專利名稱：卸貨用伸縮機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
卸貨用伸縮機
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及輸送機械，尤其涉及一種卸貨用伸縮機。
背景技術(shù)：
目前，煙草商業(yè)公司卷煙配送中心對工業(yè)公司送貨來的件煙進行掃碼入庫主要采用伸縮機來實現(xiàn)。更詳細地說，將掃碼裝置安裝在輸送伸縮機上，并在電路和控制上進行關(guān)聯(lián)。送貨車輛尾部倒入到倉庫月臺位置，由倉庫內(nèi)固定的伸縮機將輸送裝置伸入到卡 車車廂內(nèi)，將件煙一件件卸貨掃碼入庫?；蛘?，人工費力的將機械移動的伸縮機從倉庫推到月臺上，再將輸送裝置伸入到車廂內(nèi)進行件煙的卸貨掃碼入庫。傳統(tǒng)的皮帶式的伸縮機為固定結(jié)構(gòu)，除了皮帶可以伸縮外，皮帶式的伸縮機的底座只能固定在地面上，不能移動，使用時要跨越月臺的距離，造成皮帶距離的浪費。如果選用簡單的機械式移動，因為伸縮機的結(jié)構(gòu)決定了機械本身重量很重，因此不能方便移動，需要卡車倒車時校對位置，比較浪費時間。在移動時，一般是多名工作人員推動，讓其前進或后退，費時、費力。如果有多輛送煙車輛排隊卸煙時，由于要不斷的調(diào)整伸縮機的位置，工作效率更差。

實用新型內(nèi)容有鑒于此，本實用新型提供一種易于移動搬運的卸貨用伸縮機?！N卸貨用伸縮機，包括車體、掃碼裝置和底盤裝置，所述車體可伸縮輸送貨物，所述掃碼裝置設(shè)置在所述車體的上方，所述底盤裝置設(shè)置在所述車體的下方。所述底盤裝置包括電動轉(zhuǎn)向前輪、電機驅(qū)動后輪、電源、轉(zhuǎn)向電機和直流電機，所述動轉(zhuǎn)向前輪設(shè)置在底盤的前方并與所述轉(zhuǎn)向電機連接受其控制，所述電機驅(qū)動后輪設(shè)置在底盤的后方并與所述直流電機連接受其控制，所述電源與所述轉(zhuǎn)向電機和所述直流電機連接以提供電力。優(yōu)選地，所述底盤裝置還包括一對自由萬向輪，所述自由萬向輪設(shè)置在所述電動轉(zhuǎn)向前輪的兩側(cè)。優(yōu)選地，所述卸貨用伸縮機還包括設(shè)置在所述車體側(cè)面的行走控制盒，所述行走控制盒與所述底盤裝置連接，所述行走控制盒上設(shè)有若干分別控制所述電源、轉(zhuǎn)向電機和直流電機的按鈕。優(yōu)選地，所述卸貨用伸縮機的車體的上方還設(shè)置有照明裝置。優(yōu)選地，所述直流電機帶有剎車。本實用新型的卸貨用伸縮機采用電源、轉(zhuǎn)向電機和直流電機來控制電動轉(zhuǎn)向前輪和電機驅(qū)動后輪，實現(xiàn)對伸縮機的運動方向和運動距離的控制。如此，不僅可以解決移動伸縮機需要多人人力的推動、費時費力的問題，也大大提高了工作效率。

[0013]圖I是本實用新型的優(yōu)選實施例卸貨用伸縮機的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I中的底盤裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式為了更好地理解本實用新型，以下將結(jié)合具體實例及附圖對實用新型的實施方式進行詳細的說明。為克服背景技術(shù)的不足，本實用新型的卸貨用伸縮機對現(xiàn)有的伸縮機進行改造。請參閱圖1，其為本實用新型的優(yōu)選實施例伸縮機100的結(jié)構(gòu)示意圖，該伸縮機100包括車體10、掃碼裝置20、底盤裝置30及行走控制盒40。車體10是伸縮機的主體部分，可實現(xiàn)延伸和縮進對待卸貨物進行輸送。掃碼裝置20設(shè)置在車體10的上方，實現(xiàn)對車體10上輸送的貨物的掃碼。底盤裝置30是實現(xiàn)伸縮機100移動的裝置，其詳細結(jié)構(gòu)下文將進行詳細說明。行走控制盒40是對底盤裝置30進行控制和定位的部件。行走控制盒40設(shè)置在車體 10的側(cè)面，上面布置若干控制按紐(未標示)，如前行、后退、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、啟動、停止等。為方便操作，也可以將控制盒通過電纜和與伸縮機100連接，把上述的按紐布置在手持的控制盒上，作成類似起重機的操作模式。為便于伸縮機100在客觀條件不好的情況(如陰天或夜間)下使用，伸縮機100的車體10上方還可設(shè)置照明裝置50。請結(jié)合參閱圖2，其為底盤裝置30的詳細結(jié)構(gòu)圖。底盤裝置30包括電動轉(zhuǎn)向輪(前輪)31、電機驅(qū)動輪(后輪)32、電池組33、轉(zhuǎn)向電機34和直流減速電機35。電動轉(zhuǎn)向輪31作為底盤裝置30的前輪，控制伸縮機100行走的方向。