專利名稱：超長重型工件的電泳油漆生產(chǎn)輸送系統(tǒng)中的上件輸送線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及的是超長重型工件的電泳油漆生產(chǎn)輸送系統(tǒng)中的上件輸送線，屬于輸送技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
重卡底盤一般有12米長，生產(chǎn)過程中對其進(jìn)行電泳或油漆，使用行車吊掛作業(yè)十分不方便，且效率極低。為了實(shí)現(xiàn)其流水化生產(chǎn)，必須有一套完整的輸送解決方案。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提出的是超長重型工件的電泳油漆生產(chǎn)輸送系統(tǒng)中的上件輸送線，其目的是要解決超長工件班產(chǎn)制以及輸送、倉儲困難及出現(xiàn)嚴(yán)重積壓等問題。本發(fā)明的技術(shù)解決方案超長重型工件的電泳油漆生產(chǎn)輸送系統(tǒng)中的上件輸送線，其結(jié)構(gòu)包括A上件工位輸送線路和B上件工位輸送線路，A上件工位輸送線路和B上件工位輸送線路上分別設(shè)置有一個撬體，空撬體返回線分別與A上件工位輸送線路和B上件工位輸送線路的A上件工位和B上件工位相連。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)由于本上件工序設(shè)置了兩個上件工位，此外還增設(shè)立體倉庫和撬體返回工位，并通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行邏輯控制，有效解決了超長工件班產(chǎn)制以及輸送、倉儲中現(xiàn)有技術(shù)無法解決的難題，同時也解決了由于重卡底盤特別長，占用空間，輸送和倉儲過程中所帶來的不便問題。


圖1是超長重型工件的電泳油漆生產(chǎn)輸送工藝流程圖。圖2是超長重型工件的電泳油漆生產(chǎn)輸送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是超長重型工件的電泳油漆生產(chǎn)輸送系統(tǒng)中的上件輸送線的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中的I是A上件工位、2是B上件工位、3是一號輸送線、4是二號輸送線、5是三號輸送線、6是四號輸送線、7是過渡線、8是空撬體返回線、9是一號旋轉(zhuǎn)裝置、10是二號旋轉(zhuǎn)裝置、11是涂裝上線工位、12是A倉儲工位、13是上件工作區(qū)、14是電泳涂裝線、15是立體倉庫、16是下件工作區(qū)、17是滑撬除漆線、18是總裝線、19是B倉儲工位。
具體實(shí)施例方式對照附圖3，超長重型工件的電泳油漆生產(chǎn)輸送系統(tǒng)中的上件輸送線，即上件工作區(qū)13，其結(jié)構(gòu)包括A上件工位輸送線路和B上件工位輸送線路，A上件工位輸送線路和B上件工位輸送線路上分別設(shè)置有一個撬體，空撬體返回線8分別與A上件工位輸送線路和B上件工位輸送線路的A上件工位I和B上件工位2相連；
所述的A上件工位輸送線路包括:A上件工位1、一號輸送線3、二號輸送線4、空撬體返回線8、一號旋轉(zhuǎn)裝置9、涂裝上線工位11，其中 A上件工位I分別與一號輸送線3和二號輸送線4相接，二號輸送線4與一號旋轉(zhuǎn)裝置9相接，一號旋轉(zhuǎn)裝置9與涂裝上線工位11相接，一號輸送線3與空撬體返回線8相接；所述的B上件工位輸送線路包括B上件工位2、三號輸送線5、四號輸送線6、過渡線7、空撬體返回線8、二號旋轉(zhuǎn)裝置10、涂裝上線工位11、A倉儲工位12，其中B上件工位2分別與三號輸送線5和四號輸送線6相接，四號輸送線6與二號旋轉(zhuǎn)裝置10相接,二號旋轉(zhuǎn)裝置10與A倉儲工位12相接，A倉儲工位12與過渡線7相接；
