專(zhuān)利名稱(chēng)：鋼桶自動(dòng)裝車(chē)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及了一種鋼桶自動(dòng)裝車(chē)裝置，屬于鋼桶運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在鋼桶的生產(chǎn)過(guò)程中，鋼桶的運(yùn)輸是一個(gè)重要的組成部分，而將生產(chǎn)的鋼桶安全便捷的裝上運(yùn)輸卡車(chē)是一個(gè)較為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。現(xiàn)有的實(shí)現(xiàn)鋼桶裝車(chē)的方法通常是通過(guò)人工搬運(yùn)的方式，不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且搬運(yùn)過(guò)程中容易發(fā)生碰撞，使鋼桶受損。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種鋼桶自動(dòng)裝車(chē)裝置，能夠?qū)撏皬牡孛孀詣?dòng)運(yùn)輸?shù)脚c運(yùn)輸車(chē)輛高度一致的地方，簡(jiǎn)化了裝車(chē)過(guò)程。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是
一種鋼桶自動(dòng)裝車(chē)裝置，包括設(shè)置在地面的下傳送帶和上傳送帶，所述下傳送帶與上傳送帶之間設(shè)置有可上下來(lái)回移動(dòng)的升降臺(tái)，且所述上傳送帶的高度與運(yùn)輸車(chē)的高度一致。前述的鋼桶自動(dòng)裝車(chē)裝置，其特征在于所述下傳送帶與升降臺(tái)的連接處設(shè)置有行程開(kāi)關(guān)，所述升降臺(tái)通過(guò)傳動(dòng)鏈輪驅(qū)動(dòng)，所述行程開(kāi)關(guān)與傳動(dòng)鏈輪電氣連接。前述的鋼桶自動(dòng)裝車(chē)裝置，其特征在于所述升降臺(tái)的臺(tái)面由多根平行設(shè)置的輥軸組成。本發(fā)明的有益效果是通過(guò)設(shè)置高低兩個(gè)傳送帶，并在兩個(gè)傳送帶之間安裝升降裝置，使地面的鋼桶通過(guò)升降裝置運(yùn)輸?shù)脚c運(yùn)輸車(chē)輛高度一致的傳送帶上，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)鋼桶裝車(chē)，簡(jiǎn)化了裝車(chē)過(guò)程，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。


圖I是本發(fā)明鋼桶自動(dòng)裝車(chē)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面將結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖，對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說(shuō)明。如圖I所示，一種鋼桶自動(dòng)裝車(chē)裝置，包括設(shè)置在地面的下傳送帶I和上傳送帶4，所述下傳送帶I與上傳送帶4之間設(shè)置有可上下來(lái)回移動(dòng)的升降臺(tái)2，且所述上傳送帶4的高度與運(yùn)輸車(chē)的高度一致，下傳送帶I與升降臺(tái)2的連接處設(shè)置有行程開(kāi)關(guān)5，所述升降臺(tái)2通過(guò)傳動(dòng)鏈輪3驅(qū)動(dòng)，所述行程開(kāi)關(guān)5與傳動(dòng)鏈輪3電氣連接，升降臺(tái)2的臺(tái)面由多根平行設(shè)置的輥軸21組成。當(dāng)下傳送帶I的鋼桶通過(guò)行程開(kāi)關(guān)5進(jìn)入到升降臺(tái)2時(shí)，行程開(kāi)關(guān)5觸發(fā)傳動(dòng)鏈輪3，從而帶動(dòng)升降臺(tái)2上升，升降臺(tái)2上升至與上傳送帶4高度一致時(shí)，利用升降臺(tái)2上的多根輥軸21轉(zhuǎn)動(dòng)，將鋼桶移送至上傳送帶4，上傳動(dòng)帶4將鋼桶運(yùn)送至與其高度一致的運(yùn)輸車(chē)上，實(shí)現(xiàn)鋼桶的自動(dòng)裝車(chē)。同時(shí)，傳動(dòng)鏈輪3帶動(dòng)升降臺(tái)2下降，繼續(xù)對(duì)下一個(gè)鋼桶實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝車(chē)。綜上所述，本發(fā)明提供的一種鋼桶自動(dòng)裝車(chē)裝置，能夠?qū)撏皬牡孛孀詣?dòng)運(yùn)輸?shù)脚c運(yùn)輸車(chē)輛高度一致的地方，簡(jiǎn)化了裝車(chē)過(guò)程。以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征及優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物 界。
權(quán)利要求
1.一種鋼桶自動(dòng)裝車(chē)裝置，其特征在于包括設(shè)置在地面的下傳送帶(I)和上傳送帶(4)，所述下傳送帶(I)與上傳送帶(4)之間設(shè)置有可上下來(lái)回移動(dòng)的升降臺(tái)(2)，且所述上傳送帶(4)的高度與運(yùn)輸車(chē)的高度一致。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋼桶自動(dòng)裝車(chē)裝置，其特征在于所述下傳送帶(I)與升降臺(tái)(2)的連接處設(shè)置有行程開(kāi)關(guān)(5)，所述升降臺(tái)(2)通過(guò)傳動(dòng)鏈輪(3)驅(qū)動(dòng)，所述行程開(kāi)關(guān)(5)與傳動(dòng)鏈輪(3)電氣連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的鋼桶自動(dòng)裝車(chē)裝置，其特征在于所述升降臺(tái)(2)的臺(tái)面由多根平行設(shè)置的輥軸(21)組成。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種鋼桶自動(dòng)裝車(chē)裝置，包括設(shè)置在地面的下傳送帶和上傳送帶，所述下傳送帶與上傳送帶之間設(shè)置有可上下來(lái)回移動(dòng)的升降臺(tái)，且所述上傳送帶的高度與運(yùn)輸車(chē)的高度一致。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)中鋼桶裝車(chē)時(shí)需要通過(guò)人工搬運(yùn)完成，勞動(dòng)強(qiáng)度大，且鋼桶易在搬運(yùn)過(guò)程中受損的問(wèn)題，通過(guò)設(shè)置高低兩個(gè)傳送帶，并在兩個(gè)傳送帶之間安裝升降裝置，使地面的鋼桶通過(guò)升降裝置運(yùn)輸?shù)脚c運(yùn)輸車(chē)輛高度一致的傳送帶上，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)鋼桶裝車(chē)，簡(jiǎn)化了裝車(chē)過(guò)程，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
文檔編號(hào)B65G47/52GK102963715SQ20121054071
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月14日
發(fā)明者王玉生 申請(qǐng)人:中糧包裝(昆山)有限公司