專利名稱：彈簧自動彈射裝置和系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及彈簧自動彈射裝置和系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在諸如汽車ABS等各種機(jī)械組件中經(jīng)常會用到長度小于10mm、例如6. 4mm的小型彈簧。在例如生產(chǎn)流水線對機(jī)械 進(jìn)行組裝時，小型彈簧的自動化組裝是困難的。這是因為彈簧很小而且具有圈隙，所以傳感器難以準(zhǔn)確地對彈簧進(jìn)行識別和區(qū)分。因此，需要一種能夠準(zhǔn)確地對彈簧進(jìn)行區(qū)分和操作的用于機(jī)械組裝的自動化彈簧進(jìn)料裝置。此外，也需要相對結(jié)構(gòu)簡單、成本較低的自動化彈簧進(jìn)料裝置。

實用新型內(nèi)容本實用新型在第一方面提供ー種彈簧彈射裝置，包括主體，所述主體中包括互相平行的槽和滑道，所述滑道在用于接收彈簧的入口和用于彈簧離開的出口之間延伸，所述槽具有靠近入口側(cè)的第一端和靠近出口側(cè)的第二端；滑動部件，其接合在所述槽中并能夠在所述第一端和所述第二端之間往復(fù)運動；撥離片，其可樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接至所述滑動部件，并且具有朝向所述滑道井能夠插入彈簧圈隙中的第一接合部，其中，所述撥離片能夠相對于所述滑動部件在延伸位置和偏轉(zhuǎn)位置之間樞轉(zhuǎn)，在延伸位置所述第一接合部延伸至所述滑道，在偏轉(zhuǎn)位置所述第一接合部離開所述滑道；摩擦部件，其設(shè)置在所述槽與所述滑道之間并且至少在所述滑動部件的至少部分行程中向所述撥離片施加摩擦力使撥離片從偏轉(zhuǎn)位置樞轉(zhuǎn)至延伸位置；偏轉(zhuǎn)件，其設(shè)置在所述槽的遠(yuǎn)離所述滑道的一側(cè)并且在所述滑動部件從第一端向第二端運動的部分行程中將所述撥離片從延伸位置樞轉(zhuǎn)至偏轉(zhuǎn)位置；阻擋彈簧的阻擋片，其聯(lián)接至所述主體并且在被彈射彈簧的壓力下能夠相對于所述主體從第一位置運動至第二位置，在第一位置所述阻擋片阻擋所述滑道，在第二位置所述阻擋片不阻擋所述滑道。本實用新型的彈簧彈射裝置通過往復(fù)平移的滑動部件、相對于滑動部件樞轉(zhuǎn)的撥離片、對撥離片的運動產(chǎn)生作用的摩擦部件和偏轉(zhuǎn)件以使得撥離片的第一接合部能夠?qū)崿F(xiàn)理想的運動軌跡以接合最下方的待彈射彈簧、將彈簧向下推動并推開阻擋片、將彈簧彈出并且脫離與撥離片的接合，從而實現(xiàn)準(zhǔn)確的彈簧自動彈射。在ー種優(yōu)選實施方式中，所述撥離片通過樞轉(zhuǎn)銷聯(lián)接至滑動部件。在ー種優(yōu)選實施方式中，所述撥離片還具有用于接觸所述偏轉(zhuǎn)件的第二接合部，第一接合部和第二接合部位于樞轉(zhuǎn)銷的兩側(cè)。在ー種優(yōu)選實施方式中，第一接合部的形狀適于容易地接合彈簧且容易地與彈簧分離，例如為指形、條形、錐形或弧線形形狀。在ー種優(yōu)選實施方式中，所述偏轉(zhuǎn)件是ー個柱狀凸起。在ー種優(yōu)選實施方式中，所述偏轉(zhuǎn)件到所述槽的距離小于所述槽到所述滑道的距離，特別是小于所述槽到所述滑道距離的1/2。通過將偏轉(zhuǎn)件到槽的距離設(shè)計為相對較小，可以獲得相對較大的接合部運動速度，從而獲得相對較大的彈簧彈射速度以將彈簧充分地彈射出去。在ー種優(yōu)選實施方式中，所述摩擦部件是與所述槽和所述滑道平行的長條形摩擦片，并且位于所述主體和所述撥離片之間。