木箱堵頭板內(nèi)襯裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明要解決的問題是提供一種木箱堵頭板內(nèi)襯裝置。本發(fā)明的技術(shù)方案如下：一種木板堵頭箱內(nèi)襯裝置，其特征在于包括主板、內(nèi)小帶、頂板、紙架板和低密度纖維板；所述主板靠近底部的位置設(shè)有內(nèi)小帶，所述主板頂部設(shè)有頂板；所述主板的兩邊分別為開箱側(cè)和固定側(cè)；所述主板上設(shè)有低密度纖維板，所述低密度纖維板緊貼開箱側(cè)固定連接，不與固定側(cè)連接；所述低密度纖維板表面設(shè)有紙架板，所述紙架板兩端分別連接開箱側(cè)和固定側(cè)。本發(fā)明的有益效果在于：通過木箱堵頭板內(nèi)襯裝置的實用，增加了木箱的強度，同時紙架板和低密度纖維板的復合結(jié)構(gòu)設(shè)計加強了抗震能力，使得堵頭箱內(nèi)的汽車玻璃在運輸?shù)倪^程中能夠得到充分的緩沖。
【專利說明】木箱堵頭板內(nèi)襯裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及玻璃包裝【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種木箱堵頭板內(nèi)襯裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的，主要起到防護作用。目前汽車玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃為主，能承受較強的沖擊力。夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結(jié)合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內(nèi)部組織形成一定的內(nèi)應力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到?jīng)_擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。而區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經(jīng)過特殊處理，能夠在受到?jīng)_擊破裂時，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區(qū)域不受影響。
[0003]汽車玻璃在運輸?shù)倪^程中主要是依靠堵頭箱來運輸,在依靠堵頭箱運輸玻璃的過程中，遇到的最大的問題就是如何防止堵頭箱和汽車發(fā)生磨損，從而在玻璃上產(chǎn)生劃痕。
[0004]低密度纖維板:密度在450千克/立方米以下，以植物木纖維為主要原料，經(jīng)熱磨、鋪裝、熱壓成型等工序制成。密度板表面光滑平整、材質(zhì)細密、性能穩(wěn)定、邊緣牢固，而且板材表面的裝飾性好。但密度板耐潮性較差，且相比之下，密度板的握釘力較刨花板差，螺釘旋緊后如果發(fā)生松動，由于密度板的強度不高，很難再固定。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明要解決的問題是提供一種木箱堵頭板內(nèi)襯裝置。
`[0006]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:一種木板堵頭箱內(nèi)襯裝置，其特征在于包括主板、內(nèi)小帶、頂板、紙架板和低密度纖維板；所述主板靠近底部的位置設(shè)有內(nèi)小帶，所述主板頂部設(shè)有頂板；所述主板的兩邊分別為開箱側(cè)和固定側(cè)；所述主板上設(shè)有低密度纖維板，所述低密度纖維板緊貼開箱側(cè)固定連接，不與固定側(cè)連接；所述低密度纖維板表面設(shè)有紙架板，所述紙架板兩端分別連接開箱側(cè)和固定側(cè)。
[0007]進一步，所述頂板為“L”型頂板。
[0008]進一步，所述紙架板內(nèi)包裹有低密度纖維板。
[0009]進一步，所述低密度纖維板與主板采用U型釘連接。
[0010]再進一步，所述低密度纖維板頂部的左右兩端分別設(shè)有一個U型釘與主板固定；所述低密度纖維板的底端均勻設(shè)有5個U型釘與主板固定連接。
[0011]本發(fā)明的有益效果在于:通過木箱堵頭板內(nèi)襯裝置的實用，增加了木箱的強度，同時紙架板和低密度纖維板的復合結(jié)構(gòu)設(shè)計加強了抗震能力，使得堵頭箱內(nèi)的汽車玻璃在運輸?shù)倪^程中能夠得到充分的緩沖。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本使用新型的左視圖。[0013]圖2為本發(fā)明的主視圖。
[0014]其中:1、主板，2、內(nèi)小帶，
[0015]3、頂板，4、紙架板，
[0016]5、低密度纖維板， 6、U型釘，
[0017]11、開箱側(cè)，12、固定側(cè)。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】做出簡要說明。
[0019]如圖1、圖2所示，一種木板堵頭箱內(nèi)襯裝置，包括主板1、內(nèi)小帶2、頂板3、紙架板4和低密度纖維板5。所述主I板靠近底部的位置設(shè)有內(nèi)小帶2，所述主板I頂部設(shè)有“L”型頂板3。所述主板I的兩邊分別為開箱側(cè)11和固定側(cè)12。所述主板I上設(shè)有低密度纖維板5，所述低密度纖維板5緊貼開箱側(cè)11固定連接，不與固定側(cè)12連接；所述低密度纖維板5表面設(shè)有紙架板4，所述紙架板4兩端分別連接開箱側(cè)11和固定側(cè)12。所述紙架板4內(nèi)包裹有低密度纖維板。所述低密度纖維板5與主板I采用U型釘連接6。所述低密度纖維板5頂部的左右兩端分別設(shè)有一個U型釘6與主板I固定；所述低密度纖維板5的底端均勻設(shè)有5個U型釘6與主板I固定連接。
[0020]以上對本發(fā)明的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實施例，不能被認為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種木板堵頭箱內(nèi)襯裝置，其特征在于包括主板、內(nèi)小帶、頂板、紙架板和低密度纖維板；所述主板靠近底部的位置設(shè)有內(nèi)小帶，所述主板頂部設(shè)有頂板；所述主板的兩邊分別為開箱側(cè)和固定側(cè)；所述主板上設(shè)有低密度纖維板，所述低密度纖維板緊貼開箱側(cè)固定連接，不與固定側(cè)連接；所述低密度纖維板表面設(shè)有紙架板，所述紙架板兩端分別連接開箱側(cè)和固定側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述木板堵頭箱內(nèi)襯裝置，其特征在于所述頂板為“L”型頂板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述木板堵頭箱內(nèi)襯裝置，其特征在于，所述紙架板內(nèi)包裹有低密度纖維板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述木板堵頭箱內(nèi)襯裝置，其特征在于所述低密度纖維板與主板采用U型釘連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述木板堵頭箱內(nèi)襯裝置，其特征在于所述低密度纖維板頂部的左右兩端分別設(shè)有一個U型釘與主板固定；所述低密度纖維板的底端均勻設(shè)有5個U型釘與主板固定連接。
【文檔編號】B65D81/02GK103508110SQ201210208255
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2012年6月21日 優(yōu)先權(quán)日:2012年6月21日
【發(fā)明者】趙炳新 申請人:天津市濱海新區(qū)泰岳包裝制品有限公司