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      一種轉(zhuǎn)運(yùn)架的制作方法

      文檔序號(hào):4354602閱讀:368來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱:一種轉(zhuǎn)運(yùn)架的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)運(yùn)架,特別涉及一種用于施工現(xiàn)場(chǎng)的轉(zhuǎn)運(yùn)架。
      背景技術(shù)
      在施工現(xiàn)場(chǎng)中,通常通過(guò)天車(chē)或叉車(chē)移動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)架來(lái)實(shí)現(xiàn)零部件和其它工件的轉(zhuǎn)移。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,需要大量的零部件,由于零部件種類(lèi)繁多,大小、形狀各異,再加上沒(méi)有統(tǒng)一的轉(zhuǎn)運(yùn)工裝,在轉(zhuǎn)運(yùn)前,需要根據(jù)不同的零部件選擇不同的裝運(yùn)工裝,各轉(zhuǎn)運(yùn)工裝都不能混用,因此存在各轉(zhuǎn)運(yùn)工裝需求不匹配,容易混淆的問(wèn)題,同時(shí)造成轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程繁雜,
      耗時(shí)長(zhǎng),不便于管理,既增加了生產(chǎn)成本,又影響生產(chǎn)效率,并且轉(zhuǎn)運(yùn)工裝繁多,現(xiàn)場(chǎng)凌亂,不利于現(xiàn)場(chǎng)管理。因此,如何改進(jìn)轉(zhuǎn)運(yùn)工裝,提高轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)的轉(zhuǎn)運(yùn)效率,是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問(wèn)題。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種轉(zhuǎn)運(yùn)架,用于施工現(xiàn)場(chǎng),該轉(zhuǎn)運(yùn)架可以提高轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)的轉(zhuǎn)運(yùn)效率。為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種轉(zhuǎn)運(yùn)架,用于施工現(xiàn)場(chǎng),包括底板、豎梁、側(cè)板和隔離網(wǎng),所述豎梁固定連接于所述底板的四角,所述豎梁的頂部和底部設(shè)有定位銷(xiāo)和與所述定位銷(xiāo)配合的定位銷(xiāo)孔;所述隔離網(wǎng)和所述側(cè)板分別設(shè)置于所述底板的側(cè)面。優(yōu)選地,所述豎梁上設(shè)置有加強(qiáng)筋。優(yōu)選地,所述豎梁上設(shè)置有吊環(huán)。優(yōu)選地,所述底板上設(shè)置有橡膠板。優(yōu)選地,所述隔離網(wǎng)至少為兩個(gè),所述隔離網(wǎng)包括邊框,所述邊框內(nèi)設(shè)有定位鐵條組成的鐵條網(wǎng)。優(yōu)選地,所述邊框上設(shè)有一排小孔,所述定位鐵條穿過(guò)所述小孔。相對(duì)上述背景技術(shù),本實(shí)用新型所提供的轉(zhuǎn)運(yùn)架包括底板、豎梁、側(cè)板和隔離網(wǎng),所述豎梁固定連接于所述底板的四角,所述豎梁的頂部和底部設(shè)有定位銷(xiāo)和與所述定位銷(xiāo)配合的定位銷(xiāo)孔,所述隔離網(wǎng)和所述側(cè)板分別設(shè)置于所述底板的側(cè)面。在工作過(guò)程中,由于所述豎梁上設(shè)置有定位銷(xiāo)和與所述定位銷(xiāo)配合的定位銷(xiāo)孔,所以可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)架的疊放,增加了轉(zhuǎn)運(yùn)空間,提高了轉(zhuǎn)運(yùn)效率。此外,由于隔離網(wǎng)的設(shè)置,可以避免零部件之間的碰撞摩擦,還便于遠(yuǎn)距離觀看、查找零部件。為了加強(qiáng)豎梁的剛性,在所述豎梁上可以設(shè)有加強(qiáng)筋。為了保護(hù)底板,延長(zhǎng)底板的使用壽命,在所述底板上可以鋪設(shè)有橡膠板。

      [0014]圖I是本實(shí)用新型所提供轉(zhuǎn)運(yùn)架一種具體實(shí)施方式
      的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      本實(shí)用新型的核心是提供一種轉(zhuǎn)運(yùn)架,用于施工現(xiàn)場(chǎng),該轉(zhuǎn)運(yùn)架可以提高轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)的轉(zhuǎn)運(yùn)效率。為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型方案,