在ー種優(yōu)選實施方式中，所述摩擦片為彈性地壓靠所述撥離片的金屬片。通過為摩擦部件選擇適當(dāng)?shù)哪Σ敛牧弦约斑m當(dāng)?shù)哪Σ两佑|方式， 產(chǎn)生理想的摩擦力。特別是將金屬片彈性地壓靠撥離片可以容易地獲得適當(dāng)大小的摩擦力，以便形成理想的第一接合部運動軌跡。在ー種優(yōu)選實施方式中，本實用新型的彈簧彈射裝置還包括偏置部件，其將所述阻擋片朝向第一位置偏置。在ー種優(yōu)選實施方式中，本實用新型的彈簧彈射裝置還包括止動件，當(dāng)所述阻擋片被所述偏置部件偏置到第一位置時所述止動件接合所述阻擋片以阻止所述阻擋片被進(jìn)
一步偏置。在另ー種優(yōu)選實施方式中，所述阻擋片具有與彈簧接合的斜面。阻擋片當(dāng)受到足夠的待彈射彈簧的壓力時離開滑道區(qū)域而不阻擋待彈射彈簧。與彈簧接合的部分為斜面形狀能夠容易地將彈簧的推力從沿滑道的方向轉(zhuǎn)化為沿阻擋片縮回的方向，以便阻擋片縮回，從而不阻擋彈簧的彈射。本實用新型在第二方面提供了ー種彈簧彈射系統(tǒng)，其包括能順序分配彈簧的彈簧分離器；彈簧輸送管，與彈簧分離器相聯(lián)，接收并容納彈簧分離器分配的彈簧；以及前面所述的彈簧彈射裝置，所述彈簧輸送管將彈簧供入所述彈簧彈射裝置的入ロ。由此實現(xiàn)機(jī)械組裝的自動進(jìn)料。

現(xiàn)在將示例性地通過實施方式并且參照附圖更加具體地描述本實用新型，附圖中圖I是彈黃自動彈射系統(tǒng)的不意圖；圖2是彈簧彈射裝置的一種實施方式的分解圖；圖3是圖2的彈簧彈射裝置的內(nèi)部組裝圖。
具體實施方式
圖I示意性地示出彈簧自動彈射系統(tǒng)。彈簧自動彈射系統(tǒng)適用于各種機(jī)械的組裝生產(chǎn)線，例如汽車ABS組裝生產(chǎn)線。如圖I所示，本實用新型的彈簧自動彈射系統(tǒng)包括彈簧分離器I、彈簧輸送管2和彈簧彈射裝置3。彈簧分離器I與彈簧輸送管2相聯(lián)，并且能夠?qū)⒊膳膹椈身樞虻靥峁┑綇椈奢斔凸?中。彈簧輸送管2是柔性或者剛性的管，其接收并且容納彈簧分離器I所提供的彈簧。彈簧輸送管2的橫截面形狀優(yōu)選地為圓形的，并且其橫截面大小適于正好容納單個彈簧。由此，彈簧在彈簧輸送管2中頭尾相接地順序排列。彈簧輸送管2可以例如借助重力將彈簧輸送至彈簧彈射裝置3的入口 4。彈簧彈射裝置3當(dāng)被致動時將待組裝的彈簧從出ロ 5彈出到被組裝機(jī)械，例如ABS中，以實現(xiàn)機(jī)械組裝的自動進(jìn)料。彈簧彈射裝置3包括主體7，圖2示出了主體7的分解圖。為便于加工和裝配，主體7優(yōu)選地由多個部件組裝而成。在本實施方式中，主體7包括組裝在一起以形成主體7的第一部件7a和第二部件7b。如圖2所示，第一部件7a和第二部件7b大致為長方體鋼材。第一部件7a上形成有定位銷7c，第二部件7b上形成有與定位銷7c相對應(yīng)的定位孔7d,且第一部件7a和第二部件7b上均形成有多個安裝孔7e。第一部件7a和第二部件7b在組裝時通過定位銷7c和定位孔7d相對彼此定位,從而在接觸表面8a、8b處相互接觸,然后通過螺栓或螺釘經(jīng)安裝孔7e彼此固定在一起。可以想到，對主體7可以進(jìn)行多種變型，例如主體可以由各種適合的材料制成、可以包括不同數(shù)量和構(gòu)造的定位與安裝部件。主體7中形成有滑道6，滑道6的兩端分別是彈簧彈射裝置3的入口 4和出口 5。滑道6由第一部件7a和第二部件7b上的一對溝槽6'和6"扣合形成。滑道6大致為直線管道形狀，其橫截面適于正好容納單個彈簧。優(yōu)選地，滑道6的橫截面是略大于彈簧直徑的圓形。由彈簧輸送管2提供的彈簧經(jīng)過入口 4進(jìn)入滑道6，并且頭尾相接、可滑動地順序 排列在滑道6中。