。圖4為圖2的俯視圖。圖中1、底板，1-1、筋板I，2、機架，3、轉(zhuǎn)臂套，4、轉(zhuǎn)臂主軸，5、軸用擋圈，6、螺母I，7、軸承I，8、扭簧I，9、轉(zhuǎn)臂連接板，10、上制動閘塊，10-1、弧形板，10-2、橡膠板I，
11、上閘塊轉(zhuǎn)軸，12、下制動閘塊，12-1、橡膠板II，13、軸承壓盤，14、螺母II，15、上閘塊固定座，16、軸承II，17、連接桿，18、軸銷，19、電磁閥，20、彈性軸銷，21、扭簧II。
具體實施方式
如
圖1、圖2、圖3、圖4所示一種帶式輸送機用自動聯(lián)控型斷帶或失速保護裝置， 它包括底板1、機架2、轉(zhuǎn)臂套3、轉(zhuǎn)臂主軸4、轉(zhuǎn)臂連接板9、上制動閘塊10和下制動閘塊
12。所述的底座1為平板式結(jié)構(gòu)，平板下面設(shè)置筋板I1-1 ；所述的機架2安裝在在底板1 上。所述的轉(zhuǎn)臂套3安裝在底板1上，轉(zhuǎn)臂套3上端有軸用擋圈5，下端有軸承壓盤13。所述的轉(zhuǎn)臂主軸4通過軸承I 7和軸承II 16與轉(zhuǎn)臂套3連接，轉(zhuǎn)臂主軸4上下兩端分別用螺母I 6和螺母II 14將轉(zhuǎn)臂套3安裝在底板1上，轉(zhuǎn)臂套3與底板1之間留有間隙。轉(zhuǎn)臂主軸4上端與機架2連接。所述的轉(zhuǎn)臂連接板9為板型結(jié)構(gòu)，其一端焊接在轉(zhuǎn)臂套3上，另一端與上閘塊固定座15連接。轉(zhuǎn)臂套3與轉(zhuǎn)臂連接板9之間設(shè)置扭簧I 8、電磁閥19和彈性軸銷20。所述的上制動閘塊10通過上閘塊轉(zhuǎn)軸11安裝在上閘塊固定座15上，上制動閘塊10通過連接桿17和軸銷18與轉(zhuǎn)臂套3連接。上制動閘塊10與上閘塊固定座15之間設(shè)置扭簧II 21。所述的下制動閘塊12安裝在底板1上。其特征在于所述的上制動閘塊 10的工作面為弧形板10-1，所述的弧形板10-1的外弧面為漸開線型弧面。所述的下制動閘塊12的工作面制作與弧形板10-1的工作面相同的漸開線型弧形槽。所述的弧形板10-1的外側(cè)有橡膠板I 10-2。所述的下制動閘塊12的上部有橡膠板 II 12-1。使用時將本裝置通過W型機架安裝在帶式輸送機機架上，調(diào)整底板1的上下位置， 使下制動間塊12與輸送機皮帶下表面之間保持一定的距離，輸送機皮帶正常運行時與上、 下制動間塊12均不接觸，以免損傷輸送機皮帶。如
圖1、圖2、圖3、圖4所示當(dāng)發(fā)生斷帶時，載有物料的輸送機皮帶下滑，帶動測速傳感器旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生脈沖式電信號傳送給控制器主機，計數(shù)到設(shè)定脈沖時，輸出控制信號。聯(lián)動信號傳輸?shù)角懊婧秃竺娌贾玫目刂破髦校C信號傳遞給主皮帶控制電路，所有的控制器經(jīng)放大電路驅(qū)動電磁閥19動作，抽出控制銷，轉(zhuǎn)臂連接板9在扭簧I 8彈力作用下圍繞轉(zhuǎn)臂主軸4旋轉(zhuǎn)打開，旋轉(zhuǎn)過程中連接桿17拔出軸銷18，上制動閘塊10在扭簧II 21和自重力的作用下迅速圍繞上閘塊轉(zhuǎn)軸11旋轉(zhuǎn)，弧形板10-1下降，橡膠板I 10-2與輸送機皮帶上表面接觸，輸送機皮帶上表面帶動上制動間塊10繼續(xù)向下旋轉(zhuǎn)，皮帶與下部制動閘塊 12之間的距離越來越小，最終將輸送機皮帶壓緊，直至停止運動，達到斷帶保護的目的?；⌒伟?0-1的外側(cè)有橡膠板I 10-2，所述的下制動閘塊12的上部有橡膠板II 12-1，目的是增加與皮帶的摩擦制動力又不損傷皮帶。 如附