一號輸送線3和三號輸送線5通過空撬體返回線8相接，涂裝上線工位11和A倉儲工位12通過過渡線7相接。所述的旋轉(zhuǎn)裝置，采用回轉(zhuǎn)臺，在回轉(zhuǎn)臺上安裝有輸送線，工件輸送到回轉(zhuǎn)臺上的輸送線后，回轉(zhuǎn)臺上的輸送線停止運(yùn)行，回轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)設(shè)定的角度，然后輸送線運(yùn)行，使工件輸送到下一工序。旋轉(zhuǎn)裝置是現(xiàn)有技術(shù)，具體實(shí)現(xiàn)方式很多。對照附圖1，超長重型工件的電泳油漆生產(chǎn)輸送方法，包括如下步驟
一、上工件；二、電泳涂裝三、檢驗(yàn)及出件
所述的上工件步驟一，包括如下工序
1)將工件送入A上件工位，然后
(1)將工件進(jìn)入第一存儲判斷A，若從A上件工位到上件電泳的線路空閑，則工件進(jìn)入上件電泳工序；上件電泳工序結(jié)束后進(jìn)入電泳涂裝步驟二中的第一次水洗工序；若從A上件工位到上件電泳的線路繁忙，則進(jìn)行線體判斷，
(2)進(jìn)行線體判斷，若過渡線繁忙則進(jìn)行等待，過渡線空閑則將工件通過過渡線，通過過渡線的工件進(jìn)入上件電泳工序或進(jìn)入存儲庫；
(3)工件進(jìn)入存儲庫，若上件電泳工序空閑則工件通過過渡線進(jìn)入上件電泳工序；
2)將工件送入B上件工位，然后
(I)將工件進(jìn)入第二存儲判斷，若從B上件工位到上件電泳的線路空閑，則進(jìn)行線體判斷，返回上述工序I)中的進(jìn)行線體判斷(2);若從B上件工位到上件電泳的線路繁忙，返回上述工序I)中的工件進(jìn)入存儲庫(3)；
所述的電泳涂裝步驟二，依次包括如下工序第一次用水沖洗、預(yù)脫脂、第二用水沖洗、表調(diào)即表面處理、磷化、純水洗、電泳工序；
所述的檢驗(yàn)及出件步驟三包括如下工序
1)工件電泳后進(jìn)行烘干、降至常溫，
2)對工件進(jìn)行工藝合格檢查，若工件不合格則進(jìn)入補(bǔ)漆工序，補(bǔ)漆后的工件返回工序I )，工件工藝合格則進(jìn)行工件進(jìn)入第三存儲判斷，
若線路繁忙，則返回上工件步驟一中的工件進(jìn)入存儲庫；否則進(jìn)入工件翻轉(zhuǎn)工序；
3)工件經(jīng)翻轉(zhuǎn)工序后，進(jìn)入第一出線判斷工序，若符合出線條件，即在第一出線處的工位有貨車在等待運(yùn)輸即將出線的工件，否則進(jìn)入第二出線判斷工序，若符合第二出線條件，即在第二出線處的工位有貨車在等待運(yùn)輸即將出線的工件，則進(jìn)入出線，否則經(jīng)翻轉(zhuǎn)工序進(jìn)入滑撬除漆工序，完成滑撬除漆工序重返上工件步驟一中的A上件工位工序I )、B上件工位工序2);工件出線后進(jìn)入總裝。對照附圖2，超長重型工件的電泳油漆生產(chǎn)輸送系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)包括上件工作區(qū)13(上線輸送線)、電泳涂裝線14、立體倉庫15、下件工作區(qū)16、滑撬除漆線17、總裝線18和B倉儲工位19，其中上件工作區(qū)13分別與電泳涂裝線14、立體倉庫15和滑撬除漆線17相接，電泳涂裝線14、立體倉庫15和滑撬除漆線17分別與下件工作區(qū)16相接，下件工作區(qū)16與總裝線18相接，電泳涂裝線14和立體倉庫15并聯(lián)；
所述的立體倉庫15，采用常用的立體倉庫，即倉庫兩側(cè)是貨架，貨架中間使用堆垛機(jī)將貨物防止在貨架上。超長重型工件的電泳油漆生產(chǎn)輸送系統(tǒng)中的上件輸送方法，包括如下步驟