主體7中在滑道6的ー側(cè)還形成有槽12，槽12同樣由第一部件7a和第二部件7b上的一對溝槽12'和12"扣合形成。槽12與滑道6大致平行，并且具有接近入口 4側(cè)的第一端12a和接近出ロ 5側(cè)的第二端12b。如圖3所示，滑動部件13容納在槽12中，并且能夠在槽12的第一端12a和第二端12b之間滑動?；瑒硬考?3聯(lián)接至驅(qū)動氣缸14，驅(qū)動氣缸14當(dāng)被致動時驅(qū)動滑動部件13在槽12中滑動。撥離片10容納在主體7中并且通過樞轉(zhuǎn)銷11可樞轉(zhuǎn)地附接至滑動部件13上。樞轉(zhuǎn)銷11垂直于由互相平行的槽12和滑道6所限定的平面，因此，撥離片10平行于該平面井能在該平面內(nèi)樞轉(zhuǎn)。如圖3所示，撥離片10包括朝向滑道6的第一接合部IOa和背離滑道的第二接合部10b。當(dāng)撥離片10相對于滑動部件13樞轉(zhuǎn)至第一接合部IOa的尖端與樞轉(zhuǎn)銷11的連線大致垂直于槽12和滑道6吋，即撥離片10處于第一接合部IOa相對于滑道6最近的最延伸位置時，第一接合部IOa的尖端延伸至滑道6中并且跨越滑道6的部分寬度，特別優(yōu)選地跨越滑道6的整個寬度。當(dāng)撥離片10相對于滑動部件13從上述最延伸位置順時針或逆時針略微樞轉(zhuǎn)時，可以理解，第一接合部IOa的尖端仍處于滑道6內(nèi)。此時撥離片10處于相對于最延伸位置略微縮回的延伸位置。當(dāng)撥離片10進(jìn)ー步樞轉(zhuǎn)足夠的角度時，第一接合部IOa將離開滑道6。此時撥離片10處于偏轉(zhuǎn)位置，即相對于最延伸位置順時針偏轉(zhuǎn)的順時針偏轉(zhuǎn)位置或相對于最延伸位置逆時針偏轉(zhuǎn)的逆時針偏轉(zhuǎn)位置。第一接合部IOa的形狀適于使其在撥離片10從偏轉(zhuǎn)位置樞轉(zhuǎn)至延伸位置時以能夠插入到彈簧圈隙中的方式接合彈簧，而在從延伸位置樞轉(zhuǎn)到偏轉(zhuǎn)位置時與彈簧脫離接合，例如可以是指形、條形、錐形、弧線形等形狀。在圖3所示的實施方式中，滑道6和槽12之間還設(shè)置有ー個摩擦片16。摩擦片優(yōu)選為銅質(zhì)，并且為平行于滑道6和槽12的長條形。但是摩擦片可以具有其他任何適合的材質(zhì)和形狀。摩擦片16與撥離片10接觸以向撥離片10施加摩擦力，阻礙撥離片10的運動。摩擦片16優(yōu)選地彈性地壓靠撥離片10。例如在一種實施方式中，位于摩擦片16后方(即摩擦片16與第一部件7a之間)的小彈簧(未示出)將摩擦片16壓靠在撥離片10上。在另ー種實施方式中，摩擦片本身為弧形凸出的彈性薄片，其彈性地壓靠撥離片10以施加摩擦力。偏轉(zhuǎn)件15形成于主體7上并且位于槽12的遠(yuǎn)離滑道6的ー側(cè)，例如為ー個柱狀凸起。當(dāng)滑動部件13在槽12中向下、即朝向第二端12b滑動時，第二接合部IOb能夠與偏轉(zhuǎn)件15相接合以促使撥離片10偏離。具體來說，在撥離片10通過樞轉(zhuǎn)銷11隨著滑動部件13向下運動、而第二接合部IOb與偏轉(zhuǎn)件15接觸從而不能繼續(xù)向下運動的情況下，撥離片10會(在圖3所示的視圖中)順時針轉(zhuǎn)動，使得位于撥離片10最右端的第一接合部IOa連同其所接合的彈簧向下運動。 以上所述的槽12、摩擦片16以及撥離片10均位于滑道6的ー側(cè)，而在滑道6的另一側(cè)設(shè)置有ー個阻擋片17。阻擋片17附接至主體7上，并且能夠相對于主體7在阻擋滑道6的第一位置與不阻擋滑道6的第二位置之間運動。