專利名稱：輸送線轉(zhuǎn)角機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輸送機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種輸送線轉(zhuǎn)角機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的輸送線主要由機(jī)架和設(shè)置于機(jī)架上的傳送帶構(gòu)成，這種輸送線只能實(shí)現(xiàn)直線輸送，無(wú)法轉(zhuǎn)變輸送方向，當(dāng)受到場(chǎng)地限制需要轉(zhuǎn)變輸送方向時(shí)只能通過人工方式實(shí)現(xiàn)換線，影響生產(chǎn)效率
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型實(shí)施例所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種輸送線轉(zhuǎn)角機(jī)，可根據(jù)場(chǎng)地的限制調(diào)整輸送方向同時(shí)確保連續(xù)輸送。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型實(shí)施例提出了一種輸送線轉(zhuǎn)角機(jī)，包括機(jī)架、多個(gè)與所述機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接的傳送轆以及帶動(dòng)所有傳送轆同步轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述多個(gè)傳送轆設(shè)置于同一平面且呈放射狀排列成扇環(huán)形，所有傳送轆的中軸線均通過同一圓心。進(jìn)一步地，所述傳送轆呈錐形，所述傳送轆的大直徑端遠(yuǎn)離圓心且固接有與所述傳送轆同軸的傳動(dòng)齒輪，所述傳動(dòng)齒輪為傘形齒輪或螺旋齒輪。進(jìn)一步地,所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與所述動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)的輸出軸相連接的主鏈輪和通過鏈條與所述主鏈輪相連接的多個(gè)副鏈輪，所述副鏈輪的鏈輪軸上設(shè)置有與所述傳動(dòng)齒輪相嚙合的主動(dòng)齒輪。進(jìn)一步地，所述動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)為電機(jī)。進(jìn)一步地，所述機(jī)架包括用于安裝所述傳送轆和動(dòng)力機(jī)構(gòu)的水平支架以及支撐所述水平支架的高度可調(diào)節(jié)的支架腿，在所述水平支架的兩端分別設(shè)置有進(jìn)板機(jī)構(gòu)和出板機(jī)構(gòu)。進(jìn)一步地，所述傳送轆為包膠傳送轆。本實(shí)用新型的輸送線轉(zhuǎn)角機(jī)的多個(gè)傳送轆設(shè)置于同一平面且呈放射狀排列成扇環(huán)形，所有傳送轆的中軸線均通過同一圓心。傳送轆呈錐形且越遠(yuǎn)離圓心點(diǎn)處的線速度越大，進(jìn)而板件在傳送轆上行進(jìn)時(shí)可自動(dòng)完成轉(zhuǎn)向。

圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例的輸送線轉(zhuǎn)角機(jī)的俯視圖。圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的輸送線轉(zhuǎn)角機(jī)的側(cè)視圖。圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的輸送線轉(zhuǎn)角機(jī)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)的示意圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)DI至圖3對(duì)本實(shí)用新型的輸送線轉(zhuǎn)角機(jī)進(jìn)行說(shuō)明。[0015]如圖I至圖3所示本實(shí)用新型的輸送線轉(zhuǎn)角機(jī)包括機(jī)架I、多個(gè)與機(jī)架I轉(zhuǎn)動(dòng)連接的傳送轆2以及帶動(dòng)所有傳送轆2同步轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)。其中，多個(gè)傳送轆2設(shè)置于同一平面且呈放射狀排列成扇環(huán)形，所有傳送轆2的中軸線均通過同一圓心。[0016]具體實(shí)施時(shí)，傳送轆2采用包膠傳送轆且傳送轆2呈錐形，傳送轆2的大直徑端遠(yuǎn)離圓心設(shè)置，在傳送轆2的大直徑端固接有與傳送轆2同軸的且同步轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)齒輪4，傳動(dòng)齒輪4可采用傘形齒輪或螺旋齒輪等,具體實(shí)施時(shí)傳動(dòng)齒輪4不限于傘形齒輪或螺旋齒輪，也可采用其他可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)相互垂直的輪軸之間動(dòng)力傳動(dòng)的齒輪。動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)31和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)32。動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)31為電機(jī)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)32包括主鏈輪321、多個(gè)副鏈輪322、鏈條323以及輔助鏈輪324。