專(zhuān)利名稱(chēng)：連續(xù)式卸船機(jī)地面輸送帶切換系統(tǒng)用安全蓋裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種連續(xù)式卸船機(jī)地面輸送帶切換系統(tǒng)安全保護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的散貨港口，考慮到碼頭利用率，碼頭上往往有多條地面皮帶輸送系統(tǒng)輸送各種物料到料場(chǎng)。參見(jiàn)圖I，這樣所使用的卸船機(jī)在上投料溜槽10下部往往采用輸送帶可旋轉(zhuǎn)切換的方式，這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性高，而且可以通過(guò)可旋轉(zhuǎn)的帶有輸送帶的切換機(jī)切換，將位于上部的切換機(jī)輸送帶機(jī)架12沿切換機(jī)輸送帶機(jī)架轉(zhuǎn)軸13旋轉(zhuǎn)切換，將物料選擇性的切換到位于下部的2 3條地面輸送皮帶I，通過(guò)在輸送帶切換機(jī)平臺(tái)2上開(kāi)設(shè)的輸送帶切換機(jī)導(dǎo)料ロ 3，將出自上投料溜槽10的礦物料11經(jīng)切換機(jī)輸送帶12、切換機(jī) 輸送帶導(dǎo)料ロ 4、輸送帶切換機(jī)導(dǎo)料ロ 3傳遞到地面輸送帶1，從而提供了更多的地面輸送系統(tǒng)的選擇性。但是卸船機(jī)輸送帶旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)存在一個(gè)難以解決的安全缺陷，即卸船機(jī)輸送帶旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將輸送皮帶旋轉(zhuǎn)，將切換機(jī)輸送帶導(dǎo)料ロ 4對(duì)準(zhǔn)至某一地面輸送皮帶I吋，則另一地面輸送帶I上方的輸送帶切換機(jī)導(dǎo)料ロ 3就外露了出來(lái)，根據(jù)目前國(guó)內(nèi)外碼頭的皮帶輸送能力，以1600mm 2000mm的皮帶寬度居多，這樣就造成了有直徑為2000mm的一個(gè)空檔，而空檔下面就是運(yùn)行之中的皮帶輸送系統(tǒng)。一旦人員從導(dǎo)料ロ(溜槽ロ)發(fā)生墜落，極易造成人身傷害或者死亡事故。此外如金屬物件從此掉落，很容易造成地面輸送皮帶撕裂，一旦皮帶撕裂，不但設(shè)備更換成本高，而且對(duì)港口的裝卸量造成了很大的影響，直接造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種連續(xù)式卸船機(jī)地面輸送帶切換系統(tǒng)用安全蓋裝置，該安全蓋裝置能將安全蓋自動(dòng)蓋住ー個(gè)暫時(shí)不輸送物料的外露的地面輸送帶導(dǎo)料口上方洞ロ，從而避免人身、設(shè)備事故的發(fā)生，消除安全隱患。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種連續(xù)式卸船機(jī)地面輸送帶切換系統(tǒng)用安全蓋裝置，包括安全蓋、安全蓋大臂、安全蓋大臂轉(zhuǎn)軸、切換機(jī)固定撥桿和安全蓋大臂撥擋塊，所述安全蓋安裝于安全蓋大臂端部，安全蓋大臂中間部安裝在安全蓋大臂轉(zhuǎn)軸上，安全蓋大臂轉(zhuǎn)軸固定安裝在輸送帶切換機(jī)平臺(tái)上，安全蓋大臂另一端內(nèi)固定設(shè)置有兩塊并列的安全蓋大臂撥擋塊；切換機(jī)輸送帶機(jī)架12中間部底部固定裝有切換機(jī)固定撥桿，切換機(jī)固定撥桿位于安全蓋大臂的兩塊撥擋塊之間，切換機(jī)輸送帶機(jī)架沿切換機(jī)輸送帶機(jī)架轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)后帶動(dòng)安全蓋大臂轉(zhuǎn)動(dòng)。所述兩塊安全蓋大臂撥擋塊沿安全蓋大臂長(zhǎng)度方向排列。本實(shí)用新型通過(guò)在現(xiàn)有的連續(xù)式卸船機(jī)地面輸送帶切換系統(tǒng)的輸送機(jī)帶切換機(jī)平臺(tái)上増加安全蓋，并且通過(guò)安全蓋大臂將安全蓋與位于切換機(jī)平臺(tái)上方的切換機(jī)輸送帶機(jī)架聯(lián)接起來(lái)，由上方的切換機(jī)輸送帶機(jī)架的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)安全蓋的轉(zhuǎn)動(dòng)，在卸船機(jī)輸送帶旋轉(zhuǎn)對(duì)準(zhǔn)至一條地面輸送帶進(jìn)行作業(yè)時(shí)，由安全蓋自動(dòng)將另外一個(gè)外露的地面輸送帶導(dǎo)料ロ上方的洞ロ進(jìn)行封閉，從而避免人身、設(shè)備事故的發(fā)生，消除導(dǎo)料口上方洞ロ存在的安全隱
