專利名稱：物料輸送設(shè)備及其皮帶托帶裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種皮帶托帶裝置及采用該皮帶托帶裝置的物料輸送設(shè)備。
背景技術(shù)：
圖1所示為現(xiàn)有技術(shù)中用于物料輸送設(shè)備(例如斗輪堆取料機(jī))的尾車皮帶10與地面系統(tǒng)20的連接示意圖。如圖1中所示，尾車上的托輥11與地面上的托輥21存在一個(gè)高度差，當(dāng)尾車皮帶10上沒有物料時(shí)，由于張力使尾車皮帶10處于張緊狀態(tài)，致使尾車皮帶10的過渡段12的托輥與尾車皮帶處于分離狀態(tài)。當(dāng)設(shè)備從有料到無料時(shí)，尾車皮帶10上可能會(huì)殘留少量物料，此種情況下，當(dāng)設(shè)備重啟時(shí)，在啟動(dòng)的瞬間，尾車皮帶10特別是過渡段12的皮帶會(huì)發(fā)生很大的回彈，使皮帶上的余料很容易被彈起，造成撒料或?qū)е掳踩鹿省?br>
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種可避免撒料和安全事故的皮帶托帶裝置。本發(fā)明還意欲提供一種應(yīng)用該皮帶托帶裝置的物料輸送設(shè)備。本發(fā)明提供的皮帶托帶裝置包括承載皮帶的浮動(dòng)托輥和根據(jù)所述浮動(dòng)托輥的負(fù)載調(diào)節(jié)所述浮動(dòng)托輥位置的調(diào)節(jié)裝置。進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)裝置包括與浮動(dòng)托輥相連的平衡配重，使所述浮動(dòng)托輥在垂直于所述皮帶的方向上升降。進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)裝置包括第一調(diào)節(jié)裝置和第二調(diào)節(jié)裝置；所述第一調(diào)節(jié)裝置和所述第二調(diào)節(jié)裝置設(shè)置在所述浮動(dòng)托輥的兩端并分別與所述浮動(dòng)托輥連接。進(jìn)一步地，每一所述調(diào)節(jié)裝置包括支架、定滑輪、繩子和平衡配重；所述定滑輪安裝在所述支架上；所述繩子繞過所述定滑輪，所述繩子的一端與所述平衡配重連接，所述繩子的另一端與所述浮動(dòng)托輥連接。進(jìn)一步地，所述支架內(nèi)設(shè)置有空腔，所述平衡配重安裝在所述支架的空腔中并可沿著所述空腔上下滑動(dòng)。進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)裝置包括傳感器和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述傳感器用于檢測(cè)所述浮動(dòng)托輥上的壓力；當(dāng)所述傳感器感應(yīng)到所述浮動(dòng)托輥上的壓力小于一預(yù)定值時(shí)發(fā)出信號(hào)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述浮動(dòng)托輥在垂直于所述皮帶的方向上升降。進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為油缸或電動(dòng)推桿。本發(fā)明提供的物料輸送設(shè)備的尾車與地面帶式輸送機(jī)的過渡段處設(shè)置有如上所述的皮帶托帶裝置。本發(fā)明一實(shí)施中的皮帶托帶裝置可使物料輸送設(shè)備的車體與地面帶式輸送機(jī)過渡段的托輥與皮帶始終接觸，有效地解決了物料輸送設(shè)備過渡段的皮帶從有料到無料或從無料到有料的過程中，皮帶與托輥處于分離狀態(tài)而引起皮帶彈跳而造成的撒料或其它安全問題，且本發(fā)明的皮帶托帶裝置和物料輸送設(shè)備安全可靠、便于維護(hù)。
上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本發(fā)明的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實(shí)施例，并配合附圖，詳細(xì)說明如下。


圖1所示為現(xiàn)有的尾車皮帶與地面系統(tǒng)的連接示意圖。圖2為本發(fā)明一實(shí)施例中皮帶托帶裝置的示意圖。圖3為圖2的側(cè)視圖。圖4為本發(fā)明一實(shí)施例中物料輸送設(shè)備的示意圖。
