專(zhuān)利名稱(chēng)：后裝壓縮式垃圾車(chē)填裝器的鎖緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及后裝壓縮式垃圾車(chē)的部件領(lǐng)域，具體地，涉及一種后裝壓縮式垃圾車(chē)填裝器的鎖緊裝置。
背景技術(shù)：
目前，壓縮式垃圾車(chē)廣泛應(yīng)用于城市的環(huán)衛(wèi)工作之中，并具有多種多樣的形式。其中，例如后裝壓縮式垃圾車(chē)主要包括底盤(pán)和垃圾箱，垃圾箱后部設(shè)置翻桶裝置和壓填機(jī)構(gòu)， 垃圾箱內(nèi)部還設(shè)置有推鏟等。主要工作過(guò)程包括，首先使用翻桶裝置將垃圾桶舉升并翻轉(zhuǎn)， 將垃圾傾倒在填裝器內(nèi)，然后通過(guò)壓填機(jī)構(gòu)將垃圾壓縮在垃圾箱內(nèi)，直到垃圾箱被填滿。在傾倒垃圾時(shí)，垃圾箱的填裝器打開(kāi)，由位于垃圾箱內(nèi)部的推鏟將垃圾推出并傾倒，從而實(shí)現(xiàn)垃圾車(chē)的功能。其中，壓填機(jī)構(gòu)所在的填裝器與垃圾箱之間經(jīng)常需要打開(kāi)和閉合，二者的接合可靠性直接影響到垃圾車(chē)的安全可靠性和密封性，并且如果出現(xiàn)填裝器和垃圾箱接合不穩(wěn)， 會(huì)造成污水外泄等二次污染等的現(xiàn)象。因此，提供一種使填裝器鎖緊在垃圾箱上的鎖緊裝置具有積極意義。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的一個(gè)目的是提供一種后裝壓縮式垃圾車(chē)填裝器的鎖緊裝置，該鎖緊裝置設(shè)計(jì)合理，工作穩(wěn)定可靠，以使填裝器和垃圾箱穩(wěn)定接合，密封性好。為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，提供一種后裝壓縮式垃圾車(chē)填裝器的鎖緊裝置，其中后裝壓縮式垃圾車(chē)包括垃圾箱、填裝器和舉升油缸，所述舉升油缸收縮時(shí)驅(qū)動(dòng)所述填裝器閉合到所述垃圾箱的后部，伸長(zhǎng)時(shí)驅(qū)動(dòng)所述填裝器從所述垃圾箱的后部向上開(kāi)啟，所述鎖緊裝置包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，安裝在所述垃圾箱上的鎖鉤，以及安裝在所述填裝器上的鎖扣，所述舉升油缸收縮時(shí)通過(guò)所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述鎖鉤與所述鎖扣鎖緊，所述舉升油缸伸長(zhǎng)時(shí)通過(guò)所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述鎖鉤與所述鎖扣解鎖。優(yōu)選地，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括鎖緊板、傳動(dòng)軸和連接板，所述傳動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述垃圾箱上，所述傳動(dòng)軸上固定有所述連接板和所述鎖鉤，所述鎖緊板的一端與所述連接板樞轉(zhuǎn)連接，另一端與所述舉升油缸連接，所述鎖緊板通過(guò)所述舉升油缸的伸縮可相對(duì)于所述垃圾箱滑動(dòng)。優(yōu)選地，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括導(dǎo)向限位件，所述導(dǎo)向限位件固定安裝在所述垃圾箱上，所述鎖緊板通過(guò)所述舉升油缸的伸縮可沿所述導(dǎo)向限位件滑動(dòng)。優(yōu)選地，所述導(dǎo)向限位件包括第一導(dǎo)向限位板和第二導(dǎo)向限位板，所述鎖緊板的一端位于所述第一導(dǎo)向限位板上，另一端位于所述第二導(dǎo)向限位板上。優(yōu)選地，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括安裝座，所述安裝座安裝在所述垃圾箱上，所述傳動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述安裝座上。優(yōu)選地，所述安裝座具有套筒部，所述傳動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地穿過(guò)所述套筒部。[0011]優(yōu)選地，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)所述安裝座，所述連接板、一個(gè)所述安裝座、所述鎖鉤和另一個(gè)所述安裝座沿所述傳動(dòng)軸的長(zhǎng)度方向依次布置。優(yōu)選地，所述連接板上具有腰型孔，所述鎖緊板的一端具有穿過(guò)該腰型孔的銷(xiāo)軸。優(yōu)選地，所述鎖扣包括U型螺栓，該U型螺栓的兩端通過(guò)調(diào)節(jié)螺母可調(diào)節(jié)地連接在所述填裝器上。通過(guò)上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供的后裝壓縮式垃圾車(chē)填裝器的鎖緊裝置能夠有效將填裝器鎖緊在垃圾箱上，并且設(shè)計(jì)合理，工作穩(wěn)定可靠，從而使填裝器和垃圾箱穩(wěn)定接合，密封性好。本實(shí)用新型的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式
