專利名稱：一種車用集裝箱防盜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車用集裝箱防盜裝置，屬于專用汽車制造領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前集裝箱在運(yùn)輸過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到被盜的情況，運(yùn)輸公司常用的方法就是在集裝箱后門鎖桿上加裝各種鎖具。但是加裝各種鎖具一是成本高，一把鎖加上鏈條等需要200元左右；二是容易被偷盜者用斷線鉗等剪切工具剪短鏈條偷盜；三是用鑰匙開鎖會(huì)造成很多不方便如把鎖鑰匙丟掉等。這就需要一種價(jià)格低廉、拆裝方便、安全保險(xiǎn)的新型車用集裝箱防盜裝置。

發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種集裝箱在運(yùn)輸過(guò)程中防盜、安全保險(xiǎn)且成本低廉、使用、拆裝方便的車用集裝箱防盜裝置。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是一種車用集裝箱防盜裝置，包括由矩形鋼管制成的后鎖梁，還包括一具有連接邊和鎖定邊的防盜塊，所述后鎖梁內(nèi)側(cè)壁開設(shè)安裝槽，后鎖梁上蓋板開設(shè)連接孔，所述連接邊設(shè)于集裝箱底部與所述后鎖梁之間的空隙內(nèi)，鎖定邊頂靠于集裝箱后門，在連接邊上開設(shè)與所述連接孔相對(duì)應(yīng)的螺栓孔，所述防盜塊通過(guò)螺栓與后鎖梁上蓋板固定連接。上述的車用集裝箱防盜裝置，所述連接孔設(shè)置為圓形或者橢圓形。上述的車用集裝箱防盜裝置，所述連接孔沿后鎖梁上蓋板的長(zhǎng)度方向設(shè)置兩個(gè)以上。上述的車用集裝箱防盜裝置，所述防盜塊的連接邊與鎖定邊夾角為銳角或者直角。本實(shí)用新型車用集裝箱防盜裝置的優(yōu)點(diǎn)是連接邊通過(guò)螺栓穿過(guò)后鎖梁上蓋板與其連接，因其采用了螺栓連接的方式，實(shí)現(xiàn)了拆裝方便而且穩(wěn)定性較好，其鎖定邊在安裝好后可以頂住集裝箱后門，鎖定效果好，并且該裝置采用常見的零部件制成，成本低廉的同時(shí)，起到了防盜的效果。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖；圖2為圖I的左視圖；圖3為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明；如圖1、2、3所示，一種車用集裝箱防盜裝置，包括由矩形鋼管制成的后鎖梁1，還包括一具有連接邊21和鎖定邊22的防盜塊2，在后鎖梁I的內(nèi)側(cè)壁11上開設(shè)安裝槽3，后鎖梁I的上蓋板12開設(shè)連接孔13，該連接孔13可根據(jù)需要設(shè)置為圓形或者橢圓形；為提高防盜效果，或者根據(jù)集裝箱6的寬度，連接孔13沿后鎖梁上蓋板的長(zhǎng)度方向設(shè)置兩個(gè)、三個(gè)或者多個(gè)。防盜塊2的連接邊21裝設(shè)于集裝箱6的底部與后鎖梁I之間的空隙內(nèi)，鎖定邊22頂靠于集裝箱后門4上，根據(jù)集裝箱6形狀的不同或者根據(jù)集裝箱后門4形狀的不同，防盜塊2的連接邊21與鎖定邊22之間連接的夾角可以銳角或者直角。在連接邊21上開設(shè)與連接孔13相對(duì)應(yīng)的螺栓孔23，防盜塊2通過(guò)螺栓5與后鎖梁I的上蓋板12固定連接，在防盜塊2上攻與螺栓5相對(duì)用的絲。使用時(shí)將防盜塊2帶螺栓孔23的連接邊21放與集裝箱6與后鎖梁I之間的空隙內(nèi)，然后將防盜塊2的鎖定邊22頂?shù)郊b箱后門4上。從后鎖梁I內(nèi)側(cè)壁11的安裝槽3
中用螺栓5將防盜塊2與后鎖梁I擰緊固定。需要解除防盜裝置時(shí)，用內(nèi)六角扳手將螺栓5擰開，將防盜塊2從后鎖梁I上取下即可。當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種車用集裝箱防盜裝置，包括由矩形鋼管制成的后鎖梁，其特征在于還包括一具有連接邊和鎖定邊的防盜塊，所述后鎖梁內(nèi)側(cè)壁開設(shè)安裝槽，后鎖梁上蓋板開設(shè)連接孔，所述連接邊設(shè)于集裝箱底部與所述后鎖梁之間的空隙內(nèi)，鎖定邊頂靠于集裝箱后門，在連接邊上開設(shè)與所述連接孔相對(duì)應(yīng)的螺栓孔，所述防盜塊通過(guò)螺栓與后鎖梁上蓋板固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車用集裝箱防盜裝置，其特征是所述連接孔設(shè)置為圓形或者橢圓形。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用集裝箱防盜裝置，其特征是所述連接孔沿后鎖梁上蓋板的長(zhǎng)度方向設(shè)置兩個(gè)以上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車用集裝箱防盜裝置，其特征是所述防盜塊的連接邊與鎖定邊夾角為銳角或者直角。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車用集裝箱防盜裝置，包括由矩形鋼管制成的后鎖梁，還包括一具有連接邊和鎖定邊的防盜塊，所述后鎖梁內(nèi)側(cè)壁開設(shè)安裝槽，后鎖梁上蓋板開設(shè)連接孔，所述連接邊設(shè)于集裝箱底部與所述后鎖梁之間的空隙內(nèi)，鎖定邊頂靠于集裝箱后門，在連接邊上開設(shè)與所述連接孔相對(duì)應(yīng)的螺栓孔，所述防盜塊通過(guò)螺栓與后鎖梁上蓋板固定連接。連接邊通過(guò)螺栓穿過(guò)后鎖梁上蓋板與其連接，因其采用了螺栓連接的方式，實(shí)現(xiàn)了拆裝方便而且穩(wěn)定性較好，其鎖定邊在安裝好后可以頂住集裝箱后門，鎖定效果好，并且該裝置采用常見的零部件制成，成本低廉的同時(shí)，起到了防盜的效果。
文檔編號(hào)B65D90/64GK202542251SQ201120555460
公開日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2011年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月29日
發(fā)明者李守欣, 紀(jì)建奕, 韓繼本 申請(qǐng)人:青特集團(tuán)有限公司