專利名稱：一種輸送機膠帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種輸送機膠帶。
背景技術(shù)：
輸送機膠帶是帶式輸送機必不可少的關(guān)鍵部件，在帶式輸送機中起著非常重要的作用。膠帶由托輥或氣墊等支承，由驅(qū)動滾筒驅(qū)動牽引運行，膠帶上加裝物料即可達到輸送物料的目的。隨著帶式輸送機向長距離、大運量、大功率發(fā)展，要求輸送膠帶的強度也越來越高。為了滿足膠帶的強度，無論是鋼絲繩芯還是分層尼龍帶，都不得不將膠帶制作得越來越厚，由于目前的輸送膠帶均是平板型膠帶(見圖I)，成槽性(撓性)越來越差，致使在輸送機 運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)輸送膠帶與支承體之間不能實現(xiàn)比較理想的貼合接觸的情況，這樣在物料運輸過程中就會出現(xiàn)撒料、跑偏且不利調(diào)偏(空載時尤為突出)、兩邊局部(膠帶與支承體間均有)磨損嚴(yán)重等不利現(xiàn)象。

實用新型內(nèi)容本實用新型為解決上述技術(shù)問題而提供一種輸送機膠帶。本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下一種輸送機膠帶，由托輥或氣墊支撐，所述膠帶的橫截面形狀與所述托輥或氣墊的橫截面形狀相匹配，且所述膠帶與所述托輥或氣墊緊密貼合。進ー步的，所述膠帶的橫截面的形狀為弧形。進ー步的，所述膠帶的橫截面的形狀為“U”形、“V”形或“C”形。本實用新型的有益效果是膠帶的橫截面形狀和托輥或氣墊理想緊密貼合，輸送機在運行過程中就可避免出現(xiàn)撒料、跑偏(且調(diào)偏不利)、兩邊局部(膠帶與支承體間均有)磨損等不利現(xiàn)象。避免了投資開發(fā)或引進新型膠帶，節(jié)省成本。

圖I為本實用新型現(xiàn)有技術(shù)示意圖；圖2為本實用新型實施例I示意圖；圖3為實施例I中膠帶與托輥連接示意圖；圖4為本實用新型實施例2示意圖；圖5為實施例2中膠帶與托輥連接示意圖；圖6為本實用新型實施例3示意圖；圖7為實施例3中膠帶與氣墊連接示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。實施例I :如圖2和圖3所示，一種輸送機膠帶，被托輥I或氣室2的氣墊支撐，所述膠帶3的橫截面形狀與所述托輥I的橫截面形狀相匹配，且所述膠帶3與所述托輥I或氣墊2緊密貼合。所述膠帶3的橫截面的形狀為弧形。所述膠帶的橫截面的形狀為“U”形。 實施例2 :如圖4和圖5所示，本實施例與實施例I的區(qū)別在于所述膠帶3的橫截面的形狀為“V”形。實施例3 :如圖6和圖7所示，本實施例與實施例I或?qū)嵤├?的區(qū)別在與所述膠帶3的橫截面的形狀為“C”形，與氣墊2的橫截面形狀相匹配，且所述膠帶3與所述氣墊2緊密貼合。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種輸送機膠帶，由托輥或氣墊支撐，其特征在于所述膠帶的橫截面形狀與所述托輥或氣墊的橫截面形狀相匹配，且所述膠帶與所述托輥或氣墊緊密貼合。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輸送機膠帶，其特征在于所述膠帶的橫截面的形狀為弧形。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輸送機膠帶，其特征在于所述膠帶的橫截面的形狀為“U”形、“V”形或“C”形。
專利摘要本實用新型涉及一種輸送機膠帶，由托輥或氣墊支撐，所述膠帶的橫截面形狀與所述托輥或氣墊的橫截面形狀相匹配，且所述膠帶與所述托輥或氣墊緊密貼合。本實用新型的有益效果是膠帶的橫截面形狀和托輥或氣墊緊密貼合，輸送機在運行過程中就可避免出現(xiàn)撒料、跑偏(且調(diào)偏不利)、兩邊局部(膠帶與支承體間均有)磨損嚴(yán)重等不利現(xiàn)象。避免了投資開發(fā)或引進新型膠帶，節(jié)省成本。
文檔編號B65G15/32GK202518728SQ20122003449
公開日2012年11月7日 申請日期2012年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月3日
發(fā)明者劉俊良, 張根華 申請人:北京世紀(jì)地和控股有限公司