圖1、2、3所示，上制動閘塊10在正常狀態(tài)時是位于輸送皮帶機架的外側(cè)，適應(yīng)不同流量下的運輸皮帶安裝，不會碰到正在運輸?shù)奈锪?，以免影響輸送皮帶正常運行。
權(quán)利要求1.一種帶式輸送機用自動聯(lián)控型斷帶或失速保護裝置，它包括底板(1)、機架(2)、轉(zhuǎn)臂套(3)、轉(zhuǎn)臂主軸(4)、轉(zhuǎn)臂連接板(9)、上制動閘塊(10)和下制動閘塊(12);所述的底座(I)為平板式結(jié)構(gòu)，平板下面設(shè)置筋板1(1-1)；所述的機架(2)安裝在底板(1)上；所述的轉(zhuǎn)臂套(3)安裝在底板(1)上，轉(zhuǎn)臂套(3)上端有軸用擋圈(5)，下端有軸承壓盤(13);所述的轉(zhuǎn)臂主軸(4)通過軸承I (7)和軸承II (16)與轉(zhuǎn)臂套(3)連接，轉(zhuǎn)臂主軸(4)上下兩端分別用螺母I (6)和螺母II (14)將轉(zhuǎn)臂套(3)安裝在底板(1)上，轉(zhuǎn)臂套(3)與底板(1)之間留有間隙；轉(zhuǎn)臂主軸(4)上端與機架(2)連接；所述的轉(zhuǎn)臂連接板(9)為板型結(jié)構(gòu)，其一端焊接在轉(zhuǎn)臂套(3)上，另一端與上閘塊固定座(15)連接；轉(zhuǎn)臂套(3)與轉(zhuǎn)臂連接板(9)之間設(shè)置扭簧I (8)、電磁閥(19)和彈性軸銷(20)；所述的上制動閘塊(10)通過上閘塊轉(zhuǎn)軸(II)安裝在上閘塊固定座(15)上；上制動閘塊(10)通過連接桿(17)和軸銷(18)與轉(zhuǎn)臂套 (3)連接；上制動閘塊(10)與上閘塊固定座(15)之間設(shè)置扭簧II (21);所述的下制動閘塊 (12)安裝在底板(1)上；其特征在于所述的上制動閘塊(10)的工作面為弧形板(10-1)， 所述的弧形板(10-1)的外弧面為漸開線型弧面；所述的下制動閘塊(12)的工作面制作與弧形板(10-1)的工作面相同的漸開線型弧形槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機用自動聯(lián)控型斷帶或失速保護裝置，其特征在于所述的弧形板(10-1)的外側(cè)有橡膠板I (10-2);所述的下制動閘塊(12)的上部有橡膠板 II (12-1)。
專利摘要本實用新型公開了一種帶式輸送機用自動聯(lián)控型斷帶或失速保護裝置，涉及礦山設(shè)備。包括底板、機架、轉(zhuǎn)臂套、轉(zhuǎn)臂主軸、轉(zhuǎn)臂聯(lián)接板、上制動閘塊和下制動閘塊。上制動閘塊的工作面為弧形板，弧形板的外弧面為漸開線型弧面。下制動閘塊的工作面制作與弧形板的工作面相同的漸開線型弧形槽。當(dāng)發(fā)生斷帶時，皮帶下滑，主機輸出控制信號，轉(zhuǎn)臂聯(lián)接板旋轉(zhuǎn)打開，同時上制動閘塊迅速旋轉(zhuǎn)，弧形板下降，與輸送機皮帶上表面接觸，輸送機皮帶上表面帶動上制動閘塊繼續(xù)向下旋轉(zhuǎn)，漸開線型弧面將皮帶夾緊，直至停止運動，弧形板的外側(cè)有橡膠板Ⅰ，下制動閘塊的上部有橡膠板Ⅱ，目的是增加與皮帶的摩擦制動力又不損傷皮帶。
文檔編號B65G43/06GK202245203SQ20112037801
公開日2012年5月30日 申請日期2011年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月9日
發(fā)明者姚旭東, 尹勇, 張寅之, 張忠義, 鹿守勇 申請人:徐州鑫聯(lián)機電科技有限公司