部分予以詳細(xì)說(shuō)明。
附圖是用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與下面的具體實(shí)施方式
一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中圖1是本實(shí)用新型提供的后裝壓縮式垃圾車(chē)的局部結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中A部的放大圖；圖3是本實(shí)用新型提供的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(帶鎖鉤)的部分立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型提供的鎖扣(U型螺栓)的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明1垃圾箱3舉升油缸5 鎖鉤41導(dǎo)向限位件43安裝座45連接板52U型螺栓411第一導(dǎo)向板限位板431套筒部452 銷(xiāo)軸
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實(shí)施方式
僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。如圖1至圖4所示，本實(shí)用新型提供一種后裝壓縮式垃圾車(chē)填裝器的鎖緊裝置，其中，后裝壓縮式垃圾車(chē)包括垃圾箱1、填裝器2和舉升油缸3，其中，舉升油缸3收縮時(shí)驅(qū)動(dòng)填裝器2閉合到垃圾箱1的后部，伸長(zhǎng)時(shí)驅(qū)動(dòng)填裝器2從垃圾箱1的后部向上開(kāi)啟，鎖緊裝置包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4，安裝在垃圾箱1上的鎖鉤5，以及安裝在填裝器2上的鎖扣51，舉升油缸 3收縮時(shí)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4驅(qū)動(dòng)鎖鉤5與鎖扣51鎖緊，舉升油缸3伸長(zhǎng)時(shí)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4驅(qū)動(dòng)鎖鉤5與鎖扣51解鎖。在上述技術(shù)方案中，在垃圾箱1和填裝器3的閉合與開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)，通過(guò)舉升油缸3
2填裝器 4傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
42鎖緊板
44傳動(dòng)軸
51鎖扣
53調(diào)節(jié)螺母
412第二導(dǎo)向限位板
451腰型孔與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4聯(lián)動(dòng)，能夠有效操作鎖鉤5與鎖扣51之間的鎖緊和解鎖，并且設(shè)計(jì)合理，工作穩(wěn)定可靠，從而使填裝器3和垃圾箱1穩(wěn)定接合，密封性好。需要說(shuō)明的是，在本實(shí)用新型的構(gòu)思下，能夠?qū)崿F(xiàn)本實(shí)用新型目的的實(shí)施方式有多種，為了方便說(shuō)明，本實(shí)用新型只介紹其中的優(yōu)選實(shí)施方式，該優(yōu)選實(shí)施方式只用于說(shuō)明本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。在優(yōu)選實(shí)施方式中，如圖2和圖3所示，優(yōu)選地，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4包括鎖緊板42、傳動(dòng)軸44和連接板45，其中，傳動(dòng)軸44可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在垃圾箱1上，傳動(dòng)軸44上固定有連接板 45和鎖鉤5 (優(yōu)選通過(guò)焊接)，鎖緊板42的一端與連接板45樞轉(zhuǎn)連接，另一端與舉升油缸 3連接。