串
■/Qi、O本實(shí)用新型可推廣至各類(lèi)港口機(jī)械輸送帶切換系統(tǒng)皮帶導(dǎo)料口外露洞ロ的封閉，提高港口機(jī)械的設(shè)備設(shè)施安全性。

圖I為帶有本實(shí)用新型安全蓋裝置的連續(xù)式卸船機(jī)地面輸送帶切換系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為帶有本實(shí)用新型的連續(xù)式卸船機(jī)地面輸送帶切換系統(tǒng)俯視示意圖(圖I的俯視圖轉(zhuǎn)90度)。圖3為切換機(jī)輸送帶機(jī)架位于左側(cè)地面輸送帶上而安全蓋蓋住右側(cè)地面輸送帶導(dǎo)料ロ的不意圖；圖4為切換機(jī)輸送帶機(jī)架與安全蓋旋轉(zhuǎn)至中間位置的示意圖；圖5為切換機(jī)輸送帶機(jī)架轉(zhuǎn)到右側(cè)地面輸送帶上而安全蓋蓋住左側(cè)地面輸送帶導(dǎo)料ロ的不意圖。圖中1地面輸送帯，2輸送帶切換機(jī)平臺(tái)，3輸送帶切換機(jī)導(dǎo)料ロ，4切換機(jī)輸送帶導(dǎo)料ロ，5安全蓋，6安全蓋大臂，7安全蓋大臂轉(zhuǎn)軸，8切換機(jī)固定撥桿，9安全蓋大臂撥擋塊，10上投料溜槽，11 (出自上投料溜槽的)礦物料，12切換機(jī)輸送帶機(jī)架(或切換機(jī)輸送帶)，13切換機(jī)輸送帶機(jī)架轉(zhuǎn)軸。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步說(shuō)明。參見(jiàn)圖I、圖2，一種連續(xù)式卸船機(jī)地面輸送帶切換系統(tǒng)用安全蓋裝置，包括安全蓋5、安全蓋大臂6、安全蓋大臂轉(zhuǎn)軸7、切換機(jī)固定撥桿8和安全蓋大臂撥擋塊9 ;所述安全蓋5安裝于安全蓋大臂6端部,安全蓋5用于對(duì)輸送帶切換機(jī)導(dǎo)料ロ 3上方的洞ロ進(jìn)行封閉，確保不發(fā)生人員誤入踏空墜落的風(fēng)險(xiǎn)；安全蓋大臂6中間部安裝在安全蓋大臂轉(zhuǎn)軸7上，安全蓋大臂轉(zhuǎn)軸7固定安裝在輸送帶切換機(jī)平臺(tái)2上，安全蓋大臂轉(zhuǎn)軸7提供安全蓋大臂6的旋轉(zhuǎn)支點(diǎn)；安全蓋大臂6另一端內(nèi)固定設(shè)置有兩塊并列的安全蓋大臂撥擋塊9，兩塊安全蓋大臂撥擋塊9沿安全蓋大臂6長(zhǎng)度方向排列，安全蓋大臂撥擋塊9控制切換機(jī)固定撥桿8的工作路徑；切換機(jī)輸送帶機(jī)架12中間部底部固定裝有切換機(jī)固定撥桿8，切換機(jī)固定撥桿8位于安全蓋大臂6的兩塊撥擋塊9之間，切換機(jī)固定撥桿8隨切換機(jī)輸送帶機(jī)架12 —起進(jìn)行運(yùn)動(dòng)；切換機(jī)輸送帶機(jī)架12沿切換機(jī)輸送帶機(jī)架轉(zhuǎn)軸13轉(zhuǎn)動(dòng)后帶動(dòng)安全蓋大臂6轉(zhuǎn)動(dòng)，安全蓋大臂6帶動(dòng)安全蓋5蓋住輸送帶切換機(jī)平臺(tái)2上的輸送帶切換機(jī)導(dǎo)料Π 3。本實(shí)用新型連續(xù)式卸船機(jī)地面輸送帶切換系統(tǒng)用安全蓋裝置的工作過(guò)程是初始狀態(tài)，如圖3所示，切換機(jī)輸送帶12作業(yè)左側(cè)的地面輸送帶I，將礦物料輸送至左側(cè)地面輸送帯，同時(shí)右側(cè)地面輸送帶I上方的輸送帶切換機(jī)導(dǎo)料ロ 3洞ロ由本實(shí)用新型的安全蓋5進(jìn)行封閉。[0020]當(dāng)切換機(jī)輸送帶12要進(jìn)行旋轉(zhuǎn)切換至右側(cè)地面輸送帶I進(jìn)行作業(yè)時(shí)，切換機(jī)輸送帶機(jī)架12沿切換機(jī)輸送帶機(jī)架轉(zhuǎn)軸13向右側(cè)開(kāi)始旋轉(zhuǎn)，同時(shí)切換機(jī)輸送帶機(jī)架12帶動(dòng)切換機(jī)固定撥桿8 —同向右側(cè)開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。