專利名稱：一種卡匣搬運叉車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于特殊物品的搬運領(lǐng)域，具體涉及一種卡匣搬運叉車。
背景技術(shù)：
液晶顯示面板制造技術(shù)日益成熟，液晶顯示面板生產(chǎn)線的世代也越來越高，自動化程度也越來越高，有些生產(chǎn)線引入了自動化物料搬運系統(tǒng)，生產(chǎn)配件比如液晶玻璃等放置在卡匣內(nèi)，卡匣又放置在各個倉儲柜中，自動化物料搬運系統(tǒng)的自動搬運車會依照指令把卡匣運送到各個工位。每個倉儲柜都有卡匣出入口，人們通常手動操作叉車把卡匣放在所述出入口處，為了準確地把卡匣放置在叉車的限定位置，如圖I所示，現(xiàn)有技術(shù)中人們在卡匣2底部設(shè)置了卡塊21，在叉車本體I上設(shè)置了卡槽11，通過人工目視操作使卡塊21對準卡槽11，從而限定卡匣2的位置，此種對齊方式效果好，但需要花費較多的時間，搬運效率較低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種卡匣搬運叉車，所述叉車可以快速地使卡匣進入叉車上的限定位置，花費時間少，搬運效率高。本發(fā)明的技術(shù)方案為一種卡匣搬運叉車，包括本體，所述本體上還設(shè)有用于引導(dǎo)卡匣進入限定位置的滾輪引導(dǎo)對齊裝置。優(yōu)選的，所述滾輪引導(dǎo)對齊裝置至少包括滾輪安裝架和兩個滾輪，所述滾輪安裝架設(shè)置在叉車本體上，所述兩個滾輪平行設(shè)置，且所述滾輪之間設(shè)有間距。所述間距用于容置卡匣上的卡塊，所述滾輪還具有夾緊卡匣卡塊的功能，在叉車搬運過程中，可減輕卡匣晃動和振動，避免卡匣內(nèi)物品損壞。優(yōu)選的，所述滾輪的軸線與叉車寬度方向平行。人們可以在叉車長度方向進行模糊對齊。優(yōu)選的，所述滾輪軸線與叉車長度方向平行。人們可以在叉車寬度方向進行模糊對齊。優(yōu)選的，所述滾輪引導(dǎo)對齊裝置至少包括滾輪安裝架和四個滾輪，所述滾輪安裝架設(shè)置在叉車本體上，其中兩個滾輪的軸線與叉車長度方向平行，另外兩個滾輪的軸線與叉車寬度方向平行，所述四個滾輪圍成一個方框。人們可以在叉車長度和寬度方向上都能進行模糊對齊，獲得最佳效果。優(yōu)選的，所述滾輪引導(dǎo)對齊裝置至少包括二個相對設(shè)置的滾輪安裝架、兩個固定軸、四個滾輪和復(fù)位件，所述固定軸設(shè)置在叉車本體上，所述滾輪安裝架可繞固定軸旋轉(zhuǎn)，所述滾輪安裝架包括第一臂和第二臂，所述滾輪分別設(shè)置在滾輪安裝架的第一臂和第二臂上，在未放置卡匣時，所述復(fù)位件使第一臂和第二臂傾斜向上，放置卡匣后，所述第一臂和第二臂上的滾輪分別與卡匣的側(cè)壁和底壁接觸。優(yōu)選的，所述復(fù)位件為復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧一端設(shè)置在滾輪安裝架的第二臂上，另一端設(shè)置在叉車本體上。本發(fā)明的有益效果為本發(fā)明所述卡匣搬運叉車在本體上設(shè)置了用于引導(dǎo)卡匣進入限定位置的滾輪引導(dǎo)對齊裝置，滾輪引導(dǎo)對齊裝置中的滾輪可以旋轉(zhuǎn)，具有自動導(dǎo)正作用，人們只需要大致地把叉車移動至卡匣下方，保證卡匣能壓在滾輪的內(nèi)側(cè)就可以了，不必完全對齊，就可以升高叉車，在卡匣被升高的過程中，滾輪的內(nèi)側(cè)受力，滾輪就會向內(nèi)旋轉(zhuǎn)，從而使卡匣自動進入限定位置，由于人們可以模糊地對齊，調(diào)整時間少，所以搬運效率高。


圖I是現(xiàn)有技術(shù)中卡匣搬運叉車的搬運狀態(tài)示意圖；圖2是本發(fā)明卡匣搬運叉車實施例一的搬運狀態(tài)示意圖；圖3是本發(fā)明卡匣搬運叉車實施例一中滾輪引導(dǎo)對齊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是本發(fā)明卡匣搬運叉車實施例二的搬運狀態(tài)示意圖；圖5是本發(fā)明卡匣搬運叉車實施例二中滾輪引導(dǎo)對齊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本發(fā)明卡匣搬運叉車實施例二中滾輪引導(dǎo)對齊裝置另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、本體；11、卡槽；2、卡匣；21、卡塊；3、滾輪引導(dǎo)對齊裝置；31、滾輪安裝架；311、第一臂；312、第二臂；32、滾輪；33、固定軸；34、復(fù)位件。