主鏈輪321與動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)31的輸出軸相連接，多個(gè)副鏈輪322和輔助鏈輪324通過鏈條323與主鏈輪321相連接。副鏈輪322與傳送轆2 —一對(duì)應(yīng)設(shè)置，在副鏈輪322的鏈輪軸上設(shè)置有與傳動(dòng)齒輪4相嚙合的主動(dòng)齒輪5，在主動(dòng)齒輪5和傳動(dòng)齒輪4的相互配合下可實(shí)現(xiàn)多個(gè)傳送轆2的同步轉(zhuǎn)動(dòng)。通過設(shè)置輔助鏈輪324可使鏈條323自然張緊，消除傳動(dòng)間隙。機(jī)架I包括用于安裝傳送轆2和動(dòng)力機(jī)構(gòu)的水平支架11以及支撐水平支架11的高度可調(diào)節(jié)的支架腿12。在水平支架11的兩端分別設(shè)置有進(jìn)板機(jī)構(gòu)6和出板機(jī)構(gòu)7。本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)角機(jī)的多個(gè)傳送轆2呈放射狀排列成扇環(huán)形且所有傳送轆2的中軸線均通過同一圓心，該傳送轆2呈錐形且沿傳送轆2的半徑增大的方向線速度逐漸增大，即傳送轆2上越遠(yuǎn)離圓心點(diǎn)處的線速度越大。多個(gè)傳送轆2均通過一根鏈條323由動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)31帶動(dòng)，每個(gè)傳送轆2的轉(zhuǎn)速相同。將板件8放入進(jìn)板機(jī)構(gòu)6后，由于板件8與傳送轆2接觸的各點(diǎn)線速度沿遠(yuǎn)離圓心方向逐漸增大，板件8在轉(zhuǎn)角機(jī)的傳送轆2上傳送可自動(dòng)完成轉(zhuǎn)向。當(dāng)進(jìn)板端和出板端的兩個(gè)傳送轆2的軸線方向垂直時(shí)，可實(shí)現(xiàn)90度的轉(zhuǎn)向；可通過設(shè)置兩個(gè)90度轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)角機(jī)實(shí)現(xiàn)180度的轉(zhuǎn)向。可通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)角機(jī)的支架腿12的高度，使直線輸送機(jī)構(gòu)的輸送面與轉(zhuǎn)角機(jī)的輸送轆2的上平面平齊，進(jìn)而滿足轉(zhuǎn)角機(jī)與不同高度的直線輸送機(jī)構(gòu)的接駁。以上所述是本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種輸送線轉(zhuǎn)角機(jī)，其特征在于，包括機(jī)架、多個(gè)與所述機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接的傳送轆以及帶動(dòng)所有傳送轆同步轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述多個(gè)傳送轆設(shè)置于同一平面且呈放射狀排列成扇環(huán)形，所有傳送轆的中軸線均通過同一圓心。
2 如權(quán)利要求I所述的輸送線轉(zhuǎn)角機(jī)，其特征在于，所述傳送轆呈錐形，所述傳送轆的大直徑端遠(yuǎn)離圓心且固接有與所述傳送轆同軸的傳動(dòng)齒輪，所述傳動(dòng)齒輪為傘形齒輪或螺旋齒輪。
3.如權(quán)利要求2所述的輸送線轉(zhuǎn)角機(jī)，其特征在于，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與所述動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)的輸出軸相連接的主鏈輪和通過鏈條與所述主鏈輪相連接的多個(gè)副鏈輪，所述副鏈輪的鏈輪軸上設(shè)置有與所述傳動(dòng)齒輪相嚙合的主動(dòng)齒輪。
4.如權(quán)利要求3所述的輸送線轉(zhuǎn)角機(jī)，其特征在于，所述動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)為電機(jī)。
5.如權(quán)利要求I所述的輸送線轉(zhuǎn)角機(jī)，其特征在于，所述機(jī)架包括用于安裝所述傳送轆和動(dòng)力機(jī)構(gòu)的水平支架以及支撐所述水平支架的高度可調(diào)節(jié)的支架腿，在所述水平支架的兩端分別設(shè)置有進(jìn)板機(jī)構(gòu)和出板機(jī)構(gòu)。
6.如權(quán)利要求I至5任意一項(xiàng)所述的輸送線轉(zhuǎn)角機(jī)，其特征在于，所述傳送轆為包膠傳送轆。
專利摘要本實(shí)用新型實(shí)施例公開了一種輸送線轉(zhuǎn)角機(jī)，包括機(jī)架、多個(gè)與機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接的傳送轆以及帶動(dòng)所有傳送轆同步轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，多個(gè)傳送轆呈放射狀排列成扇環(huán)形且所有傳送轆的中軸線均通過同一圓心。本實(shí)用新型的傳送轆呈錐形且越遠(yuǎn)離圓心點(diǎn)處的線速度越大，進(jìn)而板件在傳送轆上行進(jìn)時(shí)可自動(dòng)完成轉(zhuǎn)向。
文檔編號(hào)B65G47/52GK202369117SQ20112048737
公開日2012年8月8日 申請(qǐng)日期2011年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月29日
發(fā)明者陳德和 申請(qǐng)人:東莞宇宙電路板設(shè)備有限公司