專(zhuān)利名稱(chēng)：一種軟體油罐快速進(jìn)排油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軟體油罐快速進(jìn)排油裝置。
背景技術(shù)：
臨時(shí)儲(chǔ)存輕質(zhì)燃油的URR99-25 (50、100)系列軟體油罐在實(shí)際裝油使用中，軟體油罐中余油難以抽吸干凈，導(dǎo)致其不能折疊成原有形狀，難以再次裝入車(chē)上原有的存儲(chǔ)空間內(nèi)，以及訓(xùn)練中軟體油罐注水后，難以及時(shí)徹底的排盡，易造成軟體油罐快速老化損壞。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種能夠使戰(zhàn)役野戰(zhàn)油庫(kù)軟體油罐實(shí)現(xiàn)快速、徹底的排盡余油的軟體油罐快速進(jìn)排油裝置。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是彎頭閥總成陰端與三通接頭總成陽(yáng)端連接，三通接頭總成陰端與法蘭接頭陽(yáng)端連接；法蘭接頭陰端與法蘭連接盤(pán)聯(lián)接固定于軟體油罐；上花欄和下花欄置于法蘭接頭內(nèi)；上花欄上部與三通接頭總成的出油分管連接；出油分管與分發(fā)管相連通，分發(fā)管與加油泵相連；下花欄與上花欄下部聯(lián)接成為一體；管接頭上端裝于上花欄，管接頭下端連接有用于抽吸聚油池內(nèi)油料的耐油軟管。所述上花欄為上小下大的臺(tái)階式圓柱結(jié)構(gòu)；上花欄中心設(shè)有排油流道；所述排油流道上端與三通接頭總成的出油分管相連通，下端與管接頭內(nèi)腔相連通；上花欄的大臺(tái)階部設(shè)有三個(gè)上下貫通的截面為扇形的進(jìn)油流道；上花欄上小臺(tái)階部設(shè)有用于與三通接頭的出油分管相連的外螺紋，大臺(tái)階部設(shè)有用于與下花欄相連的外螺紋。所述下花欄為圓筒狀結(jié)構(gòu)；下花欄上部?jī)?nèi)壁設(shè)有用于與上花欄相連的內(nèi)螺紋；下花欄下部筒壁上開(kāi)有三個(gè)進(jìn)油孔。所述加油泵為電動(dòng)加油裝置或計(jì)量活塞手搖泵。本實(shí)用新型通用性好、互換性強(qiáng)、操作方便、成本低廉、材質(zhì)輕便、便于裝卸、安全可靠、防爆防靜電，適用于URR99-25 (50、100)系列軟體油罐的不同形式。使用本實(shí)用新型時(shí)，抽排余油效果明顯，當(dāng)油料約余0.2m3(200L)時(shí)，將隨車(chē)攜帶的便攜式電動(dòng)加油裝置或計(jì)量活塞手搖泵連接三通接頭總成的分發(fā)管最后通過(guò)隨車(chē)電源連接便攜式電動(dòng)加油裝置排盡軟體油罐內(nèi)余油時(shí)間< 6分鐘、手搖泵排油時(shí)間< 10分鐘。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能優(yōu)良，適應(yīng)性強(qiáng)，可靠、輕便，便于伴隨攜帶，操作維護(hù)簡(jiǎn)便易行，拆裝便捷，使用時(shí)不需借助其它工具，能夠使戰(zhàn)役野戰(zhàn)油庫(kù)軟體油罐實(shí)現(xiàn)快速、 徹底的排盡余油，極大地提高了工作效率，減少了油料損耗，同時(shí)大大降低人員勞動(dòng)強(qiáng)度。 本實(shí)用新型可加強(qiáng)戰(zhàn)時(shí)油料快速保障能力和平時(shí)訓(xùn)練效率，使油料新裝備更加完善，更具有實(shí)戰(zhàn)性，可在未來(lái)現(xiàn)代局部戰(zhàn)爭(zhēng)油料保障中發(fā)揮較大的作用。本實(shí)用新型特別適用于雙面覆膠軟體油罐的進(jìn)排油。

