專利名稱：一種用于氣力輸送的進(jìn)倉拐彎鍋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于氣力輸送的進(jìn)倉拐彎鍋，該產(chǎn)品應(yīng)用在粉體工程/氣力輸送系統(tǒng)中。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在一般的氣力輸送管路末端進(jìn)倉部分，都是米用與輸送管路直徑一樣大小的彎頭，彎頭的一端與輸送管路螺栓連接，另一端與倉頂螺栓連接?，F(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)是I、氣力輸送時(shí)管路阻力較大,摩擦大,氣力輸送設(shè)備壓縮空氣消耗更大一些；2、彎頭磨損很快，很容易被磨破，需要經(jīng)常修補(bǔ)或更換。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足而提供一種用于氣力輸送的進(jìn)倉拐彎鍋。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種用于氣力輸送的進(jìn)倉拐彎鍋，包括輸送管路、進(jìn)倉拐彎鍋蓋頭、耐磨凹槽、進(jìn)倉拐彎鍋和料倉，其特征在于所述輸送管路通過螺栓連接在進(jìn)倉拐彎鍋進(jìn)口一端，所述進(jìn)倉拐彎鍋頂部設(shè)置有所述進(jìn)倉拐彎鍋蓋頭，所述耐磨凹槽焊接在所述輸送管路正對方的進(jìn)倉拐彎鍋進(jìn)口另一端，所述料倉設(shè)置在進(jìn)倉拐彎鍋下端。進(jìn)一步，本實(shí)用新型所述的進(jìn)倉拐彎鍋主體是由一個(gè)直徑比輸送管道大數(shù)倍的圓管或方形或其他形狀制成。本實(shí)用新型所述耐磨凹槽是由一個(gè)直徑比輸送管道大數(shù)倍的圓管或方形或其他形狀制成。本實(shí)用新型使用時(shí)當(dāng)氣力輸送的原料從輸送管路I高速射出，進(jìn)入一個(gè)比輸送管路大很多的空間拐彎鍋主體里，直接撞擊對面的耐磨凹槽3，耐磨凹槽3內(nèi)就會(huì)馬上填滿輸送的物料，此后就是物料與物料之間的摩擦較多，物料因重力下落大大降低了磨損。本實(shí)用新型的有益效果是I、減少了輸送管路上的一個(gè)彎頭并減少了一段輸送距離，在氣力輸送的時(shí)候，降低了阻力，可以有效降低壓縮空氣消耗，節(jié)約能源；2、減少了磨損，這樣做之后，磨損只有傳統(tǒng)的5-10%，減少了維修工作量，節(jié)約勞動(dòng)力成本；3、大大降低了輸送管路里輸送物料泄露的幾率，特別是一些有毒有害物料更有意 義,整個(gè)系統(tǒng)就更安全可靠。

圖I是本實(shí)用新型一種用于氣力輸送的進(jìn)倉拐彎鍋結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照圖1，本實(shí)用新型所述的一種用于氣力輸送的進(jìn)倉拐彎鍋，包括輸送管路I、進(jìn)倉拐彎鍋蓋頭2、耐磨凹槽3、進(jìn)倉拐彎鍋4和料倉5，特點(diǎn)是所述輸送管路I通過螺栓連接在進(jìn)倉拐彎鍋4進(jìn)口一端，所述進(jìn)倉拐彎鍋4頂部設(shè)置有所述進(jìn)倉拐彎鍋蓋頭2，所述耐磨凹槽3焊接在所述輸送管路I正對方的進(jìn)倉拐彎鍋4進(jìn)口另一端，所述料倉5設(shè)置在進(jìn)倉拐彎鍋4下端。 進(jìn)一步，本實(shí)用新型所述的拐彎鍋4主體是由一個(gè)直徑比輸送管道大數(shù)倍的圓管或方形或其他形狀制成。本實(shí)用新型所述耐磨凹槽3是由一個(gè)直徑比輸送管道大數(shù)倍的圓管或方形或其他形狀制成。本說明書實(shí)施例所述的內(nèi)容僅僅是對發(fā)明構(gòu)思的實(shí)現(xiàn)形式的列舉，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不應(yīng)當(dāng)被視為僅限于實(shí)施例所陳述的具體形式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍也基于本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型構(gòu)思所能夠想到的等同技術(shù)手段。
權(quán)利要求1.一種用于氣力輸送的進(jìn)倉拐彎鍋，包括輸送管路、進(jìn)倉拐彎鍋蓋頭、耐磨凹槽、進(jìn)倉拐彎鍋和料倉，其特征在于所述輸送管路通過螺栓連接在進(jìn)倉拐彎鍋進(jìn)口一端，所述進(jìn)倉拐彎鍋頂部設(shè)置有所述進(jìn)倉拐彎鍋蓋頭，所述耐磨凹槽焊接在所述輸送管路正對方的進(jìn)倉拐彎鍋進(jìn)口另一端，所述料倉設(shè)置在進(jìn)倉拐彎鍋下端。
2.如權(quán)利要求I所述的進(jìn)倉拐彎鍋，其特征在于所述的進(jìn)倉拐彎鍋主體是由一個(gè)直徑比輸送管道大數(shù)倍的圓管制成。
3.如權(quán)利要求I所述的進(jìn)倉拐彎鍋，其特征在于所述耐磨凹槽是由一個(gè)直徑比輸送管道大數(shù)倍的圓管制成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于氣力輸送的進(jìn)倉拐彎鍋，包括輸送管路、進(jìn)倉拐彎鍋蓋頭、耐磨凹槽、進(jìn)倉拐彎鍋和料倉，其特征在于所述輸送管路通過螺栓連接在進(jìn)倉拐彎鍋進(jìn)口一端，所述進(jìn)倉拐彎鍋頂部設(shè)置有所述進(jìn)倉拐彎鍋蓋頭，所述耐磨凹槽焊接在所述輸送管路正對方的進(jìn)倉拐彎鍋進(jìn)口另一端，所述料倉設(shè)置在進(jìn)倉拐彎鍋下端。本實(shí)用新型減少了輸送管路上的一個(gè)彎頭并減少了一段輸送距離，在氣力輸送的時(shí)候，降低了阻力，可以有效降低壓縮空氣消耗，節(jié)約能源。
文檔編號B65G53/52GK202429719SQ20112040373
公開日2012年9月12日 申請日期2011年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月21日
發(fā)明者張華 , 張毓強(qiáng), 曹國榮, 鐘殷琦 申請人:巨石集團(tuán)有限公司