在本實施方式中，阻擋片為平面薄片形狀，并且通過樞轉(zhuǎn)銷18可樞轉(zhuǎn)地附接至第一部件7a。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以想到，阻擋片可以為其他形狀的阻擋片，并且可以以其他任何方式附接至主體7且能夠相對于主體7轉(zhuǎn)動、滑動或以其他方式運動。彈簧19附接在主體7與阻擋片17之間并且將阻擋片17從第二位置朝向第一位置偏置。可以想到，也可以采取本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的任何其他偏置部件，例如其他弾性體。主體7上形成有止動件20，當(dāng)彈簧19將阻擋片17從第二位置偏置到第一位置時止動件20接合阻擋片17，以阻止阻擋片17被彈簧19進(jìn)ー步偏置。止動件20可以與主體7形成為整體，例如形成于第一部件7a上的突緣、凸起，或者止動件20可以通過焊接、螺栓等方式固定到主體7。阻擋片17的朝向滑道6的突出部分17a有ー個斜面，以使得彈簧受到第一接合部IOa的作用而向下運動時能夠作用在該斜面上，將阻擋片17推向其第一位置，從而彈簧能夠順利通過滑道6。具體操作方法本實用新型所公開的彈簧自動彈射裝置和系統(tǒng)適用于在諸如汽車ABS等機(jī)械的組裝過程中實現(xiàn)彈簧的自動進(jìn)料。在本實用新型的彈簧自動彈射裝置和系統(tǒng)的典型的應(yīng)用中，操作者通過例如流水線獲得待組裝的機(jī)械，將彈簧彈射裝置3的出口 5連接到待組裝的機(jī)械中需要組裝彈簧的部分，然后操作者致動驅(qū)動氣缸14使得滑動部件13從槽12的第一端12a滑動至第二端12b，在此過程中將滑道中位于最下方的ー個彈簧從出ロ 5彈出到待組裝機(jī)械中，隨后滑動部件13回到槽12的第一端12a處，從而實現(xiàn)彈簧的自動進(jìn)料。為了便于更好地理解本實用新型的構(gòu)造和操作，下面將參照圖3所示的實施方式詳細(xì)解釋的彈簧被彈出的典型過程。在過程的起始狀態(tài)，多個彈簧順序地排列在彈簧彈射裝置3的滑道6的從入ロ 4到阻擋片突出部分17a之間。阻擋片17由于彈簧19的作用而處于阻擋滑道6的第二位置，將彈簧擋住不向出ロ 5滑動，從而防止彈簧提早脫出。同吋，撥離片10由于上一次彈簧彈射過程的作用而處于順時針偏轉(zhuǎn)位置(以圖3的視圖為參照)，第一接合部IOa離開滑道6的范圍。在第一部分行程中，驅(qū)動氣缸14被致動使得滑動部件13開始向下運動，樞轉(zhuǎn)銷11隨之向下運動，由于摩擦片16的阻礙，撥離片10繞樞轉(zhuǎn)銷11逆時針轉(zhuǎn)動到延伸位置，從而使得第一接合部IOa延伸到滑道6內(nèi)并且插入最下方的待彈射彈簧的圈隙中。在第二部分行程中，當(dāng)滑動部件13進(jìn)ー步向下運動時，第二接合部IOb與偏轉(zhuǎn)件15接觸，迫使撥離片10克服摩擦片16的阻礙而順時針轉(zhuǎn)動，從而使得第一接合部IOa以大于滑動部件13的速度將最下方彈簧向下推動。在第二部分行程中，優(yōu)選的是摩擦片16不接觸撥離片，即不再向撥離片10提供摩擦力。但是摩擦片16在此部分行程中也可以提供摩擦力，不過此摩擦力會被偏轉(zhuǎn)件15所提供的偏轉(zhuǎn)カ克服而不再主導(dǎo)撥離片10的運動。可以理解，此時第一接合部IOa末端的向下運動速度與滑動部件13向下運動速度的比大致等于偏轉(zhuǎn)件15到滑道6的距離與偏轉(zhuǎn)件15到槽12的距離之比。因此，為了使被弾射彈簧獲得相對較高的速度，偏轉(zhuǎn)件15到槽12的距離一般小于槽12到滑道6的距離，優(yōu)選地小于槽12到滑道距離6的1/2。