[0010]圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的系統(tǒng)流程圖。圖3為三通接頭總成的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖3的A-A剖視圖。圖5為上花欄的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為圖5的俯視圖。圖7為管接頭的結(jié)構(gòu)示意圖。圖8為下花欄的結(jié)構(gòu)示意圖。圖9為耐油軟管的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，I、彎頭閩總成，2、二通接頭總成，3、上花f二，4、石棉塾，5、法二接頭，6、卡榧，
7、法蘭連接盤(pán)，8、管接頭，9、下花欄，10、耐油軟管，11、吸入管，12、控制器，13、電動(dòng)機(jī)，14、 滑片泵，15、排出管，16、計(jì)量加油槍?zhuān)?7、電源電纜，18、蓄電池，19、靜電接地釬，20、三通接頭，21、銷(xiāo)軸，22、膠墊,23、出油分管,24、把手,25、鉤環(huán),26、分發(fā)管。
具體實(shí)施方式
圖I、圖2中，彎頭閥總成I陰端和三通接頭總成2的三通接頭22陽(yáng)端連接；三通接頭總成2的三通接頭20陰端和軟體油灌上的法蘭接頭5陽(yáng)端連接。法蘭接頭5陰端與法蘭連接盤(pán)7聯(lián)接固定于軟體油罐。上花欄3和下花欄9置于法蘭接頭5內(nèi)。上花欄3上部與三通接頭總成2的出油分管23連接。出油分管23與分發(fā)管26 相連通。下花欄9與上花欄3下部聯(lián)接成為一體。管接頭8上端裝于上花欄3底部的 Φ26.5_內(nèi)孔。內(nèi)孔裝有石棉墊4。將耐油軟管10鑲?cè)牍芙宇^8外壁后用卡箍6聯(lián)接牢固。SUBD06-55便攜電動(dòng)加油裝置包括吸入管11、控制器12、電動(dòng)機(jī)13、滑片泵14、排出管 15、計(jì)量加油槍16、電源電纜17、蓄電池18、靜電接地釬19。抽排余油時(shí)將該便攜電動(dòng)加油裝置與三通接頭總成2上的DN25陽(yáng)端CRJ分發(fā)管26連接，最后通過(guò)隨車(chē)電源連接便攜電動(dòng)加油裝置排盡軟體油罐內(nèi)余油。圖3、圖4中，三通接頭總成由三通接頭20、出油分管23、分發(fā)管26、銷(xiāo)軸21、膠墊 22、把手24、鉤環(huán)25組成。三通接頭20材質(zhì)為鑄造鋁合金，采用DN100的CRJ快速接頭，兩端分別對(duì)應(yīng)連接彎頭閥總成I陰端和軟體油罐進(jìn)出油口陽(yáng)端，中間部位設(shè)計(jì)一個(gè)DN25陽(yáng)端 CRJ接頭分發(fā)管26，既可與便攜式電動(dòng)加油裝置連接，也可與活塞手搖計(jì)量泵連接。將膠墊 22裝入三通接頭20陰端槽內(nèi)與軟體油罐法蘭接頭的陽(yáng)端連接，三通接頭20陽(yáng)端與彎頭閥總成陰端連接，用雙手同時(shí)向彎頭閥總成方向搬動(dòng)把手24，兩個(gè)把手24搬動(dòng)至貼近彎頭閥總成陰端頭部外壁時(shí)為止。圖5、圖6中，上花欄3中心Φ22 mm內(nèi)腔為排油流道，其部件圓周壁開(kāi)有三扇通孔為進(jìn)油流道，進(jìn)、排油流道互不相通。其上部通過(guò)ZGl螺紋與三通接頭的出油分管23連接， 其底部通過(guò)M20X I. 5螺紋與管接頭8連接。部件材質(zhì)為鑄造鋁合金。圖7中，8為管接頭，其上端與上花欄3連接，下部與耐油軟管10用卡箍聯(lián)接牢固。圖8中，9為下花欄，其上部與上花欄底部通過(guò)M85X2螺紋連接，其圓周方向開(kāi)有三組進(jìn)油流道。用于花欄式裝置的設(shè)計(jì)能夠保證油泵的抽油速度并對(duì)油罐損傷盡可能降到最小，同時(shí)達(dá)到快速排盡余油的目的。部件材質(zhì)為鑄造鋁合金。上、下花欄采用可拆卸分體結(jié)構(gòu)，主要便于組裝和攜帶。 圖9中，10為耐油軟管，長(zhǎng)78mm，為垂直接口用來(lái)抽吸聚油池內(nèi)油料。工作壓力不小于IMPa，溫度介于-40 90°C，材質(zhì)均選用耐油、耐磨、耐腐蝕、導(dǎo)靜電、抗老化、柔韌性好，適用于汽油、煤油、柴油等輕質(zhì)油料的橡膠制品。內(nèi)徑選擇恰當(dāng)，既不能過(guò)粗影響油料在管線內(nèi)的流速，又必須保證抽吸余油的速度。