      以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
      對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。請(qǐng)參考圖1,圖I為本實(shí)用新型所提供轉(zhuǎn)運(yùn)架一種具體實(shí)施方式
      的結(jié)構(gòu)示意圖。在一種具體實(shí)施方式
      中,該轉(zhuǎn)運(yùn)架,包括底板I,在底板I上層鋪設(shè)有橡膠板6,可以保護(hù)底板,延長(zhǎng)底板的使用壽命。在底板I四角的位置設(shè)置了四根豎梁2,可以通過(guò)焊接將所述底板I和所述豎梁2固定連接,該種方式簡(jiǎn)便可靠。為了加強(qiáng)豎梁2的剛性,可以在豎梁2上設(shè)置加強(qiáng)筋5。豎梁2上還設(shè)有吊環(huán)4,方便轉(zhuǎn)運(yùn)架的移動(dòng)。豎梁2的頂部設(shè)有定位銷(xiāo)3,豎梁2的底部設(shè)有與定位銷(xiāo)3配合的定位銷(xiāo)孔,通過(guò)定位銷(xiāo)3與定位銷(xiāo)孔的配合,轉(zhuǎn)運(yùn)架可以疊放,節(jié)省空間,也可以提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率。在底板I的側(cè)面設(shè)置有隔離網(wǎng),所述隔離網(wǎng)至少為兩個(gè),設(shè)置于所述底板I的側(cè)面,其余兩個(gè)側(cè)面可以設(shè)置為側(cè)板。所述隔離網(wǎng)由邊框7和設(shè)在邊框7內(nèi)由定位鐵條形成的鐵條網(wǎng)8所組成,邊框7上設(shè)有一排小孔,定位鐵條穿過(guò)小孔,根據(jù)需要形成鐵條網(wǎng)8,便于施工人員從遠(yuǎn)距離觀看、查找所需工件。以上對(duì)本實(shí)用新型所提供的用于施工現(xiàn)場(chǎng)的轉(zhuǎn)運(yùn)架進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述,以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾,這些改進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種轉(zhuǎn)運(yùn)架,用于施工現(xiàn)場(chǎng),其特征在于,包括底板、豎梁、側(cè)板和隔離網(wǎng),所述豎梁固定連接于所述底板的四角,所述豎梁的頂部和底部設(shè)有定位銷(xiāo)和與所述定位銷(xiāo)配合的定位銷(xiāo)孔;所述隔離網(wǎng)和所述側(cè)板分別設(shè)置于所述底板的側(cè)面。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的轉(zhuǎn)運(yùn)架,其特征在于,所述豎梁上設(shè)有加強(qiáng)筋。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)運(yùn)架,其特征在于,所述豎梁上設(shè)置有吊環(huán)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的轉(zhuǎn)運(yùn)架,其特征在于,所述底板上設(shè)置有橡膠板。
      5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的轉(zhuǎn)運(yùn)架,其特征在于,所述隔離網(wǎng)至少為兩個(gè),所述隔離網(wǎng)包括邊框,所述邊框內(nèi)設(shè)有定位鐵條組成的鐵條網(wǎng)。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的轉(zhuǎn)運(yùn)架,其特征在于,所述邊框上設(shè)有一排小孔,所述定位鐵條穿過(guò)所述小孔。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種轉(zhuǎn)運(yùn)架,用于施工現(xiàn)場(chǎng),包括底板、豎梁、側(cè)板和隔離網(wǎng),所述豎梁固定連接于所述底板的四角,所述豎梁的頂部和底部設(shè)有定位銷(xiāo)和與所述定位銷(xiāo)配合的定位銷(xiāo)孔;所述隔離網(wǎng)和所述側(cè)板分別設(shè)置于所述底板的側(cè)面。通過(guò)所述豎梁上定位銷(xiāo)與定位銷(xiāo)孔的配合,所述轉(zhuǎn)運(yùn)架可以疊放,節(jié)省空間,提高了轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)的轉(zhuǎn)運(yùn)效率,同時(shí)避免了不同工件隨意擺放的情形,簡(jiǎn)化了施工現(xiàn)場(chǎng)的管理。
      文檔編號(hào)B65D21/036GK202464315SQ201120569249
      公開(kāi)日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月30日
      發(fā)明者戚小龍, 柴銘麗, 王婧博, 郭泗洲 申請(qǐng)人:南車(chē)株洲電機(jī)有限公司
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