具體實(shí)施例方式為了使本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。圖2和圖3所示為本發(fā)明一實(shí)施例中皮帶托帶裝置100的示意圖。如圖所示，皮帶托帶裝置100包括承載皮帶的浮動(dòng)托輥110和可根據(jù)浮動(dòng)托輥110的負(fù)載自動(dòng)調(diào)節(jié)浮動(dòng)托輥110位置的調(diào)節(jié)裝置120。其中，調(diào)節(jié)裝置120可使浮動(dòng)托輥110在垂直于皮帶方向上升降，保證斗輪堆取料機(jī)、堆料機(jī)等物料輸送設(shè)備的車體與地面帶式輸送機(jī)的過渡段處的托輥與皮帶始終接觸?？梢岳斫獾?，本發(fā)明的皮帶托帶裝置100不僅可用于物料輸送設(shè)備的車體與地面帶式輸送機(jī)的過渡段處，也可用于其它的皮帶具有角度變化的場(chǎng)合，如帶式輸送機(jī)上坡段處。具體地，在一實(shí)施例中，如圖2所示，調(diào)節(jié)裝置120包括第一調(diào)節(jié)裝置121和第二調(diào)節(jié)裝置122。第一調(diào)節(jié)裝置121和第二調(diào)節(jié)裝置122設(shè)置在浮動(dòng)托輥110的兩端并分別與浮動(dòng)托輥110連接。第一調(diào)節(jié)裝置121和第二調(diào)節(jié)裝置122的結(jié)構(gòu)相同。以下以第一調(diào)節(jié)裝置121為例說明第一調(diào)節(jié)裝置121和第二調(diào)節(jié)裝置122的結(jié)構(gòu)。如圖2和圖3所示，第一調(diào)節(jié)裝置121包括支架1212、定滑輪1213、繩子1215和平衡配重1216。支架1212可安裝在物料輸送設(shè)備的車體與地面帶式輸送機(jī)的過渡段處(如圖4所示)。支架1212內(nèi)設(shè)置有空腔(圖未標(biāo)號(hào))。定滑輪1213安裝在支架1212頂端。繩子1215繞過定滑輪1213，且繩子1215的一端與平衡配重1216連接，另一端與浮動(dòng)托輥110連接。平衡配重1216安裝在支架1212的空腔中并可沿著空腔上下滑動(dòng)。上述為本發(fā)明一實(shí)施例中皮帶托帶裝置100的具體結(jié)構(gòu)，下面簡(jiǎn)述皮帶托帶裝置100的工作原理。如圖2中所示，實(shí)線表示浮動(dòng)托輥110和平衡配重1216在有料時(shí)的位置；點(diǎn)劃線表示浮動(dòng)托輥110和平衡配重1216在無料時(shí)的位置。當(dāng)皮帶200從無料到有料時(shí)，隨著物料的增加，浮動(dòng)托輥110在物料的重力作用下從點(diǎn)劃線所示的位置Al運(yùn)動(dòng)到實(shí)線所示的位置BI，平衡配重1216隨著浮動(dòng)托輥110的移動(dòng)由點(diǎn)劃線所示的位置A2運(yùn)動(dòng)到實(shí)線所示的位置B2 ;當(dāng)皮帶200從有料到無料時(shí)，隨著物料的減少，浮動(dòng)托輥110失去壓力，在平衡配重1216的作用下上升，即平衡配重1216由實(shí)線所示的位置B2運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)劃線所示的位置A2，而浮動(dòng)托輥110從實(shí)線所示的位置運(yùn)動(dòng)BI到點(diǎn)劃線所示的位置Al。這樣可使物料輸送設(shè)備的車體與地面帶式輸送機(jī)過渡段處的托輥與皮帶始終接觸，有效地解決了物料輸送設(shè)備過渡段的皮帶從有料到無料或從無料到有料的過程中，皮帶與托輥處于分離狀態(tài)而引起皮帶彈跳進(jìn)而造成的撒料或其它安全問題。本實(shí)施例中的皮帶托帶裝置100動(dòng)作可靠、制造成本低、便于維護(hù)?？梢岳斫獾?，調(diào)節(jié)裝置120中的平衡配重可以由傳感器和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(如油缸或電動(dòng)推桿等)替代。傳感器可用于檢測(cè)浮動(dòng)托輥110上的壓力，具體可以為各類壓力傳感器；當(dāng)傳感器感應(yīng)到浮動(dòng)托輥110上的壓力小于一預(yù)定值時(shí)發(fā)出信號(hào)，使得驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(如油缸或電動(dòng)推桿等)驅(qū)動(dòng)浮動(dòng)托輥110在皮帶垂直方向上產(chǎn)生與皮帶相匹配的升降動(dòng)作，保證皮帶始終緊貼托輥。圖4所示為本發(fā)明一實(shí)施例中采用上述皮帶托帶裝置100的物料輸送設(shè)備的示意圖。