專利名稱：一種可輔助軟管進出的罐車軟管箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種可輔助軟管進出的罐車軟管箱技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及油罐車技術(shù)領(lǐng)域，具體的涉及一種可輔助軟管進出的罐車軟管箱。
背景技術(shù)：
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，國內(nèi)外專用車制造業(yè)生產(chǎn)罐車時，根據(jù)客戶裝運液體介質(zhì)的不同，在罐車車身的左右兩側(cè)安裝軟管箱，軟管箱主要有兩種，一種是圓筒式軟管箱，一般用于承裝運油車、加油車及化工液體運輸車的輸送軟管；另一種是敞開式軟管箱，一般用于承裝重油運輸車及浙青運輸車等比重較重的液體輸送軟管，軟管箱的長度是依據(jù)車輛的長度而定， 最長不宜超過6m。上述兩種結(jié)構(gòu)的軟管箱，其缺陷在于圓筒式軟管箱取用軟管不方便，而敞開式軟管箱在開放的環(huán)境中箱體和軟管容易受到污染，使箱內(nèi)容易積攢雨水與灰塵。[0003]因此，針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，亟需提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、快捷的油罐車用軟管箱。發(fā)明內(nèi)容[0004]本實用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、快捷的可輔助軟管進出的罐車軟管箱。[0005]本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)[0006]提供一種可輔助軟管進出的罐車軟管箱，包括有箱體和箱蓋，所述軟管箱還包括有繩索裝置，所述繩索裝置包括有拉手、轉(zhuǎn)環(huán)、繩帶和卡套，所述繩帶的一端與所述拉手連接，所述繩帶的另一端與所述轉(zhuǎn)環(huán)的一端連接，所述轉(zhuǎn)環(huán)的另一端套設(shè)有卡套，所述箱體的外表面設(shè)置有通孔，所述繩帶穿設(shè)于所述通孔，所述拉手設(shè)置于所述箱體外。[0007]其中，所述箱體呈圓柱形。[0008]其中，所述箱體沿圓柱形表面的長度方向開設(shè)有滑動槽。[0009]其中，所述滑動槽的一端與所述通孔連通。[0010]其中，所述卡套設(shè)置有卡扣。[0011]其中，所述拉手為圓環(huán)，所述圓環(huán)的直徑大于所述通孔的直徑。[0012]本實用新型的有益效果[0013]本實用新型的一種可輔助軟管進出的罐車軟管箱，包括有箱體和箱蓋，軟管箱還包括有繩索裝置，繩索裝置包括有拉手、轉(zhuǎn)環(huán)、繩帶和卡套，繩帶的一端與拉手連接，繩帶的另一端與轉(zhuǎn)環(huán)的一端連接，轉(zhuǎn)環(huán)的另一端套設(shè)有卡套，箱體的外表面設(shè)置有通孔，繩帶穿設(shè)于通孔，拉手設(shè)置于箱體外。使用時，打開箱蓋，繩帶連接拉手的一端在箱體外，繩帶的另一端伸進箱體內(nèi)，卡套系緊軟管，通過移動拉手帶動繩索裝置，使軟管完全進入箱體后，封好箱蓋；取出軟管時，打開箱蓋，拉出繩索裝置，然后將軟管從卡套中取出。與現(xiàn)有技術(shù)相比， 本實用新型的繩索裝置可以輔助工作人員將軟管順利地放入箱體及取出，防止裝入過程中軟管在箱體內(nèi)部卡結(jié)、碰撞，具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、快捷的優(yōu)點，同時能避免軟管箱內(nèi)積攢雨水與灰塵。

[0014]圖1為本實用新型的一種可輔助軟管進出的罐車軟管箱的結(jié)構(gòu)示意圖。[0015]圖2為為本實用新型的一種可輔助軟管進出的罐車軟管箱的使用狀態(tài)示意圖。[0016]圖3為本實用新型的一種可輔助軟管進出的罐車軟管箱的另一使用狀態(tài)示意圖。[0017]圖4為本實用新型的一種可輔助軟管進出的罐車軟管箱的繩索裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。[0018]圖1至圖4中包括有[0019]1——箱體2——箱蓋4——軟管；[0020]5——繩帶6——轉(zhuǎn)環(huán)7——卡扣；[0021]8——卡套9——拉手10——滑動槽。
具體實施方式