當(dāng)A上件工位I有工件上件時，A上件工位I處的控制開關(guān)發(fā)出“獲得空撬體”的指令給空撬體返回線8，空撬體返回線8收到指令后，將空撬體通過一號輸送線3輸送到A上件工位I處，工件放置在撬體上后，A上件工位發(fā)出“存儲判斷”指令給涂裝上線工位11，如果涂裝上線工位11返回“空閑”狀態(tài)的信號，則撬體攜帶工件通過二號輸送線4，經(jīng)一號旋轉(zhuǎn)裝置9旋轉(zhuǎn)過后，進(jìn)入涂裝上線工位11進(jìn)行涂裝工序；如果涂裝上線工位11返回“繁忙”狀態(tài)的信號，則撬體攜帶工件通過二號輸送線4，經(jīng)一號旋轉(zhuǎn)裝置9旋轉(zhuǎn)過后至涂裝上線工位11處，涂裝上線工位11向過渡線7發(fā)出“線體判斷”指令，經(jīng)判斷，過渡線7繁忙，則等待，空閑則撬體通過過渡線7，進(jìn)入A倉儲工位進(jìn)行倉儲操作。當(dāng)B上件工位有工件上件時，B上件工位2處的控制開關(guān)發(fā)出“獲得空撬體”的指令給空撬體返回線8，空撬體返回線8收到指令后，將空撬體通過三號輸送線5輸送到B上件工位2處，工件放置在撬體上后，B上件工位發(fā)出“存儲判斷”指令給涂裝上線工位11，如果涂裝上線工位11返回“繁忙”狀態(tài)的信號，則撬體攜帶工具通過四號輸送線6，經(jīng)二號旋轉(zhuǎn)裝置10旋轉(zhuǎn)過后，進(jìn)入A倉儲工位12，進(jìn)行倉儲工序；如果涂裝上線工位11返回“空閑”狀態(tài)的信號，則撬體攜帶工件通過四號輸送線6，經(jīng)二號旋轉(zhuǎn)裝置10旋轉(zhuǎn)過后至A倉儲工位12處，A倉儲工位12向過渡線7發(fā)出“線體判斷”指令，經(jīng)判斷，過渡線7繁忙，則等待，空閑則撬體通過過渡線7，進(jìn)入涂裝上線工位11進(jìn)行涂裝操作。當(dāng)A上件工位1、B上件工位2、涂裝上線工位11同時空閑，或涂裝上線工位11長時間空閑時，涂裝上線工位11向A倉儲工位12發(fā)出“電泳涂裝”指令，A倉儲工位12將存在倉庫內(nèi)的滑撬及工件取出，通過過渡線7輸送至涂裝上線工位11處，進(jìn)行涂裝操作。由于工件特別長，有了一號旋轉(zhuǎn)裝置9和二號旋轉(zhuǎn)裝置10后，可以給電泳涂裝工序、倉儲工序節(jié)省了操作和存放空間，同時也可以避開其他輸送線體，以免發(fā)生干涉。為了提高效率，根據(jù)工件的厚度，將撬體分為三層，每層放入三個工件。本申請中的電泳涂裝工序與通用電泳工序相同，操作工序依次是水洗、預(yù)脫脂、水洗、表調(diào)、磷化、純水洗、電泳、烘干、強(qiáng)冷，電泳涂裝結(jié)束后，進(jìn)行工藝檢查，如果合格則進(jìn)入下一道工序，不合格則進(jìn)行補(bǔ)漆，返回進(jìn)行烘干、強(qiáng)冷操作。由于工件的尺寸長且笨重，工藝檢查后的補(bǔ)漆、烘干、強(qiáng)冷操作一般不宜返回與輸送線路，否則容易打亂整個正常電泳工序，降低生產(chǎn)效率，本申請將工藝檢查不合格的工序單獨(dú)進(jìn)行操作。以重卡底盤為例，重卡底盤進(jìn)行電泳涂裝前，是需要進(jìn)行焊接、加工等操作工作強(qiáng)度較大，一般廠家采用一天一班或兩班，同時由于重卡底盤進(jìn)行電泳涂裝耗時較長，通常采用三班制全天工作。白班焊接完成的重卡底盤一般通過電泳涂裝線的上件工位送到電泳生產(chǎn)線上，但是白班每個重卡底盤焊接和加工速度通常會比電泳涂裝速度快一些，這樣會導(dǎo)致重卡底盤積壓在上件工位。到了夜間，焊接加工的生產(chǎn)班組休息，然而電泳涂裝的生產(chǎn)班組正常工作，才能將白班的積壓的重卡底盤進(jìn)行涂裝操作。不過也有例外情況，那就是出現(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)大時，焊接加工班組也開三班制，出現(xiàn)積壓嚴(yán)重的情況。這是本上件工序解決的一個問題?；溯斔偷姆绞剑粗乜ǖ妆P是放置在滑撬上進(jìn)行輸送，滑撬輸送線是現(xiàn)有技術(shù)，其他功能類似的輸送技術(shù)均可適用用于本工藝，例如地推鏈輸送線、輥道輸送線等。解決上述問題的基本構(gòu)思如下