鎖緊板42通過(guò)舉升油缸3的伸縮可相對(duì)于垃圾箱1滑動(dòng)。因此，通過(guò)這樣設(shè)置，舉升油缸3在開(kāi)啟或閉合垃圾箱1的同時(shí)，能夠通過(guò)鎖緊板 42、連接板45驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸44旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使固定在傳動(dòng)軸44上的鎖鉤5能夠隨傳動(dòng)軸44運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)鎖鉤5和鎖扣51之間的鎖緊和解鎖。其中如圖1所示，優(yōu)選地，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4還包括導(dǎo)向限位件41，導(dǎo)向限位件41固定安裝在垃圾箱1上，鎖緊板42通過(guò)舉升油缸3的伸縮可沿導(dǎo)向限位件41滑動(dòng)。通過(guò)合理的設(shè)置導(dǎo)向限位件41的角度和行程，能夠使鎖緊板42在導(dǎo)向限位件41的導(dǎo)向下，相對(duì)于所述垃圾箱1滑動(dòng)。另外，為了使鎖緊板42更加穩(wěn)定的在導(dǎo)向限位件41內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行，優(yōu)選地，導(dǎo)向限位件41包括第一導(dǎo)向限位板411和第二導(dǎo)向限位板412，鎖緊板42的一端位于第一導(dǎo)向限位板411上，另一端位于第二導(dǎo)向限位板412上。其中，可以優(yōu)選第一、第二導(dǎo)向限位板內(nèi)設(shè)置有容納鎖緊板42的滑槽，這種板與槽配合的導(dǎo)向方式在本領(lǐng)域內(nèi)常見(jiàn)，在此不做過(guò)多贅述。另外，為了方便將傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4中的傳動(dòng)軸44固定在垃圾箱1上，優(yōu)選地，傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 4還包括安裝座43，安裝座43安裝在垃圾箱1上，傳動(dòng)軸44可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在安裝座43上。 其中，安裝座43可以通過(guò)設(shè)置在其上的緊固孔(配合緊固件)可拆卸地安裝在垃圾箱1上，此外優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中提及的安裝座43具有套筒部431，傳動(dòng)軸44可轉(zhuǎn)動(dòng)地穿過(guò)套筒部431，以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)軸44可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在安裝座43上。當(dāng)然，安裝座43還可以通過(guò)其他本領(lǐng)域技術(shù)人員所知的技術(shù)手段可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在傳動(dòng)軸44上，只要滿足本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型不做限制。 綜上，如圖3所示，為了使整個(gè)鎖緊裝置的工作更加穩(wěn)定，優(yōu)選地，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4包括兩個(gè)安裝座43，其中，連接板45、一個(gè)安裝座43、鎖鉤5和另一個(gè)安裝座43沿傳動(dòng)軸44的長(zhǎng)度方向依次布置，通過(guò)這種合理的設(shè)計(jì)，使得本實(shí)用新型提供的鎖緊裝置工作穩(wěn)定可靠。另外，如圖3所示，為了調(diào)節(jié)鎖緊板42和連接板45之間的配合靈活性，優(yōu)選地，連接板45上具有腰型孔451，鎖緊板42的一端具有穿過(guò)該腰型孔451的銷(xiāo)軸452。從而，既能實(shí)現(xiàn)連接板45繞鎖緊板42旋轉(zhuǎn)，又能保證二者之間的配合靈活性，使整個(gè)鎖緊裝置發(fā)生卡死等現(xiàn)象的幾率大大降低。在本實(shí)用新型中，如圖4所示，為了更好地配合鎖鉤5完成垃圾箱1和填裝器2之間的閉合和開(kāi)啟，優(yōu)選地，鎖扣51包括U型螺栓52，該U型螺栓52的兩端通過(guò)調(diào)節(jié)螺母53 可調(diào)節(jié)地連接在填裝器2上。