專利名稱：拖掛鉤機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種拖掛鉤機構(gòu)，用于吊裝設(shè)備聯(lián)系桿組件前后之間的自行接合與分離裝置，屬于設(shè)備搬運系統(tǒng)革新技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在汽車裝配車間，當多套吊裝設(shè)備(簡稱吊具)同時在軌道上運行時，在吊具上部分的聯(lián)系桿組件之間，在不同軌道段需要將其接合或者分離操作，以保證在需要時將設(shè)備連接使其保持相同的進度或分離后進行不同操作。這種自行接合與分離的機構(gòu)稱之為托掛鉤機構(gòu)，以往的托掛鉤機構(gòu)中的掛鉤組件采用的是固定的結(jié)構(gòu)，在拖鉤組件與掛鉤組件需要分離時，由于掛鉤組件的不可調(diào)節(jié)性，導(dǎo)致部分托掛鉤機構(gòu)分離困難或無法及時分離。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種拖掛鉤機構(gòu)，拖鉤與掛鉤在分離操作時無卡滯現(xiàn)象，使分離更及時徹底，拖鉤與掛鉤結(jié)合時更穩(wěn)定。
按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，拖掛鉤機構(gòu)包括拖鉤支架、第一銷軸、左拖鉤、右拖鉤、第二銷軸、導(dǎo)輪、第三銷軸、掛鉤支架、第四銷軸和掛鉤，拖鉤支架上轉(zhuǎn)動連接第一銷軸，第一銷軸兩端分別連接左拖鉤和右拖鉤。掛鉤支架上轉(zhuǎn)動連接第四銷軸，第四銷軸上連接掛鉤，左拖鉤和右拖鉤之間焊接第三銷軸，其特征是:左拖鉤和右拖鉤前端連接第二銷軸，第二銷軸上通過軸承連接導(dǎo)輪，掛鉤上端設(shè)有拖掛槽。所述第二銷軸位于拖掛槽中。
所述第二銷軸兩端分別通過第一螺母和第二螺母緊固。
所述第二銷軸上安裝限位套，限位套位于左拖鉤和右拖鉤之間。
所述掛鉤的前端位于第三銷軸上。
本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點: 本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，合理；左右拖鉤與掛鉤在分離操作時無卡滯現(xiàn)象，使分離更及時徹底；拖鉤與掛鉤結(jié)合時更穩(wěn)定。


圖1為本發(fā)明主視圖。
圖2為本發(fā)明俯視圖。
附圖標記說明:1-拖鉤支架、2 -第一銷軸、3 -左拖鉤、4-右拖鉤、5 -第二銷軸、6-導(dǎo)輪、7-第一螺母、8-第二螺母、9-第三銷軸、10-掛鉤支架、11-第四銷軸、12-掛鉤、13-拖掛槽、14-限位套。
具體實施方式
下面本發(fā)明將結(jié)合附圖中的實施例作進一步描述: 如圖f 2所示，本發(fā)明主要包括拖鉤支架1、第一銷軸2、左拖鉤3、右拖鉤4、第二銷軸5、導(dǎo)輪6、第一螺母7、第二螺母8、第三銷軸9、掛鉤支架10、第四銷軸11、掛鉤12和限位套14。
拖鉤支架I上轉(zhuǎn)動連接第一銷軸2，第一銷軸2兩端分別連接左拖鉤3和右拖鉤4。左拖鉤3和右拖鉤4前端連接第二銷軸5，第二銷軸5兩端分別通過第一螺母7和第二螺母8緊固。第二銷軸5上通過軸承連接導(dǎo)輪6， 左拖鉤3和右拖鉤4之間焊接第三銷軸9。
掛鉤支架10上轉(zhuǎn)動連接第四銷軸11，第四銷軸11上連接掛鉤12，掛鉤12上端設(shè)有拖掛槽13。