在圖4中所示的物料輸送設(shè)備中，皮帶托帶裝置100設(shè)置在物料輸送設(shè)備的車體與地面帶式輸送機(jī)的過渡段12處，使物料輸送設(shè)備的車體與地面帶式輸送機(jī)過渡段12的托輥與皮帶始終接觸，有效地解決了物料輸送設(shè)備過渡段的皮帶從有料到無料或從無料到有料的過程中，皮帶與托輥處于分離狀態(tài)而引起皮帶彈跳進(jìn)而造成的撒料或其它安全問題。本實(shí)施例中的物料輸送設(shè)備安全可靠、便于維護(hù)?？梢岳斫獾?，在本發(fā)明中，皮帶托帶裝置100的調(diào)節(jié)裝置并不限于上述實(shí)施例中所述的結(jié)構(gòu)，其也可以設(shè)置成其它的形式，只要其可以實(shí)現(xiàn)托輥隨皮帶動(dòng)，保持皮帶緊貼于托輥即可。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種皮帶托帶裝置，其特征在于，所述皮帶托帶裝置包括承載皮帶的浮動(dòng)托輥和根據(jù)所述浮動(dòng)托輥的負(fù)載調(diào)節(jié)所述浮動(dòng)托輥位置的調(diào)節(jié)裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的皮帶托帶裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)裝置包括與浮動(dòng)托輥相連的平衡配重，使所述浮動(dòng)托輥在垂直于所述皮帶的方向上升降。
3.如權(quán)利要求1所述的皮帶托帶裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)裝置包括第一調(diào)節(jié)裝置和第二調(diào)節(jié)裝置；所述第一調(diào)節(jié)裝置和所述第二調(diào)節(jié)裝置設(shè)置在所述浮動(dòng)托輥的兩端并分別與所述浮動(dòng)托輥連接。
4.如權(quán)利要求3所述的皮帶托帶裝置，其特征在于，每一所述調(diào)節(jié)裝置包括支架、定滑輪、繩子和平衡配重；所述定滑輪安裝在所述支架上；所述繩子繞過所述定滑輪，所述繩子的一端與所述平衡配重連接，所述繩子的另一端與所述浮動(dòng)托輥連接。
5.如權(quán)利要求4所述的皮帶托帶裝置，其特征在于，所述支架內(nèi)設(shè)置有空腔，所述平衡配重安裝在所述支架的空腔中并可沿著所述空腔上下滑動(dòng)。
6.如權(quán)利要求1所述的皮帶托帶裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)裝置包括傳感器和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述傳感器用于檢測(cè)所述浮動(dòng)托輥上的壓力；當(dāng)所述傳感器感應(yīng)到所述浮動(dòng)托輥上的壓力小于一預(yù)定值時(shí)發(fā)出信號(hào)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述浮動(dòng)托輥在垂直于所述皮帶的方向上升降。
7.如權(quán)利要求6所述的皮帶托帶裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為油缸或電動(dòng)推桿。
8.—種物料輸送設(shè)備，其特征在于，所述物料輸送設(shè)備的車體與地面帶式輸送機(jī)的過渡段處設(shè)置有如權(quán)利要求1至7中任何一項(xiàng)所述的皮帶托帶裝置。
全文摘要
一種皮帶托帶裝置，包括承載皮帶的浮動(dòng)托輥和能夠根據(jù)所述浮動(dòng)托輥的負(fù)載調(diào)節(jié)所述浮動(dòng)托輥位置的調(diào)節(jié)裝置。本發(fā)明還提供一種物料輸送設(shè)備，所述物料輸送設(shè)備的車體與地面帶式輸送機(jī)的過渡段處設(shè)置有上述的皮帶托帶裝置。本發(fā)明一實(shí)施中的皮帶托帶裝置可使物料輸送設(shè)備的車體與地面帶式輸送機(jī)過渡段的托輥與皮帶始終接觸，有效地解決了物料輸送設(shè)備過渡段的皮帶從有料到無料或從無料到有料的過程中，皮帶與托輥處于分離狀態(tài)而引起皮帶彈跳進(jìn)而造成的撒料或其它安全問題，且本發(fā)明的皮帶托帶裝置和物料輸送設(shè)備安全可靠、便于維護(hù)。
文檔編號(hào)B65G39/10GK103010700SQ201210539578
公開日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月13日
發(fā)明者劉陽(yáng)樣, 黃琪明, 肖峰, 唐慧永 申請(qǐng)人:中聯(lián)重科物料輸送設(shè)備有限公司