專利名稱：鋼絲簾布臺車卷取裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及橡膠輪胎制備機械，特別是一種鋼絲簾布臺車卷取裝置。
背景技術(shù)：
輪胎生產(chǎn)車間裝卸簾布卷時，一是用吊車，二是用叉車，三是用其他自動卸料的機器，在用這些方式裝卸簾布卷的過程中，簾布卷都要先裝上后卸出，花費的時間比較多，而且從裁斷機卸出簾布卷后，到下一步成型工序又要重新裝卸一次簾布卷，重復(fù)勞動，浪費人力，影響工作效率。
(三)實用新型內(nèi)容為此，本實用新型提出了一種鋼絲簾布臺車卷取裝置，使用這種裝置可以將簾布 卷直接運送到成型機上反復(fù)使用。本實用新型鋼絲簾布臺車卷取裝置包括簾布導(dǎo)入裝置、襯布導(dǎo)開糾偏裝置和簾布卷取裝置，以及與各裝置配套的氣動控制系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)，所不同的是所述簾布卷取裝置包括卷取工位的簾布卷取機構(gòu)和導(dǎo)開工位的襯布制動機構(gòu)，以及設(shè)于移動臺車上并由移動臺車運送就位于卷取工位和導(dǎo)開工位的的簾布筒和襯布筒，襯布筒上事先有一定直徑滿卷的襯布，節(jié)省了纏繞襯布的時間，簾布筒卷滿后移出移動臺車至成型工位，節(jié)省了裝卸簾布筒的時間。所述簾布卷取機構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)包括由電機驅(qū)動的減速器和安裝于減速器輸出軸上的卷取齒輪以及可與卷取齒輪嚙合的簾布筒齒輪，所述簾布筒齒輪與簾布筒同軸安裝，所述減速器安裝于由卷取氣缸驅(qū)動的卷取轉(zhuǎn)動支架上，卷取轉(zhuǎn)動支架由卷取氣缸的活塞桿驅(qū)動繞支點旋轉(zhuǎn)，從而控制卷取齒輪與簾布筒齒輪的嚙合，來實現(xiàn)簾布筒的卷取轉(zhuǎn)動；所述襯布制動機構(gòu)與簾布卷取機構(gòu)類似，其一種結(jié)構(gòu)包括安裝于制動器輸出軸上的制動齒輪以及可與制動齒輪嚙合的襯布筒齒輪，所述襯布筒齒輪與襯布筒同軸安裝，所述制動器安裝于由制動氣缸驅(qū)動的制動轉(zhuǎn)動支架上，制動轉(zhuǎn)動支架由制動氣缸的活塞桿驅(qū)動繞支點旋轉(zhuǎn)，從而控制制動齒輪與襯布筒齒輪的嚙合，來實現(xiàn)襯布筒的導(dǎo)開轉(zhuǎn)動。所述移動臺車上分別設(shè)有防止簾布筒和襯布筒松卷的齒輪鎖緊機構(gòu)。所述齒輪鎖緊機構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)包括由壓板控制與簾布筒齒輪或襯布筒齒輪嚙合、脫離的單齒鎖件，單齒鎖件與簾布筒齒輪或襯布筒齒輪嚙合時鎖緊簾布筒或襯布筒，單齒鎖件與簾布筒齒輪或襯布筒齒輪脫離時解鎖簾布筒或襯布筒。為實現(xiàn)連續(xù)作業(yè)以提高生產(chǎn)效率，所述襯布導(dǎo)開糾偏裝置和簾布卷取裝置為“V”形布置的左、右雙工位裝置。為此，所述簾布導(dǎo)入裝置設(shè)于回轉(zhuǎn)支撐架上，方便其對應(yīng)于雙工位裝置進行切換。本實用新型的有益效果是I、本實用新型鋼絲簾布臺車卷取裝置突破了傳統(tǒng)固定位置的鋼絲簾布卷取裝置，將簾布筒和襯布筒設(shè)于移動臺車上，減輕了工人的勞動強度，提高工人勞動效率。[0012]2、本實用新型卷取裝置可以實現(xiàn)與成型機的反復(fù)使用，襯布不再需要整理，提高了工作效率和節(jié)約了成本。


圖I為本實用新型一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I實施方式中簾布卷取機構(gòu)和襯布制動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖2實施方式中簾布筒齒輪鎖緊機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖2實施方式中襯布筒齒輪鎖緊機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖號標識1、簾布導(dǎo)入裝置；2、襯布導(dǎo)開糾偏裝置；3、簾布筒；4、襯布筒；5、簾布卷取機構(gòu)；6、襯布制動機構(gòu)；7、移動臺車；8、電機；9、減速器；10、卷取齒輪；11、簾布筒齒 輪；12、卷取氣缸、13、卷取轉(zhuǎn)動支架；14、制動器；15、制動齒輪；16、襯布筒齒輪；17、制動氣缸；18、制動轉(zhuǎn)動支架；19、壓板；20、單齒鎖件；21、卷取氣缸支架；22、彈簧；23、彈簧架；