電機驅(qū)動輪32作為底盤裝置30的后輪，控制伸縮機100的運動和停止。電池組33是底盤裝置30的電力供應(yīng)源，其設(shè)置在底盤中央的適當位置以便同時為轉(zhuǎn)向電機34和直流減速電機35供電。轉(zhuǎn)向電機34與電動轉(zhuǎn)向輪31連接，驅(qū)動電動轉(zhuǎn)向輪31以控制伸縮機100的運動方向。電動轉(zhuǎn)向輪31由轉(zhuǎn)向電機34驅(qū)動，轉(zhuǎn)彎的大小可通過控制行走控制盒40上按鈕的時間長短來調(diào)節(jié)，并在實際行走過程中不斷修正，達到控制走向的目的。直流減速電機35帶有剎車，其與電機驅(qū)動輪32連接以驅(qū)動伸縮機100運動或使其停止，運動的距離也可通過行走控制盒40上按鈕來控制，達到控制行行走距離的目的。為保持車體10的平衡和穩(wěn)定，電動轉(zhuǎn)向輪31的兩側(cè)可各布置一個自由萬向輪36。在進行卸貨時，通過行走控制盒40上的按鈕來操作和控制伸縮機100的方向和位置。具體而言，首先啟動電池組33為轉(zhuǎn)向電機34和直流減速電機35供電。然后,通過行走控制盒40來啟動轉(zhuǎn)向電機34使電動轉(zhuǎn)向輪31轉(zhuǎn)到預(yù)定的方向后停止轉(zhuǎn)向電機34，再啟動直流減速電機35來驅(qū)動電機驅(qū)動輪32向預(yù)定的方向運動直到到達預(yù)定的位置。如此重復(fù)直至伸縮機100與待卸貨的送貨車實現(xiàn)良好的對接。上述卸貨用伸縮機100采用電力驅(qū)動來代替人力驅(qū)動，從而解決了移動伸縮機需要多人人力的推動、費時費力的問題，也大大提高了工作效率。此外，上述伸縮機100可直接在現(xiàn)有的伸縮機的基礎(chǔ)進行改造，不必重新購置，適用性和經(jīng)濟意義都很高。以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準。
權(quán)利要求1.一種卸貨用伸縮機，包括車體、掃碼裝置和底盤裝置，所述車體可伸縮輸送貨物，所述掃碼裝置設(shè)置在所述車體的上方，所述底盤裝置設(shè)置在所述車體的下方，其特征在于所述底盤裝置包括電動轉(zhuǎn)向前輪、電機驅(qū)動后輪、電源、轉(zhuǎn)向電機和直流電機，所述電動轉(zhuǎn)向前輪設(shè)置在底盤的前方并與所述轉(zhuǎn)向電機連接受其控制，所述電機驅(qū)動后輪設(shè)置在底盤的后方并與所述直流電機連接受其控制，所述電源與所述轉(zhuǎn)向電機和所述直流電機連接以提供電力。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的卸貨用伸縮機，其特征在于所述底盤裝置還包括一對自由萬向輪，所述自由萬向輪設(shè)置在所述電動轉(zhuǎn)向前輪的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的卸貨用伸縮機，其特征在于所述卸貨用伸縮機還包括設(shè)置在所述車體側(cè)面的行走控制盒，所述行走控制盒與所述底盤裝置連接，所述行走控制盒上設(shè)有若干分別控制所述電源、轉(zhuǎn)向電機和直流電機的按鈕。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的卸貨用伸縮機，其特征在于所述卸貨用伸縮機的車體的上 方還設(shè)置有照明裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的卸貨用伸縮機，其特征在于所述直流電機帶有剎車。
專利摘要本實用新型提供一種卸貨用伸縮機，包括車體、掃碼裝置和底盤裝置，所述車體可伸縮輸送貨物，所述掃碼裝置設(shè)置在所述車體的上方，所述底盤裝置設(shè)置在所述車體的下方。所述底盤裝置包括電動轉(zhuǎn)向前輪、電機驅(qū)動后輪、電源、轉(zhuǎn)向電機和直流電機，所述動轉(zhuǎn)向前輪設(shè)置在底盤的前方并與所述轉(zhuǎn)向電機連接受其控制，所述電機驅(qū)動后輪設(shè)置在底盤的后方并與所述直流電機連接受其控制，所述電源與所述轉(zhuǎn)向電機和所述直流電機連接以提供電力。上述伸縮機采用電源、轉(zhuǎn)向電機和直流電機來控制電動轉(zhuǎn)向前輪和電機驅(qū)動后輪，實現(xiàn)對伸縮機的運動方向和運動距離的控制。如此，不僅可以解決移動伸縮機需要多人人力的推動、費時費力的問題，也大大提高了工作效率。
文檔編號B65G67/24GK202492206SQ20122000277
公開日2012年10月17日 申請日期2012年1月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月4日
發(fā)明者劉杰, 鄭偉 申請人:湖北省煙草公司孝感市公司