[0022]下面結(jié)合實施例及附圖對本實用新型作進一步詳細的描述，但本實用新型的實施方式不限于此。[0023]本實用新型的一種可輔助軟管進出的罐車軟管箱的實施例如圖1至圖4所示，包括有箱體1和箱蓋2，軟管箱還包括有繩索裝置，繩索裝置包括有拉手9、轉(zhuǎn)環(huán)6、繩帶5和卡套8，繩帶5的一端與拉手9連接，繩帶5的另一端與轉(zhuǎn)環(huán)6的一端連接，轉(zhuǎn)環(huán)6的另一端套設(shè)有卡套8，箱體1的外表面設(shè)置有通孔，繩帶5穿設(shè)于通孔，拉手9設(shè)置于箱體1外。[0024]轉(zhuǎn)環(huán)6可防止繩帶5在箱體1內(nèi)打結(jié)，保持軟管4的正確方向。[0025]繩帶5連接拉手9 一端保持在外，繩帶5另一端伸進箱體1內(nèi)，卡套8系緊軟管4， 通過移動拉手9帶動繩索裝置，從而起到輔助軟管4進出軟管箱的作用。[0026]本實用新型的繩索裝置可以輔助工作人員將軟管4順利地放入軟管箱或者取出， 防止裝入過程中軟管4在箱體內(nèi)部卡結(jié)、碰撞，同時還能避免軟管箱內(nèi)積攢雨水與灰塵。[0027]具體的，箱體1呈圓柱形。[0028]更具體的，箱體1沿圓柱形表面的長度方向開設(shè)有滑動槽10。[0029]滑動槽10的一端與通孔連通，拉動繩帶5和拉手9，繩帶5可在滑動槽10內(nèi)滑動。[0030]優(yōu)選的，卡套8設(shè)置有卡扣7，卡套8套設(shè)于軟管4，通過卡扣7來控制卡套8的松緊以將軟管4扣緊或是松開。[0031]更優(yōu)選的，拉手9為圓環(huán)，圓環(huán)的直徑大于通孔的直徑，從而使圓環(huán)保持在箱體1 外。[0032]其工作原理如下[0033]使用時，打開箱蓋2，繩帶5連接拉手9的一端在箱體1外，繩帶5的另一端伸進箱體1內(nèi)，將卡套8套設(shè)于軟管4，鎖緊卡扣7將軟管4固定住，然后拉動拉手9，帶動繩帶 5沿滑動槽10滑動至箱體1遠離箱蓋2的一端，繩索裝置輔助帶動軟管4使其完全進入箱體1后，封好箱蓋2;[0034]取出軟管4時，打開箱蓋2，拉出繩索裝置，松開卡扣7，然后將軟管4從卡套8中取出。[0035] 最后應(yīng)當說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對本實用新型保護范圍的限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型作了詳細地說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的實質(zhì)和范圍。
權(quán)利要求1.一種可輔助軟管進出的罐車軟管箱，包括有箱體和箱蓋，其特征在于所述軟管箱還包括有繩索裝置，所述繩索裝置包括有拉手、轉(zhuǎn)環(huán)、繩帶和卡套，所述繩帶的一端與所述拉手連接，所述繩帶的另一端與所述轉(zhuǎn)環(huán)的一端連接，所述轉(zhuǎn)環(huán)的另一端套設(shè)有卡套，所述箱體的外表面設(shè)置有通孔，所述繩帶穿設(shè)于所述通孔，所述拉手設(shè)置于所述箱體外。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可輔助軟管進出的罐車軟管箱，其特征在于所述箱體呈圓柱形。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可輔助軟管進出的罐車軟管箱，其特征在于所述箱體沿圓柱形表面的長度方向開設(shè)有滑動槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可輔助軟管進出的罐車軟管箱，其特征在于所述滑動槽的一端與所述通孔連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可輔助軟管進出的罐車軟管箱，其特征在于所述卡套設(shè)置有卡扣。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可輔助軟管進出的罐車軟管箱，其特征在于所述拉手為圓環(huán)，所述圓環(huán)的直徑大于所述通孔的直徑。
專利摘要本實用新型涉及油罐車技術(shù)領(lǐng)域，具體的涉及一種可輔助軟管進出的罐車軟管箱，包括有箱體和箱蓋，軟管箱還包括有繩索裝置，繩索裝置包括有拉手、轉(zhuǎn)環(huán)、繩帶和卡套，繩帶的一端與拉手連接，繩帶的另一端與轉(zhuǎn)環(huán)的一端連接，轉(zhuǎn)環(huán)的另一端套設(shè)有卡套，箱體的外表面設(shè)置有通孔，繩帶穿設(shè)于通孔，拉手設(shè)置于箱體外。本實用新型的繩索裝置可以輔助工作人員將軟管順利地放入箱體及取出，防止裝入過程中軟管在箱體內(nèi)部卡結(jié)、碰撞，同時能避免軟管箱內(nèi)積攢雨水與灰塵。
文檔編號B65H75/16GK202296615SQ20112041928
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月28日
發(fā)明者姬麗靜 申請人:滁州永強汽車制造有限公司