24、回轉(zhuǎn)支撐架。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案作進ー步說明本實用新型鋼絲簾布臺車卷取裝置包括自右向左依次安裝布置的簾布導(dǎo)入裝置I、左右雙エ位襯布導(dǎo)開糾偏裝置2和左右雙エ位簾布卷取裝置，以及與之配套的氣動控制系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)，所述簾布導(dǎo)入裝置I、左右雙エ位襯布導(dǎo)開糾偏裝置2和左右雙エ位簾布卷取裝置按“V”形布置，為便于因生產(chǎn)需要在雙エ位之間的切換，所述簾布導(dǎo)入裝置I安裝于回轉(zhuǎn)支撐架24上，如圖I所示。所述單エ位簾布卷取裝置包括卷取エ位的簾布卷取機構(gòu)5、導(dǎo)開エ位的襯布制動機構(gòu)6以及設(shè)于移動臺車7，簾布筒3和襯布筒4設(shè)于移動臺車7上，所述簾布筒3和襯布筒4由移動臺車7運送就位于卷取エ位和導(dǎo)開エ位和運出卷取エ位和導(dǎo)開エ位至成型機，如圖I所示，就位于卷取エ位和導(dǎo)開エ位吋，簾布筒3和襯布筒4的位置分別對應(yīng)于簾布卷取機構(gòu)5和襯布制動機構(gòu)6。所述簾布卷取機構(gòu)5由電機8、減速器9、卷取齒輪10以及簾布筒齒輪11構(gòu)成，所述電機8和減速器9構(gòu)成ー個整體并作為簾布卷取機構(gòu)5的動力，其整體通過減速器9固定安裝于垂直的卷取轉(zhuǎn)動支架13頂部(卷取轉(zhuǎn)動支架13底部鉸鏈于基座上)，所述卷取轉(zhuǎn)動支架13設(shè)于簾布筒3左側(cè)，并且減速器9輸出軸的高度與簾布筒3回轉(zhuǎn)軸高度一致，所述卷取齒輪10同軸與減速器9輸出軸安裝，所述簾布筒齒輪11與簾布筒3回轉(zhuǎn)軸同軸安裝，通過卷取轉(zhuǎn)動支架13的向右轉(zhuǎn)動，卷取齒輪10與簾布筒齒輪11相嚙合；所述卷取轉(zhuǎn)動支架13通過卷取氣缸12控制而轉(zhuǎn)動，所述卷取氣缸12水平設(shè)于卷取轉(zhuǎn)動支架13左側(cè)，卷取氣缸12的活塞桿鉸接卷取轉(zhuǎn)動支架13，卷取氣缸12的缸體鉸接于卷取氣缸支架21頂部，所述卷取氣缸支架21豎立于基座上，如圖I、圖2所示。所述襯布制動機構(gòu)6由制動器14、制動齒輪15以及襯布筒齒輪16構(gòu)成，所述制動器14固定安裝于垂直的制動轉(zhuǎn)動支架18頂部(制動轉(zhuǎn)動支架18底部鉸鏈于基座上)，所述制動轉(zhuǎn)動支架18設(shè)于襯布筒4右側(cè)，并且制動器14輸出軸的高度與襯布筒4的回轉(zhuǎn)軸高度一致，所述制動齒輪15同軸與制動器14輸出軸安裝，所述襯布筒齒輪16與襯布筒4回轉(zhuǎn)軸同軸安裝，通過制動轉(zhuǎn)動支架18的向左轉(zhuǎn)動，制動齒輪15與襯布筒齒輪16相嚙合；所述制動轉(zhuǎn)動支架18通過制動氣缸17控制而轉(zhuǎn)動,所述制動氣缸17斜向設(shè)于制動轉(zhuǎn)動支架18右側(cè)，制動氣缸17的活塞桿鉸接制動轉(zhuǎn)動支架18，制動氣缸17的缸體鉸接于基座，如圖I、圖2所示。所述移動臺車7上還分別設(shè)有防止簾布筒3和襯布筒4松卷的齒輪鎖緊機構(gòu)，所述齒輪鎖緊機構(gòu)包括壓板19、彈簧22和單齒鎖件20 如圖3 (并且參考圖2)所示為簾布筒3的齒輪鎖緊機構(gòu)，所述單齒鎖件20水平設(shè)于簾布筒齒輪11底部，所述彈簧22豎直設(shè)于簾布筒齒輪11右側(cè)，彈簧22的頂部固連于彈簧架23上，彈簧22的底端連接單齒鎖件20，單齒鎖件20的右端鉸連，所述壓板19安裝于單齒鎖件21左端,通過操縱壓板19控制單齒鎖件20與簾布筒齒輪11的嚙合(鎖緊狀態(tài)防松卷)和分離(解鎖)。如圖4 (并且參考圖2)所示為襯布筒4的齒輪鎖緊機構(gòu)，所述單齒鎖件20水平設(shè) 于襯布筒齒輪16底部，所述彈簧22豎直設(shè)于襯布筒齒輪16左側(cè)，彈簧22的頂部固連于彈簧架23上，彈簧22的底端連接單齒鎖件20，單齒鎖件20的左端鉸連，所述壓板19安裝于單齒鎖件20右端,通過操縱壓板19控制單齒鎖件20與襯布筒齒輪16的嚙合(鎖緊狀態(tài)防松卷)和分離(解鎖)。