權(quán)利要求1.一種軟體油罐快速進(jìn)排油裝置，其特征在于彎頭閥總成(I)陰端與三通接頭總成(2)陽(yáng)端連接，三通接頭總成(2)陰端與法蘭接頭(5)陽(yáng)端連接；法蘭接頭(5)陰端與法蘭連接盤(pán)(7)聯(lián)接固定于軟體油罐；上花欄(3)和下花欄(9)置于法蘭接頭(5)內(nèi)；上花欄(3) 上部與三通接頭總成(2)的出油分管(23)連接；出油分管(23)與分發(fā)管(26)相連通,分發(fā)管(26)與加油泵相連；下花欄(9)與上花欄(3)下部聯(lián)接成為一體；管接頭(8)上端裝于上花欄(3)，管接頭(8)下端連接有用于抽吸聚油池內(nèi)油料的耐油軟管(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軟體油罐快速進(jìn)排油裝置，其特征在于所述上花欄(3)為上小下大的臺(tái)階式圓柱結(jié)構(gòu)；上花欄(3)中心設(shè)有排油流道；所述排油流道上端與三通接頭總成(2)的出油分管(23)相連通，下端與管接頭(8)內(nèi)腔相連通；上花欄(3)的大臺(tái)階部設(shè)有三個(gè)上下貫通的截面為扇形的進(jìn)油流道；上花欄(3)上小臺(tái)階部設(shè)有用于與三通接頭(20)的出油分管(23)相連的外螺紋，大臺(tái)階部設(shè)有用于與下花欄(9)相連的外螺紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軟體油罐快速進(jìn)排油裝置，其特征在于所述下花欄(9)為圓筒狀結(jié)構(gòu)；下花欄(9)上部?jī)?nèi)壁設(shè)有用于與上花欄(3)相連的內(nèi)螺紋；下花欄(9)下部筒壁上開(kāi)有三個(gè)進(jìn)油孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軟體油罐快速進(jìn)排油裝置，其特征在于所述加油泵為電動(dòng)加油裝置或計(jì)量活塞手搖泵。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種軟體油罐快速進(jìn)排油裝置，彎頭閥總成陰端與三通接頭總成陽(yáng)端連接，三通接頭總成陰端與法蘭接頭陽(yáng)端連接；法蘭接頭陰端與法蘭連接盤(pán)聯(lián)接固定于軟體油罐；上花欄和下花欄置于法蘭接頭內(nèi)；上花欄上部與三通接頭總成的出油分管連接；出油分管與分發(fā)管相連通，分發(fā)管與加油泵相連；下花欄與上花欄下部聯(lián)接成為一體；管接頭上端裝于上花欄，管接頭下端連接有用于抽吸聚油池內(nèi)油料的耐油軟管。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝便捷，使用時(shí)不需借助其它工具，能夠使戰(zhàn)役野戰(zhàn)油庫(kù)軟體油罐實(shí)現(xiàn)快速、徹底的排盡余油，提高了工作效率，減少了油料損耗，同時(shí)大大降低人員勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)B67C9/00GK202449831SQ20122004536
公開(kāi)日2012年9月26日 申請(qǐng)日期2012年2月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月13日
發(fā)明者劉軍, 戚中勇, 梁江富, 馬遠(yuǎn)洋 申請(qǐng)人:新興重工湖北三六一一機(jī)械有限公司