在實(shí)際使用中，在執(zhí)行鎖緊動(dòng)作之前，填裝器2和垃圾箱1閉合，并且使U型螺栓52與鎖扣51對(duì)齊。在執(zhí)行鎖緊動(dòng)作時(shí)，隨著鎖鉤9的轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖鉤9逐步與U型螺栓52鎖緊，并且鎖緊程度不斷增加。另外，由于U型螺栓52通過(guò)調(diào)節(jié)螺母53固定在填裝器2上，因此通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺母53，也能夠調(diào)節(jié)填裝器2和垃圾箱1的鎖緊程度， 以確保鎖緊程度合理。另外，還以可以避免由于不可預(yù)測(cè)原因?qū)е碌逆i鉤5與U型螺栓52 不能脫離的現(xiàn)象。綜上，如圖1至圖4所示，在實(shí)際使用中，當(dāng)需要鎖緊填裝器2和垃圾箱1時(shí)，由舉升油缸2驅(qū)動(dòng)鎖緊板42向上滑動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)鎖鉤5與鎖扣51鎖緊；當(dāng)需要解鎖填裝器2和垃圾箱1時(shí)，由舉升油缸3反向驅(qū)動(dòng)鎖緊板42向下滑動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)鎖鉤5與鎖扣51解鎖。 另外，本領(lǐng)域技術(shù)人員容易理解的是，在后裝壓縮式垃圾車(chē)中，除圖1中所示的一側(cè)裝有一套上述的鎖緊裝置外，為了保證鎖緊力的平衡、可靠，另一側(cè)也可以同樣安裝有另一套上述的鎖緊裝置。因此，本實(shí)用新型提供的后裝壓縮式垃圾車(chē)填裝器的鎖緊裝置具有較強(qiáng)實(shí)用性和推廣價(jià)值。以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡(jiǎn)單變型，這些簡(jiǎn)單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。另外需要說(shuō)明的是，在上述具體實(shí)施方式
中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過(guò)任何合適的方式進(jìn)行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本實(shí)用新型對(duì)各種可能的組合方式不再另行說(shuō)明。此外，本實(shí)用新型的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本實(shí)用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型所公開(kāi)的內(nèi)容。
權(quán)利要求1.一種后裝壓縮式垃圾車(chē)填裝器的鎖緊裝置，其中后裝壓縮式垃圾車(chē)包括垃圾箱 (1)、填裝器( 和舉升油缸(3)，所述舉升油缸( 收縮時(shí)驅(qū)動(dòng)所述填裝器( 閉合到所述垃圾箱(1)的后部，伸長(zhǎng)時(shí)驅(qū)動(dòng)所述填裝器( 從所述垃圾箱(1)的后部向上開(kāi)啟，其特征在于，所述鎖緊裝置包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)G)，安裝在所述垃圾箱(1)上的鎖鉤(5)，以及安裝在所述填裝器( 上的鎖扣(51)，所述舉升油缸C3)收縮時(shí)通過(guò)所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)驅(qū)動(dòng)所述鎖鉤(5)與所述鎖扣(51)鎖緊，所述舉升油缸( 伸長(zhǎng)時(shí)通過(guò)所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)驅(qū)動(dòng)所述鎖鉤(5)與所述鎖扣(51)解鎖。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后裝壓縮式垃圾車(chē)填裝器的鎖緊裝置，其特征在于，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)包括鎖緊板(42)、傳動(dòng)軸04)和連接板(45)，所述傳動(dòng)軸04)可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述垃圾箱(1)上，所述傳動(dòng)軸G4)上固定有所述連接板0 和所述鎖鉤(5)，所述鎖緊板0 的一端與所述連接板0 樞轉(zhuǎn)連接，另一端與所述舉升油缸C3)連接，所述鎖緊板0 