所述第二銷軸5位于拖掛槽13中，掛鉤12的前端位于第三銷軸9上。
所述第二銷軸5上安裝限位套14，限位套14位于左拖鉤3和右拖鉤4之間。
本發(fā)明的工作原理是:當小車帶動設(shè)備沿軌道行走時，導(dǎo)輪6在其相應(yīng)軌道的作用下，帶動左拖鉤3和右拖鉤4以第一銷軸2為中心往上逆時針旋轉(zhuǎn)，使第二銷軸5上的限位套14運行到拖掛槽13上方后，安穩(wěn)落入拖掛槽13內(nèi)，以達到左拖鉤3和右拖鉤4與掛鉤12接合的目的；需要分離時，導(dǎo)輪6在其相應(yīng)軌道的作用下，帶動左拖鉤3和右拖鉤4以第一銷軸2為中心往上逆時針旋轉(zhuǎn)，使第二銷軸5及限位套14緩慢向上移動，同時由于掛鉤12是靈活可活動的，可以自適應(yīng)調(diào)節(jié)使拖掛槽13配合限位套14做相應(yīng)運動，以達到順利脫出拖掛槽13的目的，使左拖鉤3和右拖鉤4與掛鉤12分離。
權(quán)利要求
1.一種拖掛鉤機構(gòu)，包括拖鉤支架(1)、第一銷軸(2)、左拖鉤(3)、右拖鉤(4)、第二銷軸(5)、導(dǎo)輪(6)、第三銷軸(9)、掛鉤支架(10)、第四銷軸(11)和掛鉤(12)，拖鉤支架(1)上轉(zhuǎn)動連接第一銷軸(2 )，第一銷軸(2 )兩端分別連接左拖鉤(3 )和右拖鉤(4);掛鉤支架(10 )上轉(zhuǎn)動連接第四銷軸(11)，第四銷軸(11)上連接掛鉤(12)，左拖鉤(3)和右拖鉤(4)之間焊接第三銷軸(9)，其特征是:左拖鉤(3)和右拖鉤(4)前端連接第二銷軸(5)，第二銷軸(5)上通過軸承連接導(dǎo)輪￠)，掛鉤(12)上端設(shè)有拖掛槽(13);所述第二銷軸(5)位于拖掛槽(13)中。
2.如權(quán)利要求1所述的拖掛鉤機構(gòu)，其特征是:所述第二銷軸(5)兩端分別通過第一螺母(7)和第二螺母(8)緊固。
3.如權(quán)利要求1所述的拖掛鉤機構(gòu)，其特征是:所述第二銷軸(5)上安裝限位套(14)，限位套(14)位于左拖鉤(3 )和右拖鉤(4)之間。
4.如權(quán)利要求1所述的拖掛鉤機構(gòu)，其特征是:所述掛鉤(12)的前端位于第三銷軸(9)上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種拖掛鉤機構(gòu)，用于吊裝設(shè)備聯(lián)系桿組件前后之間的自行接合與分離裝置，屬于設(shè)備搬運系統(tǒng)革新技術(shù)領(lǐng)域。其包括拖鉤支架、第一銷軸、左拖鉤、右拖鉤、第二銷軸、導(dǎo)輪、第三銷軸、掛鉤支架、第四銷軸和掛鉤，左拖鉤和右拖鉤前端連接第二銷軸，第二銷軸上通過軸承連接導(dǎo)輪，掛鉤上端設(shè)有拖掛槽。第二銷軸位于拖掛槽中。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，合理；左右拖鉤與掛鉤在分離操作時無卡滯現(xiàn)象，使分離更及時徹底；拖鉤與掛鉤結(jié)合時更穩(wěn)定。
文檔編號B65G35/00GK103101736SQ201210451730
公開日2013年5月15日 申請日期2012年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月12日
發(fā)明者丁余建, 顧飛飛, 馮海華 申請人:江蘇天奇物流系統(tǒng)工程股份有限公司