首先，本上件工序包括三個輸送線路，工件上件至涂裝線路、工件上件至存儲線路、存儲環(huán)線至涂裝線路。白班時，主要工作是工件一邊上件一邊存儲；夜班時，主要工作是一邊從立體倉庫中取出工件，一邊涂裝。工件上件工序有兩個上件工位，分別是A上件工位1、B上件工位2，正常工作時，輸送線執(zhí)行工件上件至涂裝線路，當(dāng)工件上件至涂裝線路繁忙時，輸送線執(zhí)行工件上件至存儲線路，當(dāng)工件上件至涂裝線路、工件上件至存儲線路均空閑時，執(zhí)行存儲環(huán)線至涂裝線路。工件上件至涂裝線路分為兩條，A上件工位輸送線路、B上件工位輸送線路?；耸且粋€空的貨架，下面用鏈條帶動貨架進(jìn)行輸送，滑撬、滑撬輸送線是現(xiàn)有技術(shù)，整個循環(huán)流程如下在整個輸送環(huán)節(jié)中，使用滑撬承載和攜帶重卡底盤進(jìn)行輸送，首先返回的空滑撬分為兩路，分別運(yùn)到A上件工位、B上件工位，重卡底盤放置到滑撬上后，與滑撬一起完成涂裝工序，經(jīng)檢驗(yàn)后，滑撬與重卡底盤脫離，重卡底盤進(jìn)行后續(xù)工序處理，空滑撬則進(jìn)行除漆后返回A上件工位、B上件工位。
權(quán)利要求
1.超長重型工件的電泳油漆生產(chǎn)輸送系統(tǒng)中的上件輸送線，其特征是包括A上件工位輸送線路和B上件工位輸送線路，A上件工位輸送線路和B上件工位輸送線路上分別設(shè)置有一個撬體，空撬體返回線(8)分別與A上件工位輸送線路和B上件工位輸送線路的A上件工位(I)和B上件工位(2 )相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超長重型工件的電泳油漆生產(chǎn)輸送系統(tǒng)中的上件輸送線，其特征是所述的A上件工位輸送線路包括:A上件工位(I)、一號輸送線(3)、二號輸送線(4)、空撬體返回線(8)、一號旋轉(zhuǎn)裝置(9)、涂裝上線工位(11)，其中A上件工位(I)分別與一號輸送線(3)和二號輸送線(4)相接,二號輸送線(4)與一號旋轉(zhuǎn)裝置(9)相接,一號旋轉(zhuǎn)裝置(9)與涂裝上線工位(11)相接，一號輸送線(3)與空撬體返回線(8)相接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超長重型工件的電泳油漆生產(chǎn)輸送系統(tǒng)中的上件輸送線，其特征是所述的B上件工位輸送線路包括B上件工位(2)、三號輸送線(5)、四號輸送線(6)、過渡線(7)、空撬體返回線(8)、二號旋轉(zhuǎn)裝置(10)、涂裝上線工位(11)、A倉儲工位(12)，其中B上件工位(2)分別與三號輸送線(5)和四號輸送線(6)相接，四號輸送線(6)與二號旋轉(zhuǎn)裝置(10)相接，二號旋轉(zhuǎn)裝置(10)與A倉儲工位(12)相接，A倉儲工位(12)與過渡線(7)相接；一號輸送線(3)和三號輸送線(5)通過空撬體返回線(8)相接，涂裝上線工位(11)和A倉儲工位(12)通過過渡線(7)相接。
全文摘要
本發(fā)明是超長重型工件的電泳油漆生產(chǎn)輸送系統(tǒng)中的上件輸送線，其結(jié)構(gòu)是包包括A上件工位輸送線路和B上件工位輸送線路，A上件工位輸送線路和B上件工位輸送線路上分別設(shè)置有一個撬體，空撬體返回線8分別與A上件工位輸送線路和B上件工位輸送線路的A上件工位1和B上件工位2相連。優(yōu)點(diǎn)由于本上件工序設(shè)置了兩個上件工位，此外還增設(shè)立體倉庫和撬體返回工位，解決了現(xiàn)有超長工件班產(chǎn)制以及輸送、倉儲中無法解決的難題，也解決了由于重卡底盤特別長，占用空間，輸送和倉儲過程中所帶來的不便問題。
文檔編號B65G37/00GK103010695SQ201210554638
公開日2013年4月3日 申請日期2012年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月20日
發(fā)明者鄭衛(wèi)星, 蘇兵, 王光福, 黃國強(qiáng) 申請人:江蘇速升自動化裝備股份有限公司