通過(guò)所述舉升油缸(3)的伸縮可相對(duì)于所述垃圾箱(1)滑動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的后裝壓縮式垃圾車(chē)填裝器的鎖緊裝置，其特征在于，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)⑷還包括導(dǎo)向限位件(41)，所述導(dǎo)向限位件固定安裝在所述垃圾箱⑴上， 所述鎖緊板0 通過(guò)所述舉升油缸(3)的伸縮可沿所述導(dǎo)向限位件Gl)滑動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的后裝壓縮式垃圾車(chē)填裝器的鎖緊裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向限位件Gl)包括第一導(dǎo)向限位板Gll)和第二導(dǎo)向限位板012)，所述鎖緊板05)的一端位于所述第一導(dǎo)向限位板Gll)上，另一端位于所述第二導(dǎo)向限位板G12)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的后裝壓縮式垃圾車(chē)填裝器的鎖緊裝置，其特征在于，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)還包括安裝座(43)，所述安裝座03)安裝在所述垃圾箱(1)上，所述傳動(dòng)軸 (44)可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述安裝座G3)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的后裝壓縮式垃圾車(chē)填裝器的鎖緊裝置，其特征在于，所述安裝座^幻具有套筒部G31)，所述傳動(dòng)軸04)可轉(zhuǎn)動(dòng)地穿過(guò)所述套筒部031)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的后裝壓縮式垃圾車(chē)填裝器的鎖緊裝置，其特征在于，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)包括兩個(gè)所述安裝座(43)，所述連接板(45)、一個(gè)所述安裝座(43)、所述鎖鉤 (5)和另一個(gè)所述安裝座沿所述傳動(dòng)軸G4)的長(zhǎng)度方向依次布置。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的后裝壓縮式垃圾車(chē)填裝器的鎖緊裝置，其特征在于，所述連接板0 上具有腰型孔G51)，所述鎖緊板0 的一端具有穿過(guò)該腰型孔G51)的銷(xiāo)軸 (452)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任意一項(xiàng)所述的后裝壓縮式垃圾車(chē)填裝器的鎖緊裝置，其特征在于，所述鎖扣(51)包括U型螺栓(52)，該U型螺栓(5 的兩端通過(guò)調(diào)節(jié)螺母(53)可調(diào)節(jié)地連接在所述填裝器( 上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種后裝壓縮式垃圾車(chē)填裝器的鎖緊裝置，其中后裝壓縮式垃圾車(chē)包括垃圾箱(1)、填裝器(2)和舉升油缸(3)，舉升油缸收縮時(shí)驅(qū)動(dòng)填裝器閉合到垃圾箱的后部，伸長(zhǎng)時(shí)驅(qū)動(dòng)填裝器從垃圾箱的后部向上開(kāi)啟，所述鎖緊裝置包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)，安裝在所述垃圾箱上的鎖鉤(5)，以及安裝在所述填裝器上的鎖扣(51)，所述舉升油缸收縮時(shí)通過(guò)所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述鎖鉤與所述鎖扣鎖緊，所述舉升油缸伸長(zhǎng)時(shí)通過(guò)所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述鎖鉤與所述鎖扣解鎖。因此，本實(shí)用新型提供的后裝壓縮式垃圾車(chē)填裝器的鎖緊裝置設(shè)計(jì)合理，工作穩(wěn)定可靠，從而使填裝器和垃圾箱穩(wěn)定接合，密封性好。
文檔編號(hào)B65F3/14GK202296045SQ20112042917
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月2日
發(fā)明者劉臻樹(shù), 彭文飚, 郝長(zhǎng)千, 金先進(jìn) 申請(qǐng)人:長(zhǎng)沙中聯(lián)重科環(huán)衛(wèi)機(jī)械有限公司