工作時，移動臺車I運送簾布筒3和襯布筒4就位，卷取氣缸12和制動氣缸17的活塞桿同時伸出，分別推動卷取轉(zhuǎn)動支架13和制動轉(zhuǎn)動支架18向內(nèi)轉(zhuǎn)入，分別使卷取齒輪10與簾布筒齒輪11嚙合、制動齒輪15與襯布筒齒輪16嚙合，與此同時移動臺車7上的齒輪鎖緊機構(gòu)解鎖，簾布筒3和襯布筒4開始轉(zhuǎn)動并正常工作；簾布筒3的料卷直徑達到設(shè)定值時，卷取氣缸12和制動氣缸17的活塞桿同時收縮，使卷取轉(zhuǎn)動支架13和制動轉(zhuǎn)動支架18向外轉(zhuǎn)出，分別使卷取齒輪10與簾布筒齒輪11脫離、制動齒輪15與襯布筒齒輪16脫離，同時移動臺車7上的齒輪鎖緊機構(gòu)接鎖處于鎖緊狀態(tài)，簾布筒3和襯布筒4停止轉(zhuǎn)動，移動臺車7隨后將簾布筒3和襯布筒4運至成型機。
權(quán)利要求1.鋼絲簾布臺車卷取裝置，包括簾布導(dǎo)入裝置(I)、襯布導(dǎo)開糾偏裝置(2)和簾布卷取裝置，以及與各裝置配套的氣動控制系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)，其特征在于所述簾布卷取裝置包括卷取工位的簾布卷取機構(gòu)(5)和導(dǎo)開工位的襯布制動機構(gòu)(6)，以及設(shè)于移動臺車(7)上并由移動臺車(7)運送就位于卷取工位和導(dǎo)開工位的的簾布筒(3)和襯布筒(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋼絲簾布臺車卷取裝置，其特征在于所述簾布卷取機構(gòu)(5)包括由電機⑶驅(qū)動的減速器(9)和安裝于減速器(9)輸出軸上的卷取齒輪(10)以及可與卷取齒輪(10)嚙合的簾布筒齒輪(11)，所述簾布筒齒輪(11)與簾布筒⑶同軸安裝，所述減速器(9)安裝于由卷取氣缸(12)驅(qū)動的卷取轉(zhuǎn)動支架(13)上；所述襯布制動機構(gòu)(6)包括安裝于制動器(14)輸出軸上的制動齒輪(15)以及可與制動齒輪(15)嚙合的襯布筒齒輪(16)，所述襯布筒齒輪(16)與襯布筒(4)同軸安裝，所述制動器(14)安裝于由制動氣缸(17)驅(qū)動的制動轉(zhuǎn)動支架(18)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼絲簾布臺車卷取裝置，其特征在于所述移動臺車(7)上分別設(shè)有防止簾布筒(3)和襯布筒(4)松卷的齒輪鎖緊機構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼絲簾布臺車卷取裝置，其特征在于所述齒輪鎖緊機構(gòu)包括由壓板(19)控制與簾布筒齒輪(11)或襯布筒齒輪(16)嚙合、脫離的單齒鎖件(20)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I 4中任意一項所述的鋼絲簾布臺車卷取裝置，其特征在于所述襯布導(dǎo)開糾偏裝置(2)及簾布卷取裝置為“V”形布置的左、右雙工位裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鋼絲簾布臺車卷取裝置，其特征在于所述簾布導(dǎo)入裝置(I)設(shè)于使其對應(yīng)于雙工位裝置切換的回轉(zhuǎn)支撐架(24)上。
專利摘要本實用新型涉及一種鋼絲簾布臺車卷取裝置，包括簾布導(dǎo)入裝置、雙工位襯布導(dǎo)開糾偏裝置和雙工位簾布卷取裝置，以及與各裝置配套的氣動控制系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)，所述簾布卷取裝置包括卷取工位的簾布卷取機構(gòu)和導(dǎo)開工位的襯布制動機構(gòu)，以及設(shè)于移動臺車上并由移動臺車運送就位于卷取工位和導(dǎo)開工位的簾布筒和襯布筒，當簾布筒上的卷料卷到設(shè)定直徑時，可以通過移動臺車直接將簾布筒推到成型機上使用。本實用新型卷取裝置可以實現(xiàn)與成型機的反復(fù)使用，襯布不再需要整理，提高工作效率和節(jié)約成本。
文檔編號B65H23/032GK202518872SQ20122009520
公開日2012年11月7日 申請日期2012年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月14日
發(fā)明者何文英, 龔國安 申請人:桂林中昊力創(chuàng)機電設(shè)備有限公司