具體實施例方式本發(fā)明公開一種卡匣搬運叉車，作為本發(fā)明卡匣搬運叉車的實施例一，如圖2和圖3所示，卡匣搬運叉車包括本體1，所述本體I上還設(shè)有用于引導(dǎo)卡匣2進入限定位置的滾輪引導(dǎo)對齊裝置3。在本實施例中，所述滾輪引導(dǎo)對齊裝置3分為四組，分別對應(yīng)卡匣2上的四個卡塊21，每組至少包括一個滾輪安裝架31和兩個滾輪32，所述滾輪安裝架31設(shè)置在叉車本體I上，所述兩個滾輪32平行設(shè)置，且所述滾輪32之間設(shè)有間距，所述間距用于容置卡匣2上的卡塊21。本發(fā)明所述卡匣搬運叉車在本體I上設(shè)置了用于引導(dǎo)卡匣進入限定位置的滾輪引導(dǎo)對齊裝置3，滾輪引導(dǎo)對齊裝置3中的滾輪32可以旋轉(zhuǎn)，具有自動導(dǎo)正作用，人們只需要大致地把叉車移動至卡匣2下方，保證卡匣2能壓在滾輪32的內(nèi)側(cè)就可以了，不必完全對齊，就可以升高叉車，在卡匣被升高的過程中，滾輪32的內(nèi)側(cè)受力，滾輪32就會向內(nèi)旋轉(zhuǎn)，從而使卡匣2自動進入限定位置，由于人們可以模糊地對齊，調(diào)整時間少，所以搬運效率高。本實施例所述滾輪32還具有夾緊卡匣卡塊21的功能，在叉車搬運過程中，可減輕卡匣2晃動和振動，避免卡匣2內(nèi)物品損壞。在本實施例中，所述滾輪的軸線與叉車寬度方向平行，所以人們可以在叉車長度方向進行模糊對齊；如果所述滾輪軸線與叉車長度方向平行，則人們可以在叉車寬度方向進行模糊對齊。以上兩種情況本體上的卡槽仍需要部分保留，以便準確地限定卡匣位置。為了實現(xiàn)在叉車長度和寬度方向上都能進行模糊對齊，以提高搬運效率，所述滾輪引導(dǎo)對齊裝置至少包括滾輪安裝架和四個滾輪，其中兩個滾輪的軸線與叉車長度方向平行，另外兩個滾輪的軸線與叉車寬度方向平行，所述四個滾輪圍成一個方框，用于容置卡匣上的卡塊。當然，本實施例中，所述滾輪引導(dǎo)對齊裝置也可以僅僅設(shè)置一組，或者設(shè)置兩組，均能實現(xiàn)基本相同的功能。作為本發(fā)明卡匣搬運叉車的實施例二，如圖4至圖6所示，與實施例一不同之處在于所述滾輪引導(dǎo)對齊裝置3至少包括二個相對設(shè)置的滾輪安裝架31、兩個固定軸33、四個滾輪32和復(fù)位件34，所述固定軸44設(shè)置在叉車本體I上，所述滾輪安裝架31可繞固定軸33旋轉(zhuǎn)，所述滾輪安裝架31包括第一臂311和第二臂312，所述滾輪32分別設(shè)置在滾輪安裝架31的第一臂311和第二臂312上，在未放置卡匣2時，所述復(fù)位件34使第一臂311和第二臂312傾斜向上，放置卡匣2后，所述第一臂311和第二臂312上的滾輪32分別與卡匣2的側(cè)壁和底壁接觸。本實施例中，所述第一臂311和第二臂312相互垂直，所以可以卡住卡匣2的一個直角邊。
在本實施例中，所述復(fù)位件34為復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧一端設(shè)置在滾輪安裝架的第二臂312上，另一端設(shè)置在叉車本體I上。本實施例中，卡匣2上不必設(shè)置卡塊，滾輪引導(dǎo)對齊裝置3通過引卡匣2的側(cè)壁使卡匣2進入限定位置，由于在未放置卡匣2時，所述復(fù)位件34使第一臂311和第二臂312傾斜向上，所以人們只需要大致地把叉車移動至卡匣2下方，保證卡匣2能壓在處于第一臂311上的滾輪32內(nèi)側(cè)就可以了，不必完全對齊，就可以升高叉車，在卡匣2被升高的過程中，滾輪安裝架31的第二臂312上滾輪32受到壓力驅(qū)使?jié)L輪安裝架31向內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)，帶動滾輪安裝架31的第一臂311上滾輪32推動卡匣2側(cè)壁，使卡匣2進入限定位置，由于人們可以模糊地對齊，調(diào)整時間少，所以搬運效率高。由于滾輪32與卡匣2側(cè)壁和底臂均為滑動摩擦，不會磨損卡匣2。