切換機(jī)固定撥桿8經(jīng)安全蓋大臂撥擋塊9帶動(dòng)安全蓋大臂6轉(zhuǎn)動(dòng)；由于杠桿原理的作用，安全蓋5在以安全蓋大臂轉(zhuǎn)軸7為支點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)路徑下，向左側(cè)開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。圖4所示為切換機(jī)輸送帶機(jī)架12與安全蓋5旋轉(zhuǎn)至中間位置的示意圖。切換機(jī)輸送帶機(jī)架12繼續(xù)向右側(cè)旋轉(zhuǎn)，直至到達(dá)右側(cè)地面輸送帶導(dǎo)料ロ 3上方洞ロ，可對(duì)右側(cè)地面輸送帶I進(jìn)行輸料作業(yè)時(shí)，安全蓋5也被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)至左側(cè)地面輸送帶導(dǎo)料ロ 3上方的洞ロ，對(duì)左側(cè)地面輸送帶導(dǎo)料ロ 3上方的洞ロ進(jìn)行封閉，以達(dá)到安全作業(yè)的目的，如圖5所示。反之，如輸送帶切換機(jī)架12由右側(cè)輸送帶向左側(cè)輸送帶進(jìn)行切換旋轉(zhuǎn)時(shí)，安全蓋5也可按上述描述進(jìn)行反向運(yùn)動(dòng)，自動(dòng)封閉右側(cè)輸送帶導(dǎo)料ロ 3上方的洞ロ。以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，因此，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種連續(xù)式卸船機(jī)地面輸送帶切換系統(tǒng)用安全蓋裝置，其特征是包括安全蓋(5)、安全蓋大臂(6)、安全蓋大臂轉(zhuǎn)軸(7)、切換機(jī)固定撥桿(8)和安全蓋大臂撥擋塊(9)，所述安全蓋(5)安裝于安全蓋大臂(6)端部，安全蓋大臂(6)中間部安裝在安全蓋大臂轉(zhuǎn)軸(7)上，安全蓋大臂轉(zhuǎn)軸(7)固定安裝在輸送帶切換機(jī)平臺(tái)(2)上，安全蓋大臂(6)另一端內(nèi)固定設(shè)置有兩塊并列的安全蓋大臂撥擋塊(9);切換機(jī)輸送帶機(jī)架(12)中間部底部固定裝有切換機(jī)固定撥桿(8)，切換機(jī)固定撥桿(8)位于安全蓋大臂(6)的兩塊撥擋塊(9)之間，切換機(jī)輸送帶機(jī)架(12)沿切換機(jī)輸送帶機(jī)架轉(zhuǎn)軸(13)轉(zhuǎn)動(dòng)后帶動(dòng)安全蓋大臂(6)轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的連續(xù)式卸船機(jī)地面輸送帶切換系統(tǒng)用安全蓋裝置，其特征是所述兩塊安全蓋大臂撥擋塊(9)沿安全蓋大臂(6)長(zhǎng)度方向排列。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種連續(xù)式卸船機(jī)地面輸送帶切換系統(tǒng)用安全蓋裝置，包括安全蓋(5)、安全蓋大臂(6)、安全蓋大臂轉(zhuǎn)軸(7)、切換機(jī)固定撥桿(8)和安全蓋大臂撥擋塊(9)，所述安全蓋安裝于安全蓋大臂端部，安全蓋大臂中間部安裝在安全蓋大臂轉(zhuǎn)軸上，安全蓋大臂轉(zhuǎn)軸固定安裝在輸送帶切換機(jī)平臺(tái)上，安全蓋大臂另一端內(nèi)固定設(shè)置有兩塊并列的安全蓋大臂撥擋塊；切換機(jī)輸送帶機(jī)架(12)中間部底部固定裝有切換機(jī)固定撥桿，切換機(jī)固定撥桿位于安全蓋大臂的兩塊撥擋塊之間，切換機(jī)輸送帶機(jī)架沿切換機(jī)輸送帶機(jī)架轉(zhuǎn)軸(13)轉(zhuǎn)動(dòng)后帶動(dòng)安全蓋大臂轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型能將安全蓋自動(dòng)蓋住地面輸送帶導(dǎo)料口上方洞口，從而避免人身和設(shè)備事故的發(fā)生。
文檔編號(hào)B65G21/00GK202481681SQ20122006969
公開(kāi)日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2012年2月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月29日
發(fā)明者劉慶偉, 周?chē)?guó)強(qiáng), 孔利明, 許家駿, 陳富強(qiáng) 申請(qǐng)人:寶山鋼鐵股份有限公司