在第二部分行程中，隨著撥離片10的第一接合部IOa向下推動待彈射彈簧，待彈射彈簧作用于阻擋片突出部分17a，且彈簧自身也被壓縮。滑動部件13繼續(xù)運動，將待彈射彈簧進(jìn)一步壓縮，直到其彈力足以將阻擋片17向右側(cè)推開到第二位置。優(yōu)選地，當(dāng)阻擋片17被推開時撥離片10仍處于延伸位置或最延伸位置。特別優(yōu)選地，在阻擋片17被推開后撥離片10也立刻轉(zhuǎn)動至偏轉(zhuǎn)位置。然后，彈簧無阻礙地沿著滑道6向下運動，撥離片10同時順時針運動到順時針偏轉(zhuǎn)位置，以允許彈簧從出ロ 5彈出。同吋，阻擋片17返回到阻擋滑道6的第一位置。然后在第三部分行程中，滑動部件13從第二端12b向第一端12a運動。下ー個彈簧落下并且被返回到阻擋滑道6的第一位置的阻擋片17阻擋，且撥離片10以順時針偏轉(zhuǎn)位置隨著滑動部件13向第一端12a返回，以準(zhǔn)備進(jìn)行下一次彈簧自動進(jìn)料(彈射)。通常彈簧的尺寸是標(biāo)準(zhǔn)的，但是彈簧的長度變化時可通過調(diào)整滑動部件13的起始位置從而調(diào)整撥離片第一接合部IOa與阻擋片17之間的距離來保證自動彈射的準(zhǔn)確性。應(yīng)當(dāng)注意，本實用新型的說明書中關(guān)于方位和方向的各種描述，例如“上”、“下”、“左”、“右”、“順時針”、“逆時針”，都是針對相關(guān)的具體實施方式
相對于附圖所示的特定定位來描述的。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，本實用新型所涉及的裝置可以具有不同的空間定位和定向，并且實用新型的保護(hù)范圍并不限于上文所述的特定的實施方式，而是在不脫離權(quán)利要求書的范圍的情況下可以有多種變型。
權(quán)利要求1.一種彈簧自動彈射裝置(3)，包括 主體(7)，所述主體中包括互相平行的槽(12)和滑道￠)，所述滑道在用于接收彈簧的入口(4)和用于彈簧離開的出口(5)之間延伸，所述槽具有靠近入口側(cè)的第一端(12a)和靠近出口側(cè)的第二端(12b)；滑動部件(13)，其接合在所述槽中并能夠在所述第一端和所述第二端之間往復(fù)運動；撥離片(10)，其可樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接至所述滑動部件(13)，并且具有朝向所述滑道井能夠插入彈簧圈隙中的第一接合部(IOa)，其中，所述撥離片能夠相對于所述滑動部件在延伸位置和偏轉(zhuǎn)位置之間樞轉(zhuǎn)，在延伸位置所述第一接合部延伸至所述滑道，在偏轉(zhuǎn)位置所述第一接合部離開所述滑道； 摩擦部件(16)，其設(shè)置在所述槽與所述滑道之間并且至少在所述滑動部件的部分行程中向所述撥離片施加摩擦力使撥離片從偏轉(zhuǎn)位置樞轉(zhuǎn)至延伸位置； 偏轉(zhuǎn)件(15)，其設(shè)置在所述槽的遠(yuǎn)離所述滑道的一側(cè)并且在所述滑動部件從第一端向第二端運動的部分行程中將所述撥離片從延伸位置樞轉(zhuǎn)至偏轉(zhuǎn)位置； 阻擋彈簧的阻擋片(17)，其聯(lián)接至所述主體并且在被彈射彈簧的壓力下能夠相對于所述主體從第一位置運動至第二位置，在第一位置所述阻擋片阻擋所述滑道，在第二位置所述阻擋片不阻擋所述滑道。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的彈簧自動彈射裝置，其中，所述撥離片通過樞轉(zhuǎn)銷(11)聯(lián)接至滑動部件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的彈簧自動彈射裝置，所述撥離片還具有用于接觸所述偏轉(zhuǎn)件的第二接合部(IOb)，所述第一接合部與所述第二接合部位于所述樞轉(zhuǎn)銷的兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的彈簧自動彈射裝置，其中，所述第一接合部為指形、條形、錐形或弧線形。