本實施例所述滾輪32同樣具有夾緊卡匣2的功能，在叉車搬運過程中，可減輕卡匣2晃動和振動，避免卡匣2內(nèi)物品損壞。在本實施例中，所述部分滾輪軸線與叉車長度方向平行，部分滾輪軸線與叉車寬度方向平行，所以人們在叉車長度和寬度方向上都能進行模糊對齊，從而獲得最佳效果。如果所述滾輪軸線僅僅與叉車長度方向平行，則人們只能在叉車寬度方向進行模糊對齊；如果所述滾輪軸線與叉車寬度方向平行，則人們只能在叉車長度方向進行模糊對齊，雖然會降低搬運效率，但仍然優(yōu)于現(xiàn)有技術(shù)。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本發(fā)明所作的進一步詳細說明，不能認定本發(fā)明的具體實施只局限于這些說明。對于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當視為屬于本發(fā)明的保護范圍。
權(quán)利要求
1.一種卡匣搬運叉車，包括本體，其特征在于，所述本體上還設(shè)有用于引導(dǎo)卡匣進入限定位置的滾輪引導(dǎo)對齊裝置。
2.如權(quán)利要求I所述的卡匣搬運叉車，其特征在于，所述滾輪引導(dǎo)對齊裝置至少包括滾輪安裝架和兩個滾輪，所述滾輪安裝架設(shè)置在叉車本體上，所述兩個滾輪平行設(shè)置，且所述滾輪之間設(shè)有 間距。
3.如權(quán)利要求2所述的卡匣搬運叉車，其特征在于，所述滾輪的軸線與叉車寬度方向平行。
4.如權(quán)利要求2所述的卡匣搬運叉車，其特征在于，所述滾輪的軸線與叉車長度方向平行。
5.如權(quán)利要求I所述的卡匣搬運叉車，其特征在于，所述滾輪引導(dǎo)對齊裝置至少包括滾輪安裝架和四個滾輪，所述滾輪安裝架設(shè)置在叉車本體上，其中兩個滾輪的軸線與叉車長度方向平行，另外兩個滾輪的軸線與叉車寬度方向平行，所述四個滾輪圍成一個方框。
6.如權(quán)利要求I所述的卡匣搬運叉車，其特征在于，所述滾輪引導(dǎo)對齊裝置至少包括二個相對設(shè)置的滾輪安裝架、兩個固定軸、四個滾輪和復(fù)位件，所述固定軸設(shè)置在叉車本體上，所述滾輪安裝架可繞固定軸旋轉(zhuǎn)，所述滾輪安裝架包括第一臂和第二臂，所述滾輪分別設(shè)置在滾輪安裝架的第一臂和第二臂上，在未放置卡匣時，所述復(fù)位件使第一臂和第二臂傾斜向上，放置卡匣后，所述第一臂和第二臂上的滾輪分別與卡匣的側(cè)壁和底壁接觸。
7.如權(quán)利要求6所述的卡匣搬運叉車，其特征在于，所述滾輪軸線與叉車長度方向平行。
8.如權(quán)利要求6所述的卡匣搬運叉車，其特征在于，所述滾輪軸線與叉車寬度方向平行。
9.如權(quán)利要求6所述的卡匣搬運叉車，其特征在于，所述部分滾輪軸線與叉車長度方向平行，部分滾輪軸線與叉車寬度方向平行。
10.如權(quán)利要求6至9任一項所述的卡匣搬運叉車，其特征在于，所述復(fù)位件為復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧一端設(shè)置在滾輪安裝架的第二臂上，另一端設(shè)置在叉車本體上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種卡匣搬運叉車，包括本體，所述本體上還設(shè)有用于引導(dǎo)卡匣進入限定位置的滾輪引導(dǎo)對齊裝置。本發(fā)明所述卡匣搬運叉車在本體上設(shè)置了用于引導(dǎo)卡匣進入限定位置的滾輪引導(dǎo)對齊裝置，滾輪引導(dǎo)對齊裝置中的滾輪可以旋轉(zhuǎn)，具有自動導(dǎo)正作用，人們只需要大致地把叉車移動至卡匣下方，保證卡匣能壓在滾輪的內(nèi)側(cè)就可以了，不必完全對齊，就可以升高叉車，在卡匣被升高的過程中，滾輪的內(nèi)側(cè)受力，滾輪就會向內(nèi)旋轉(zhuǎn)，從而使卡匣自動進入限定位置，由于人們可以模糊地對齊，調(diào)整時間少，所以搬運效率高。
文檔編號B65G7/02GK102910405SQ201210412848
公開日2013年2月6日 申請日期2012年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月25日
發(fā)明者陳增宏, 吳俊豪, 林昆賢, 齊明虎, 郭振華, 楊衛(wèi)兵 申請人:深圳市華星光電技術(shù)有限公司