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的彈簧自動彈射裝置，所述偏轉(zhuǎn)件是ー個柱狀凸起。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的彈簧自動彈射裝置，其中，所述偏轉(zhuǎn)件到所述槽的距離小于所述槽到所述滑道的距離。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的彈簧自動彈射裝置，其中，所述偏轉(zhuǎn)件到所述槽的距離小于所述槽到所述滑道距離的1/2。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的彈簧自動彈射裝置，所述摩擦部件是與所述槽和所述滑道平行的長條形摩擦片(16)，并且位于所述主體和所述撥離片之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的彈簧自動彈射裝置，其中，所述摩擦部件包括銅材料。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的彈簧自動彈射裝置，其中，所述摩擦部件為金屬片，所述金屬片彈性地壓靠所述撥離片。
11.根據(jù)權(quán)利要求I所述的彈簧自動彈射裝置，還包括偏置部件(19)，其將所述阻擋片朝向第一位置偏置。
12.根據(jù)權(quán)利要求I所述的彈簧自動彈射裝置，還包括止動件(20)，當(dāng)所述阻擋片被所述偏置部件偏置到第一位置時所述止動件接合所述阻擋片以阻止所述阻擋片被進(jìn)一歩偏置。
13.根據(jù)權(quán)利要求I所述的彈簧自動彈射裝置，其中，所述阻擋片具有與彈簧接合的斜面。
14.ー種彈簧彈射系統(tǒng),其包括 能順序分配彈簧的彈簧分離器(I)； 彈簧輸送管(2)，與彈簧分離器相聯(lián)，接收并容納彈簧分離器分配的彈簧； 以及如權(quán)利要求1-13中的任意一項所述的彈簧自動彈射裝置(3)，所述彈簧輸送管將彈簧供入所述彈簧自動彈射裝置的入口。
專利摘要本實用新型涉及一種彈簧自動彈射裝置和系統(tǒng) ，其包括主體，所述主體中包括互相平行的槽和滑道；滑動部件，其以能夠在滑道的第一端和第二端之間往復(fù)運動的方式接合在所述槽中；撥離片，其可樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接至滑動部件，并且具有朝向滑道的接合部，所述撥離片能夠相對于所述滑動部件在延伸位置和偏轉(zhuǎn)位置之間樞轉(zhuǎn)；摩擦部件，其設(shè)置在所述槽與所述滑道之間并且至少在所述滑動部件的至少部分行程中向所述撥離片施加摩擦力；偏轉(zhuǎn)件，其設(shè)置在所述槽的與所述滑道相反的一側(cè)并且在所述滑動部件從第一端向第二端運動的部分行程中接合所述撥離片；阻擋彈簧阻擋片，其能夠在彈簧作用下從阻擋所述滑道的位置第一位置向不阻擋所述滑道的第二位置運動。
文檔編號B65G47/74GK202440124SQ201220039830
公開日2012年9月19日 申請日期2012年2月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月2日
發(fā)明者王 琦, 陳曙陽 申請人:京西重工(上海)有限公司